讨论:武警的全域机动的可行性

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 12:50:25
本轮军事改革,陆军被中央要求具备全域机动和打击能力。那么,作为国家安全力量核心的武警可否实现全域机动?

武警部队主要兵力担负各类勤务,可以用于处置突发事件的兵力本身极其有限,主要为地方总队机动支队和机动师。
1、兵力配置。以地区支队为基准,内地支队应具备最少50名机动兵力,用于处置突发事件。边疆及少数民族聚集区支队不少于100名。内地总队最少有一支全机动支队,兵力不少于1000人。边疆及少数民族聚集区总队最少有两支全机动支队,且兵力不少于3000人。现有机动师除担负驻扎区机动增援任务及其他特别勤务外,应最少保持不少于一个团的机动兵力。



2、递次处置。即某区域发生突发事件后,首先由本地机动兵力处置,若兵力不够则由附近其他区域之机动兵力补充,再次由总队兵力补充。

3、全域机动的可行性?全域机动的主要兵力来源于机动师,地方总队机动队为驻地守备,为支援兵力之向导
本轮军事改革,陆军被中央要求具备全域机动和打击能力。那么,作为国家安全力量核心的武警可否实现全域机动?

武警部队主要兵力担负各类勤务,可以用于处置突发事件的兵力本身极其有限,主要为地方总队机动支队和机动师。
1、兵力配置。以地区支队为基准,内地支队应具备最少50名机动兵力,用于处置突发事件。边疆及少数民族聚集区支队不少于100名。内地总队最少有一支全机动支队,兵力不少于1000人。边疆及少数民族聚集区总队最少有两支全机动支队,且兵力不少于3000人。现有机动师除担负驻扎区机动增援任务及其他特别勤务外,应最少保持不少于一个团的机动兵力。



2、递次处置。即某区域发生突发事件后,首先由本地机动兵力处置,若兵力不够则由附近其他区域之机动兵力补充,再次由总队兵力补充。

3、全域机动的可行性?全域机动的主要兵力来源于机动师,地方总队机动队为驻地守备,为支援兵力之向导
09年75事件。是不是全域机动了?
09年75事件。是不是全域机动了?
是,但是兵力临时由全国各地抽调而来,不论训练和思想动员都不充分。我所设想的全域机动就是类似于陆军那样的概念,那都能去,去了就能作战。武警的全域机动既是爆发突发事件之后有兵力,更要达到所抽调的兵力到了之后就可以投入到反恐作战或者平息事件的兵力展开。例如到达陌生地域之后在当地武警部队的指引下可以迅速展开兵力驱散暴乱分子,并缉捕首要,对于窝藏于建筑物中的暴恐分子可以实施打击,对于流窜乡间的暴恐分子可以进行扫荡清洗,对于城区可以迅速控制局面等。总之,机动师既要召之即来,更要来之能战。既要能平息城区人员聚集,更要能摧毁暴恐窝点。重要的是能时刻保持高度战备能力,并且在国家运输网络中有备用的运输工具,可以快去投送。武警的特点使他不具备独立的快速投送体系,需要借助国家民用高铁、民航、铁路等工具,这就需要国家在整个交通运输体系中构筑可以用于兵力投送的工具储备。
孙思成 发表于 2015-9-30 23:28
是,但是兵力临时由全国各地抽调而来,不论训练和思想动员都不充分。我所设想的全域机动就是类似于陆军那 ...
武警乘坐高铁机动,这个貌似演练过了,其他没见到。

话说机动师的一大初衷就是机动处突,现在慢慢变成了执勤师了。

武警改革,地方总队和机动师都要改。

可话又说回来了,日常勤务和全域机动是存在冲突的。特别是现在很多中队大队都不满编。
全域机动,还得靠大飞机来的快
武警乘坐高铁机动,这个貌似演练过了,其他没见到。

话说机动师的一大初衷就是机动处突,现在慢慢变成 ...
武警支队编制不同于陆军步兵团,并不一定每个支队都是两千人。实际上武警支队分为七类,第一类和第七类兵力相差几乎是四五倍
duncan0819 发表于 2015-10-1 12:44
武警乘坐高铁机动,这个貌似演练过了,其他没见到。

话说机动师的一大初衷就是机动处突,现在慢慢变成 ...
地方总队就是各地市支队的总称,就是执勤的,能有一个机动支队算不错了,倒是机动师要改革,说是师其实是原来陆军不满编的师,不如缩减为满编的旅,装备轮式高机动突击车,成为名副其实的机动旅才是正道。
地方总队就是各地市支队的总称,就是执勤的,能有一个机动支队算不错了,倒是机动师要改革,说是师其实是 ...
这么看来,陆军的那些摩步旅到时适合改编成机动旅

lcjy90010 发表于 2015-10-1 15:46
这么看来,陆军的那些摩步旅到时适合改编成机动旅


我认为是这样最好,陆军的机步旅却不同武警的机动旅,陆军摩步旅装备大8轮突击车也就是有的说叫轮式坦克,和步战车,类似两栖机械化师的装备一样装备的是两栖突击车和步战。这样可加快我军机械化进程,装甲团就可以不用装备坦克。现在大8轮各种车型也有了,不正好成龙配套吗。
lcjy90010 发表于 2015-10-1 15:46
这么看来,陆军的那些摩步旅到时适合改编成机动旅


我认为是这样最好,陆军的机步旅却不同武警的机动旅,陆军摩步旅装备大8轮突击车也就是有的说叫轮式坦克,和步战车,类似两栖机械化师的装备一样装备的是两栖突击车和步战。这样可加快我军机械化进程,装甲团就可以不用装备坦克。现在大8轮各种车型也有了,不正好成龙配套吗。

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其实lz说了一半,少了jd师,jd师就是这样成建制投入全国机动处突的,无论314、75都是这样成建制全国机动投送,用到高铁、民航,人员机动速度不成问题,但是国家“没有”大型军用运输机,装备的全国机动就脱节了。
而且lz在一楼说的,业已实现。
处置突发事件往往来得快、突然,需要快速处理(最佳响应时间<6h),以目前的机动条件来看,wj机动部队还是区域机动为主。
现在高铁动车全国都联得差不多了,就是没联到的也有普快或特快之类的列车,还有五纵七横的高速公路网也早已全国联网就是各别没联网的也基本上都有二级及二级以上的公路联接,所以武警部队全域机动这个不是什么新鲜的事了。一个机动师四个团全部用卡车运兵的摩托化行军,一天转场1000公里不成问题。
现在高铁动车全国都联得差不多了,就是没联到的也有普快或特快之类的列车,还有五纵七横的高速公路网也早已 ...
一天一千公里???你确定没问题??


如果是横跨中国的机动呢?
全域机动看的是运输工具而不是武警
每个中队有一个处突班,大队有一个处突排,相信装备车辆应该不会差吧
武警早就是全域机动了啊。多少年了,根本就不是新闻了。
      我们这里的武警机动师经常到深圳海关帮忙、到新疆维稳、到四川救灾。。。。
孙思成 发表于 2015-10-1 16:45
一天一千公里???你确定没问题??
高速公路机动的话一天摩托化行车一千公里是可以的,平均每小时不过40余公里的车速是完全可以确保的
124两栖 发表于 2015-10-1 15:14
地方总队就是各地市支队的总称,就是执勤的,能有一个机动支队算不错了,倒是机动师要改革,说是师其实是 ...
6个支队的师   2000多人的团级支队  武警序列里是存在的
独翔翼 发表于 2015-10-2 13:56
6个支队的师   2000多人的团级支队  武警序列里是存在的
各省的机动支队只能在本省区域机动,机动师要做到全国机动只有改,
124两栖 发表于 2015-10-2 14:46
各省的机动支队只能在本省区域机动,机动师要做到全国机动只有改,
总队机动支队怎么可能只在本省机动啊  出省的一年多的算啥