9月份国内市场SUV及轿车车型详细销量排行出来了

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/26 10:36:40
SUV:

01.jpgSUV:

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轿车:

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广汽GS4卖疯了,真是掉眼镜
SUV前20名都是过万,SUV热潮不减啊
韩系的冬天快到了……
远景同比增长544,这么多啊
extentt 发表于 2015-10-14 22:08
广汽GS4卖疯了,真是掉眼镜
很简单的道理,跟瑞风S3一样,轿车卖的一片惨淡,轿车生产线就生产SUV了
linjf001 发表于 2015-10-14 22:47
韩系的冬天快到了……
棒子还在作死中

tugong 发表于 2015-10-14 23:18
棒子还在作死中


朗动,名图,瑞纳什么的,不是卖的还行吗,索纳塔有点太差了,博瑞快赶上了!韩系是国产车要越过的第一个坎,加油了
tugong 发表于 2015-10-14 23:18
棒子还在作死中


朗动,名图,瑞纳什么的,不是卖的还行吗,索纳塔有点太差了,博瑞快赶上了!韩系是国产车要越过的第一个坎,加油了
fyzq1949 发表于 2015-10-14 23:24
朗动,名图,瑞纳什么的,不是卖的还行吗,索纳塔有点太差了,博瑞快赶上了!韩系是国产车要越过的第一 ...
棒子两代同堂玩的不亦乐乎,这是棒子还记得马自达乎?
远景同比增长544,这么多啊
远景换代后,卖的非常好,比老款确实强很多,最起码外形就时尚了n倍
我想问怎么全新英朗这是走火入魔了?每个月都三万多,太恐怖了
吉利那豪情,1-9月,就一辆都没卖出去吗?
吉利那豪情,1-9月,就一辆都没卖出去吗?
汽车之家好像显示停产吧……
我想问怎么全新英朗这是走火入魔了?每个月都三万多,太恐怖了
不负责任转述

武汉金口的厂积压,上市就大优惠,本人亲戚无工作,竟然刚提一辆。
叫什么名字呢? 发表于 2015-10-15 00:49
吉利那豪情,1-9月,就一辆都没卖出去吗?
每个月300-500肯定有
吉利自己的通告上,gx7 sx7 豪情suv是一起算的,都放在gx7里面
byd s7这么价廉物美的竟然越卖越少,无语
extentt 发表于 2015-10-14 22:08
广汽GS4卖疯了,真是掉眼镜
一直关注GS4;看11月份广州车展能推出1.5TGS4
棒子两代同堂玩的不亦乐乎,这是棒子还记得马自达乎?
棒子岂能跟马自达比,人可是3代同堂,活生生把当年威名赫赫的马6弄成了垃圾品牌。
tugong 发表于 2015-10-14 23:18
很简单的道理,跟瑞风S3一样,轿车卖的一片惨淡,轿车生产线就生产SUV了
鬼扯,那么多SUV,你命令大伙都帮衬GS4?
lp_aaaaa 发表于 2015-10-15 08:23
byd s7这么价廉物美的竟然越卖越少,无语
唐、S7、S6共线,此消彼长。
extentt 发表于 2015-10-14 22:09
SUV前20名都是过万,SUV热潮不减啊
560迟早要把轰6拿下的感脚。。。。
为何没有江西五十铃的MU-X。
GS4是不是压库得过两个月再看
一屋不扫 发表于 2015-10-14 23:56
我想问怎么全新英朗这是走火入魔了?每个月都三万多,太恐怖了
看看日产的轩逸,常年保持的呀。。。真是日了狗了。
byd s7这么价廉物美的竟然越卖越少,无语
杀马特的外观一般人接受不了吧。
杀马特的外观一般人接受不了吧。
s7外观还好啦。卖个7千多是正常的量。先不说车标,不是什么人都喜欢7座全家桶奶爸车的。
鬼扯,那么多SUV,你命令大伙都帮衬GS4?
我的意思是产能扩张快是因为本来产能就过剩
s7外观还好啦。卖个7千多是正常的量。先不说车标,不是什么人都喜欢7座全家桶奶爸车的。

是哈,但是我喜欢s7的七座,我家也需要一部这样的车,但是那外观实在是接受不能,尤其是车尾的设计。


轿车前十有差异和啊。
这是之家提供的排行:http://www.autohome.com.cn/dutu/880259.html#p=13

轿车前十有差异和啊。
这是之家提供的排行:http://www.autohome.com.cn/dutu/880259.html#p=13


之家的排行:英朗 朗逸 轩逸 速腾 卡罗拉 科鲁兹 桑塔纳 朗动 宝来 赛欧  http://www.autohome.com.cn/dutu/880259.html#p=13

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这尼玛一百名都看不到国人不懂车的艾瑞泽啊。看来中国懂车的太少了。反而是被奇瑞抛弃了的啊3还在坚持。特么的也是醉了。
fyzq1949 发表于 2015-10-14 23:24
朗动,名图,瑞纳什么的,不是卖的还行吗,索纳塔有点太差了,博瑞快赶上了!韩系是国产车要越过的第一 ...
花上10年时间把韩系的市场拿下一半,自主品牌就有发展空间了
怎么没有秦
shehuizhuyi80 发表于 2015-10-15 12:32
怎么没有秦
唐上市,刚需都一步到位涌去买糖了,秦当然会回落。
我帅.别勾引我 发表于 2015-10-15 11:51
这尼玛一百名都看不到国人不懂车的艾瑞泽啊。看来中国懂车的太少了。反而是被奇瑞抛弃了的啊3还在坚持。特 ...
的确是这样,市场总是盲目的。如果靠懂才去买,成本太高。
因为有信息不对称,才会有营销。

如果认为购买畅销车型的都是懂车的人才是大SB吧?


看错了,已编辑。

看错了,已编辑。


韩系还有一个救命稻草,快点的话还有救,就是国产中大型SUV,和汉兰达展开竞争,比如现代的格锐,起亚的索兰托L,这俩货把配置弄高点,标配2.0T机头,定价比汉兰达低1.5万左右,应该能卖的比较火;尽量快点国产还有救,再慢一步就彻底玩完了
现在的胜达高不成低不就,比汉兰达看上去明显小一截,和CRV竞争途胜又没用了

韩系还有一个救命稻草,快点的话还有救,就是国产中大型SUV,和汉兰达展开竞争,比如现代的格锐,起亚的索兰托L,这俩货把配置弄高点,标配2.0T机头,定价比汉兰达低1.5万左右,应该能卖的比较火;尽量快点国产还有救,再慢一步就彻底玩完了
现在的胜达高不成低不就,比汉兰达看上去明显小一截,和CRV竞争途胜又没用了
GS4那外观,真不敢苟同。
tugong 发表于 2015-10-15 10:34
我的意思是产能扩张快是因为本来产能就过剩
首先得有人要,这才叫掉眼镜。