南宁至北京高铁正式开通 全程13.5小时

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/07 10:36:44
中新网南宁9月25日电广西南宁市25日开通了至中国首都北京的高速动车。这个壮族的首府与北京之间首次实现“半日到达”。
据介绍，南宁与北京相隔约2500公里，1955年8月，两地间首次开行旅客列车，运行时间最长的达到60至70个小时。在半个多世纪的历史征程中，全国铁路先后开展了6次大提速，但受线路条件等影响，南宁至北京旅客列车运行时间仍需要27个小时。南宁至北京高速动车G422/1次开行后，将沿着柳南、衡柳和京广等高铁线路运行，全程运行时间仅需13.5小时，较现行列车时间缩短了一半，首次将两地时空距离带入“半日达”时代。
http://news.21cn.com/domestic/di ... 5/11/28285924.shtml中新网南宁9月25日电广西南宁市25日开通了至中国首都北京的高速动车。这个壮族的首府与北京之间首次实现“半日到达”。
据介绍，南宁与北京相隔约2500公里，1955年8月，两地间首次开行旅客列车，运行时间最长的达到60至70个小时。在半个多世纪的历史征程中，全国铁路先后开展了6次大提速，但受线路条件等影响，南宁至北京旅客列车运行时间仍需要27个小时。南宁至北京高速动车G422/1次开行后，将沿着柳南、衡柳和京广等高铁线路运行，全程运行时间仅需13.5小时，较现行列车时间缩短了一半，首次将两地时空距离带入“半日达”时代。
http://news.21cn.com/domestic/di ... 5/11/28285924.shtml
说好的8小时呢。
没进京广前都是200公里的D车速度，卖票怎么算单价？
jiankoo 发表于 2014-9-25 21:45
说好的8小时呢。
连北京到广州全程300都很勉强8小时,到南宁的线路这么多200 8小时明显只是YY
narilka 发表于 2014-9-26 00:28
没进京广前都是200公里的D车速度，卖票怎么算单价？
按D计价,铁总这点目前还是比较有节操的
SSN19 发表于 2014-9-26 05:58
连北京到广州全程300都很勉强8小时,到南宁的线路这么多200 8小时明显只是YY
既然是YY，就不要老是吹牛比吗，8小时生活圈，牛皮震天响，现实点，低调点，既然办不到的话。
走京广线吧
hcjr 发表于 2014-9-26 11:20
走京广线吧
京广-衡柳-柳南
BeM7 发表于 2014-9-26 11:10
既然是YY，就不要老是吹牛比吗，8小时生活圈，牛皮震天响，现实点，低调点，既然办不到的话。
按当年的规划和排图是有可能挤进8小时左右的，只不过规划的人现在进了秦城而已
narilka 发表于 2014-9-26 18:01
按当年的规划和排图是有可能挤进8小时左右的，只不过规划的人现在进了秦城而已
这是借口吗？
BeM7 发表于 2014-9-26 18:04
这是借口吗？
D从250降到200 G从380降到300 既有线降回160 长距离从停大站到几乎站站乐 票价固然是低了 时间反而就上去了 造成票也相应的难买了。知足吧 至少广西区内的线路开工早 建设标准还是原来的，比之很多723后才开工的线路已经好太多了 至少日后提速也容易点。
narilka 发表于 2014-9-26 21:00
D从250降到200 G从380降到300 既有线降回160 长距离从停大站到几乎站站乐 票价固然是低了 时间反而就上去 ...
临时降速可以接受，但不应当短视降低建设标准。 毕竟，高铁路网是百年大计。不能换一个领导就一个标准。
希望高铁给广西发展助力。
BeM7 发表于 2014-9-26 18:04
这是借口吗？
接班的，怕出事
一个大白天或者整一夜，坐着？如果没有卧铺，与民航竞争不见得有多少优势。
BeM7 发表于 2014-9-26 18:04
这是借口吗？
跨越不是问题，高阻才是问题
fatwildcat 发表于 2014-9-27 08:57
跨越不是问题，高阻才是问题
上来一个混饭吃的， 胸帝是这个意思？ 好端端的一个工业明片， 就这样毁了。
漏斗子 发表于 2014-9-27 00:20
一个大白天或者整一夜，坐着？如果没有卧铺，与民航竞争不见得有多少优势。
与民航竞争不见得有多少优势----13.5小时是根本就没有优势， 除非坐短途。
BeM7 发表于 2014-9-27 09:04
上来一个混饭吃的， 胸帝是这个意思？ 好端端的一个工业明片， 就这样毁了。
真要只是个混饭吃的就好了。这名片早就让媒体和昏官级祸害了。
fatwildcat 发表于 2014-9-27 09:10
真要只是个混饭吃的就好了。这名片早就让媒体和昏官级祸害了。
很多人说能坐在庙堂之上的毕竟都是人精，高铁的故事已经很好反驳了。只是为中国高铁一声叹息。
百年大计按未来２，３０年规划建设，鼠目寸光阿。一声叹息，噻。。。。
唯一一张能拿得出手的工业名片。
现在高铁短途坐的多
南宁到北京商务座略贵，够买张头等舱机票来自: Android客户端
南边那段也敢自称高铁 不害臊
SSN19 发表于 2014-9-26 05:58
连北京到广州全程300都很勉强8小时,到南宁的线路这么多200 8小时明显只是YY
以前说350,380，广州6个多小时就到了，南宁或者真8小时了

后来首鼠两端，就只好十几个小时了
Susie花开 发表于 2014-9-27 17:24
南边那段也敢自称高铁 不害臊
在某些记者眼里能跑动车的都能叫高铁,你没见沪汉蓉都敢自称高铁呢
铁路布网真快啊。
什么叫壮族的首府？
北京到南宁飞机全程3.5小时，就算上到机场的时间，再加3小时，6.5小时足够了，看不出来谁会坐这个高铁。
什么叫壮族的首府？
同问 为啥要这么叫
汉家天下 发表于 2014-9-28 10:08
什么叫壮族的首府？
南宁的很多东西，包括对外宣传推广上都离不开壮族这个卖点
尼米兹 发表于 2014-9-28 11:59
北京到南宁飞机全程3.5小时，就算上到机场的时间，再加3小时，6.5小时足够了，看不出来谁会坐这个高铁。
纯粹是占短途市场的
那种站站停的高铁真是够了～～～
南宁至北京高铁正式开通 全程13.5小时 北京至南宁全程贯通高铁 运行时间缩短至10小时 上海至长沙高铁新线年底将开通，全程最快5小时 京广高铁预计下月开通 北京至广州最快约8小时 福州下月开通进京高铁 全程仅10小时40分钟 成都2015年开行至北京高铁 全程不到15小时 合蚌高铁正式开通　北京到合肥4小时（组图） 沈阳至丹东高铁正式开通运营 郑州至西安高铁成功试运行 全程不到两小时 南宁至河内开通国际列车 京广高铁卖票，全程8小时最低票价865元！高了？低了？ 津保铁路28日正式开通串起十大干线 四大高铁横向打通