当电磁雷达对隐身战机不起作用的时候，光电雷达的竞争开 ...

光电雷达是虾米东东？

实在是才疏学浅木有听过这个东西

人眼能看见的隐形战机

光学眼（就如同鹰眼）也能看见

而想在光学眼面前隐身，除非等更新的光学隐身技术出现

就如同隐形人一般，下一步还是把光电雷达的水平提上去

否则费了这么大劲整出的隐身机

在隐身机对抗中还是处于劣势

动物的眼睛从原理上讲就是光电雷达

眼睛就是把光学信号变为生物电流，然后进入大脑

人才看到了东西，其实光电雷达

人眼能看到隐身战机，也就是说在光电雷达面前其实不隐身

人眼的视力远不如鹰眼，如果能制造出比鹰眼还锐利百倍的光电眼

那隐身机也就不隐身了！据说骡马公司的光电雷达已经能看到90公里外的飞机

这个东西很可怕，完全可以指挥导弹将敌机击落

而我国装备的光电雷达还不行，差距太大

黑丝要用这个跟对方拼，还是拼不过

SB孤狼SB 发表于 2011-8-29 18:15
光电雷达是虾米东东？

实在是才疏学浅木有听过这个东西

动物的眼睛从原理上讲就是光电雷达

眼睛就是把光学信号变为生物电流，然后进入大脑

人才看到了东西，其实光电雷达

人眼能看到隐身战机，也就是说在光电雷达面前其实不隐身

人眼的视力远不如鹰眼，如果能制造出比鹰眼还锐利百倍的光电眼

那隐身机也就不隐身了！据说骡马公司的光电雷达已经能看到90公里外的飞机

这个东西很可怕，完全可以指挥导弹将敌机击落

而我国装备的光电雷达还不行，差距太大

黑丝要用这个跟对方拼，还是拼不过

我国空军苏-27SK装备的OEPS-27系统从技术上来讲相当于西方第二代IRST系统，其采用了36SH红外方位仪，采用了64元线列锑化铟器件，一般资料认为其对于高空目标的迎头探测距离为50公里左右，低空大约为15公里，目标图像可以在座舱内的ILS-31平显或者SEI-31垂直情况显示器中显示，与西方IRST不同的是，OEPS-27将红外方位仪、激光测距仪、头盔瞄准器综合在一起形成一个完成的系统，其中红外和激光共用一个光学通道，这样保证了激光测距仪可以精确的照射目标，同时又降低了系统的体积和重量，通过结合雷达、IRST这些不同的传感器提供苏-27不同的作战模式；雷达和 I R S T同时搜索目标；通过I R S T/激光器通道实现静默目标指示和交战；机动作战中扩展搜索、跟踪和目标指示，包括指示A A M导弹对付选中的目标。OEPS-27的扫描范围为；方位+/-60度，高低+60/-15度，具备三种搜索模式：60*10；20*5；3*3度，跟踪速度为25度/秒，系统重量为175公斤。而用于苏-30MKK的OEPS-30I型属于OEPS-27的改进型，其最大的变化在于用灵敏度更高的52SH器件替代了原来的36SH器件，并且采用了新的算法和软件来提高系统的探测距离，OEPS-30I对于战斗机的尾追探测距离提高到100公里，在搜索模式中为了提高载机的近距格斗能力，增加了一个3*75度的垂直搜索模式，OEPS-30I的重量增加到200公斤，进入新世纪俄罗斯为了苏-27改进型及第五代战斗机的需要，UOMZ发展了OLS-35型IRST系统，该系统相当于美国的AN/AAS-42系统，共采用了大面积的红外焦平面阵列技术，对于目标的探测距离得到有力的提高，有资料指其对战斗机迎头探测距离达到了90公里，其测范围为方位+/-90度，高低60/-15度，重量大约为80公斤左右，在2008年珠海航展上，UOMZ把OLS-35系统对我国进行了展示，并表示已经向我国空军提出建议，将现有的OEPS-27/-30I系统升级到OLS-35系统中去，并且已经改进了大约80架飞机，这似乎表明我国空军主要用于引进OLS-35用于改进现有作战飞机，而不是装备新的飞机。新型作战飞机可能要等歼-10B配备的国产IRST测试结果后再做定夺。




我国研制IRST时间应该很早，早在60年代为了打击夜间谍低空入侵飞机，我国航空工业开始研制为歼-6甲型夜航歼击机配套的航2甲型IRST（我国称之为光电雷达），并且在70年代定型，该系统属于第一代IRST，采用单无硫化铅器件，属于光点式探测系统，探测距离、可靠性均较低，因此并没有得到实用，进入80年代随着我国电子、光学器件领域的进步，特别是突破了锑化铟器件、信号处理技术等难关了，我国开始研制第二代IRST，并且在1998年珠海航展上首次展出，根据介绍该系统采用了多元线列阵，可以在夜晚和不良气候条件下提供较好的目标和背影对比度、探测和跟踪目标，并且可以提供目标的角位置和距离，目标图像可以显示在平显或者座舱显示器上面，系统采用半埋或者外挂，探测距离为战斗机大小的目标尾追35公里，追头大约15公里，搜索范围+/-30度，重量只有30公斤，从性能来看其不但比AWG-9有较在的差距，也比不上OEPS-27系列，特别是可能还没有做到象后者那样能够整合雷达、激光测距仪、头盔瞄准具成为综合的近距空战系统，所以该系统只用做技术储备，也没有装备部队，进入新世纪，随着我国在大面积红外焦平面阵列器件、高速信号处理芯片等领域的突破，我国研制了第三代IRST系统，并且在珠海航展进行了展出，根据航展的资料；该系统整合了红外、激光测距等系统，并可以头盔瞄准具相交联，该系统具备远距目标探测与跟踪能力，可以同时跟踪多个空中目标， 并且提供导弹逼近告警能力和为激光制导武器提供制导的能力，此外还具备一定的对地探测能力，可以提供辅助的前视红外导航，该系统的试飞由我国英雄试飞员李中华同志完成，已经配备在歼-10B的进行航电、武器系统的兼容性试飞，也就是说我国新型作战飞机将采用国产IRST，而考虑到部队现有的后勤保障及训练操纵体系，现役作战飞机仍将采用俄罗斯的IRST进行升级。






















记中航光电所副所长、原光电探测与对抗专业首席专家车宏




作为中国航空机载光电技术研究领域的学术带头人，车宏为中国机载光电事业的技术进步做出了卓越贡献。他先后获得国防科技进步一等奖2项，部级科技进步奖10余项，其中获部级个人一等奖5次。获得航空报国突出贡献奖、河南省国防科技工业“十五”期间科技工作先进科技工作者、洛阳市学术技术带头人。享受国务院 “政府特殊津贴”。2010年1月被集团公司聘为光电探测技术首席技术专家。





自1991年参加工作以来，车宏一直从事中国航空机载光电事业的科研工作。他大胆创新，任劳任怨，主持研制的昼夜型瞄准吊舱、直升机光电吊舱和光电雷达三型光电产品，填补了该类国防武器装备的空白。生产交付的光电产品装备我军多种现役主战飞机，产品遍布全国十几个省市自治区。




车宏全程参与并主持了光电所首个具有自主知识产权的产品——某型瞄准吊舱的研制工作，荣获了国防科学技术进步一等奖。从最初预研原理样机研制到验证试飞成功，从主持型号项目竞标到型号研制，从科研试飞到产品定型，从产品交付到信息化演练圆满成功，瞄准吊舱的每一个发展历程都浸透着车宏的心血与汗水。




光电所多谱系发展光电产品，自筹资金开展了直升机光电吊舱研制工作。车宏时任主管部长兼总体主任设计师，精心组织，制定科学合理的直升机光电吊舱实物竞标方案，多次随试飞员一起登机试飞，亲自采集试飞数据，最终随着导弹准确命中靶心，光电所顺利获得了某型直升机光电吊舱的研制任务。




车宏还主持了某型光电雷达的研制工作。历时两年技术攻关，终于彻底解决了某关键传感器的性能超标重大技术问题，确保光电雷达满足设计要求。为了解决光电雷达拆装维修不方便且周期长问题，车宏带领课题组深入研究，创新性地对产品结构布局进行改进设计，达到了在机上原位维修，缩短了维修时间，节约了维修成本。光电雷达已批量装备我军主役战机，填补了该类国防武器装备的空白。




他还积极谋划光电产品的工程化发展，创新性地提出综合光电演示验证项目。经过几十架次艰苦的验证试飞，多项指标达到国际先进水平，为新一代飞机光电传感器领域综合奠定了坚实基础，得到了总装、空军和集团公司领导的充分肯定。




以车宏为首席专家的科研团队努力推进机载光电技术的发展，研制的光电产品已装备我军多种现役主战飞机，产品遍布全国，大大丰富了部队作战模式的选择，确立了光电所在机载光电系统领域的领先地位。这些成绩的取得，是他智慧谋划的结果，也是他团结带领团队成员努力攻关的结果。（

就问一个问题，怎么测距？别说用激光。

可以通过负G机动避开红外弹的YF23表示面对光电也能隐身

lz其实重点是想强调---费这么多力搞出来一个四代还是搞不过md。。

小白求问 夜晚光电雷达效果怎么样

vic005 发表于 2011-8-29 18:36
就问一个问题，怎么测距？别说用激光。
我记得好像是激光。

光电传感器家族在不久的将来将大展拳脚

http://www.tudou.com/programs/view/xDq26f3n7Os/
科技的步伐一直是越来越快的。

明教教主张无忌 发表于 2011-8-29 18:17
人眼能看见的隐形战机

光学眼（就如同鹰眼）也能看见

http://www.tudou.com/programs/view/xDq26f3n7Os/
科技的步伐一直是越来越快的。

激光雷达是一个途径， 不知道成熟没有

momoranshi 发表于 2011-8-29 19:10
我记得好像是激光。
激光好像不能全天候对远距离目标测距。

vic005 发表于 2011-8-31 15:32
激光好像不能全天候对远距离目标测距。
是的，这是光电雷达最大的缺点。