超级军网中国歼10歼11悄然进驻西藏 防空导弹已就位
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 23:43:24
http://news.ifeng.com/a/20150420/43588541_0.shtml
据媒体报道，中国采取“前轻后重”的兵力部署原则，最前面是主要承担守备任务的边防团，其后是驻西藏的山地旅，最后是军区的师级机动作战部队。而要实现兵力的快速投送，则更依赖铁路这条大动脉。
去年8月，由拉萨至日喀则的铁路正式通车。12月，拉萨至林芝全长402公里的拉林铁路开工建设。未来在西藏地区将形成以青藏铁路为轴心、以拉日拉林铁路为东西两翼的布局，将使我军在西藏的部署能力和反应能力成倍提升，真正做到如虎添翼。
除铁路外，外媒还透露，中国近年来在青藏高原建立了多处机场，其中包括正在西藏自治区建造的七座现代化机场，一线作战飞机如歼-10和歼-11已经悄然进驻。部署在拉萨附近贡嘎地区的歼10战斗机数量在不断的增加。
此外，射程为125公里中国国产红旗-9地空导弹也开始进驻高原。它不仅可以为空军机场和铁路动脉提供保护，还可以前沿部署威慑在边境活动的印军飞机。http://news.ifeng.com/a/20150420/43588541_0.shtml
据媒体报道，中国采取“前轻后重”的兵力部署原则，最前面是主要承担守备任务的边防团，其后是驻西藏的山地旅，最后是军区的师级机动作战部队。而要实现兵力的快速投送，则更依赖铁路这条大动脉。
去年8月，由拉萨至日喀则的铁路正式通车。12月，拉萨至林芝全长402公里的拉林铁路开工建设。未来在西藏地区将形成以青藏铁路为轴心、以拉日拉林铁路为东西两翼的布局，将使我军在西藏的部署能力和反应能力成倍提升，真正做到如虎添翼。
除铁路外，外媒还透露，中国近年来在青藏高原建立了多处机场，其中包括正在西藏自治区建造的七座现代化机场，一线作战飞机如歼-10和歼-11已经悄然进驻。部署在拉萨附近贡嘎地区的歼10战斗机数量在不断的增加。
此外，射程为125公里中国国产红旗-9地空导弹也开始进驻高原。它不仅可以为空军机场和铁路动脉提供保护，还可以前沿部署威慑在边境活动的印军飞机。
据媒体报道，中国采取“前轻后重”的兵力部署原则，最前面是主要承担守备任务的边防团，其后是驻西藏的山地旅，最后是军区的师级机动作战部队。而要实现兵力的快速投送，则更依赖铁路这条大动脉。
去年8月，由拉萨至日喀则的铁路正式通车。12月，拉萨至林芝全长402公里的拉林铁路开工建设。未来在西藏地区将形成以青藏铁路为轴心、以拉日拉林铁路为东西两翼的布局，将使我军在西藏的部署能力和反应能力成倍提升，真正做到如虎添翼。
除铁路外，外媒还透露，中国近年来在青藏高原建立了多处机场，其中包括正在西藏自治区建造的七座现代化机场，一线作战飞机如歼-10和歼-11已经悄然进驻。部署在拉萨附近贡嘎地区的歼10战斗机数量在不断的增加。
此外，射程为125公里中国国产红旗-9地空导弹也开始进驻高原。它不仅可以为空军机场和铁路动脉提供保护，还可以前沿部署威慑在边境活动的印军飞机。http://news.ifeng.com/a/20150420/43588541_0.shtml
据媒体报道，中国采取“前轻后重”的兵力部署原则，最前面是主要承担守备任务的边防团，其后是驻西藏的山地旅，最后是军区的师级机动作战部队。而要实现兵力的快速投送，则更依赖铁路这条大动脉。
去年8月，由拉萨至日喀则的铁路正式通车。12月，拉萨至林芝全长402公里的拉林铁路开工建设。未来在西藏地区将形成以青藏铁路为轴心、以拉日拉林铁路为东西两翼的布局，将使我军在西藏的部署能力和反应能力成倍提升，真正做到如虎添翼。
除铁路外，外媒还透露，中国近年来在青藏高原建立了多处机场，其中包括正在西藏自治区建造的七座现代化机场，一线作战飞机如歼-10和歼-11已经悄然进驻。部署在拉萨附近贡嘎地区的歼10战斗机数量在不断的增加。
此外，射程为125公里中国国产红旗-9地空导弹也开始进驻高原。它不仅可以为空军机场和铁路动脉提供保护，还可以前沿部署威慑在边境活动的印军飞机。
印度：我有阵风
就看三哥的阵风什么时候能服役
铁路，能修到波密，后勤基本解决。