我对利用高架桥路和隧道进行打击敌快速部队的思考

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/26 01:19:47


敌军进入内地,高速公路将会给他们迅速长趋直入带来极大好处,在美伊战中我们可以看到这点,如何抵消这个优势呢,长期以来一直在思考目前交通形势下,如果对强敌的坦克装甲快速部队进行阻击或伏击
歼灭.这次在重庆和贵州的高速公路上,坐在重庆到遵义的大巴车上,望着前面长长数百米甚至数公里的旱架高桥,望着望不底的数公里隧道,我感觉好象找到了答案.我认为应该将高架桥和隧道建设的个别细节标准更多地从国防建设中进行考虑,我的思路是在西南地区借助高架桥和隧道的特殊性,对占有空中优势的坦克装甲快速部队进行阻击或伏击歼灭.首先是通过情报了解到有敌将通过此线路后,在预伏地点选择理想的高架桥,在其一前一后的桥面或桥柱下埋入(如何迅速埋入,并不被敌发现,这就需要在建设中留下隐藏空间和隐藏通道,即我前面所谈的建设标准)这个一前一后的距离当然越长越好(当然条件许可也可多埋几处),当敌快速进入后,实施引爆,以一公里的长度为例,这一公里内的车辆将被孤立在残桥段上,一公里内的车辆会是多少呢,我想以三十米为间隔,那就三十多辆被孤立,在这段数百公里的高速路上,应该有近百座桥,一个桥过后,马上又是一个桥,基本上是桥连桥,所以我们还可连续在多桥上进行引爆,以三个桥为例进行六点引爆,可让近百辆车辆被困在残桥段,高架桥两侧都是高山,我预设数十个反坦克组埋伏在高山上,在引爆后,立即对其进行"点名",我想在敌机未来之前,一定能基本全歼此敌(部分桥断时,也会歼灭几辆).如果因为没有反坦克分队,或者敌人护航飞机到位很快,不能歼敌也没关系,因为这些部队将会数天呆在断桥之中,无法脱身.同样的道理,如果我们在数公里长的隧道中(有近十个这样的道吧)在两个入口和中间处隐藏处埋入大量炸药,在近一百辆车辆近入遂道后,引爆,使一前一后一中的山头严重大面积塌方.将敌直接埋入山中,然后对隧道的一前一后之敌进行打击.当然除了西南地区,我想平原地区的城市也有很多高架桥,值得利用.总之我们需要将现有建设标准进行改变.同时在演习中将这个内容加入.

由于考虑不充分,只是个思路,还望各位补充和建议下,谢谢了.

几次得手后,考虑到敌会拿出对策,所以我们还得充分考虑到炸药的反科技侦测能力和埋伏的技巧性,以及桥道预放口的多样性.当然我们也要充分考虑到敌军(也可能是被我进攻国的敌军)也可能会用此法,所以我们还得进一步想想对策.没人打我们,我们去打别人,时出应想到他们会用此法对付我们。


这是几年前发在飞扬军事的贴子,几年前因黑客原因被集体性禁言,后转场超级,感觉这些贴子放在那边不可靠,移过来集中放起。当然大家喜欢的话,也可以再次交流下,呵呵
前些天发在军事畅谈,感觉发错版块,在陆军发下,


敌军进入内地,高速公路将会给他们迅速长趋直入带来极大好处,在美伊战中我们可以看到这点,如何抵消这个优势呢,长期以来一直在思考目前交通形势下,如果对强敌的坦克装甲快速部队进行阻击或伏击
歼灭.这次在重庆和贵州的高速公路上,坐在重庆到遵义的大巴车上,望着前面长长数百米甚至数公里的旱架高桥,望着望不底的数公里隧道,我感觉好象找到了答案.我认为应该将高架桥和隧道建设的个别细节标准更多地从国防建设中进行考虑,我的思路是在西南地区借助高架桥和隧道的特殊性,对占有空中优势的坦克装甲快速部队进行阻击或伏击歼灭.首先是通过情报了解到有敌将通过此线路后,在预伏地点选择理想的高架桥,在其一前一后的桥面或桥柱下埋入(如何迅速埋入,并不被敌发现,这就需要在建设中留下隐藏空间和隐藏通道,即我前面所谈的建设标准)这个一前一后的距离当然越长越好(当然条件许可也可多埋几处),当敌快速进入后,实施引爆,以一公里的长度为例,这一公里内的车辆将被孤立在残桥段上,一公里内的车辆会是多少呢,我想以三十米为间隔,那就三十多辆被孤立,在这段数百公里的高速路上,应该有近百座桥,一个桥过后,马上又是一个桥,基本上是桥连桥,所以我们还可连续在多桥上进行引爆,以三个桥为例进行六点引爆,可让近百辆车辆被困在残桥段,高架桥两侧都是高山,我预设数十个反坦克组埋伏在高山上,在引爆后,立即对其进行"点名",我想在敌机未来之前,一定能基本全歼此敌(部分桥断时,也会歼灭几辆).如果因为没有反坦克分队,或者敌人护航飞机到位很快,不能歼敌也没关系,因为这些部队将会数天呆在断桥之中,无法脱身.同样的道理,如果我们在数公里长的隧道中(有近十个这样的道吧)在两个入口和中间处隐藏处埋入大量炸药,在近一百辆车辆近入遂道后,引爆,使一前一后一中的山头严重大面积塌方.将敌直接埋入山中,然后对隧道的一前一后之敌进行打击.当然除了西南地区,我想平原地区的城市也有很多高架桥,值得利用.总之我们需要将现有建设标准进行改变.同时在演习中将这个内容加入.

由于考虑不充分,只是个思路,还望各位补充和建议下,谢谢了.

几次得手后,考虑到敌会拿出对策,所以我们还得充分考虑到炸药的反科技侦测能力和埋伏的技巧性,以及桥道预放口的多样性.当然我们也要充分考虑到敌军(也可能是被我进攻国的敌军)也可能会用此法,所以我们还得进一步想想对策.没人打我们,我们去打别人,时出应想到他们会用此法对付我们。


这是几年前发在飞扬军事的贴子,几年前因黑客原因被集体性禁言,后转场超级,感觉这些贴子放在那边不可靠,移过来集中放起。当然大家喜欢的话,也可以再次交流下,呵呵
前些天发在军事畅谈,感觉发错版块,在陆军发下,
敌军进入内地?楼主还活在几十年前吧?
老鼠给猫挂铃铛。
核地雷更管用吧
楼主,哪国的装甲部队能大量进入中国国土纵深?你这假设实现的可能性可以忽略不计。你觉得为了这忽略不计的可能性,大费周章地改建桥梁,值得么?
另外,即使是炸桥,也没必要特意改变桥的结构,直接炸就行。
敌军进入内地??而且还是进入了桥涵隧道分布比较多的内地????
这个不必在造桥的时候就设计“将来有一天敌人从这个桥上过,桥可以根据命令自动塌掉”这个功能

到时候现派工兵去埋炸药就好
snipe 发表于 2015-10-28 09:58
楼主,哪国的装甲部队能大量进入中国国土纵深?你这假设实现的可能性可以忽略不计。你觉得为了这忽略不计的 ...
下面还有一句,我方进入对方,进行这样的研究,如何避免这样的埋伏.也可以将攻防招式指导其它国家.在贴子说了这事,朋友没注意
还不如多投点钱,消灭敌人军队在跑道 港口 基地里来的实惠。
ziqi_wuyang 发表于 2015-10-28 11:39
这个不必在造桥的时候就设计“将来有一天敌人从这个桥上过,桥可以根据命令自动塌掉”这个功能

到时候现 ...
感谢来我楼楼交流呵呵.朋友可能没注意看,贴子没说到自动炸掉之类的话,而是:如何迅速埋入,并不被敌发现,这就需要在建设中留下隐藏空间和隐藏通道,即我前面所谈的建设标准.