高铁美国泡汤的原因是美国法律禁止进口高铁车辆

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 15:00:15


截图是那个美国公司的公告:美国没有高铁产业,所以10年来,他们一直在等美国管理当局开绿灯,现在死心了。
不知道中铁为何不在美国办厂生产高铁车辆。

截图未命名.png

实际上一年多前,已经有法律人士提到这个问题,大体对应政府采购中的国产化率要求,这个要求美国也有且更难伺候。
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截图是那个美国公司的公告:美国没有高铁产业,所以10年来,他们一直在等美国管理当局开绿灯,现在死心了。
不知道中铁为何不在美国办厂生产高铁车辆。

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实际上一年多前,已经有法律人士提到这个问题,大体对应政府采购中的国产化率要求,这个要求美国也有且更难伺候。
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中国进军美的不是那么简单的事
贼鹰:兔子,乃的传送门都搞成了,还给俺搞高铁?俺不跟乃玩了

总之是百般刁难的
理由很多,莫须有的东西。
在墨西哥和委内瑞拉的高铁项目也没成……
大米畜没有自信了,闭关锁国,华为也进不去,高铁也进不去,不过墨西哥毒贩大爷的生意倒是很好,这给了中国一个启发

星空大师 发表于 2016-6-10 21:54
大米畜没有自信了,闭关锁国,华为也进不去,高铁也进不去,不过墨西哥毒贩大爷的生意倒是很好,这给了中国 ...


墨西哥那个高铁毁约,只愿陪800万美元,现在还在扯皮。
至于委内瑞拉已经破产了,那个高铁项目烂了尾……


星空大师 发表于 2016-6-10 21:54
大米畜没有自信了,闭关锁国,华为也进不去,高铁也进不去,不过墨西哥毒贩大爷的生意倒是很好,这给了中国 ...


墨西哥那个高铁毁约,只愿陪800万美元,现在还在扯皮。
至于委内瑞拉已经破产了,那个高铁项目烂了尾……



既然美帝励志学大清,咱也不能拦着不是

乐见其成吧,笑看美帝闭关锁国

高铁挣钱那玩意就算了,在这个秩序内,不赔钱已是大幸。多年前老土鳖输出劳工给它修铁路,已支撑美帝一个世纪了,难不成还要高铁再支撑它一个世纪。

让它们自己去搞管道高铁,那玩意更好。








既然美帝励志学大清,咱也不能拦着不是

乐见其成吧,笑看美帝闭关锁国

高铁挣钱那玩意就算了,在这个秩序内,不赔钱已是大幸。多年前老土鳖输出劳工给它修铁路,已支撑美帝一个世纪了,难不成还要高铁再支撑它一个世纪。

让它们自己去搞管道高铁,那玩意更好。






国外的高铁项目到现在没几个成事的,而且那个超级推销员听说要换岗了
国外的高铁项目到现在没几个成事的,而且那个超级推销员听说要换岗了
尔待怎讲?中途换马,消息可靠?!
高铁其实国内搞搞就可以,最多扩展到一带一路。
再怎么说也不能给战略竞争对手搞廉价的基础建设啊。

为什么总去贴MD冷屁股呢
星空大师 发表于 2016-6-10 21:54
大米畜没有自信了,闭关锁国,华为也进不去,高铁也进不去,不过墨西哥毒贩大爷的生意倒是很好,这给了中国 ...
呵呵,发挥化工优势,打造各类新型毒品销往米帝?话说正好出口加工区有大片空闲仓库厂房。。。
说好的自由市场经济咳。。
高铁投资太大
现在的经济环境, 很多国家玩不起的
其实中国的动车在世界上都算很先进,  不如推销动车更实在些
呵呵,发挥化工优势,打造各类新型毒品销往米帝?话说正好出口加工区有大片空闲仓库厂房。。。
墨西哥估计能看上各种空中三轮车各种无人机,方便运毒品去美国,神马高铁实在不感兴趣。
在美国生产高铁车辆,这是在帮助美国制造业复苏,要不得。没搞成并不见得是坏事。
尔待怎讲?中途换马,消息可靠?!
这个没有可能。
高铁投资太大
现在的经济环境, 很多国家玩不起的
其实中国的动车在世界上都算很先进,  不如推销动车更 ...
一个投资大,还有工期长,受政治影响,尤其是地缘政治影响太大。必须要与所在国有着非常良好的政治军事关系。
卖车辆就不错了。
nor333 发表于 2016-6-10 22:39
一个投资大,还有工期长,受政治影响,尤其是地缘政治影响太大。必须要与所在国有着非常良好的政治军事关 ...
以现在的经济环境
我认为中国推销不出去, 日本也推销不出去
还有台湾的日本高铁也快破产了, 全世界都不敢玩
还是动车比较实在些
就那么点长度建厂还不够养美国工人的。中国出口米帝的地铁也是建厂的,但订单多就好办。
a2free 发表于 2016-6-10 22:36
墨西哥估计能看上各种空中三轮车各种无人机,方便运毒品去美国,神马高铁实在不感兴趣。
大疆无人机在墨西哥大有可为啊。
白宫的老佛爷终止了铁路啊。
国外的高铁项目到现在没几个成事的,而且那个超级推销员听说要换岗了
最好赶紧换,正事不干就算了,秀也不会做,史上最挫总经理。。。。
美帝一贯的贸易壁垒而已——损人不利己的事情美帝也不是第一回干了。
高铁这种东西受各种因素影响太大,违背市场规律政府高层出现推销,不靠谱啊
大资本家之间利益调和问题,跟什么法律有个毛关系
黄了就黄了吧,反正卖出去也是赔钱,贴钱贴技术还被人刷,真是无语
跟兔子搞?合资了还是比china产的貴好几倍,你让甲方怎么合得上眼?好歹你弄一个日本德国的,怎么地也不一样,价格高就高吧,总是算不出自己亏了多少的。
呵呵,国外的大项目都黄完了
呵呵,高铁目前为止只有欧盟,日本和中国玩的转,美国要上,先解决征地问题。美国西海岸,东海岸还是比较适合高铁的
毁不毁约中国人早就习惯了,又不是第一次了,关键是这次被耍了,去美国访问搞点利益交换,一看美国买咱的高铁了,欢喜的不得了,肯定是大手笔大出血讨了美国欢喜,然后美国毁约一毛不拔了,咱们干瞪眼了。 买的波音飞机是时候暂停一下了,不能总让人耍。
DPHW 发表于 2016-6-10 22:34
说好的自由市场经济咳。。
其实从来就没有什么自由市场经济,那只不过是对美欧的单方面自由市场而已,等你占到优势的时候,他们就开始耍赖了,这是应该预见到的
金碧辉 发表于 2016-6-10 22:39
这个没有可能。
也不完全没可能,习有两届呢,下一届换个相爷,也不是没可能,当然,只是可能而已
说好的自由市场经济咳。。
真要有自由市场经济,也就不会有鸦片战争了。
冷思 发表于 2016-6-10 22:41
以现在的经济环境
我认为中国推销不出去, 日本也推销不出去
还有台湾的日本高铁也快破产了, 全世界都 ...

在外推的绝大多数是200km级的,整天高铁乱叫的是SB媒体。
最好赶紧换,正事不干就算了,秀也不会做,史上最挫总经理。。。。
我也觉得这个人估计不会做两届!
为什么要帮美国,墨西哥,委内瑞拉这些国家修高铁,让他们坐绿皮车慢慢烂掉不是很好吗
zwl0303 发表于 2016-06-10 23:39
呵呵,高铁目前为止只有欧盟,日本和中国玩的转,美国要上,先解...

关键是美国有发达的公路网络而且还不收费和大大小小数不清的机场,修成了不一定能赢利
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