超级军网我国牲畜船造型犀利 不比美帝DDG1000差!
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 20:19:28
由广东中远船务工程有限公司（以下简称“广东中远船务”）自主设计、建造并拥有自主知识产权的国内首制牲畜船“盖洛威快航”、“加纳多快航”成功命名。 两艘船的成功建造，不仅填补了国内牲畜船建造技术空白，并有望结束依靠他国建造牲口船开展牲口运输业务的历史。在活动现场，船东Vroon公司追加再造2艘船的订单。
为什么牲畜船是这个样子？
由广东中远船务工程有限公司（以下简称“广东中远船务”）自主设计、建造并拥有自主知识产权的国内首制牲畜船“盖洛威快航”、“加纳多快航”成功命名。 两艘船的成功建造，不仅填补了国内牲畜船建造技术空白，并有望结束依靠他国建造牲口船开展牲口运输业务的历史。在活动现场，船东Vroon公司追加再造2艘船的订单。
为什么牲畜船是这个样子？
http://pic.tiexue.net/bbs_6955748_4.html
我看到了愤怒的大jj，但是没看到犀利啊，哈哈。
这是在赤果果地炫耀科技实力和技术储备啊
这浓浓的铁甲舰风格是怎么回事
靠，还是三舰岛。美英看了都要
时髦值直接压倒啊！
不怕索马里海盗了，隐身的
这是什么玩意啊?
对比来看，很有喜感
这造型 真心是够酷啊
牛姆沃尔特
船身上还有个V形字母，确实V5，猪母表示亚历山大
凡是美帝设计就是科学，凡是美帝装备就是先进，毫不动摇坚持两个凡是
这船难道是传说中的航母克星——航公！
航母打鸡战斗群 发表于 2013-10-12 19:02
这船难道是传说中的航母克星——航公！
其实我也想到航公上去了~
我想的是猪公沃尔特~
这船难道是传说中的航母克星——航公！
其实我也想到航公上去了~
我想的是猪公沃尔特~
运猪船。。。。
不要泄漏我大农业部的：猪公！沃尔特！
原来是我鳖的猪公沃尔特级⊙ω⊙
昨日，国内首制牲畜船“盖洛威快航”、“加纳多快航”正式交付使用。该牲畜船由广东中远船务工程有限公司自主设计、建造并拥有自主知识产权，这不仅填补了国内牲畜船建造技术空白，同时标志着广东中远船务进入特种船舶建造领域。
记者了解到，这两艘牲畜船长134.8米，宽19.6米，型深9.6米，设计吃水11.3米，航速16.75节，牛栏净面积4600平方米，牛栏净面积4600平方米，续航力30天，大约能装载3000头牛。
牲畜特种船主要用于鲜活牲畜的运输，几十年来在国际航运市场上，此类牲畜特种船舶仅运行有十几艘。随着船舶的日益老旧及一系列新规范、新规则的不断生效，大部分也面临无法满足新环保要求的问题，需要进行升级改造。(南方日报 记者/马喜生实习生/陈卓 通讯员/彭新启)
作者：马喜生来源中国新闻网)
记者了解到，这两艘牲畜船长134.8米，宽19.6米，型深9.6米，设计吃水11.3米，航速16.75节，牛栏净面积4600平方米，牛栏净面积4600平方米，续航力30天，大约能装载3000头牛。
牲畜特种船主要用于鲜活牲畜的运输，几十年来在国际航运市场上，此类牲畜特种船舶仅运行有十几艘。随着船舶的日益老旧及一系列新规范、新规则的不断生效，大部分也面临无法满足新环保要求的问题，需要进行升级改造。(南方日报 记者/马喜生实习生/陈卓 通讯员/彭新启)
作者：马喜生来源中国新闻网)
7月23日，由广东省中远船务工程有限公司（下称广东中远船务）自主设计、建造并拥有自主知识产权的两艘牲畜船“盖洛威快航”、“加纳多快航”成功命名。这两艘船的成功建造，不仅填补了中国牲畜船建造技术空白，同时也标志着广东中远船务正式迈进特种船舶建造领域。
据了解，“盖洛威快航”、“加纳多快航”牲畜船的设计、建造是广东省科技创新重点项目，是广东中远船为荷兰瓦润航运公司设计建造的，这两艘牲畜船主要用于鲜活牲畜的运输，入BV船级社，整体设计、建筑工艺、船舶安全以及节能减排等方面均达到国内领先、国际先进水平，成为满足澳大利亚海事安全规范的国际首制船。两艘船总长均为134.8米，宽19.6米，设计吃水11.3米，航速16.75节，牛栏净面积4600平方米，大概能装载3000头牛。
广东省中远船务负责人介绍，目前，在国际航运市场上运行的此类牲畜船仅10余艘，随着这些船舶的进一步老旧以及一系列新规范、新规则的出台、生效，大部分已经无法满足新环保要求，需要进行升级改造，而且由于船龄及原船空间限制等原因，升级很难进行。而目前这些船型设计建造的核心技术基本掌握在外国人手中，为此，广东中远船务通过研究和掌握其中先进技术并进行再创新，自主建造首制牲畜船，不仅顺应了国外产业转移的战略发展任务，而且大大提高了国内牲畜船的市场竞争力。
位于东莞市麻涌镇的广东省中远船务公司自2007进军造船领域以来，不断完善船舶建造体系，现已成功交付33艘新造船。
据了解，“盖洛威快航”、“加纳多快航”牲畜船的设计、建造是广东省科技创新重点项目，是广东中远船为荷兰瓦润航运公司设计建造的，这两艘牲畜船主要用于鲜活牲畜的运输，入BV船级社，整体设计、建筑工艺、船舶安全以及节能减排等方面均达到国内领先、国际先进水平，成为满足澳大利亚海事安全规范的国际首制船。两艘船总长均为134.8米，宽19.6米，设计吃水11.3米，航速16.75节，牛栏净面积4600平方米，大概能装载3000头牛。
广东省中远船务负责人介绍，目前，在国际航运市场上运行的此类牲畜船仅10余艘，随着这些船舶的进一步老旧以及一系列新规范、新规则的出台、生效，大部分已经无法满足新环保要求，需要进行升级改造，而且由于船龄及原船空间限制等原因，升级很难进行。而目前这些船型设计建造的核心技术基本掌握在外国人手中，为此，广东中远船务通过研究和掌握其中先进技术并进行再创新，自主建造首制牲畜船，不仅顺应了国外产业转移的战略发展任务，而且大大提高了国内牲畜船的市场竞争力。
位于东莞市麻涌镇的广东省中远船务公司自2007进军造船领域以来，不断完善船舶建造体系，现已成功交付33艘新造船。
搞了半天，不是猪公，是牛公。
每层牛栏不会超过2000平米，所以船上至少有3层牛栏，感觉有点像航母停机库，不知有没升降机
真是啊！一个装牲畜！一个装畜生！！来自: Android客户端
三舰岛，D1000船型这是群嘲美英吗？美英大呼不可直视
嗯，大剌剌的JJ表明这不是猪母，而是猪公。。
JCFERRET 发表于 2013-10-12 18:42
不怕索马里海盗了，隐身的
索马里海盗说我们用人肉目视搜索 发现此船是运猪的 速速远离膜拜之
不怕索马里海盗了，隐身的
索马里海盗说我们用人肉目视搜索 发现此船是运猪的 速速远离膜拜之
终于看到传说中的航公，原来是真的
能运几千头牛，到时候产生的牛粪数量可观啊，锅炉里可以烧牛粪啊，节能环保
这难道就是传说中的猪公
高呼不可战胜
赤果果滴炫耀啊！
这……我该说保家卫国农业部吗？
牲畜船这个造型太前卫了.
走向你我 发表于 2013-10-12 20:12
真是啊！一个装牲畜！一个装畜生！！
很少见能能分得清这两字又能用的人，你语文老师及格了
真是啊！一个装牲畜！一个装畜生！！
很少见能能分得清这两字又能用的人，你语文老师及格了
赤果果的炫耀呀！
畜生们都住空调舱。。。。。。。
你鹰酱觉得很NB的造型在我这只能运牲口
真是长眼界了，这种类型的船用得很少吧
这船潮啊，有没有远景看看