2014年9月国内轿车和SUV销量详细数据出来了 长安形势甚 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 23:01:04
SUV：



轿车：



详见http://auto.sohu.com/cxsj/SUV：

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轿车：

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详见http://auto.sohu.com/cxsj/
造车外观是王道。长安就是看透了这一点。而造大梦就是不重视市场反馈
35和75都杀进了SUV前十，都在万辆上下；逸动冲到了1.63万辆，都是创纪录的数字。
轿车前十也是大变天，现代大发力，两款杀进前十
长安汽车的产品定位太好了，知道现在消费者需要什么样的车。
轿车，何时能杀入前十啊

长安明年下半年还有CS95
期待悦翔V7杀进前十，那个破瑞纳也能进前十无语
瑞虎5怎么老是八千多辆？
产能上不来？
人家CS75和H2的产能上得多快
瑞虎5怎么老是八千多辆？
产能上不来？
人家CS75和H2的产能上得多快
貌似是的，不过房山工厂生产虎5也一年多了啊。从半年前的月产5000到现在的8000，幅度增长很慢，汽车扩产扩能这么难吗？来自: Android客户端
2014-10-15 10:22 上传



自主SUV已形成长城、奇瑞、长安三足鼎立之势，但长安是后起之秀后来居上，暂时是最大赢家。
SUV前十二，长城、奇瑞、长安各占两个型号，合计销量分别是36022、21839、19833，远远抛离其他自主。长安第一步先争取老二吧。
轿车里面帝豪居然超过了逸动，成为自主第一。这是今年首次。自主反弹很猛，长安还得加油
无非是老款新款合起来，老款优惠多
H2果然上来了，才几个月就有这销量，不错。
长安成长很快，那么多媒体公关费没白花。
extentt 发表于 2014-10-15 10:22
轿车里面帝豪居然超过了逸动，成为自主第一。这是今年首次。自主反弹很猛，长安还得加油
下半年出口形势不错，所以帝豪成绩就上来了，瑞虎3能上1.2W也得益与出口，但瑞虎3的出口比例没帝豪大
轿车里面帝豪居然超过了逸动，成为自主第一。这是今年首次。自主反弹很猛，长安还得加油
帝豪去年一直就是自主第一，有几个月是月销两万的。赶紧出15款把esp全系加上，杀进前十还是很有希望的
爆辣巧克力 发表于 2014-10-15 11:13
下半年出口形势不错，所以帝豪成绩就上来了，瑞虎3能上1.2W也得益与出口，但瑞虎3的出口比例没帝豪大
这是国内市场销量，不是产量，跟出口没关系。
杨威利0607 发表于 2014-10-15 12:37
帝豪去年一直就是自主第一，有几个月是月销两万的。赶紧出15款把esp全系加上，杀进前十还是很有希望的
想起来了上个月听你说过，无奈今年才开始关注销量，对帝豪完全没印象。到过2万还是很牛
雅阁还卖不赢蒙迪欧，这在上一代或者上两代车型是完全不可想象的事情......

话说新蒙的确比雅9漂亮得太多.....
wjgg 发表于 2014-10-15 13:28
雅阁还卖不赢蒙迪欧，这在上一代或者上两代车型是完全不可想象的事情......

话说新蒙的确比雅9漂亮得太 ...
本田突然不会设计车了，思域也一样，外观毫无创新，极其沉闷老土，有人买才怪
H2 居然跑得真么快？车车看上去不错，很精致，驾驶座中控密密麻麻的一堆按键，好高端的样子。可就是价格偏高了，长城好像偏爱于高价位了，coupe 出来后会卖得更贵吧。
tugong 发表于 2014-10-15 10:48
无非是老款新款合起来，老款优惠多
逸动的数据里也包括了致尚XT啊。
貌似是的，不过房山工厂生产虎5也一年多了啊。从半年前的月产5000到现在的8000，幅度增长很慢，汽车扩产 ...
大连生产基地目前就20万/年的产能。虎5十万，艾3十万。开新线需钱和时间，还缺工人，扩大产能暂就不用想了。奇瑞曾步大扯到蛋了，现在心里有影阴且在疗伤中，只能看着被超越。奇瑞正在计算影阴面积，准备挖掉影阴填实伤口。操作挖机谁家强，请找山东大蓝翔
小前锋 发表于 2014-10-15 16:04
逸动的数据里也包括了致尚XT啊。
帝豪不也包括两厢三相，吉利这么做无非是为了掩盖新帝豪上市后的市反应罢了，跟福特福克斯一样
cder2000 发表于 2014-10-15 16:22
大连生产基地目前就20万/年的产能。虎5十万，艾3十万。开新线需钱和时间，还缺工人，扩大产能暂就不用想 ...
哦 记错了 是大连工厂  房山是长安的
E3应该给更加有助于盈利和改变形象的虎5让产能
长安B级车睿骋可惜当初定价失当定得太高，弄得销量一直都不好。希望以后长安能打开高级轿车市场
长安B级车睿骋可惜当初定价失当定得太高，弄得销量一直都不好。希望以后长安能打开高级轿车市场
没用，现在大幅优惠，销量也不高
extentt 发表于 2014-10-15 15:07
本田突然不会设计车了，思域也一样，外观毫无创新，极其沉闷老土，有人买才怪
这里边有个问题，就是市场定位。美国本田的定位是家用买菜品牌，所以美规本田设计简单、用料普通但是很实用；与之不同的是欧规本田，定位为与大众、欧宝竞争的精品轿车，无论是在外观设计还是整车用料上都好不少。如果你看过欧版思域和雅阁（思铂睿），你会觉得确实不错。在中国市场本田始终不知道自己跟谁竞争？市场定位有点儿不上不下
雅阁的大钢牙，没想到销量还有所增长
我还希望一直保持5000水平呐

CRV曾经的不可一世现在也悲剧了
雅阁还卖不赢蒙迪欧，这在上一代或者上两代车型是完全不可想象的事情......

话说新蒙的确比雅9漂亮得太 ...
雅阁输给阿斯顿·马丁不丢人#^_^#
没用，现在大幅优惠，销量也不高
这车失败在太像kmr了，花的起这个价钱买车的，会去买一辆山寨车吗？
信访主任奥观海 发表于 2014-10-15 08:20
造车外观是王道。长安就是看透了这一点。而造大梦就是不重视市场反馈
买菜车 就那个价格 加上中国人好面子 就是选外观 好看就是王道 反正我就是这样的
extentt 发表于 2014-10-15 08:25
轿车前十也是大变天，现代大发力，两款杀进前十
从一个侧面了解到现代 真是抠门到家的企业 简直无语了 和其他车企相比 所以打死我也不买棒子车

太省了 反正表面光鲜
这车失败在太像kmr了，花的起这个价钱买车的，会去买一辆山寨车吗？
本来就是长安的突击产品，期待大改吧，拉皮嘛，长安拿手好戏
从一个侧面了解到现代 真是抠门到家的企业 简直无语了 和其他车企相比 所以打死我也不买棒子车

太省 ...
棒子车高不成低不就，追求实惠买自主，追求面子买美德日，买个棒子车算什么？棒子，三姓家奴而已
tugong 发表于 2014-10-15 22:45
本来就是长安的突击产品，期待大改吧，拉皮嘛，长安拿手好戏
我还真不太放心睿聘的拉皮，就怕来个脑残前脸 ......
我还真不太放心睿聘的拉皮，就怕来个脑残前脸 ......
应该不会吧，据账号说长安在探索家族化的前脸设计，最新的逸动和悦翔V7的前脸不难看吧？纵观长安历史，没出过难看的车子
信访主任奥观海 发表于 2014-10-15 08:20
造车外观是王道。长安就是看透了这一点。而造大梦就是不重视市场反馈
长安的新车其他也不差啊，动力内饰，NVH什么的
tugong 发表于 2014-10-15 22:53
应该不会吧，据账号说长安在探索家族化的前脸设计，最新的逸动和悦翔V7的前脸不难看吧？纵观长安历史，没 ...
我怕遇上什么脑残审美观的脑残领导一锤定音搞拍板  。。。。。。  
ddeell72 发表于 2014-10-15 23:29
我怕遇上什么脑残审美观的脑残领导一锤定音搞拍板  。。。。。。
有chris bangle 在都灵坐镇，各领导也不敢嘚瑟呀。要出来个脑残设计把这大师气走了，长安还有脸在设计界混吗？
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