超级军网讨论利用全国高速公路网进行部队机动的可行性
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 00:00:57
利用飞机机动,速度快,但运力有限,重装备也不方便运输.
铁路机动也是一种很好的运送方式.
不过我还想讨论一下用公路进行机动之可行性.利用飞机机动,速度快,但运力有限,重装备也不方便运输.
铁路机动也是一种很好的运送方式.
不过我还想讨论一下用公路进行机动之可行性.
铁路机动也是一种很好的运送方式.
不过我还想讨论一下用公路进行机动之可行性.利用飞机机动,速度快,但运力有限,重装备也不方便运输.
铁路机动也是一种很好的运送方式.
不过我还想讨论一下用公路进行机动之可行性.
搞那么多轮式突击炮，轮式车载炮，轮式装甲车不都是为了利用高速公路快速机动嘛
如要如此，需要把高速公路收费站作移动式，要不主战坦克过不去
如要如此，需要把高速公路收费站作移动式，要不主战坦克过不去
========不会,重平板过得去,坦克装平板上,似乎不会宽过平板.
实在不行,把收费站给临时平了.战后再修.
那么多轮式突击炮，轮式车载炮，轮式装甲车不都是为了利用高速公路快速机动嘛
=====我的意见不是如此,我是想用平板运,平板速度比轮式装甲车快,
更省时间.而且装备在路上可以休息一下,以更好的状态投入战斗.
========不会,重平板过得去,坦克装平板上,似乎不会宽过平板.
实在不行,把收费站给临时平了.战后再修.
那么多轮式突击炮，轮式车载炮，轮式装甲车不都是为了利用高速公路快速机动嘛
=====我的意见不是如此,我是想用平板运,平板速度比轮式装甲车快,
更省时间.而且装备在路上可以休息一下,以更好的状态投入战斗.
貌似摩托化行军的速度不低，还有就是这拖车貌似也不便宜...........
……有条件还是用板子拉吧……军费可别都拿来买油了
我觉得楼主是不是还有一层意思，我们的高速修的时候是不是考虑到战备是用的问题了。比如，路基的承重级别，路面的耐热温度（临时战备跑道）等等
还有，看到这么多的高速路因为超重车被压坏，实在很担心TG高速的战备能力，毕竟不管是铁脚板还是板子车都不是什么轻装的货色，不必那些玩命装的货车轻
我觉得楼主是不是还有一层意思，我们的高速修的时候是不是考虑到战备是用的问题了。比如，路基的承重级别，路面的耐热温度（临时战备跑道）等等
还有，看到这么多的高速路因为超重车被压坏，实在很担心TG高速的战备能力，毕竟不管是铁脚板还是板子车都不是什么轻装的货色，不必那些玩命装的货车轻
国内车超重的多的去了，不是没装过5、6十吨，不过就是公路的大修时间缩短了。
装备轮式装甲车的部队在高速路上机动绝对没有任何问题..因为中俄在山东演戏的时候,我看见过127师的轮式装甲车在济青高速路飞驰而过...当时那个汗啊
铁路效率还高些
公路比铁路生存力强,多修重叠修交叉修!
派楼上去挖土方;P
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这个帖子，转移茶馆继续讨论。
为什么说有时要用公路而用不上铁路呢?
如果没记错的话,54在济南,12在徐州,离得近呢.
54很牛,济南的铁路系统似乎也牛过徐州了,
一旦有事,估计当地车皮都让54拉走了.
12 怎么办?是等车皮回来后再走,还是马上就机动?
我们如果假设他们都要调到东北方向,都要在最短的时间内到达......
如果没记错的话,54在济南,12在徐州,离得近呢.
54很牛,济南的铁路系统似乎也牛过徐州了,
一旦有事,估计当地车皮都让54拉走了.
12 怎么办?是等车皮回来后再走,还是马上就机动?
我们如果假设他们都要调到东北方向,都要在最短的时间内到达......
重点的几个重装部队有专门的配属列车，不需要申请铁路安排车辆，铁路机动的速度也不慢。当然，利用公路网便于多路运动，非特殊情况下是不会大量利用摩托化和机械化行军的，消耗大，效率低。
高速公路的设施应付目前国内的装备是没有问题的，超载车通常是接近百吨呢。
高速公路的设施应付目前国内的装备是没有问题的，超载车通常是接近百吨呢。
给记错了,54不在济南.
让轮式车自己跑公路,一来跑得慢,如果我没记错的话,
最快时速才90.二来对装备的影响大,不利于后期作战,
所以还是建议用平板运.
军方自己就有一定数量的平板,建议多装备之.
让轮式车自己跑公路,一来跑得慢,如果我没记错的话,
最快时速才90.二来对装备的影响大,不利于后期作战,
所以还是建议用平板运.
军方自己就有一定数量的平板,建议多装备之.
不用问可行不可行了吧？当年德国造那么长高速公路不就是为了战略机动的？
公路机动，还有一个重大的问题：部队劳累。部队要组织队形，要防范车祸，要长途驾驶，非常辛苦。长时间自行机动，部队到达以后战斗力明显受到影响。另外，摩托小时资源比较贵。消耗掉也可惜。
不到万不得已，部队不愿长途自行机动。
如果铁路被炸毁，或者为了规避敌军轰炸铁路运输中的部队，就不得不自行机动了。
不到万不得已，部队不愿长途自行机动。
如果铁路被炸毁，或者为了规避敌军轰炸铁路运输中的部队，就不得不自行机动了。
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高速公路本来就有战时机动的用处，某些加固过的还可以当临时机场用．铁路嘛，紧急时候运送重装部队非常方便的．还有就是用高速公路机动时，坦克类的重家伙是用平板车拉的．．．．
人家拖车一超载就是100吨以上，不过省广汕高速不到8年就修修补补不断，至今2年海陆丰只有一边通车，如要考虑战备，当时就应该高规格修建高速公路
要不主战坦克五六十吨，即使一个拖车装2、3辆不多，如此持续运输能力也很受怀疑
要不主战坦克五六十吨，即使一个拖车装2、3辆不多，如此持续运输能力也很受怀疑
平板车平时是开得很快的,速度可达100,快于轮式战车.
至于超载,在高速上是很严重的,我在高速上最慢开过20公里,
就是因为前面 两车压慢了速度.
不过听说有的地方已经准备让货车称重收费了.
至于超载,在高速上是很严重的,我在高速上最慢开过20公里,
就是因为前面 两车压慢了速度.
不过听说有的地方已经准备让货车称重收费了.
我军一个连应该是10-12辆坦克或战车吧.如此可以算算一个营,一个团,
一个师,甚至于一个军的公路机动需要多少平板了.
一个师,甚至于一个军的公路机动需要多少平板了.
我们那里50吨不到的车就感拉100吨上高深
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