超级军网C919大飞机两大部段完成挂签 通过严格检查
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 23:45:41
C919大飞机两大部段完成挂签 通过严格检查
2015年05月07日 来源：中国航空报
4月28～30日，中国民用航空上海航空器适航审定中心对中航飞机西安飞机分公司承担的中国商飞C919项目10102架中机身（含中央翼）、10001架右侧缝翼工作包进行了为期3天的严格适航制造符合性检查。中航飞机西安飞机分公司顺利通过检查，并完成挂签，成为中国商飞C919大型客机项目10家机体供应商中第一个交付10102架工作包和10001架工作包的机体供应商，为型号研制起到了积极的推进作用。检查组通过对实物和相关文件记录进行详细检查，评审认为：C919型飞机10102架中机身（含中央翼）大部件、10001架右侧缝翼部件构型状态清晰、准确，可追溯，实物符合设计资料要求。（冯新胜）
http://www.chinanews.com/mil/2015/05-07/7258988.shtmlC919大飞机两大部段完成挂签 通过严格检查
2015年05月07日 来源：中国航空报
4月28～30日，中国民用航空上海航空器适航审定中心对中航飞机西安飞机分公司承担的中国商飞C919项目10102架中机身（含中央翼）、10001架右侧缝翼工作包进行了为期3天的严格适航制造符合性检查。中航飞机西安飞机分公司顺利通过检查，并完成挂签，成为中国商飞C919大型客机项目10家机体供应商中第一个交付10102架工作包和10001架工作包的机体供应商，为型号研制起到了积极的推进作用。检查组通过对实物和相关文件记录进行详细检查，评审认为：C919型飞机10102架中机身（含中央翼）大部件、10001架右侧缝翼部件构型状态清晰、准确，可追溯，实物符合设计资料要求。（冯新胜）
http://www.chinanews.com/mil/2015/05-07/7258988.shtml
2015年05月07日 来源：中国航空报
4月28～30日，中国民用航空上海航空器适航审定中心对中航飞机西安飞机分公司承担的中国商飞C919项目10102架中机身（含中央翼）、10001架右侧缝翼工作包进行了为期3天的严格适航制造符合性检查。中航飞机西安飞机分公司顺利通过检查，并完成挂签，成为中国商飞C919大型客机项目10家机体供应商中第一个交付10102架工作包和10001架工作包的机体供应商，为型号研制起到了积极的推进作用。检查组通过对实物和相关文件记录进行详细检查，评审认为：C919型飞机10102架中机身（含中央翼）大部件、10001架右侧缝翼部件构型状态清晰、准确，可追溯，实物符合设计资料要求。（冯新胜）
http://www.chinanews.com/mil/2015/05-07/7258988.shtmlC919大飞机两大部段完成挂签 通过严格检查
2015年05月07日 来源：中国航空报
4月28～30日，中国民用航空上海航空器适航审定中心对中航飞机西安飞机分公司承担的中国商飞C919项目10102架中机身（含中央翼）、10001架右侧缝翼工作包进行了为期3天的严格适航制造符合性检查。中航飞机西安飞机分公司顺利通过检查，并完成挂签，成为中国商飞C919大型客机项目10家机体供应商中第一个交付10102架工作包和10001架工作包的机体供应商，为型号研制起到了积极的推进作用。检查组通过对实物和相关文件记录进行详细检查，评审认为：C919型飞机10102架中机身（含中央翼）大部件、10001架右侧缝翼部件构型状态清晰、准确，可追溯，实物符合设计资料要求。（冯新胜）
http://www.chinanews.com/mil/2015/05-07/7258988.shtml
要么10002和10101的中机身中央翼已经在我们不知道时下线打包运上海了，要么就是串批了。
还有，根据“成为中国商飞C919大型客机项目10家机体供应商中第一个交付10102架工作包和10001架工作包的机体供应商”这句话，目前待在上海那架的号很可疑啊，难道是10000？
乱，我是说黑泽明的电影《乱》。
还有，根据“成为中国商飞C919大型客机项目10家机体供应商中第一个交付10102架工作包和10001架工作包的机体供应商”这句话，目前待在上海那架的号很可疑啊，难道是10000？
乱，我是说黑泽明的电影《乱》。
ls别乱猜了，1010x是试飞用机，1000x是地面试验用机
ls别乱猜了，1010x是试飞用机，1000x是地面试验用机
ls别乱猜了，1010x是试飞用机，1000x是地面试验用机
终于听到102的消息了
终于听到102的消息了
试飞用的发动机到了吗？
a7inaction 发表于 2015-5-7 21:01
要么10002和10101的中机身中央翼已经在我们不知道时下线打包运上海了，要么就是串批了。
还有，根据“成为 ...
怎么可疑了？ 把前头10略掉好说话，101、102 这些是要飞的 001、002 静力和疲劳
要么10002和10101的中机身中央翼已经在我们不知道时下线打包运上海了，要么就是串批了。
还有，根据“成为 ...
怎么可疑了？ 把前头10略掉好说话，101、102 这些是要飞的 001、002 静力和疲劳
终于听到102的消息了
嗯，该来的总是会来的
嗯，该来的总是会来的
既然是第一个交付001包缝翼的，那么上海那架就不是001，鉴于说过年底首飞，那么就该是101，最好的情况就是年底101待飞，而001要在7个月内交付所有部段，在上海总装，在上海静力到某个值，也许是67％，确保年底101的首飞。或者干脆不要整机静力，就依据7大试验部段的数据直接收费，我到没想到他们敢玩这么大胆的姿势，果然是有代沟了。
好吧，没有000，所以上海那架如果是001，那么就在没报道002和101的情况下把102中机身蒸出来了，步幅太大。如果是101，可能要开无整机静力收费的先河。这真是个问题。
好吧，没有000，所以上海那架如果是001，那么就在没报道002和101的情况下把102中机身蒸出来了，步幅太大。如果是101，可能要开无整机静力收费的先河。这真是个问题。
a7inaction 发表于 2015-5-9 08:36
既然是第一个交付001包缝翼的，那么上海那架就不是001，鉴于说过年底首飞，那么就该是101，最好的情况就是 ...
以此做一些进度上的推测，也是合理的 到时候不要奇怪就好 客观规律在那
既然是第一个交付001包缝翼的，那么上海那架就不是001，鉴于说过年底首飞，那么就该是101，最好的情况就是 ...
以此做一些进度上的推测，也是合理的 到时候不要奇怪就好 客观规律在那
整机的组装完成要什么时候