中国空军战机空中加油罕见机舱照曝光

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中国空军战机空中加油罕见机舱照曝光




2013-07-19     来源:解放军画报







  解放军画报:过去战鹰油料保障看不到训练保障态势,现在鼠标轻点,机场加油线、油库消耗、加油站等诸多作业现场尽显方寸荧屏;过去油料实施概略保障,现在按需发送精确直达……





http://mil.cnr.cn/jstp/201307/t20130719_513102675.html
中国空军战机空中加油罕见机舱照曝光



2013-07-19     来源:解放军画报







  解放军画报:过去战鹰油料保障看不到训练保障态势,现在鼠标轻点,机场加油线、油库消耗、加油站等诸多作业现场尽显方寸荧屏;过去油料实施概略保障,现在按需发送精确直达……





http://mil.cnr.cn/jstp/201307/t20130719_513102675.html
就冲着加油机,大运也得加紧搞,这玩艺太少了。


  6月下旬,记者在某地一次大机群保障演练现场看到,广空部队运用一系列保障新成果,使航空油料保障实现了巡线可视化、加油智能化、指挥自动化。“提高与信息化战争相适应的航空油料保障能力,一直是我们努力的方向。



  有了油料保障信息网,指挥员可精确指控大机群多机种油料保障,乃至保障单兵单装各个具体环节,让每一滴油在训练中发挥最大的燃烧值。”广空后勤部部长王声告诉记者。油料,一直被兵家视为“战争的血液”。近年来,广空后勤部针对传统油料保障模式存在的持续保障能力不强;


>" alt="" src="http://mil.cnr.cn/jstp/201307/W020130719569848778703.jpg" oldsrc="W020130719569848778703.jpg">  综合补给能力偏弱等实际情况,“成建制推进、成体系发展”推进油料保障信息化建设,通过打造新型飞行保障指挥信息系统,使广空航空兵部队形成了具有信息主导、快速反应、直达供应和精确高效等特征的航空兵新质保障力。


>" alt="" src="http://mil.cnr.cn/jstp/201307/W020130719569849045457.jpg" oldsrc="W020130719569849045457.jpg">  在某场站停机坪,只见一架架战机落地补充油料后,再次拔地而起,直刺云霄。记者在现场发现,这次战机补充“血液”没有繁杂程序,机务人员手持一张“一卡通”保障卡,直接为战机加注航油,所有环节完全自助。



  当天训练一结束,飞行日油料消耗情况自动生成,并上传至军区空军机关。场站油料股股长吴昊告诉记者:“有了‘一卡通’,我们可以精确掌握每一滴油的流向,第一时间科学评估本场油料保障情况,为下一个场次提供保障依据。”摄影并撰文/赵凌宇 肖 玮 特约记者 沈 玲



罕见个毛线啊,中国男人某某某的视频里好多。。。。。。
ps:不针对转帖的大刀斩肉棒版主。


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加油机尾舱MS有人也在拍哦
轰油6如果给一架内油箱完全空的苏30加油的话,估计只够加这一架的。
panaso 发表于 2013-7-20 16:15
就冲着加油机,大运也得加紧搞,这玩艺太少了。
就冲着大运,发动机也得加紧搞,这玩艺太缺了。
panaso 发表于 2013-7-20 16:15
就冲着加油机,大运也得加紧搞,这玩艺太少了。
大运有点大
omegna2unyz 发表于 2013-7-20 16:49
就冲着大运,发动机也得加紧搞,这玩艺太缺了。
用翔凤做加油机是不是太小了点了,油量是不是比轰油六好点
毛子的IL-86或者IL-96还生产不?可以买点来改加油机,也不威胁我们自己的支线客机和运-20。
现在毛子产能不行,IL-76都得弄二手的,买IL-78加油机怕是得猴年马月交货了,现在自己手头的IL-76运输还不够用,也没法拿出来改加油机。
看两伊战争的文章,伊朗80年就自己用波音707改加油机,改了十几架,保障几十架鬼怪、雄猫突袭伊拉克{:soso_e134:}
第七炮兵 发表于 2013-7-20 16:39
轰油6如果给一架内油箱完全空的苏30加油的话,估计只够加这一架的。
好像按照实际空中加油的油量,一架轰油6只够保障2架苏-30
为啥不建设地下加油管线老是屁股后边跟着一堆的加油车
第七炮兵 发表于 2013-7-20 16:39
轰油6如果给一架内油箱完全空的苏30加油的话,估计只够加这一架的。
为什么要等空了才加,为什么要加满?
omegna2unyz 发表于 2013-7-20 16:49
就冲着大运,发动机也得加紧搞,这玩艺太缺了。
大运的发动机不用怕,有WS18呢,凑合着,也能用。将来能山寨PS90就好了。
guoxing1987 发表于 2013-7-20 16:51
大运有点大
不大,大运做加油机正好,现在拿轰6充加油机,太没意思了。
H6去掉武器外挂之后  可否增加外挂油箱、保形油箱、脊背油箱等等 用于加油?
panaso 发表于 2013-7-20 18:38
大运的发动机不用怕,有WS18呢,凑合着,也能用。将来能山寨PS90就好了。
ws-20 很快就要上了,别整天悲观
酒窝少年 发表于 2013-7-20 18:18
为什么要等空了才加,为什么要加满?
少年,我只是在说轰油6能加的油太少了。
酒窝少年 发表于 2013-7-20 18:18
为什么要等空了才加,为什么要加满?
加油是在还有60%到70%余油也就是保证能飞到最近的机场的油量时进行,一次加注的燃油像Su30这种飞机有3到4吨,轰油六那点可怜的油量也就只能保证一个四机编队去打一下关岛
我还以为是从加油机的加油控制舱内的视角,原来还是受油机。其实以前第三者视角和飞行员视角都看得多了,这个最多是后舱视角,确实比较少看到,但区别不大。
第七炮兵 发表于 2013-7-20 16:39
轰油6如果给一架内油箱完全空的苏30加油的话,估计只够加这一架的。
  借问他们是在地面加还是空中加?
panaso 发表于 2013-7-20 18:40
不大,大运做加油机正好,现在拿轰6充加油机,太没意思了。
大运有点大
运20做加油机偏大,919又稍小,待大运多了以后,可以改装部分性能比较好的伊尔76做加油机
图不错,不过看着轰6改的加油机真蛋疼啊,话说连机尾机炮仓都不舍得改掉吗
1999年就有了,14年过去了,有没有多一点
很不错的说啊
期待土鳖自己的硬管式加油机
testmilitary 发表于 2013-7-25 08:54
1999年就有了,14年过去了,有没有多一点
多了大运,多了C919,多了空警2000和改新式加油机的可能。
大运的发动机不用怕,有WS18呢,凑合着,也能用。将来能山寨PS90就好了。
WS20都上机测试了好久
HUC. 发表于 2013-7-25 09:20
WS20都上机测试了好久
测试不等于能用,太行也上机实用很久了,大家仍然有很多疑问。

大运这种机机,安全很重要,一架战机就1、2个人,不行可以跳伞,大运不只是装货,也需要运兵的,好多人啊。
加油机看起来有点苗条
panaso 发表于 2013-7-25 11:33
测试不等于能用,太行也上机实用很久了,大家仍然有很多疑问。

大运这种机机,安全很重要,一架战机就 ...
其实相对而言,4个发动机的飞机绝对比2个 1个发动机的飞机要求低
中立肉上 发表于 2013-7-25 14:46
其实相对而言,4个发动机的飞机绝对比2个 1个发动机的飞机要求低
理论上是这样的,但运输机的安全性,比战机的要求高得多,而且现在微博横行,手机人人有,再出事,就很难藏住了。

WS20还是测试安全了,没问题了,再上大运吧。
killjap 发表于 2013-7-20 19:28
H6去掉武器外挂之后  可否增加外挂油箱、保形油箱、脊背油箱等等 用于加油?
推理跟不上,还是发动机卡脖子
michaelzwy2 发表于 2013-7-25 16:18
推理跟不上,还是发动机卡脖子

跟推力无关
我的意思 是推力不变的情况下,如何把外挂武器的重量变为载油量、外挂翼下油箱???
轰油6就是先凑合用的,有好用的机体出来立马换掉它