航空发动机

1、发动机原理是相通的，没什么机密。中国发动机落后主要还是市场方面、战略决策方面。

2、和汽车发动机一样的，有先进有有落后，但是没生产汽车的国家连汽车肯定也没有汽车发动机。

3、中国有自己的经典的航空发动机，就是歼6、7、8用的，生产了近万台？

4、战略决策方面：

A是中国没造民航的决策，无飞机就无发动机；中国领导层可能性以前就没有意识到航空业会有多大的市场份额。甚至于是不是愿意让中国人普通人坐飞机、开飞机消耗地球石油以节约下来给美国人用都没有搞清楚。
B、军用方面中国有歼6、7、8用的就不思进取。战略跟进预研差，也是没看到战争方向、市场方向的原因。以为有核弹就万事大结，结果核弹航发还将就点。可是核弹只是自卫，没有国际场的，有市场的还是飞机。
C、官本位非技术市面本位也是大原因，聪明才智的人都想当官，人与材方面就有问题，这还不算大；另一个人与材问题是， 改革后争做老板，技工想当老板反卡压国家也是问题；第三是，培训人与材体系，以前科学是光荣，别的下流二等，现在搞科学的是什么？第4点，当然官本位也导致了投机取巧行为，就没有了靠时间和金钱堆（比如如ARJ21的系列航行累积经验，航发多样化试车经验等），结果东投机西取巧，造成了什么也不是的。

1、发动机原理是相通的，没什么机密。中国发动机落后主要还是市场方面、战略决策方面。

2、和汽车发动机一样的，有先进有有落后，但是没生产汽车的国家连汽车肯定也没有汽车发动机。

3、中国有自己的经典的航空发动机，就是歼6、7、8用的，生产了近万台？

4、战略决策方面：

A是中国没造民航的决策，无飞机就无发动机；中国领导层可能性以前就没有意识到航空业会有多大的市场份额。甚至于是不是愿意让中国人普通人坐飞机、开飞机消耗地球石油以节约下来给美国人用都没有搞清楚。
B、军用方面中国有歼6、7、8用的就不思进取。战略跟进预研差，也是没看到战争方向、市场方向的原因。以为有核弹就万事大结，结果核弹航发还将就点。可是核弹只是自卫，没有国际场的，有市场的还是飞机。
C、官本位非技术市面本位也是大原因，聪明才智的人都想当官，人与材方面就有问题，这还不算大；另一个人与材问题是， 改革后争做老板，技工想当老板反卡压国家也是问题；第三是，培训人与材体系，以前科学是光荣，别的下流二等，现在搞科学的是什么？第4点，当然官本位也导致了投机取巧行为，就没有了靠时间和金钱堆（比如如ARJ21的系列航行累积经验，航发多样化试车经验等），结果东投机西取巧，造成了什么也不是的。