超级军网[讨论]L-15上舰的可行性
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 22:46:33
]]
自己先顶一顶，呵呵！！
有需求就有可能！[em01]
技术上是否可行？
训练舰上的科目，双座比较合适吧，而且上舰前，飞行员肯定是飞过相应机型的优秀飞行员。L--15还是陆上比较好。
原帖由 飞翔鸟 于 2006-9-13 10:52 发表
训练舰上的科目，双座比较合适吧，而且上舰前，飞行员肯定是飞过相应机型的优秀飞行员。L--15还是陆上比较好。
难道L-15是单座的？[em02]
原帖由 Ericsson1979 于 2006-9-13 10:57 发表
难道L-15是单座的？
兄弟，我的意思是战斗机的双座型[em01]
L-15的发展应该还是很有眼光的,成为中国第一代舰载教练机不是不可能,放眼咱们所有的教练机当中,最有希望的应该是L-15,不论是机体结构,还是技术水平都应该能达到舰载的要求,不过,L-15还是需求改进的,比如说起落架,动力系统等等......
一切就看海航的需示与否了........
一切就看海航的需示与否了........
L15的特性：双发、短距起降，的确很适合发展成为舰载机，问题在于要成为作战飞机的话，L15就要改成单座的以增加机身容积和挂载量，同时过小的头锥和发动机寿命都是急需解决的问题
改成舰载作战飞机?
现在很多人嫌10都小了,更别说L15了
现在很多人嫌10都小了,更别说L15了
L15是不是偏小啊，上舰后不会变成航母保卫者吧。
原帖由 lqbeyond33 于 2006-9-13 12:37 发表
改成舰载作战飞机?
现在很多人嫌10都小了,更别说L15了
事实上在没有解决弹射器问题之前，滑跃飞行会使作战机型应有的战斗力受到限制，即使上更大的机型意义也不大。
原帖由 东太平洋总兵 于 2006-9-13 10:37 发表
有需求就有可能！
就是就是~~~~~[em04] [em04]
原帖由 132j7mf 于 2006-9-13 13:35 发表
就是就是~~~~~
我们讨论的就是有没有这需求[em14]
原帖由 飞翔鸟 于 2006-9-13 11:06 发表
兄弟，我的意思是战斗机的双座型
没见过美军练起降都是用T-45么？难道直接上F-18或者F-14那么奢侈？
对于完全没有航母起降经验的我们来说，更加要用高教机来找感觉。[em04]
原帖由 WHITEWOLF 于 2006-9-13 13:00 发表
事实上在没有解决弹射器问题之前，滑跃飞行会使作战机型应有的战斗力受到限制，即使上更大的机型意义也不大。
放心弹射器总会有的！
L15上航母，你也太瞧不起中国海军了，我们的那个家伙特大，可能主要原因就是为了飞机有够长的跑道。[em09]
原帖由 Ericsson1979 于 2006-9-13 14:46 发表
放心弹射器总会有的！
这么肯定，不是2，30年后才有吧。
搞艘1.5ｋｍ长的航母，轰6都能起降...
L-15做为教练机上舰，可以减少战斗机的损耗，降低成本。赞同。
原帖由 LXSC 于 2006-9-13 14:52 发表
这么肯定，不是2，30年后才有吧。
哪早期探索舰载机时用歼-8B作弹射实验的又是什么东西？[em04]
原帖由 Ericsson1979 于 2006-9-13 14:37 发表
没见过美军练起降都是用T-45么？难道直接上F-18或者F-14那么奢侈？
对于完全没有航母起降经验的我们来说，更加要用高教机来找感觉。
我倒认为还是先在陆地模型上练练再上舰[em01]
呵呵：
关于CV的教练我倒认为弄点33的双座战斗教练型不错。同意飞翔鸟的意见，中初级在陆上搞搞就行了。
关于CV的教练我倒认为弄点33的双座战斗教练型不错。同意飞翔鸟的意见，中初级在陆上搞搞就行了。
[em02]
陆上模拟怎么也比不上海上的训练来的真实！海况、风力、还有移动中的航母在陆地上就没办法感受的到。[em04]
L-15本来就是面对高级教练机，对飞行员熟悉海上起降以及海上作战有重大的意义，而且也具有一定的作战（对空、对面）能力，也起到简化机种，便利后勤的作用。
]]
原帖由 Ericsson1979 于 2006-9-14 02:19 发表
陆上模拟怎么也比不上海上的训练来的真实！海况、风力、还有移动中的航母在陆地上就没办法感受的到。
再用双座型来海上训练啊，要知道航母上多一种机型多一份保障压力，也相应的减少了战斗机的数量。[em01]
这种小机机只能做教练机, 上去有多大作用~~~~~~
不一定，这个东西搞出来不是为了海军用的，不知道能不能适合航空母舰的需要？
能上最好，训练舰载机飞行员是当务之急。
L-15内部好象是有上舰计划的……
上瓦这样的中大型航母，意义不大，我们的舰载机飞行员不可能从航校学员中直接选拔，而应该从2级、1极和特级飞行员中选拔，他们上舰，只要适应降落和起飞等少量科目即可，不大需要L-15。
]]
嗯，这个想法好，我想的就是这种想法！！
原帖由 Ericsson1979 于 2006-9-15 09:54 发表
用舰载战斗机来练起降是很奢侈的，而且容易控制的不挑挑个难的去玩？以为飞的路基机时数多的飞行员就不会在起降中摔机阿？
而且我的意思是从来都不打算将L-15编进舰载机联队当中，而是单独的作为舰载高教机。
难道飞L-15后直接上战斗机？你还是要舰载战斗机来适应啊。我的意思L15可以在陆地航母模拟甲板上练起降，单独的作为舰载高教机可能更奢侈哦
还在说老瓦要 服役？我晕
我想你的这个想法很多军迷都不会赞成。我国的很多航母迷失不想在我国第一艘航母上看到L-15的身影。
原帖由 飞翔鸟 于 2006-9-15 17:24 发表
难道飞L-15后直接上战斗机？你还是要舰载战斗机来适应啊。我的意思L15可以在陆地航母模拟甲板上练起降，单独的作为舰载高教机可能更奢侈哦
你是火星来的？全地球的战斗机飞行员不论是陆基海基都是飞完高教再飞战斗机的啦！（说笑的口吻不要见怪）[em02]
没看到上边有人发的图么？老美也是用T-45高教机的，用高教机叫奢侈那用战斗机叫什么？
有没有看过苏联发展“库兹涅佐夫”的历程？首批能驾驶苏27和米格29起降的都是些什么牛人，人家统统都是试飞员来的。最后还不是搞了个苏25的教练机。难道你也打算招募一大批试飞员做首批舰载战斗机的飞行员不成？
哪也总得有一个舰载高教机啊？全世界都用的东西难道中国就牛人多可以不用？[em02]