话说电动车续航里程达到1000公里的石墨烯电池问世后，世 ...

电动交通工具因其清洁性而受到消费者青睐，而目前电池的电量和续航能力却又让人不敢恭维。不过，这个令人头痛的问题，或将得到解决。据《世界报》消息，西班牙Graphenano公司同西班牙科尔多瓦大学合作研究出首例石墨烯聚合材料电池，其储电量是目前市场最好产品的3倍，用此电池提供电力的电动车最多能行驶1000千米，而其充电时间不到8分钟。  
    Graphenano公司计划于2015年将此电池投人生产，并且计划与德国四大汽车公司中的两家进行电动汽车试验。  
    目前电动汽车界的明星汽车——特斯拉董事长兼产品架构师艾伦·马斯克(Elon Musk)此前在接受英国汽车杂志《Auto Ex-press》专访时大胆预测，电动汽车未来的续航里程有望达到约800千米。石墨烯聚合材料电池及应用电池的汽车的问世，或将引领电动汽车行业的新的续航里程。  
    这种石墨烯聚合材料电池的使用寿命较长，是传统氢化电池的4倍，锂电池的2倍。因石墨烯的特性，此电池重量仅为传统电池的一半，使装载该电池的汽车更加轻量化，进而提高汽车燃油效率。  
    虽然此电池具有各种优良的性能，但其成本并不高。Graphenano公司相关负责人称，此电池的成本将比锂电池低77%，完全在消费者承受范围之内。此外，在汽车燃料电池等领域，石墨烯还有望带来革命性进步。         电动交通工具因其清洁性而受到消费者青睐，而目前电池的电量和续航能力却又让人不敢恭维。不过，这个令人头痛的问题，或将得到解决。据《世界报》消息，西班牙Graphenano公司同西班牙科尔多瓦大学合作研究出首例石墨烯聚合材料电池，其储电量是目前市场最好产品的3倍，用此电池提供电力的电动车最多能行驶1000千米，而其充电时间不到8分钟。  
    Graphenano公司计划于2015年将此电池投人生产，并且计划与德国四大汽车公司中的两家进行电动汽车试验。  
    目前电动汽车界的明星汽车——特斯拉董事长兼产品架构师艾伦·马斯克(Elon Musk)此前在接受英国汽车杂志《Auto Ex-press》专访时大胆预测，电动汽车未来的续航里程有望达到约800千米。石墨烯聚合材料电池及应用电池的汽车的问世，或将引领电动汽车行业的新的续航里程。  
    这种石墨烯聚合材料电池的使用寿命较长，是传统氢化电池的4倍，锂电池的2倍。因石墨烯的特性，此电池重量仅为传统电池的一半，使装载该电池的汽车更加轻量化，进而提高汽车燃油效率。  
    虽然此电池具有各种优良的性能，但其成本并不高。Graphenano公司相关负责人称，此电池的成本将比锂电池低77%，完全在消费者承受范围之内。此外，在汽车燃料电池等领域，石墨烯还有望带来革命性进步。