2014年8月中国汽车销量排名汇总:轿车/SUV/MPV

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 08:25:25


最新数据显示:2014年8月份国内广义乘用车销量1,469,822辆,1-8月广义乘用车累计销售12,471,404辆。其中8月份轿车销量918,772辆,SUV销量317,254辆,MPV销量142,837辆,微客销量90,959辆。搜狐汽车研究室分别整理出了8月乘用车厂商、品牌、轿车、SUV、MPV等五大排行榜。

今年8月,我国乘用车市场前十企业依次是一汽大众、上海通用、上海大众、上汽通用五菱、北京现代、东风日产、长安汽车、长安福特、神龙汽车、和东风悦达起亚。一汽大众以近2万辆的销量优势领先其他企业,稳坐乘用车市场月度销量冠军,8月销售15.03万辆,今年已经连续6个月登上榜首。

上海通用8月销售13.06万辆,在今年年内首度单月销量超过上海大众。但从今年1-8月的累计销量来看,仍然是上海大众占据榜首,领先于一汽大众和上海通用。

东风悦达起亚上月被一汽丰田反超,滑出车企销量前十。8月销售4.7万辆,再次回归第十位。

8月我国乘用车市场前十品牌依次是大众、五菱、现代、丰田、别克、长安、福特、日产、雪佛兰、本田。前十品牌销量变化不大,本田品牌从上月的十一位回归第十位。

8月全国轿车累计销量918,772辆,同比增长1.9%。一汽大众速腾以2.57万辆登上轿车销量榜首,同比增长9.2%。卡罗拉从上个月开始发力,上月排名第八,本月略有下滑,排名第12位,销售1.72万辆。




8月全国SUV累计销量317,254辆,同比增长30%,占狭义乘用车比重23%。1-8月SUV累计销量2,435,183辆,同比增长34.3%。





 8月全国MPV累计销量142,837辆,同比增长33.9%,占狭义乘用车比重10.4%;1-8月MPV累计销量1,122,540辆,同比增长46.4%。

http://www.askci.com/chanye/2014/09/10/113110mbbt.shtml

最新数据显示:2014年8月份国内广义乘用车销量1,469,822辆,1-8月广义乘用车累计销售12,471,404辆。其中8月份轿车销量918,772辆,SUV销量317,254辆,MPV销量142,837辆,微客销量90,959辆。搜狐汽车研究室分别整理出了8月乘用车厂商、品牌、轿车、SUV、MPV等五大排行榜。

今年8月,我国乘用车市场前十企业依次是一汽大众、上海通用、上海大众、上汽通用五菱、北京现代、东风日产、长安汽车、长安福特、神龙汽车、和东风悦达起亚。一汽大众以近2万辆的销量优势领先其他企业,稳坐乘用车市场月度销量冠军,8月销售15.03万辆,今年已经连续6个月登上榜首。

上海通用8月销售13.06万辆,在今年年内首度单月销量超过上海大众。但从今年1-8月的累计销量来看,仍然是上海大众占据榜首,领先于一汽大众和上海通用。

东风悦达起亚上月被一汽丰田反超,滑出车企销量前十。8月销售4.7万辆,再次回归第十位。

8月我国乘用车市场前十品牌依次是大众、五菱、现代、丰田、别克、长安、福特、日产、雪佛兰、本田。前十品牌销量变化不大,本田品牌从上月的十一位回归第十位。

8月全国轿车累计销量918,772辆,同比增长1.9%。一汽大众速腾以2.57万辆登上轿车销量榜首,同比增长9.2%。卡罗拉从上个月开始发力,上月排名第八,本月略有下滑,排名第12位,销售1.72万辆。




8月全国SUV累计销量317,254辆,同比增长30%,占狭义乘用车比重23%。1-8月SUV累计销量2,435,183辆,同比增长34.3%。





 8月全国MPV累计销量142,837辆,同比增长33.9%,占狭义乘用车比重10.4%;1-8月MPV累计销量1,122,540辆,同比增长46.4%。

http://www.askci.com/chanye/2014/09/10/113110mbbt.shtml
上汽通用五菱包揽MPV前两名,宝骏730看样子要成为新一代神车了!
帝豪不错,闷声发大财
我大B厂的S6怎么又上去了,我还等着卖不动来个官降1w什么的。
账号已被盗 发表于 2014-9-10 19:28
上汽通用五菱包揽MPV前两名,宝骏730看样子要成为新一代神车了!
长安微车在干啥? 从以前的第一,到近几年和五菱的差距越拉越大。
在微车上,长安是没有多少心气了,
我感觉长安就是准备放弃微车了。
我好奇的是五菱这么强大,可它的宝骏630为何没有搞起来呢。
秦销量超过艾瑞泽7了。不敢相信{:soso_e117:}。
长安微车在干啥? 从以前的第一,到近几年和五菱的差距越拉越大。
在微车上,长安是没有多少心气了,
...
属于新品牌,消费者认知度低,4s店少车型单一,慢慢来吧
今天在街上看到宝骏730,他奶奶的,外形就是个五菱优化版,上汽你节约成本节约疯了?重新拉个皮都不行?
今天在街上看到宝骏730,他奶奶的,外形就是个五菱优化版,上汽你节约成本节约疯了?重新拉个皮都不行?
明天会更好啊 发表于 2014-9-10 21:50
长安微车在干啥? 从以前的第一,到近几年和五菱的差距越拉越大。
在微车上,长安是没有多少心气了,
...
微面不赚钱,现在中国人越来越有钱,难说以后还会不会买微面了!长安商用现在基本很少关注这一块了,倒是研究起了本田杰德,起亚佳乐这样的MPV去了!
账号已被盗 发表于 2014-9-10 22:14
微面不赚钱,现在中国人越来越有钱,难说以后还会不会买微面了!长安商用现在基本很少关注这一块了,倒是 ...
微面是除了五菱之外的其它厂家不赚钱吧。
五菱那赚的可不算少。
这里我说的微面包括宏光。即使排除宏光,五菱也赚的不少。
在微面领域,五菱真是形成了垄断了。
长安不争气啊。
账号已被盗 发表于 2014-9-10 22:14
微面不赚钱,现在中国人越来越有钱,难说以后还会不会买微面了!长安商用现在基本很少关注这一块了,倒是 ...
微面是除了五菱之外的其它厂家不赚钱吧。
五菱那赚的可不算少。
这里我说的微面包括宏光。即使排除宏光,五菱也赚的不少。
在微面领域,五菱真是形成了垄断了。
长安不争气啊。
账号已被盗 发表于 2014-9-10 22:14
微面不赚钱,现在中国人越来越有钱,难说以后还会不会买微面了!长安商用现在基本很少关注这一块了,倒是 ...
长安商用的渠道太弱了,
再怎么好的车型也卖不出去啊。
欧偌,欧力威和宏光比,
产品本身没有差太多,
可销量差的真是无法直视。
账号已被盗 发表于 2014-9-10 22:14
微面不赚钱,现在中国人越来越有钱,难说以后还会不会买微面了!长安商用现在基本很少关注这一块了,倒是 ...
能把A级MPV做好也是个很大的市场,730外观和630重合度太高,对一、二线消费者是个心理顾虑

如果长安能做款像佳乐那样的MPV,10W左右,应该销量不错,这块市场现在基本是空白
H6还是很NB,路上好多。
h6和五菱真是逆天的存在
新福克斯两厢、三厢、福克斯两厢、三厢分开算是闹哪样?
微面不赚钱,现在中国人越来越有钱,难说以后还会不会买微面了!长安商用现在基本很少关注这一块了,倒是 ...
这个很对路自主车里这个划分里还少见,一个景逸一个菱帅都能上榜,途安,逸致尺寸长安也要搞一下。。。
能把A级MPV做好也是个很大的市场,730外观和630重合度太高,对一、二线消费者是个心理顾虑

如果长安能 ...
同感,还有途安和逸致这类尺寸略大些的MPV,市场空间较大。。
新奇骏拉了个皮,销量翻了十倍······
这个很对路自主车里这个划分里还少见,一个景逸一个菱帅都能上榜,途安,逸致尺寸长安也要搞一下。。。
据说,长安商用车研究院里出现过的MPV有宝骏730 起亚佳乐 本田杰德和日产nv200。。。大致能猜出长安商用以后的路数了
据说,长安商用车研究院里出现过的MPV有宝骏730 起亚佳乐 本田杰德和日产nv200。。。大致能猜出长安商用 ...
当年三菱的那种中小型MPV可以借鉴下,现在来看国内用车经过轿车,SUV之后这种宽敞头部空间大的MPV有可观需求。。。