世界范围内是否已经停止发展履带式装甲输送车了

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 22:00:01
近年,好像没有再出现类似M113这样的,既是有,也是轮式的,履带步战倒是很多;我国这些年履带步战,伞兵战车出了几款,但是真的没有履带的装甲人员输送车。两栖突击车不算。近年,好像没有再出现类似M113这样的,既是有,也是轮式的,履带步战倒是很多;我国这些年履带步战,伞兵战车出了几款,但是真的没有履带的装甲人员输送车。两栖突击车不算。


89式呢,装甲人员输送车没生命力,只有以色列有新的

89式呢,装甲人员输送车没生命力,只有以色列有新的
89式当然不算了,我说的是近年嘛,以色列那个是特例。
bjskyhorse 发表于 2009-8-6 13:45
那不就结啦,装甲人员输送车已经没生命力了
但是装甲输送车成本低,很多场合也可以用,难道将来清一色步战,太奢侈了吧
改轮式的了
bjskyhorse 发表于 2009-8-6 16:04
什么战场适合89一类的装甲输送车?30年前的冷战时期,为了准备第三次世界大战,和在核战争环境下的步兵生存。你认为89一类的装甲输送车在伊拉克的生存能力跟轮式防雷车那个强些?
履带的传动效率低,部件磨损快。输送车平时使用维护成本不比步战小多少,火力差好多,不合算
新的履带式步战都不多
别说人员输送车了
都看好轮式的轻便、廉价和高效
TG貌似有新的啊
纯输送车确实发展的少了,现在都是车族
q1692009 发表于 2009-8-6 16:16


其实把防雷车密封性能提高在核弹面前防护力也差不多。两者的结构装甲厚度差不多厚,抗辐射能力接近。
猎杀m1a2 发表于 2009-8-6 18:28
还是有差别的,防雷车底盘太高了,容易被核爆炸吹翻,呵呵
我在想:是不是今后输送车都是轮式的,输送车 越野要求不如步战,轮式就很合适。
q1692009 发表于 2009-8-6 18:39


呵呵,是有这一个原因。
真打起仗来,就是需要什么就制造什么。
轮式那么万能就没有履带了。8*8的25吨复杂地形能力不如35吨的履带的。可一般的履带输送车考虑成本原因多数是20吨以下的,价格比8*8的输送车还贵,我觉得在20吨左右这个级别履带的优势不是很明显,在快反能力上不如轮式。
布莱德雷那种22吨(初始时)级别的,改个指挥车、侦察车、防空车、工兵输送车米帝都嫌贵,还得拿M577/M1068一类凑合着用(注意不是用斯特赖克的同类车型代替)。
30多吨的美洲狮一类就更难形成车族了。
作为TG这样的陆军大国,机械化部队恐怕还是需要一种轻型履带式通用平台,搞个装甲输送车也不算过分。
输送车没有必要用履带了
有点像20年代轻型坦克大流行,因为费用低廉,而且可以应付当时的反坦克手段
这也是一个必然,现实的表现说明这些
拳师犬貌似能算轮式装甲输送车{:3_80:}
好象只有犹大人的母老虎了..................:D
大国之间大规模陆战的可能性越来越小了
瑞典的SEP也有履带式的模块。。。
嘿嘿,关键是现在大仗打不起来,轮式又省钱。
friend20942 发表于 2009-8-8 20:03


进入星际战争时代才有这个可能。
MWCOUGAR 发表于 2009-8-7 09:55

那是技术问题,造不了实用速度又快的装甲又足够的中型坦克。所以才大搞轻型坦克