F31的海军版:机长度17米,J20的海军版:机长度19米

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 11:58:02


F31的海军版:机长17米,机体长度16.?米,空重16吨。双中推22吨,最大起飞重量32吨,速度1.8.作战半径1250。


J20的海军版:机长19米,机体长度18.?米,空重19吨。双大推32吨,最大起飞重量36吨,速度2.0.作战半径1500。

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有不同意见,可以写出你的数据。

F31的海军版:机长17米,机体长度16.?米,空重16吨。双中推22吨,最大起飞重量32吨,速度1.8.作战半径1250。


J20的海军版:机长19米,机体长度18.?米,空重19吨。双大推32吨,最大起飞重量36吨,速度2.0.作战半径1500。

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有不同意见,可以写出你的数据。
双中四,双重四差距还是很大的,,,,,,,,,
双中推的歼31也就是17米级别的。双发20吨级别的推力。
你怎么知道的?
31不可能有32吨的
幻影4000 发表于 2015-11-1 17:54
31不可能有32吨的

现在用的是WS13 推力才8.3*2吨级别的???

未来上9.8*2吨级别的。32吨还是有可能的。
caidd 发表于 2015-11-1 17:54
你怎么知道的?
那你说个数出来,要不咋讨论,,,,,,,,,
北方战区 发表于 2015-11-1 18:39
那你说个数出来,要不咋讨论,,,,,,,,,
我只知道F31没有海军版啊!至少现在没有啊!


11吨中推你造给我看!

11吨中推你造给我看!
扬我国威3 发表于 2015-11-1 18:44
11吨中推你造给我看!
WS13A :大涵道比非加力型涡扇,涵道比 2.0 ,推力 10KN ,油耗 0.62 ,总压比 23 ,涡轮温度 1800K ,推重比 14 ,大修间隔 800H ,寿命 2400H ,预计 2006 年开始批量生产,列装机型: 中客 ARJ21 、中运。
WS13 泰山:用于 FC - 1 “ 枭龙 “ 、 FBC - 1 “飞豹” 后期动力。 WS13 是在 RD33 的基础上结合推比八的中推的技术而研制的, 长 4.14 米,最大外直径 1.02 米交付使用质量 1135 千克,发动机 加力推力 86.37 千牛 ,加力耗油率为 2.02 ,不加力推力为 56.75KN ,不加力耗油率为 0.73 ,巡航推力 51.2KN ,巡航耗油率 0.65 ,进气量 80kg/s ,涵道比 0.57 总压比 23 ,大修间隔 810H ,涡轮进气口温度 1650K ,寿命 2100H ,推重比 7.8 。[1]  
caidd 发表于 2015-11-1 18:43
我只知道F31没有海军版啊!至少现在没有啊!

歼20海军版也没有出来,,,,,,,,
楼主,我好像听你说过沈飞的竞标方案是3翼面重四啊。
楼主一定是游戏玩多了,16吨的31,18吨的20你造的出来?
龙傲天战玛丽苏 发表于 2015-11-1 19:29
楼主一定是游戏玩多了,16吨的31,18吨的20你造的出来?
呵呵,31空军版是13吨,,,,,,,,,你说海军版16能出来么?呵呵

你也是一个说歼20空军版空重要19吨,20吨么,呵呵
19米的20就不是20了
jakepoulking 发表于 2015-11-1 19:55
19米的20就不是20了
F35A也不是F35C

差别大的很,宽度能改,长度也能改,,,,,,,,
呵呵,31空军版是13吨,,,,,,,,,你说海军版16能出来么?呵呵

你也是一个说歼20空军版空重要19 ...
只能告诉你少玩游戏没坏处,你把弹舱吃掉17吨都行
龙傲天战玛丽苏 发表于 2015-11-1 19:58
只能告诉你少玩游戏没坏处,你把弹舱吃掉17吨都行
呵呵,那你就坚持歼20空重19吨,甚至20吨21吨把,,,
北方战区 发表于 2015-11-1 18:38
现在用的是WS13 推力才8.3*2吨级别的???

未来上9.8*2吨级别的。32吨还是有可能的。
没有9.8,9.5就是极限,也许9.3就装备部队了
克林霉素磷酸钠 发表于 2015-11-1 20:10
没有9.8,9.5就是极限,也许9.3就装备部队了
呵呵,这个不好说,,,,,,,,,,
呵呵,31空军版是13吨,,,,,,,,,你说海军版16能出来么?呵呵

你也是一个说歼20空军版空重要19 ...
能差3吨去?肥电A和肥电B都没差这么多。
北方战区 发表于 2015-11-1 20:11
呵呵,这个不好说,,,,,,,,,,
9.3就能让大部分设计指标超过F35了
未来航空兵 发表于 2015-11-1 20:12
能差3吨去?肥电A和肥电B都没差这么多。
AB有什么关系,应该是A和C
克林霉素磷酸钠 发表于 2015-11-1 20:16
9.3就能让大部分设计指标超过F35了
持平把,,,,,,,,,,,
北方战区 发表于 2015-11-1 20:18
持平把,,,,,,,,,,,
略超也是超~~
克林霉素磷酸钠 发表于 2015-11-1 20:23
略超也是超~~
超不超就不知道了。。。。。。。。。
这种贴子还值得回?梦话贴。
联指部含联勤部 发表于 2015-11-1 18:52
WS13A :大涵道比非加力型涡扇,涵道比 2.0 ,推力 10KN ,油耗 0.62 ,总压比 23 ,涡轮温度 1800K ,推 ...
非加力型涡扇推比能达到14?
我只想知道 j20 能不能 落到航空母舰上
卷发千金 发表于 2015-11-1 20:49
我只想知道 j20 能不能 落到航空母舰上
空重控制在19吨,减短机身,加大机翼,就能降落。
联指部含联勤部 发表于 2015-11-1 18:53
歼20海军版也没有出来,,,,,,,,
歼20不可能上舰啊!不是按舰载机设计的,歼31设计时考虑了上舰可能性。
试着对比了下米格二舅、SU33、虫子,阵风还有球电。。。所有现役舰载机对比陆基原型机可用最大过载都下降了,普遍都从9掉到了7到8之间

不知道兔子的3D激光打印材料黑科技加持能否打破这个经典物理定律
北方战区 发表于 2015-11-1 21:00
空重控制在19吨,减短机身,加大机翼,就能降落。
亲 那还叫j20吗? 那岂不是重新设计一款舰载机了?
亲 那还叫j20吗? 那岂不是重新设计一款舰载机了?
35A与35C也差距大了,和35B差距更大!!!
歼20不可能上舰啊!不是按舰载机设计的,歼31设计时考虑了上舰可能性。
厉害!!!!31考虑上舰了!!!!!呵呵
这种贴子还值得回?梦话贴。
呵呵,你是不该回贴!!!!
这你怎么知道呢。。。。
AB有什么关系,应该是A和C
我是说A和B都差不了3吨,更别说A和C比了,B比它们还多一套大风扇呢。
现实点吧。加力推力没那么大。
这是信仰,没法反驳。