畅想一种多用途两栖舰

       071船坞登陆舰是一个里程碑，我想能不能搞一种也是2万吨的两栖舰，充分发挥它的潜力。甲板有一定外飘，舰长还是210米，舰宽达到35米。甲板是直通甲板，双舰岛，柴燃混合动力，全电推进。它是多用途的，有三种模式。一坞登模式，二小平顶模式，三近海航母模式。
       坞登模式就是和071一样，有70米长的大坞舱，打开尾门可以出动4条726气垫登陆艇或一群高速快艇。后甲板上临时装一个可拆式机库，可以存放6架直18，利用前甲板起降，垂直登陆。
       小平顶模式就是发挥两栖攻击舰的功能。此时后甲板的机库拆掉，尾门不许开，坞舱就变成了一个大机库，可搭载直18、武直20等直升机。双舰岛中间和舰尾各有一台舷侧升降机，可以将机库内的直升机提升上来，有横向拉开的密封门可以和坞舱隔离，防止坞登模式时海水从升降机处流出，浸泡到升降机。个人认为两栖攻击舰在实施垂直打击前，我方必须有航母舰载机控制制空权，地面也犁过几遍了。即使对方仍有出动武直的能力，我方小平顶可以用单发涡桨战斗机（超级巨嘴鸟），在预警直升机的配合下确保登陆场的安全，没有必要配备垂直起降战斗机。因为即使是F35B离开两栖攻击舰，也很难找到理想的短距起飞、垂直降落场地，还是依赖小平顶。它的作战半径并不比涡桨战斗机大。涡桨战斗机速度比武直快，空空导弹射程比直升机的射程远，机动性比直升机强，留空时间也长，有对地能力。小平顶上用二战时期的简易拦阻装置，足够它短距降落。平直翼旋转折叠起来，占用空间也不大，可以存放在前甲板下面的车辆舱内。
       近海航母模式，后甲板需要可拆式机库，连同大坞舱里，搭载具备弹射起飞能力的空军型J20，不需要它拦阻降落，必须返回陆地机场降落。J20机高只有4.45米，所以大坞舱可以放进一个架子搞成双层机库，坞舱设计时高度要足够高，至少9.5米。假设一共搭载15架J20，差不多一个中队，小航母前出到距离陆地机场1000公里外，还是在岸基飞机的保护下，将这些J20陆续放飞，就等于战斗机的作战半径向前延伸了500公里。如果再配合空中加油，作战半径还会延伸更远。只需要装1条电磁弹射线，弹射15次后，小航母就返航。车辆舱里还可以装一些翔龙、利剑无人机。
       另外能否用70弹射+30米滑跃的方式？6°滑跃角，弹射线仍然是笔直的。这样船艏在波谷的时候，也不会把飞机弹到海里去，而且可以节省弹射能耗，水平甲板面积并不会缩短很多，仍然可以供直升机起降。       071船坞登陆舰是一个里程碑，我想能不能搞一种也是2万吨的两栖舰，充分发挥它的潜力。甲板有一定外飘，舰长还是210米，舰宽达到35米。甲板是直通甲板，双舰岛，柴燃混合动力，全电推进。它是多用途的，有三种模式。一坞登模式，二小平顶模式，三近海航母模式。
       坞登模式就是和071一样，有70米长的大坞舱，打开尾门可以出动4条726气垫登陆艇或一群高速快艇。后甲板上临时装一个可拆式机库，可以存放6架直18，利用前甲板起降，垂直登陆。
       小平顶模式就是发挥两栖攻击舰的功能。此时后甲板的机库拆掉，尾门不许开，坞舱就变成了一个大机库，可搭载直18、武直20等直升机。双舰岛中间和舰尾各有一台舷侧升降机，可以将机库内的直升机提升上来，有横向拉开的密封门可以和坞舱隔离，防止坞登模式时海水从升降机处流出，浸泡到升降机。个人认为两栖攻击舰在实施垂直打击前，我方必须有航母舰载机控制制空权，地面也犁过几遍了。即使对方仍有出动武直的能力，我方小平顶可以用单发涡桨战斗机（超级巨嘴鸟），在预警直升机的配合下确保登陆场的安全，没有必要配备垂直起降战斗机。因为即使是F35B离开两栖攻击舰，也很难找到理想的短距起飞、垂直降落场地，还是依赖小平顶。它的作战半径并不比涡桨战斗机大。涡桨战斗机速度比武直快，空空导弹射程比直升机的射程远，机动性比直升机强，留空时间也长，有对地能力。小平顶上用二战时期的简易拦阻装置，足够它短距降落。平直翼旋转折叠起来，占用空间也不大，可以存放在前甲板下面的车辆舱内。
       近海航母模式，后甲板需要可拆式机库，连同大坞舱里，搭载具备弹射起飞能力的空军型J20，不需要它拦阻降落，必须返回陆地机场降落。J20机高只有4.45米，所以大坞舱可以放进一个架子搞成双层机库，坞舱设计时高度要足够高，至少9.5米。假设一共搭载15架J20，差不多一个中队，小航母前出到距离陆地机场1000公里外，还是在岸基飞机的保护下，将这些J20陆续放飞，就等于战斗机的作战半径向前延伸了500公里。如果再配合空中加油，作战半径还会延伸更远。只需要装1条电磁弹射线，弹射15次后，小航母就返航。车辆舱里还可以装一些翔龙、利剑无人机。
       另外能否用70弹射+30米滑跃的方式？6°滑跃角，弹射线仍然是笔直的。这样船艏在波谷的时候，也不会把飞机弹到海里去，而且可以节省弹射能耗，水平甲板面积并不会缩短很多，仍然可以供直升机起降。