要想知道四妹是国发还是毛发其实很简单

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 15:16:54


只需要回答一个问题就可以了，那就是：将来四妹装备部队，国发是否是必备的前提条件？如果是，那现在四妹用的肯定就是国发！！你不用跟我扯什么三姨夫跟太行的分别，不用给我看什么图片，那些东西根本没有任何意义，因为你能看到的，都是已公开的东西，在研的东西，你是看不到的。给飞机换发动机的难度不亚于设计一个新型号，而四妹的时间节点定的很死，在这样的情况下，绝对不可能出现试飞用毛发而等装备部队再换成国发的事情，因为这是根本不可能的事情，新发动机装机不经过长时间的试飞，不经过一系列的技术论证，怎么可能就交给用户？？新发动机与飞机上的子系统的配合效果如何？？这些全都是未知数？？这样的飞机，那个飞行员敢飞？？
因此，将来四妹装备部队，国发是否是必备的前提条件，就成了判断目前四妹试飞用的是国发还是毛发的最重要依据！！只要回答了这个问题，那四妹用的是毛发还是国发，就不需要再争论了。除非四妹只是一个技术验证机！

只需要回答一个问题就可以了，那就是：将来四妹装备部队，国发是否是必备的前提条件？如果是，那现在四妹用的肯定就是国发！！你不用跟我扯什么三姨夫跟太行的分别，不用给我看什么图片，那些东西根本没有任何意义，因为你能看到的，都是已公开的东西，在研的东西，你是看不到的。给飞机换发动机的难度不亚于设计一个新型号，而四妹的时间节点定的很死，在这样的情况下，绝对不可能出现试飞用毛发而等装备部队再换成国发的事情，因为这是根本不可能的事情，新发动机装机不经过长时间的试飞，不经过一系列的技术论证，怎么可能就交给用户？？新发动机与飞机上的子系统的配合效果如何？？这些全都是未知数？？这样的飞机，那个飞行员敢飞？？
因此，将来四妹装备部队，国发是否是必备的前提条件，就成了判断目前四妹试飞用的是国发还是毛发的最重要依据！！只要回答了这个问题，那四妹用的是毛发还是国发，就不需要再争论了。除非四妹只是一个技术验证机！
沙发在此！！众亲退下！
如果不加个“众亲退下”的话，2楼肯定悲剧
只信证据，不要简单的逻辑推理。
现在的四妹就是技术验证机。
lz技术验证……你懂的……
阵风和台风发来抗议电


我就问你一个问题，歼10B首飞的时候是什么发动机？？？现在是什么发动机？？现在这架是你重新设计的？？从歼10，歼11到歼15，枭龙最后装不装国发不知道，但是起码现在也是毛发，TG一直是这个传统。其实我很希望你说的是真的，但是我只尊重事实。如果我错了，那我反而高兴。

我就问你一个问题，歼10B首飞的时候是什么发动机？？？现在是什么发动机？？现在这架是你重新设计的？？从歼10，歼11到歼15，枭龙最后装不装国发不知道，但是起码现在也是毛发，TG一直是这个传统。其实我很希望你说的是真的，但是我只尊重事实。如果我错了，那我反而高兴。
都用不着J10B，J10的首飞就是安的太行。结果若不是AL31，J10A啥时候服役都难说
以后用WS15，不等于现在用WS10
我觉得LZ好像也没说个啥
过去不等于现在，现在不等于将来，我可以这么说么
“因为以后要用国发，所以试飞用的就是国发。”
按此道理：
因为以后要用WS15，所以试飞用的就是WS15。
Yourxianda 发表于 2011-8-28 08:30
“因为以后要用国发，所以试飞用的就是国发。”
按此道理：
因为以后要用WS15，所以试飞用的就是WS15。
是啊，人类总要登上火星，所以人类现在就在火星上
咧狞 发表于 2011-8-28 07:46
如果不加个“众亲退下”的话，2楼肯定悲剧
估计加了也悲剧。
还是用证据说话吧
楼主高论
我相信是国发
楼主，你的逻辑严重有问题…
现在的四妹就是技术验证机。
是啊，人总是要死的，LZ也是人，所以LZ是死人。
阵风发来贺电,f404首飞,M-88服役
龙牙骑士 发表于 2011-8-28 08:09
都用不着J10B，J10的首飞就是安的太行。结果若不是AL31，J10A啥时候服役都难说
J10首飞用TH？

1993年10a就转到27上去了

J10可没TH什么事

J15、J11B默默路过~~~~~~~~~~~~~~~


验证应该首先验证发动机与气动机身外形，而发动机如机身的关系应该是飞机技术实际设计的重头。航电电控是为此服务的，飞控技术也是，各种空中设备更是。发动机是重头戏，用国发是设计丝带的基本起点。

用国发应该是理所当然的。事情很简单，手中没有自己生产自己完全自主知识产权的四代机用的发动机，丝带宁可再等些时日出来，等国产四代发动机勘用后再上验证机，否则，用替代发动机（也就是飞机的核心心脏）做那么多的测试，不是白做功吗？多此一举的空事？

再有，如果争论者们确实在现场亲自看过听过丝带的试发和起飞或飞行再加上空中机动时的发动机的各种不同轰鸣，应该将毛发的想法丢到爪瓦国去了。没有去过现场的或耳朵听力不正常的除外。


验证应该首先验证发动机与气动机身外形，而发动机如机身的关系应该是飞机技术实际设计的重头。航电电控是为此服务的，飞控技术也是，各种空中设备更是。发动机是重头戏，用国发是设计丝带的基本起点。

用国发应该是理所当然的。事情很简单，手中没有自己生产自己完全自主知识产权的四代机用的发动机，丝带宁可再等些时日出来，等国产四代发动机勘用后再上验证机，否则，用替代发动机（也就是飞机的核心心脏）做那么多的测试，不是白做功吗？多此一举的空事？

再有，如果争论者们确实在现场亲自看过听过丝带的试发和起飞或飞行再加上空中机动时的发动机的各种不同轰鸣，应该将毛发的想法丢到爪瓦国去了。没有去过现场的或耳朵听力不正常的除外。
24楼啊
http://lt.cjdby.net/thread-1189061-6-1.html
zqcc_53 发表于 2011-8-28 11:03
验证应该首先验证发动机与气动机身外形，而发动机如机身的关系应该是飞机技术实际设计的重头。航电电控是为 ...
解释一下阵风,棍子,中秋还有毛五


这个还真不好说呢，j10不也是毛发换成了国发吗？
PS：坐等2楼悲剧~

这个还真不好说呢，j10不也是毛发换成了国发吗？
PS：坐等2楼悲剧~
貌似有理 其实也无理


楼主的逻辑没有错
关键在于证明太行堪用的时间
至于拿J10来比较 是不合道理的
毕竟那是比较早期了
再一个四代的历史定位 跟其火飞推一体化的设计理念
是没有道理用毛子的发动机的
其实只要证明太行是不是可以赶上四代的进度就完全可以说明问题了
其他不需要说明了 非常简单的道理

楼主的逻辑没有错
关键在于证明太行堪用的时间
至于拿J10来比较 是不合道理的
毕竟那是比较早期了
再一个四代的历史定位 跟其火飞推一体化的设计理念
是没有道理用毛子的发动机的
其实只要证明太行是不是可以赶上四代的进度就完全可以说明问题了
其他不需要说明了 非常简单的道理
kirkgao 发表于 2011-8-28 11:20
楼主的逻辑没有错
关键在于证明太行堪用的时间
至于拿J10来比较 是不合道理的
现在2001号机,我敢打赌,航电基本就是现成货,比如那来自筷子B的平显.为何断言一定能验证飞火推一体?
至于历史地位,每一代机型的首飞都是历史性的,凭什么一定要说棍子和中秋的历史地位一定不如黑丝
machineussr 发表于 2011-8-28 11:31
现在2001号机,我敢打赌,航电基本就是现成货,比如那来自筷子B的平显.为何断言一定能验证飞火推一体?
至于 ...
我只问你一句

如果太行可以赶上J10的进度的话你会不会用太行？
当然 太行当时确实还有很多不确定因素
我想用三姨夫 当时确实是不得已
zqcc_53 发表于 2011-8-28 11:03
验证应该首先验证发动机与气动机身外形，而发动机如机身的关系应该是飞机技术实际设计的重头。航电电控是为 ...
你还是先把5719 PK了再谈其他吧
kirkgao 发表于 2011-8-28 11:39
我只问你一句

如果太行可以赶上J10的进度的话你会不会用太行？
无论什么时候，也没有TH要赶J10进度的说法

J10的原配发动机是WP15，要赶进度也是WP15去赶，没TH的事
kirkgao 发表于 2011-8-28 11:20
楼主的逻辑没有错
关键在于证明太行堪用的时间
至于拿J10来比较 是不合道理的
J10的原配发动机是WP15

拿TH来说事，那是瞎掰的太远了
是用毛发改进的国发，应该是国发
啊哦，又起争执了。这个化冻机问题，一发出来肯定争论


用手用力去拉一个或两个上面绑着一种海鲜（河鲜）的椭圆形带外壳的东西，这个动作可以概括为一个三个字的动词，请楼下写出这个动词的名称。

用手用力去拉一个或两个上面绑着一种海鲜（河鲜）的椭圆形带外壳的东西，这个动作可以概括为一个三个字的动词，请楼下写出这个动词的名称。
支持楼主，肯定是国发，

立帖为证，


五年后再来看此贴，

现在只是试飞行数据而已，看气动合适否，菊花什么样的不是问题。所以随便装
咧狞 发表于 2011-8-28 07:46
如果不加个“众亲退下”的话，2楼肯定悲剧
为什么有时候悲剧有时候就没事撒
要想知道四妹是国发还是毛发其实很简单 其实想知道这个停火协议是谁输了很简单！ 关于四娘的菊花是国发还是毛发的问题 终于忍不住了，关于J-20发动机是国发还是毛发还是听听毛 ... 黑丝的国发还是毛发？是带套还是刷漆？看此图就知道了！ ... 一个CD新兵关于丝带收费是用的国发还是毛发的见解大家轻 ... 如果J20首飞用的是TG魔改版的AL31F，该算国发还是毛发？ 其实要确定起飞距离很简单 快乐其实很简单 泡妞其实很简单 幸福其实很简单 幸福其实很简单