比亚迪“S7"

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据说2.0ti,绿混,绿静技术加身,上海车展发布



据说2.0ti,绿混,绿静技术加身,上海车展发布
你比我下手还快,群里那位兄弟呀?
JMYGMSZBS 发表于 2013-4-9 20:15
你比我下手还快,群里那位兄弟呀?
Q号396.....超[:a6:]
期待上海展出实物

内外都成熟了
CHAOHUA0 发表于 2013-4-9 20:16
Q号396.....超
不太能看到你发言,兄弟辛苦了。
JMYGMSZBS 发表于 2013-4-9 20:25
不太能看到你发言,兄弟辛苦了。
学识浅薄,说不上话,呵呵,凑下热闹就好
http://news.bitauto.com/xinche/20130409/1806076787.html
2.0ti的数据可观
前保险杠的模具改了下,内饰升级了,再配上BYD的电子配置,相当于F6到G6的升级。
屌丝更希望能给S6的2.4配上DCT和绿混,成本控制在1.5W左右
逍遥叹 发表于 2013-4-9 21:09
前保险杠的模具改了下,内饰升级了,再配上BYD的电子配置,相当于F6到G6的升级。
屌丝更希望能给S6的2.4配 ...
你狠,1.5w,你真当首付成首善
那就2W吧,现在2.4+6MT是9.99W起,如果加上DCT和绿混15W能下地,很吸引人啊
真是怒啊,奇瑞搞车型划分定位、外观的团队,都是吃干饭的吗?!!!
逍遥叹 发表于 2013-4-9 21:26
那就2W吧,现在2.4+6MT是9.99W起,如果加上DCT和绿混15W能下地,很吸引人啊
哈哈 乃是杀价好手啊   本菜同求加2万的绿混 SUV
ddeeell72 发表于 2013-4-9 21:29
真是怒啊,奇瑞搞车型划分定位、外观的团队,都是吃干饭的吗?!!!
本菜进错了 怎么说奇瑞了 着是BYD贴啊
顺风求2w的秦
BYD这套前脸我感觉不错。。。。不过车标还是赶客
这次是山寨的哪款?
CHAOHUA0 发表于 2013-4-9 21:36
顺风求2w的秦
秦也出彩了,不充电只用油,市内标称油耗约4。5,高速5。5,能弄死一大批假洋鬼子了。
量产起码两年后
这内饰设计,看来要副驾驶帮着换档。
ddeeell72 发表于 2013-4-9 21:29
真是怒啊,奇瑞搞车型划分定位、外观的团队,都是吃干饭的吗?!!!
兄弟别激动,恨铁不成钢,指望一下小儿子也是可以的,一家人总得出个能顶大梁的。
郁闷的雄猫 发表于 2013-4-9 22:32
这次是山寨的哪款?
送你,请一定笑纳
fengxiang 发表于 2013-4-9 22:58
量产起码两年后
年内上市:D
fengxiang 发表于 2013-4-9 22:58
量产起码两年后
哥们,这不是吉利,是比亚迪
不但要上市,还要2.0Ti+湿式双离合
再次吐槽吉利的慢
看数据很好啊,就是质量控制等一定要完善。
内饰很惊艳啊。
但是,那个档把是不是画反了?
很彪悍啊!
绿混还靠谱,绿静不是长城的技术么?

虚空异形卡兹克 发表于 2013-4-10 09:26
绿混还靠谱,绿静不是长城的技术么?


绿静  是长城那2.0T柴油机  还过的去吧

BYD 绿净  是指车内空气净化的  

LZ打错字了

-------------------------

绿混  不单单是靠谱   是能逆天的玩意   
虚空异形卡兹克 发表于 2013-4-10 09:26
绿混还靠谱,绿静不是长城的技术么?


绿静  是长城那2.0T柴油机  还过的去吧

BYD 绿净  是指车内空气净化的  

LZ打错字了

-------------------------

绿混  不单单是靠谱   是能逆天的玩意   
好像还很不错的样子。
不知道跟奇瑞TX相比如何?
饱食而乱喷 发表于 2013-4-10 11:18
不知道跟奇瑞TX相比如何?
介绍 都 在上面  可以 自己 对照  
到底是不是混合动力啊?!不是混动的无视!

旅行者1号 发表于 2013-4-10 12:15
到底是不是混合动力啊?!不是混动的无视!


呵呵 你想要强混还是 弱混  

强混加¥¥  弱混加%%



另 同求对无混动的SUV的无视
旅行者1号 发表于 2013-4-10 12:15
到底是不是混合动力啊?!不是混动的无视!


呵呵 你想要强混还是 弱混  

强混加¥¥  弱混加%%



另 同求对无混动的SUV的无视
如果座椅弄成红色和黑色的两种混色那就帅爆了
以后思锐的配置就是BYD所有新车的标准配置。

神马10.2吋电容屏那是最小的,
神马遥控驾驶那是必须的,
神马360°全息影像倒车那是起码的,
神马夜视HUD抬头显示那是非要的,
神马绿混绿静那是没问题的,
神马......神马,算了,客官,你要啥,给你装啥呗;你不要?不要也装上了...免费送...







2013-4-10 14:53 上传



要论纸面上的车型,奇瑞应该是TX和S7相比较

而TX获得了最新一届日内瓦车展设计大奖,国内的第一次

继T21之后,T15将使用TX的设计,但是缩小版本,TX超过2米8的轴距确实有点超出市场实际接受能力



mars26 发表于 2013-4-10 14:53
S7等能买到不知道什么时候去了

T21(瑞虎5)都已经完成全国测试了,纸面上的东西和实车不好一起比较吧
T21 和S7 不是一个位面的东西   怎么 一起比




mars26 发表于 2013-4-10 14:58
要论纸面上的车型,奇瑞应该是TX和S7相比较

而TX获得了最新一届日内瓦车展设计大奖,国内的第一次



就2.0T   加 湿双理合   同类的2.0T  6AT  其瑞什么时候能出来?

更不要说混动系统  

依旧不是一个位面的东西

白皮猪说  铝燕 好看 你就当真  


mars26 发表于 2013-4-10 14:58
要论纸面上的车型,奇瑞应该是TX和S7相比较

而TX获得了最新一届日内瓦车展设计大奖,国内的第一次



就2.0T   加 湿双理合   同类的2.0T  6AT  其瑞什么时候能出来?

更不要说混动系统  

依旧不是一个位面的东西

白皮猪说  铝燕 好看 你就当真  

wwlsu780780 发表于 2013-4-10 15:03
就2.0T   加 湿双理合   同类的2.0T  6AT  其瑞什么时候能出来?

更不要说混动系统  
M1早就有纯电版了,奇瑞的项目还在863计划里呢,话说国家专利局的电动车相关专利里没见几个BYD的

2.0T比起后续会有的TGDI算什么?

在有CVT的同时,奇瑞的6AT还受到大众、博格华纳、博世的围追堵截,还突围成功,当然,你们会说那是实验室里,做不得数

而BYD半买半抄博格华纳的DCT,连清华大学车辆专业都嗤之以鼻了,还自我感觉良好?

得了国际奖,就说是白皮猪的审美,那不服也去得一个啊,不是很擅长做壳么?



对于以逆向研制作为企业主要研发方向的车企,没有消息才是好消息
对于坚持正向研制并解决诸多核心技术的企业,一定要大力支持下去