超级军网川藏铁路拉萨至林芝段获批
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 20:31:38
http://news.ifeng.com/a/20141031/42348443_0.shtml
中国证券网讯（记者严洲）10月31日讯，国家发改委30日再批复三条铁路项目。
这三条铁路分别为，新建川藏铁路拉萨至林芝段，新建大同至张家口铁路客运专线，新建蒙西至华中地区铁路煤运通道。三条铁路项目总投资额达到2476.3亿元。
另据报道：
中国对基建项目的批复正明显提速。本月初，发改委批复了3个投资均超过100亿的铁路项目。分别为黔江至张家界至常德铁路、新建柳州至梧州铁路和郑州至万州铁路。之后几天内，又连续改委批复了大理至瑞丽铁路、辽宁锦州港至内蒙古白音华铁路、玉溪至磨憨铁路项目，这些项目总投资额已超2000亿元。
10月22日，发改委在一日之内批复八大项目，包括铁路和机场等，投资额超1500亿元。在此之前，今年铁路投资目标已上调至8000亿元。加上22日批复的1500亿元项目和今日批复的三个项目，今年铁路投资总额或将突破1.2万亿元。
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按照6年的工期，2020年可以通车，届时，印度又要紧张一番了。http://news.ifeng.com/a/20141031/42348443_0.shtml
中国证券网讯（记者严洲）10月31日讯，国家发改委30日再批复三条铁路项目。
这三条铁路分别为，新建川藏铁路拉萨至林芝段，新建大同至张家口铁路客运专线，新建蒙西至华中地区铁路煤运通道。三条铁路项目总投资额达到2476.3亿元。
另据报道：
中国对基建项目的批复正明显提速。本月初，发改委批复了3个投资均超过100亿的铁路项目。分别为黔江至张家界至常德铁路、新建柳州至梧州铁路和郑州至万州铁路。之后几天内，又连续改委批复了大理至瑞丽铁路、辽宁锦州港至内蒙古白音华铁路、玉溪至磨憨铁路项目，这些项目总投资额已超2000亿元。
10月22日，发改委在一日之内批复八大项目，包括铁路和机场等，投资额超1500亿元。在此之前，今年铁路投资目标已上调至8000亿元。加上22日批复的1500亿元项目和今日批复的三个项目，今年铁路投资总额或将突破1.2万亿元。
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按照6年的工期，2020年可以通车，届时，印度又要紧张一番了。
中国证券网讯（记者严洲）10月31日讯，国家发改委30日再批复三条铁路项目。
这三条铁路分别为，新建川藏铁路拉萨至林芝段，新建大同至张家口铁路客运专线，新建蒙西至华中地区铁路煤运通道。三条铁路项目总投资额达到2476.3亿元。
另据报道：
中国对基建项目的批复正明显提速。本月初，发改委批复了3个投资均超过100亿的铁路项目。分别为黔江至张家界至常德铁路、新建柳州至梧州铁路和郑州至万州铁路。之后几天内，又连续改委批复了大理至瑞丽铁路、辽宁锦州港至内蒙古白音华铁路、玉溪至磨憨铁路项目，这些项目总投资额已超2000亿元。
10月22日，发改委在一日之内批复八大项目，包括铁路和机场等，投资额超1500亿元。在此之前，今年铁路投资目标已上调至8000亿元。加上22日批复的1500亿元项目和今日批复的三个项目，今年铁路投资总额或将突破1.2万亿元。
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按照6年的工期，2020年可以通车，届时，印度又要紧张一番了。http://news.ifeng.com/a/20141031/42348443_0.shtml
中国证券网讯（记者严洲）10月31日讯，国家发改委30日再批复三条铁路项目。
这三条铁路分别为，新建川藏铁路拉萨至林芝段，新建大同至张家口铁路客运专线，新建蒙西至华中地区铁路煤运通道。三条铁路项目总投资额达到2476.3亿元。
另据报道：
中国对基建项目的批复正明显提速。本月初，发改委批复了3个投资均超过100亿的铁路项目。分别为黔江至张家界至常德铁路、新建柳州至梧州铁路和郑州至万州铁路。之后几天内，又连续改委批复了大理至瑞丽铁路、辽宁锦州港至内蒙古白音华铁路、玉溪至磨憨铁路项目，这些项目总投资额已超2000亿元。
10月22日，发改委在一日之内批复八大项目，包括铁路和机场等，投资额超1500亿元。在此之前，今年铁路投资目标已上调至8000亿元。加上22日批复的1500亿元项目和今日批复的三个项目，今年铁路投资总额或将突破1.2万亿元。
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按照6年的工期，2020年可以通车，届时，印度又要紧张一番了。
热烈祝贺！
川藏铁路？？？这个难度可不小，这是要全程地下的节奏啊
能到墨脱修个支线吗
昆明至香格里拉简直是旅游的宝线啊。从昆明下飞机，沿线，可以玩大理，丽江，香格里拉。
FGW 还有人办公啊?
终于可以从四川坐火车进西藏了，一路风景没得说啊
这下三哥更着急了
这下三哥更着急了
川藏铁路？？？这个难度可不小，这是要全程地下的节奏啊
拉萨到林芝较平，有青藏铁路支撑，这一段很好修。
川渝这边，夏季旺季由西藏铁路局的人跑青藏线，其它时间换成成都铁路局的人跑青藏铁路。
拉萨到林芝较平，有青藏铁路支撑，这一段很好修。
川渝这边，夏季旺季由西藏铁路局的人跑青藏线，其它时间换成成都铁路局的人跑青藏铁路。
能到墨脱修个支线吗
墨脱是林芝地区的下辖县，已经离得很近了，那个地形就算了，太徒，三个火车头一起顶都困难。
墨脱是林芝地区的下辖县，已经离得很近了，那个地形就算了，太徒，三个火车头一起顶都困难。
乱石空空 发表于 2014-10-31 14:51
墨脱是林芝地区的下辖县，已经离得很近了，那个地形就算了，太徒，三个火车头一起顶都困难。
能修吗，3个不行，4个。。。。。运输条件不好，对着印度太吃亏了。。。。
墨脱是林芝地区的下辖县，已经离得很近了，那个地形就算了，太徒，三个火车头一起顶都困难。
能修吗，3个不行，4个。。。。。运输条件不好，对着印度太吃亏了。。。。蒙西至华中地区铁路煤运通道
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经过我家门口，可以考虑去参股个采石场什么的
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经过我家门口，可以考虑去参股个采石场什么的
墨脱就在山南边，藏南就是个大墨脱
开发雅鲁藏布江大电站的前提条件
盼望已久的川藏铁路就要一段一段联接起来了！
修个高坝，在阿三圣水河上上锁，不听话就拦水，等阿三去有胆建九屁观察所，有种就建，看TG不把你治得死死的。
昆明至香格里拉简直是旅游的宝线啊。从昆明下飞机，沿线，可以玩大理，丽江，香格里拉。
你说的是滇藏线，虽然和川藏线在拉林段共线。
你说的是滇藏线，虽然和川藏线在拉林段共线。
能修吗，3个不行，4个。。。。。运输条件不好，对着印度太吃亏了。。。。
到墨脱还是修条高速比较靠谱！
到墨脱还是修条高速比较靠谱！
到墨脱还是修条高速比较靠谱！
那我觉得铁路更靠谱
那我觉得铁路更靠谱
能到墨脱修个支线吗
墨脱修条公路都那么难，何况铁路！
墨脱修条公路都那么难，何况铁路！
终于可以从四川坐火车进西藏了，一路风景没得说啊
这下三哥更着急了
只是修拉萨到林芝，林芝到成都还没有修
这下三哥更着急了
只是修拉萨到林芝，林芝到成都还没有修
湖南汉人 发表于 2014-10-31 14:07
能到墨脱修个支线吗
基本没可能，去年的今天公路才正式通车
能到墨脱修个支线吗
基本没可能，去年的今天公路才正式通车
无论青海还是西藏修路实在太艰苦，去一次就不想第二次啦。
能修吗，3个不行，4个。。。。。运输条件不好，对着印度太吃亏了。。。。
林芝已是前线了，再往前修，成本高不说，意义也不大，除非把藏南收回来。军列开到林芝后，可以通过公路前往实际控制线。
林芝已是前线了，再往前修，成本高不说，意义也不大，除非把藏南收回来。军列开到林芝后，可以通过公路前往实际控制线。
能修吗，3个不行，4个。。。。。运输条件不好，对着印度太吃亏了。。。。
林芝已是前线了，再往前修，成本高不说，意义也不大，除非把藏南收回来。军列开到林芝后，可以通过公路前往实际控制线。
林芝已是前线了，再往前修，成本高不说，意义也不大，除非把藏南收回来。军列开到林芝后，可以通过公路前往实际控制线。
湖南汉人 发表于 2014-10-31 14:55
能修吗，3个不行，4个。。。。。运输条件不好，对着印度太吃亏了。。。。
火车头拉自己都打滑
能修吗，3个不行，4个。。。。。运输条件不好，对着印度太吃亏了。。。。
火车头拉自己都打滑
火车头拉自己都打滑
物资可以搞速降，单向传递。
物资可以搞速降，单向传递。
林芝已是前线了，再往前修，成本高不说，意义也不大，除非把藏南收回来。军列开到林芝后，可以通过公路前 ...
林芝算啥前线？三锅爬都爬不动。
林芝算啥前线？三锅爬都爬不动。
修个高坝，在阿三圣水河上上锁，不听话就拦水，等阿三去有胆建九屁观察所，有种就建，看TG不把你治得死死的 ...
错啦，不听话就开闸放水
错啦，不听话就开闸放水
那我觉得铁路更靠谱
修铁路真的太难了！不信你可以百度一下！
修铁路真的太难了！不信你可以百度一下！
错啦，不听话就开闸放水
那样不是孟加拉也跟着倒霉？
那样不是孟加拉也跟着倒霉？
热烈祝贺
终于可以从四川坐火车进西藏了，一路风景没得说啊
这下三哥更着急了
就怕到时候山洞多得数不清，地面风景看不到几个。
你要是走过都江堰到汶川、广元到陇南、重庆到湖北的高速公路就知道了
这下三哥更着急了
就怕到时候山洞多得数不清，地面风景看不到几个。
你要是走过都江堰到汶川、广元到陇南、重庆到湖北的高速公路就知道了
好消息，兔子可以两边补给了
提到铁路我们泸州人民满面是泪啊，现在鸟不拉屎的地方都通铁路了。俺们泸州好歹也是百万人口城市通个铁路扎就这么难啊，全国20多个不通铁路的市级地区出来我们其他都是高原啊
川藏、滇藏两线全线开通我估计要十年时间
净土骑士 发表于 2014-10-31 17:23
提到铁路我们泸州人民满面是泪啊，现在鸟不拉屎的地方都通铁路了。俺们泸州好歹也是百万人口城市通个铁路扎 ...
不是要搞个川南城际铁路么？
提到铁路我们泸州人民满面是泪啊，现在鸟不拉屎的地方都通铁路了。俺们泸州好歹也是百万人口城市通个铁路扎 ...
不是要搞个川南城际铁路么？
阿三该着急了
小须刨 发表于 2014-10-31 16:40
只是修拉萨到林芝，林芝到成都还没有修
名字都叫川藏铁路，到成都估计也快了
只是修拉萨到林芝，林芝到成都还没有修
名字都叫川藏铁路，到成都估计也快了
zhepro 发表于 2014-10-31 14:24
FGW 还有人办公啊?
杀了夏明翰还有后来人
FGW 还有人办公啊?
杀了夏明翰还有后来人
好宁宁 发表于 2014-10-31 14:06
川藏铁路？？？这个难度可不小，这是要全程地下的节奏啊
80%的桥梁隧道 号称世界上最长的地铁
川藏铁路？？？这个难度可不小，这是要全程地下的节奏啊
80%的桥梁隧道 号称世界上最长的地铁