2014年8月中国汽车销量排名汇总:轿车/SUV/MPV
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 08:25:25
最新数据显示:2014年8月份国内广义乘用车销量1,469,822辆,1-8月广义乘用车累计销售12,471,404辆。其中8月份轿车销量918,772辆,SUV销量317,254辆,MPV销量142,837辆,微客销量90,959辆。搜狐汽车研究室分别整理出了8月乘用车厂商、品牌、轿车、SUV、MPV等五大排行榜。
今年8月,我国乘用车市场前十企业依次是一汽大众、上海通用、上海大众、上汽通用五菱、北京现代、东风日产、长安汽车、长安福特、神龙汽车、和东风悦达起亚。一汽大众以近2万辆的销量优势领先其他企业,稳坐乘用车市场月度销量冠军,8月销售15.03万辆,今年已经连续6个月登上榜首。
上海通用8月销售13.06万辆,在今年年内首度单月销量超过上海大众。但从今年1-8月的累计销量来看,仍然是上海大众占据榜首,领先于一汽大众和上海通用。
东风悦达起亚上月被一汽丰田反超,滑出车企销量前十。8月销售4.7万辆,再次回归第十位。
8月我国乘用车市场前十品牌依次是大众、五菱、现代、丰田、别克、长安、福特、日产、雪佛兰、本田。前十品牌销量变化不大,本田品牌从上月的十一位回归第十位。
8月全国轿车累计销量918,772辆,同比增长1.9%。一汽大众速腾以2.57万辆登上轿车销量榜首,同比增长9.2%。卡罗拉从上个月开始发力,上月排名第八,本月略有下滑,排名第12位,销售1.72万辆。
8月全国SUV累计销量317,254辆,同比增长30%,占狭义乘用车比重23%。1-8月SUV累计销量2,435,183辆,同比增长34.3%。
8月全国MPV累计销量142,837辆,同比增长33.9%,占狭义乘用车比重10.4%;1-8月MPV累计销量1,122,540辆,同比增长46.4%。
http://www.askci.com/chanye/2014/09/10/113110mbbt.shtml
最新数据显示:2014年8月份国内广义乘用车销量1,469,822辆,1-8月广义乘用车累计销售12,471,404辆。其中8月份轿车销量918,772辆,SUV销量317,254辆,MPV销量142,837辆,微客销量90,959辆。搜狐汽车研究室分别整理出了8月乘用车厂商、品牌、轿车、SUV、MPV等五大排行榜。
今年8月,我国乘用车市场前十企业依次是一汽大众、上海通用、上海大众、上汽通用五菱、北京现代、东风日产、长安汽车、长安福特、神龙汽车、和东风悦达起亚。一汽大众以近2万辆的销量优势领先其他企业,稳坐乘用车市场月度销量冠军,8月销售15.03万辆,今年已经连续6个月登上榜首。
上海通用8月销售13.06万辆,在今年年内首度单月销量超过上海大众。但从今年1-8月的累计销量来看,仍然是上海大众占据榜首,领先于一汽大众和上海通用。
东风悦达起亚上月被一汽丰田反超,滑出车企销量前十。8月销售4.7万辆,再次回归第十位。
8月我国乘用车市场前十品牌依次是大众、五菱、现代、丰田、别克、长安、福特、日产、雪佛兰、本田。前十品牌销量变化不大,本田品牌从上月的十一位回归第十位。
8月全国轿车累计销量918,772辆,同比增长1.9%。一汽大众速腾以2.57万辆登上轿车销量榜首,同比增长9.2%。卡罗拉从上个月开始发力,上月排名第八,本月略有下滑,排名第12位,销售1.72万辆。
8月全国SUV累计销量317,254辆,同比增长30%,占狭义乘用车比重23%。1-8月SUV累计销量2,435,183辆,同比增长34.3%。
8月全国MPV累计销量142,837辆,同比增长33.9%,占狭义乘用车比重10.4%;1-8月MPV累计销量1,122,540辆,同比增长46.4%。
http://www.askci.com/chanye/2014/09/10/113110mbbt.shtml
上汽通用五菱包揽MPV前两名,宝骏730看样子要成为新一代神车了!
帝豪不错,闷声发大财
我大B厂的S6怎么又上去了,我还等着卖不动来个官降1w什么的。
账号已被盗 发表于 2014-9-10 19:28
上汽通用五菱包揽MPV前两名,宝骏730看样子要成为新一代神车了!
长安微车在干啥? 从以前的第一,到近几年和五菱的差距越拉越大。
在微车上,长安是没有多少心气了,
我感觉长安就是准备放弃微车了。
我好奇的是五菱这么强大,可它的宝骏630为何没有搞起来呢。
上汽通用五菱包揽MPV前两名,宝骏730看样子要成为新一代神车了!
长安微车在干啥? 从以前的第一,到近几年和五菱的差距越拉越大。
在微车上,长安是没有多少心气了,
我感觉长安就是准备放弃微车了。
我好奇的是五菱这么强大,可它的宝骏630为何没有搞起来呢。
秦销量超过艾瑞泽7了。不敢相信{:soso_e117:}。
长安微车在干啥? 从以前的第一,到近几年和五菱的差距越拉越大。
在微车上,长安是没有多少心气了,
...
属于新品牌,消费者认知度低,4s店少车型单一,慢慢来吧
在微车上,长安是没有多少心气了,
...
属于新品牌,消费者认知度低,4s店少车型单一,慢慢来吧
今天在街上看到宝骏730,他奶奶的,外形就是个五菱优化版,上汽你节约成本节约疯了?重新拉个皮都不行?
今天在街上看到宝骏730,他奶奶的,外形就是个五菱优化版,上汽你节约成本节约疯了?重新拉个皮都不行?
明天会更好啊 发表于 2014-9-10 21:50
长安微车在干啥? 从以前的第一,到近几年和五菱的差距越拉越大。
在微车上,长安是没有多少心气了,
...
微面不赚钱,现在中国人越来越有钱,难说以后还会不会买微面了!长安商用现在基本很少关注这一块了,倒是研究起了本田杰德,起亚佳乐这样的MPV去了!
长安微车在干啥? 从以前的第一,到近几年和五菱的差距越拉越大。
在微车上,长安是没有多少心气了,
...
微面不赚钱,现在中国人越来越有钱,难说以后还会不会买微面了!长安商用现在基本很少关注这一块了,倒是研究起了本田杰德,起亚佳乐这样的MPV去了!
账号已被盗 发表于 2014-9-10 22:14
微面不赚钱,现在中国人越来越有钱,难说以后还会不会买微面了!长安商用现在基本很少关注这一块了,倒是 ...
微面是除了五菱之外的其它厂家不赚钱吧。
五菱那赚的可不算少。
这里我说的微面包括宏光。即使排除宏光,五菱也赚的不少。
在微面领域,五菱真是形成了垄断了。
长安不争气啊。
微面不赚钱,现在中国人越来越有钱,难说以后还会不会买微面了!长安商用现在基本很少关注这一块了,倒是 ...
微面是除了五菱之外的其它厂家不赚钱吧。
五菱那赚的可不算少。
这里我说的微面包括宏光。即使排除宏光,五菱也赚的不少。
在微面领域,五菱真是形成了垄断了。
长安不争气啊。
账号已被盗 发表于 2014-9-10 22:14
微面不赚钱,现在中国人越来越有钱,难说以后还会不会买微面了!长安商用现在基本很少关注这一块了,倒是 ...
微面是除了五菱之外的其它厂家不赚钱吧。
五菱那赚的可不算少。
这里我说的微面包括宏光。即使排除宏光,五菱也赚的不少。
在微面领域,五菱真是形成了垄断了。
长安不争气啊。
微面不赚钱,现在中国人越来越有钱,难说以后还会不会买微面了!长安商用现在基本很少关注这一块了,倒是 ...
微面是除了五菱之外的其它厂家不赚钱吧。
五菱那赚的可不算少。
这里我说的微面包括宏光。即使排除宏光,五菱也赚的不少。
在微面领域,五菱真是形成了垄断了。
长安不争气啊。
账号已被盗 发表于 2014-9-10 22:14
微面不赚钱,现在中国人越来越有钱,难说以后还会不会买微面了!长安商用现在基本很少关注这一块了,倒是 ...
长安商用的渠道太弱了,
再怎么好的车型也卖不出去啊。
欧偌,欧力威和宏光比,
产品本身没有差太多,
可销量差的真是无法直视。
微面不赚钱,现在中国人越来越有钱,难说以后还会不会买微面了!长安商用现在基本很少关注这一块了,倒是 ...
长安商用的渠道太弱了,
再怎么好的车型也卖不出去啊。
欧偌,欧力威和宏光比,
产品本身没有差太多,
可销量差的真是无法直视。
账号已被盗 发表于 2014-9-10 22:14
微面不赚钱,现在中国人越来越有钱,难说以后还会不会买微面了!长安商用现在基本很少关注这一块了,倒是 ...
能把A级MPV做好也是个很大的市场,730外观和630重合度太高,对一、二线消费者是个心理顾虑
如果长安能做款像佳乐那样的MPV,10W左右,应该销量不错,这块市场现在基本是空白
微面不赚钱,现在中国人越来越有钱,难说以后还会不会买微面了!长安商用现在基本很少关注这一块了,倒是 ...
能把A级MPV做好也是个很大的市场,730外观和630重合度太高,对一、二线消费者是个心理顾虑
如果长安能做款像佳乐那样的MPV,10W左右,应该销量不错,这块市场现在基本是空白
H6还是很NB,路上好多。
h6和五菱真是逆天的存在
新福克斯两厢、三厢、福克斯两厢、三厢分开算是闹哪样?
微面不赚钱,现在中国人越来越有钱,难说以后还会不会买微面了!长安商用现在基本很少关注这一块了,倒是 ...
这个很对路自主车里这个划分里还少见,一个景逸一个菱帅都能上榜,途安,逸致尺寸长安也要搞一下。。。
这个很对路自主车里这个划分里还少见,一个景逸一个菱帅都能上榜,途安,逸致尺寸长安也要搞一下。。。
能把A级MPV做好也是个很大的市场,730外观和630重合度太高,对一、二线消费者是个心理顾虑
如果长安能 ...
同感,还有途安和逸致这类尺寸略大些的MPV,市场空间较大。。
如果长安能 ...
同感,还有途安和逸致这类尺寸略大些的MPV,市场空间较大。。
新奇骏拉了个皮,销量翻了十倍······
这个很对路自主车里这个划分里还少见,一个景逸一个菱帅都能上榜,途安,逸致尺寸长安也要搞一下。。。
据说,长安商用车研究院里出现过的MPV有宝骏730 起亚佳乐 本田杰德和日产nv200。。。大致能猜出长安商用以后的路数了
据说,长安商用车研究院里出现过的MPV有宝骏730 起亚佳乐 本田杰德和日产nv200。。。大致能猜出长安商用以后的路数了
据说,长安商用车研究院里出现过的MPV有宝骏730 起亚佳乐 本田杰德和日产nv200。。。大致能猜出长安商用 ...
当年三菱的那种中小型MPV可以借鉴下,现在来看国内用车经过轿车,SUV之后这种宽敞头部空间大的MPV有可观需求。。。
当年三菱的那种中小型MPV可以借鉴下,现在来看国内用车经过轿车,SUV之后这种宽敞头部空间大的MPV有可观需求。。。