超级军网建议长城和长安可以参股投资盛瑞的8at.
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 16:55:36
长城没有自己的自动变速箱，长安在研发dct，倒不如一起投资参股盛瑞好了。盛瑞的8at变速箱可以拿来给他们各自的车型用。长城没有自己的自动变速箱，长安在研发dct，倒不如一起投资参股盛瑞好了。盛瑞的8at变速箱可以拿来给他们各自的车型用。
国内厂商应该仿爱信的4AT，专利已到期。硬件一样，控制系统各家自己优化。
在这基础上再改进。
在这基础上再改进。
国内厂商应该仿爱信的4AT，专利已到期。硬件一样，控制系统各家自己优化。
在这基础上再改进。
人家8at变速箱已经用上了，还去搞什么4at箱啊？
在这基础上再改进。
人家8at变速箱已经用上了，还去搞什么4at箱啊？
人家8at变速箱已经用上了，还去搞什么4at箱啊？
你的理解是8>4，所以盛瑞8AT比爱信4AT好？
你的理解是8>4，所以盛瑞8AT比爱信4AT好？
你的理解是8>4，所以盛瑞8AT比爱信4AT好？
盛瑞的8at变速箱要是优化得好应该比4at好。至少同样做4at变速箱，国产的短时间内肯定比不了爱信的。
盛瑞的8at变速箱要是优化得好应该比4at好。至少同样做4at变速箱，国产的短时间内肯定比不了爱信的。
你的理解是8>4，所以盛瑞8AT比爱信4AT好？
当然好了，如果我是消费者，听到车是4at扭头就走了，管你是什么牌子的。如果是8at，最差也会继续打听打听。
当然好了，如果我是消费者，听到车是4at扭头就走了，管你是什么牌子的。如果是8at，最差也会继续打听打听。
也别以为8at就怎么样了，有匹配的响应动力吗？动力弱的话，8远不如5和6的好。
不用你建议，车厂自然有自己的考虑和评价体系，比一般人看的透彻的多。
特别是长城，对自动变速箱如此迫切的情况下，还是没有选择盛瑞，必然有其自己的考虑
特别是长城，对自动变速箱如此迫切的情况下，还是没有选择盛瑞，必然有其自己的考虑
不用你建议，车厂自然有自己的考虑和评价体系，比一般人看的透彻的多。
特别是长城，对自动变速箱如此迫切 ...
长城应该是在观望盛瑞8at的试用效果。陆风x5自动挡的车主在做小白鼠了。
特别是长城，对自动变速箱如此迫切 ...
长城应该是在观望盛瑞8at的试用效果。陆风x5自动挡的车主在做小白鼠了。
超大需要好听话 发表于 2015-4-12 23:35
长城应该是在观望盛瑞8at的试用效果。陆风x5自动挡的车主在做小白鼠了。
不是说已经在匹配吉利的6AT吗
从陆风的的使用结果来看，这个还欠火候。
长城应该是在观望盛瑞8at的试用效果。陆风x5自动挡的车主在做小白鼠了。
不是说已经在匹配吉利的6AT吗
从陆风的的使用结果来看，这个还欠火候。
应该考虑一下，参股支持一下国产
目前恐怕没人来做这风险投资吧？其实蕴含的机遇也不少，做好了就是变速箱领域的东安，专门供应二线自主
当然好了，如果我是消费者，听到车是4at扭头就走了，管你是什么牌子的。如果是8at，最差也会继续打听打听 ...
4at可以上小车
4at可以上小车
长安有自己的双离合项目DcT
盛瑞这个变速箱测试很一般
盛瑞这个变速箱测试很一般
变速箱是大量的试验、实车数据慢慢改出来的。
国内说研发出DCT、AT的车厂很多，但能匹配好、上市的没几家。这玩意儿，用得越多匹配的越好，放在厂子里说性能云云，纯属骗人
由陆风做小白鼠，慢慢调，还是看好这8AT
国内说研发出DCT、AT的车厂很多，但能匹配好、上市的没几家。这玩意儿，用得越多匹配的越好，放在厂子里说性能云云，纯属骗人
由陆风做小白鼠，慢慢调，还是看好这8AT
变速箱是大量的试验、实车数据慢慢改出来的。
国内说研发出DCT、AT的车厂很多，但能匹配好、上市的没几家 ...
看x5的论坛，更改7.3版本软件以后顿挫感有比较大的改善。
国内说研发出DCT、AT的车厂很多，但能匹配好、上市的没几家 ...
看x5的论坛，更改7.3版本软件以后顿挫感有比较大的改善。