2015年3月国内热销SUV/轿车/MPV排行榜

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/29 10:59:25

http://www.autohome.com.cn/news/201504/867455.html

图太多，谁能告诉我怎么转。。。http://www.autohome.com.cn/news/201504/867455.html

图太多，谁能告诉我怎么转。。。

神车及速腾依然强势。。。

喜见SUV销量前五强全是自主品牌车，

xiaofusheng721 发表于 2015-4-9 16:53
喜见SUV销量前五强全是自主品牌车，
其实最不看好这种情况，SUV领域合资空缺多。会导致这块相对容易进入，容易销售，利润也会更好。接下来自主企业更会加力研发SUV，一旦重心改变，轿车领域建树会不会变低？别忘记，轿车领域才是大头，SUV市场2-3年内，必然会血雨腥风，生存环境肯定不会有现在好。

cxcylzj 发表于 2015-4-9 17:18
其实最不看好这种情况，SUV领域合资空缺多。会导致这块相对容易进入，容易销售，利润也会更好。接下来自 ...
兄台说的不无道理，不过，现在轿车领域已经是腥风血雨了，自主品牌在SUV领域赚取一部分利润，开发更多更先进的技术，补贴轿车领域，这样才能有可能在轿车领域翻身的呢，要不然迟早被合资品牌利用伪军压死

xiaofusheng721 发表于 2015-4-9 17:21
兄台说的不无道理，不过，现在轿车领域已经是腥风血雨了，自主品牌在SUV领域赚取一部分利润，开发更多更 ...
嗯嗯，我也是这意思，SUV利润去补贴轿车研发，毕竟中国自主轿车算上研发费用，大部分都是不赚钱的货，就怕企业短视。。。那么未来的路感觉就难走了，或者说很容易昙花一现

xiaofusheng721 发表于 2015-4-9 17:21
兄台说的不无道理，不过，现在轿车领域已经是腥风血雨了，自主品牌在SUV领域赚取一部分利润，开发更多更 ...

另外，个人感觉，自主轿车能走上去，才算自主能走上去，也才能盘活全盘棋

有没有感觉现在的自主SUV有点像前些年，奇瑞卖旗云。。。这些呀，一旦合资压下来，抗压力到底有多强，很难说呀

xiaofusheng721 发表于 2015-4-9 17:21
兄台说的不无道理，不过，现在轿车领域已经是腥风血雨了，自主品牌在SUV领域赚取一部分利润，开发更多更 ...

cxcylzj 发表于 2015-4-9 17:29
另外，个人感觉，自主轿车能走上去，才算自主能走上去，也才能盘活全盘棋
从现在情况来看，A级车市场低端车型这一区域自主品牌还是有一定优势的，关键是品牌和技术还不足以支撑走到B级车市场占据一席之地，几个品牌尝试都没有突出的成绩，这几年借助SUV市场火爆，各品牌都自己研发了很多拿得出手的东西，就看能不能突破这个天花板了，现在政府采购也倾向自主品牌，多好的机会啊！

xiaofusheng721 发表于 2015-4-9 16:53
喜见SUV销量前五强全是自主品牌车，
途观终于滚出第2了啊，庆祝

轿车确实是竞争的重点，也更能锻炼企业，看看前十的轿车，很多都是拉皮车，特供车，福睿思跟英朗简直是神了，在这种环境下生存下来的轿车那才是自主的经典

xiaofusheng721 发表于 2015-4-9 17:44
从现在情况来看，A级车市场低端车型这一区域自主品牌还是有一定优势的，关键是品牌和技术还不足以支撑走 ...
嗯，希望自主多努力，感觉自主轿车如果20万级价格能突破成功的话，那将是一个春天，生机盎然的春天。

cxcylzj 发表于 2015-4-9 17:56
嗯，希望自主多努力，感觉自主轿车如果20万级价格能突破成功的话，那将是一个春天，生机盎然的春天。
这个层级的轿车就那么几个：一汽红旗H7、奔腾B90高配；上海荣威950；还有一个吉利的博瑞.......目测都不乐观

power1986 发表于 2015-4-9 18:20
这个层级的轿车就那么几个：一汽红旗H7、奔腾B90高配；上海荣威950；还有一个吉利的博瑞.......目测都不 ...
没有一辆车算成功突破，事实上中国自主车十万价位都没有突破成功。

兄台说的不无道理，不过，现在轿车领域已经是腥风血雨了，自主品牌在SUV领域赚取一部分利润，开发更多更 ...
可是长城放弃轿车了……

途观终于滚出第2了啊，庆祝
虽说如此，但是基本途观没有受到影响，买前五没钱不会买途观，买途观的不会看前五

xiaofusheng721 发表于 2015-4-9 16:53
喜见SUV销量前五强全是自主品牌车，
2014年H6称霸了一年，，今年看来会继续呀。。。。如果出个1.5T的6AT，我滴个乖乖，那销量肯定更加飞上天了。。真希望有一天，在轿车领域也有一款国产车能压倒性的优势站在前3名

cxcylzj 发表于 2015-4-9 17:18
**** 作者被禁止或删除内容自动屏蔽 ****
买轿车的多半是城市为主的，现在城市的轿车多到满地都是，相反，买SUV的像城中村呀，农村的呀，我觉得SUV才是未来市场大块头，毕竟在农村，SUV强过轿车

cxcylzj 发表于 2015-4-9 17:29
**** 作者被禁止或删除内容自动屏蔽 ****
除非合资能出一款价格在10W又配置不错的车型，不然，想压倒H6有点难，毕竟现在口碑放在那里，用户放在那里，如果H6能再出一款 6AT 1.5T的车型，我个人认为，在几年之内，合资想压倒，有点难。。。

xiaofusheng721 发表于 2015-4-9 17:44
从现在情况来看，A级车市场低端车型这一区域自主品牌还是有一定优势的，关键是品牌和技术还不足以支撑走 ...
如果政府可以降低自主品牌的购置税，我觉得，GC9完全可以在B级和B++有一席之地。。。而且会疯抢。。。

化叔是俺叔发表于 2015-4-9 17:49
途观终于滚出第2了啊，庆祝
目测还会再降。。。

power1986 发表于 2015-4-9 18:20
这个层级的轿车就那么几个：一汽红旗H7、奔腾B90高配；上海荣威950；还有一个吉利的博瑞.......目测都不 ...
买A级轿车的，多半是因为经济能力有限，不会过多追求行驶质感的，所以国产A级也有一定的地位，B级为啥全部阵亡，就是因为没有一部有行驶质感的B级自主车呀，，，看看GC9的表现吧。。。

背嵬选锋发表于 2015-4-10 22:25
可是长城放弃轿车了……
长城能专心把SUV做好做强，就非常不错，现在H6虽然风声水起，至少我个人认为还有很多要改进的地方，尤其是那个动力总成，太肉了，除非大脚没门，如果它能出个1.5T或者1.8T 带6AT的话，我认为那时候我肯定会选它。。。

背嵬选锋发表于 2015-4-10 22:27
虽说如此，但是基本途观没有受到影响，买前五没钱不会买途观，买途观的不会看前五
我却认为有买途观的钱，不如加点上X1

要你命_3000 发表于 2015-4-11 17:20
我却认为有买途观的钱，不如加点上X1
有买土罐的钱，我就上森林人了。。。

途观终于滚出第2了啊，庆祝
同贺，大众途观太牛逼！

买20万起图观的傻子，终于变少了。。

加加油，今天有机会前十SUV全部自主品牌。。

要你命_3000 发表于 2015-4-11 17:17
买A级轿车的，多半是因为经济能力有限，不会过多追求行驶质感的，所以国产A级也有一定的地位，B级为啥全 ...
如果B70算B级车的话，那么奔腾B70和荣威550，MG7表现的还不错，起码建立了市场口碑，不会轻易死亡。

power1986 发表于 2015-4-16 12:43
如果B70算B级车的话，那么奔腾B70和荣威550，MG7表现的还不错，起码建立了市场口碑，不会轻易死亡。
可是这车的销量就。。。。。

要你命_3000 发表于 2015-4-16 12:46
可是这车的销量就。。。。。
只能说差强人意，平均每年4~6万的销量，还算不错了

power1986 发表于 2015-4-16 12:47
只能说差强人意，平均每年4~6万的销量，还算不错了
如果把4-6万，后面加个0，那时候咱们就可以大笑了。

要你命_3000 发表于 2015-4-16 12:48
如果把4-6万，后面加个0，那时候咱们就可以大笑了。
首先一汽和上汽就得把大众、通用和丰田干掉

祈望发表于 2015-4-11 18:19
有买土罐的钱，我就上森林人了。。。
城市还是昂科威好点。高速多就28，市区堵车就20.俺已经试驾前者。

power1986 发表于 2015-4-16 12:50
首先一汽和上汽就得把大众、通用和丰田干掉
近两年，先干掉通用和本田，然后干掉丰田和大众。。。

我觉得SUV还能火一段时间，大城市都纷纷限购了，好不容易摇个号必须考虑空间

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