从法律角度讲WS13不太可能是RD93山寨版

老看到有说法是，WS13是RD93山寨版。但是这个可能性不大，至少可以量产版本的WS13绝不是RD93的山寨版本。
技术上透露出来的信息很少，大约有这么两条：
1：风扇是3级，而RD93是4级
2：压气机是8级，而RD93是9级
第一条很笃定，第二条也许不那么可靠。而如果这是真的，那就说明WS13与RD93的相似度只能是“参考”程度的。

再说法律问题。我们个人用用盗版是没问题的，但是在国家层面上，用盗版问题就比较严重。举个例子来说，J10和J11A都装的是AL31发动机，那么山寨AL31从技术上来讲比到处拼凑资料山寨F110要容易一些。而且事实上单纯就设计而言，31F比F110更接近后来的先进发动机一些。
但是这里有个问题，那就是你仿制的，是盟友的东西。从前的苏联不讲专利，但是俄罗斯是讲的，你这么山寨，以后还能不能愉快的军售了？
从法律上来讲，TG也不能这么公然的执法违法。TG的专利法律是这样的：只有长期不实践、不市场化的专利，才会被“强制许可”。而无论是31F还是RD93，鹅毛都同意了在华销售的。所以这个主意实质上是不能打的。但是MD的东西几乎都不允许在TG卖，所以仿制MD的东西可是一点顾忌都不需要有。
当然了，说WS13与RD33完全没关系，那也是自欺欺人的。“五对照”这件事毕竟还是存在的。WS13是全新的设计产物，但是设计的顶层文件则很有可能部分参照了RD33的设计原则。毕竟相比于西方，我们与俄罗斯的工业水准差距要小一些，遇到的工艺方面的问题要少一些。老看到有说法是，WS13是RD93山寨版。但是这个可能性不大，至少可以量产版本的WS13绝不是RD93的山寨版本。
技术上透露出来的信息很少，大约有这么两条：
1：风扇是3级，而RD93是4级
2：压气机是8级，而RD93是9级
第一条很笃定，第二条也许不那么可靠。而如果这是真的，那就说明WS13与RD93的相似度只能是“参考”程度的。

再说法律问题。我们个人用用盗版是没问题的，但是在国家层面上，用盗版问题就比较严重。举个例子来说，J10和J11A都装的是AL31发动机，那么山寨AL31从技术上来讲比到处拼凑资料山寨F110要容易一些。而且事实上单纯就设计而言，31F比F110更接近后来的先进发动机一些。
但是这里有个问题，那就是你仿制的，是盟友的东西。从前的苏联不讲专利，但是俄罗斯是讲的，你这么山寨，以后还能不能愉快的军售了？
从法律上来讲，TG也不能这么公然的执法违法。TG的专利法律是这样的：只有长期不实践、不市场化的专利，才会被“强制许可”。而无论是31F还是RD93，鹅毛都同意了在华销售的。所以这个主意实质上是不能打的。但是MD的东西几乎都不允许在TG卖，所以仿制MD的东西可是一点顾忌都不需要有。
当然了，说WS13与RD33完全没关系，那也是自欺欺人的。“五对照”这件事毕竟还是存在的。WS13是全新的设计产物，但是设计的顶层文件则很有可能部分参照了RD33的设计原则。毕竟相比于西方，我们与俄罗斯的工业水准差距要小一些，遇到的工艺方面的问题要少一些。