超级军网请教大家，比亚迪S7这车值得买吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 20:17:26
请教大家，比亚迪S7这车值得买吗？我做了好久的功课，感觉比亚迪非常厚道，可是周围的人都说比亚迪不好，质量差，不要买，到底现在这个车质量怎么样，SVS多不多，DCT靠谱不？
请教大家，比亚迪S7这车值得买吗？我做了好久的功课，感觉比亚迪非常厚道，可是周围的人都说比亚迪不好，质量差，不要买，到底现在这个车质量怎么样，SVS多不多，DCT靠谱不？
值得买，换个全套雷标，马上高大上的日本车了
铁血前锋 发表于 2015-5-23 00:01
值得买，换个全套雷标，马上高大上的日本车了
大哥，这个不是S6啊，跟雷克萨斯很不一样了
值得买，换个全套雷标，马上高大上的日本车了
大哥，这个不是S6啊，跟雷克萨斯很不一样了
说实话我还真没接触过10W以上造大梦的车 只开过驾校的F3和某人的G6 感觉就那样 说不上好 但也没啥问题（时间短没觉出来也不一定）
说实话我还真没接触过10W以上造大梦的车 只开过驾校的F3和某人的G6 感觉就那样 说不上好 但也没啥问题（时 ...
g6是DCT吗？换挡挫不挫？
g6是DCT吗？换挡挫不挫？
楼主你再憋几个月，如果还没有什么大规模的问题出现就可以考虑入手了。
喜欢的话就可以考虑一下。
目前看没太大的问题，上面几层楼的几个伙计还是一直关注这个品牌的，有什么问题直接问他们就行了~
话说提车之后别忘了发有照片的提车贴啊坛子里现有的几个S7车主着实太不地道了，连个带照片的提车贴也不发……
（蹲墙角画圈圈中）
目前看没太大的问题，上面几层楼的几个伙计还是一直关注这个品牌的，有什么问题直接问他们就行了~
话说提车之后别忘了发有照片的提车贴啊坛子里现有的几个S7车主着实太不地道了，连个带照片的提车贴也不发……
（蹲墙角画圈圈中）
楼主你再憋几个月，如果还没有什么大规模的问题出现就可以考虑入手了。
老丈人急着买车，看的都是日系纸皮车，逍客，骐达啥的，真捉急，你整个H6我也放心啊，搞个啥日系啊？
老丈人急着买车，看的都是日系纸皮车，逍客，骐达啥的，真捉急，你整个H6我也放心啊，搞个啥日系啊？
喜欢的话就可以考虑一下。
目前看没太大的问题，上面几层楼的几个伙计还是一直关注这个品牌的，有什么问题 ...
大哥知道车主id不？我想私信问问。
目前看没太大的问题，上面几层楼的几个伙计还是一直关注这个品牌的，有什么问题 ...
大哥知道车主id不？我想私信问问。
我的s7有一千多一点公里了，本人是新手，前五百公里浑浑噩噩，现在慢慢有点感觉。
首先一键启动，座椅自动到位感觉高大上。
坐在里面感觉空间大，开起来舒服。
动力我没敢狠踩油门，我几个同事有试驾我的车，都感觉动力很猛，他们以前都是开1.6的轿车的。
油耗我每天上下班60公里，有时会塞车慢行，平均时速大概49公里，油耗大概8.5升，1.75顿的车，够省油了。
现在感觉不好的就是塞车慢行从一档换二档会有顿挫感，其它都很顺畅。
首先一键启动，座椅自动到位感觉高大上。
坐在里面感觉空间大，开起来舒服。
动力我没敢狠踩油门，我几个同事有试驾我的车，都感觉动力很猛，他们以前都是开1.6的轿车的。
油耗我每天上下班60公里，有时会塞车慢行，平均时速大概49公里，油耗大概8.5升，1.75顿的车，够省油了。
现在感觉不好的就是塞车慢行从一档换二档会有顿挫感，其它都很顺畅。
订车还没拿到，下一批再不来我的颜色的配置，只能换成屎白色了。
还有一点忘了说，s7的360度影像（虽然不是很清晰）和前后车雷达对新手泊车很有帮助。另外12寸的仪表盘很时尚，上档次，中控10屏精细度略显不够。
在中国有两个神车，一个是大众，另一个就是比亚迪
老丈人急着买车，看的都是日系纸皮车，逍客，骐达啥的，真捉急，你整个H6我也放心啊，搞个啥日系啊？
日产全系都不要考虑…………
日产全系都不要考虑…………
这两天各大汽车网站都有新版S7的车评，汽车之家的车主口碑，楼主都可以参考下，自然心里有数，s7绝对是首选!
连新车评那么不待见比亚迪的媒体，都给升级版S7给了个值得推荐+，我觉得可以出手了
值得买，换个全套雷标，马上高大上的日本车了
从你的回复看你都没见过实车，还以为是s6呢？
从你的回复看你都没见过实车，还以为是s6呢？
对于楼主的疑惑，我说说我的看法。
首先我也在关注此车。因为我的逸动老婆要开，有两孩，想买个七座的，而且必须是自主品牌（目前关注S7、奇瑞M7、长安欧尚）。
这车上市后至今，动力总成（尤其是湿式双离合）投诉量很少。联系到每月11000左右的销量，市场保有量已经是四万多了，而且前期推出的2.0T全部是自动档（近期上市的1.5T全系手动）。所以可以得出此车的湿式双离合是可靠的，至于耐用性，观察的跨度必须要几年乃至十年，此处不好肯定。但是基于湿式双离合的结构，耐用性也无需过多担心。退一万步来说，即使出保后自动变速器坏了，更换也不会很贵，毕竟是造大梦白菜化的机器嘛。
个人结论，比亚迪S7值得入手。我所在的地方是广东珠三角的惠州市，这车已经是烂大街了，而且现在出的S7是第二版了，有后排出风口。我的小区有两辆，老家邻居也有一辆，全都是2.0TID的。如果等车用，这车现在可以入手，月销过万的车还是靠谱的，消费者不都是傻子。
对于楼主的疑惑，我说说我的看法。
首先我也在关注此车。因为我的逸动老婆要开，有两孩，想买个七座的，而且必须是自主品牌（目前关注S7、奇瑞M7、长安欧尚）。
这车上市后至今，动力总成（尤其是湿式双离合）投诉量很少。联系到每月11000左右的销量，市场保有量已经是四万多了，而且前期推出的2.0T全部是自动档（近期上市的1.5T全系手动）。所以可以得出此车的湿式双离合是可靠的，至于耐用性，观察的跨度必须要几年乃至十年，此处不好肯定。但是基于湿式双离合的结构，耐用性也无需过多担心。退一万步来说，即使出保后自动变速器坏了，更换也不会很贵，毕竟是造大梦白菜化的机器嘛。
个人结论，比亚迪S7值得入手。我所在的地方是广东珠三角的惠州市，这车已经是烂大街了，而且现在出的S7是第二版了，有后排出风口。我的小区有两辆，老家邻居也有一辆，全都是2.0TID的。如果等车用，这车现在可以入手，月销过万的车还是靠谱的，消费者不都是傻子。
有机合成民工 发表于 2015-5-23 09:08
老丈人急着买车，看的都是日系纸皮车，逍客，骐达啥的，真捉急，你整个H6我也放心啊，搞个啥日系啊？
带着你家领导们去4s店看现车去吧
老丈人急着买车，看的都是日系纸皮车，逍客，骐达啥的，真捉急，你整个H6我也放心啊，搞个啥日系啊？
带着你家领导们去4s店看现车去吧
s7比s6要漂亮啊。
蓝色就是漂亮，就是买不到！
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蓝色就是漂亮，就是买不到！
喜欢就买呗，小改款出来了可以出手了，这两个月都没见人喊SVS和大毛病，小毛病都不多。至于那些要等几年检验的事情…………难道还真等几年么，我就等牌照，能拍到就下手
看价格看配置性价比超高，可以看看第一批F3应该快十年了吧，现在车况还能接受就入手吧。
这车有svs，开一半失去动力。不过刚出了升级版，应该解决了。还加了后排空调出口。
话说后面的座位能坐人不？被追尾不很危险
比亚迪质量的确不行，
要买应该买新桑或新捷达
中国人，买大众
要买应该买新桑或新捷达
中国人，买大众
种菜1号 发表于 2015-5-24 17:54
话说后面的座位能坐人不？被追尾不很危险
能，我上去试过，空间比较局促，把第二排往前移稍微好点，第三排座垫比第二排薄很多，估计有放平的考虑，长时间个子大的人吃不消。其实现在7座SUV多数第三排都这样，适合瘦小的女性和小孩。
都系安全带，如果以S7的结构强度，被追尾导致第三排被结构变形伤害的话，这种事故基本上属于要大家都听天由命型了，第一、二排估计也好不到哪里去，S6/7的结构强度是被一次又一次车祸证明的……不过，第三排没有侧气囊就是。
至于LS大众神车论，是在开玩笑么
话说后面的座位能坐人不？被追尾不很危险
能，我上去试过，空间比较局促，把第二排往前移稍微好点，第三排座垫比第二排薄很多，估计有放平的考虑，长时间个子大的人吃不消。其实现在7座SUV多数第三排都这样，适合瘦小的女性和小孩。
都系安全带，如果以S7的结构强度，被追尾导致第三排被结构变形伤害的话，这种事故基本上属于要大家都听天由命型了，第一、二排估计也好不到哪里去，S6/7的结构强度是被一次又一次车祸证明的……不过，第三排没有侧气囊就是。
至于LS大众神车论，是在开玩笑么
有机合成民工 发表于 2015-5-23 07:11
g6是DCT吗？换挡挫不挫？
不好意思 是手动挡
g6是DCT吗？换挡挫不挫？
不好意思 是手动挡
西门吸血 发表于 2015-5-24 19:37
比亚迪质量的确不行，
要买应该买新桑或新捷达
中国人，买大众
新捷达用户+1 虽然不是我的
那玩意别提多操蛋了 除了后备箱
比亚迪质量的确不行，
要买应该买新桑或新捷达
中国人，买大众
新捷达用户+1 虽然不是我的
那玩意别提多操蛋了 除了后备箱
比亚迪质量的确不行，
要买应该买新桑或新捷达
中国人，买大众
机器人发贴？Lz想要SUV啊。
要买应该买新桑或新捷达
中国人，买大众
机器人发贴？Lz想要SUV啊。
fxk 发表于 2015-5-25 12:48
机器人发贴？Lz想要SUV啊。
机器人有混到少将的机器人吗
机器人发贴？Lz想要SUV啊。
机器人有混到少将的机器人吗
铁血前锋 发表于 2015-5-23 00:01
值得买，换个全套雷标，马上高大上的日本车了
丢人。B车就是一个复印车，这种车也值得买吗？你不后悔不等于别人不后悔。后悔的人一般不会说出来，但是不后悔的人一般会毫无顾忌的表达出来。
值得买，换个全套雷标，马上高大上的日本车了
丢人。B车就是一个复印车，这种车也值得买吗？你不后悔不等于别人不后悔。后悔的人一般不会说出来，但是不后悔的人一般会毫无顾忌的表达出来。
小毛病多这是肯定的，但是大多数买BYD的车主，并没有把它当正常的车来开，不保养，长期走烂路，有问题也不处理。其实只要像个正常车主一样爱惜车，出大问题的概率并不大。这只是单纯的针对质量不好来说，至于驾驶感受啊，动力完善程度之类的，只能说，BYD现在主要精力放在了新能源车上，对于常规能源车而言，并不重视。
lyp6155 发表于 2015-5-25 15:30
小毛病多这是肯定的，但是大多数买BYD的车主，并没有把它当正常的车来开，不保养，长期走烂路，有问题也不 ...
你开过BYD的车吗?自个在那空想吧。
B社的传统燃油车，除了自动档点错了DCT这棵科技树外，用了太多的电子设备出些电子小故障，还真挑不出什么大毛病。
lyp6155 发表于 2015-5-25 15:30
小毛病多这是肯定的，但是大多数买BYD的车主，并没有把它当正常的车来开，不保养，长期走烂路，有问题也不 ...
你开过BYD的车吗?自个在那空想吧。
B社的传统燃油车，除了自动档点错了DCT这棵科技树外，用了太多的电子设备出些电子小故障，还真挑不出什么大毛病。
有机合成民工 发表于 2015-5-23 09:08
老丈人急着买车，看的都是日系纸皮车，逍客，骐达啥的，真捉急，你整个H6我也放心啊，搞个啥日系啊？
日系挺好的，骐达一年零2个月，啥毛病都木有
老丈人急着买车，看的都是日系纸皮车，逍客，骐达啥的，真捉急，你整个H6我也放心啊，搞个啥日系啊？
日系挺好的，骐达一年零2个月，啥毛病都木有
ertert 发表于 2015-5-25 16:48
你开过BYD的车吗?自个在那空想吧。
B社的传统燃油车，除了自动档点错了DCT这棵科技树外，用了太多的电 ...
DCT是比亚迪在混动上的布局，燃油车不过是捎带，让比亚迪搞传统AT也搞不定
你开过BYD的车吗?自个在那空想吧。
B社的传统燃油车，除了自动档点错了DCT这棵科技树外，用了太多的电 ...
DCT是比亚迪在混动上的布局，燃油车不过是捎带，让比亚迪搞传统AT也搞不定
lyp6155 发表于 2015-5-25 15:30
小毛病多这是肯定的，但是大多数买BYD的车主，并没有把它当正常的车来开，不保养，长期走烂路，有问题也不 ...
多去了解下吧，S7上市以来，大概出了哪些毛病，有哪些满意，哪些不满意，什么时候哪里声音会比较大，我都还算关注过，要说小毛病多，无法苟同，特别你说车主没有把它当正常车开，简直就是开玩笑————试问谁花15、6W落地的钱买辆自己喜欢的大件，不会认真对待，好好爱护的，你真心到论坛上呆段时间，看看那些车主是怎么按自己的想法去装饰，爱护自己的车，自己DIY做小改装，打蜡，封釉，镀晶，底盘装甲，发动机护板，交流保养经验…………这份心情和行动，绝对不比其他车主差。况且现在中国的大小城市，又有多少烂路去让你走
lyp6155 发表于 2015-5-25 15:30
小毛病多这是肯定的，但是大多数买BYD的车主，并没有把它当正常的车来开，不保养，长期走烂路，有问题也不 ...
多去了解下吧，S7上市以来，大概出了哪些毛病，有哪些满意，哪些不满意，什么时候哪里声音会比较大，我都还算关注过，要说小毛病多，无法苟同，特别你说车主没有把它当正常车开，简直就是开玩笑————试问谁花15、6W落地的钱买辆自己喜欢的大件，不会认真对待，好好爱护的，你真心到论坛上呆段时间，看看那些车主是怎么按自己的想法去装饰，爱护自己的车，自己DIY做小改装，打蜡，封釉，镀晶，底盘装甲，发动机护板，交流保养经验…………这份心情和行动，绝对不比其他车主差。况且现在中国的大小城市，又有多少烂路去让你走
DCT是比亚迪在混动上的布局，燃油车不过是捎带，让比亚迪搞传统AT也搞不定
L3、F3、速锐、G5、S6、S7上的DCT是混动上的布局？
L3、F3、速锐、G5、S6、S7上的DCT是混动上的布局？
比亚迪选DCT，就像中国四代选了鸭式布局，有各种主观客观的原因。现在下结论还太早。而且事情发展还比较乐观。
ertert 发表于 2015-5-25 22:09
L3、F3、速锐、G5、S6、S7上的DCT是混动上的布局？
DCT出现在比亚迪2006年混动专利里，比亚迪的混动车启动研究已经超过8年时间，不是现在燃油车型多就一定认为比亚迪为了燃油车才搞的dct，事实上如果比亚迪成立早期电动车市场能够像现在这样成熟，比亚迪燃油车都不会有什么发展
L3、F3、速锐、G5、S6、S7上的DCT是混动上的布局？
DCT出现在比亚迪2006年混动专利里，比亚迪的混动车启动研究已经超过8年时间，不是现在燃油车型多就一定认为比亚迪为了燃油车才搞的dct，事实上如果比亚迪成立早期电动车市场能够像现在这样成熟，比亚迪燃油车都不会有什么发展