超级军网奇瑞V5终于要上市了
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 10:15:42
奇瑞汽车公开宣布今年下半年出V5了，不过归到风云，不是之前猜想的艾瑞泽
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参照之前围棋V5和瑞虎5的价格，新V5 2.0+CVT的价格估计在12W左右，算比较有吸引力。2+3+2的布局也很适合，家用、商用兼顾
新壳子应该不会漏水生锈了{:soso_e113:}
参照之前围棋V5和瑞虎5的价格，新V5 2.0+CVT的价格估计在12W左右，算比较有吸引力。2+3+2的布局也很适合，家用、商用兼顾
新壳子应该不会漏水生锈了{:soso_e113:}
中控还能再丑点吗？
外形还能再丑点吗？
外形还好吧，比老V5提升很大了，中置仪表盘是有点反人类
没人吐槽轮毂吗？这个是我最想换的
没人吐槽轮毂吗？这个是我最想换的
这个智障的中控
坐过老V5，和奥德赛没法比，感觉‘糙’。
坐过老V5，和奥德赛没法比，感觉‘糙’。
你这对比……价位还差着呢。
你这对比……价位还差着呢。
晃来晃去 发表于 2014-7-29 12:16
你这对比……价位还差着呢。
价钱是差的大，但这俩应该是对标的吧？
你这对比……价位还差着呢。
价钱是差的大，但这俩应该是对标的吧？
奇瑞是搞中控台标准样式了
前脸改的绝赞！
要是侧面和后面也在改改就好了……
要是侧面和后面也在改改就好了……
三十年前的鲎虫 发表于 2014-7-29 10:34
中控还能再丑点吗？
嘛，还不算很丑……
老款的那个才叫……
中控还能再丑点吗？
嘛，还不算很丑……
老款的那个才叫……
价钱是差的大，但这俩应该是对标的吧？
同价位上国产都不一定干的过合资，更何况差这么多。
同价位上国产都不一定干的过合资，更何况差这么多。
旗海 发表于 2014-7-29 12:25
价钱是差的大，但这俩应该是对标的吧？
这个车的源头据说是三菱的菱绅
价钱是差的大，但这俩应该是对标的吧？
这个车的源头据说是三菱的菱绅
逍遥叹 发表于 2014-7-29 12:32
这个车的源头据说是三菱的菱绅
这就不清楚了，只是看着和奥德赛很像，开门方式是一样的。
这个车的源头据说是三菱的菱绅
这就不清楚了，只是看着和奥德赛很像，开门方式是一样的。
逍遥叹 发表于 2014-7-29 12:32
这个车的源头据说是三菱的菱绅
这车就是老V5拉皮改款吧。。。。中控布置方式就差不多，只是拉皮而已。。。
我亲戚家有一台，买的时候还是叫东方之子扣肉丝。。。
这个车的源头据说是三菱的菱绅
这车就是老V5拉皮改款吧。。。。中控布置方式就差不多，只是拉皮而已。。。
我亲戚家有一台，买的时候还是叫东方之子扣肉丝。。。
晃来晃去 发表于 2014-7-29 12:30
同价位上国产都不一定干的过合资，更何况差这么多。
说的也是，不过这类车子一般用在商务上，用户对品质的要求要高于家用的，家用的能凑合凑合，好歹便宜。
同价位上国产都不一定干的过合资，更何况差这么多。
说的也是，不过这类车子一般用在商务上，用户对品质的要求要高于家用的，家用的能凑合凑合，好歹便宜。
霏菲飞 发表于 2014-7-29 12:45
这车就是老V5拉皮改款吧。。。。中控布置方式就差不多，只是拉皮而已。。。
我亲戚家有一台，买的时候 ...
老V5的源头呢
你亲戚买的够早的，东方之子CROSS，当时挺经典的名字，话说他的车锈了没？
这车就是老V5拉皮改款吧。。。。中控布置方式就差不多，只是拉皮而已。。。
我亲戚家有一台，买的时候 ...
老V5的源头呢
你亲戚买的够早的，东方之子CROSS，当时挺经典的名字，话说他的车锈了没？
逍遥叹 发表于 2014-7-29 12:47
老V5的源头呢
你亲戚买的够早的，东方之子CROSS，当时挺经典的名字，话说他的车锈了没？
不知道。。。反正还在，通常是拉货或者一大家出游又不想开多一台车
我那亲戚是发达了的。。早早就有车一族
最早是风云，后来风云置换这台扣肉丝。。。然后买马6，后来卖了马6换A4L，最近儿子结婚又买了台E260。。
老V5的源头呢
你亲戚买的够早的，东方之子CROSS，当时挺经典的名字，话说他的车锈了没？
不知道。。。反正还在，通常是拉货或者一大家出游又不想开多一台车
我那亲戚是发达了的。。早早就有车一族
最早是风云，后来风云置换这台扣肉丝。。。然后买马6，后来卖了马6换A4L，最近儿子结婚又买了台E260。。
最大的问题是：这个车太矮！MPV啊，奇瑞你到底知不知道MPV的卖点在哪里？！空间！纵向的、横向的、竖向的......空间！当初的V5就败在空间上。那玩意儿不叫MPV，那应该叫东方之子旅行版。现在的V5，换了个风云标，一样的扁。奇瑞你把这个叫MPV的东西弄得像个MPV的样子能死么？
最大的问题是：这个车太矮！MPV啊，奇瑞你到底知不知道MPV的卖点在哪里？！空间！纵向的、横向的、竖向的.. ...
奥德赛不也扁嘛，根据我坐商务车的经验，长度和宽度很重要，高度是次要的，当然高度高了宽敞，所以我最喜欢坐在GL8第二排，一个字爽
奥德赛不也扁嘛，根据我坐商务车的经验，长度和宽度很重要，高度是次要的，当然高度高了宽敞，所以我最喜欢坐在GL8第二排，一个字爽
这拉皮拉得，让长安长城拉拉看，保证高一个档次
tugong 发表于 2014-7-29 13:46
奥德赛不也扁嘛，根据我坐商务车的经验，长度和宽度很重要，高度是次要的，当然高度高了宽敞，所以我最喜 ...
奥德赛确实也扁，所以坐着不如GL8来的舒服。所以相当的价位，奥德赛销量只得GL8一个零头。
奥德赛不也扁嘛，根据我坐商务车的经验，长度和宽度很重要，高度是次要的，当然高度高了宽敞，所以我最喜 ...
奥德赛确实也扁，所以坐着不如GL8来的舒服。所以相当的价位，奥德赛销量只得GL8一个零头。
老实说刚一看到奇瑞要出MPV的时候，兄弟我着实激动了一下。因为一直想着换个MPV呢。可是一看图片，靠！又是这个吊玩意儿！
老实说刚一看到奇瑞要出MPV的时候，兄弟我着实激动了一下。因为一直想着换个MPV呢。可是一看图片，靠！又是 ...
希望越大失望越大。
奇瑞这油耗也太高了吧？
2,0自然吸气自动挡要9.9
这货有五座吗？现在7座比五座要多几次年检了，不会好卖啊！
希望越大失望越大。
奇瑞这油耗也太高了吧？
2,0自然吸气自动挡要9.9
这货有五座吗？现在7座比五座要多几次年检了，不会好卖啊！
vk3001h 发表于 2014-7-29 13:55
奥德赛确实也扁，所以坐着不如GL8来的舒服。所以相当的价位，奥德赛销量只得GL8一个零头。
我180身高，坐奥德赛第一排头部很宽敞，第二排有一拳，第三排坐正了会顶头，坐姿得往下靠一点，驾驶和乘坐感受类似普通B级车。GL8的空间肯定更大，但太商用了，2+2+3的布局拖大件的时候不方便，第二排不能放平，第三排放倒后只能坐4个人。奥德赛的2+3+2座椅布局灵活，第二、三排放倒后是全平的，家用商用可以兼顾，而且外形家用没什么违和感。
这两款虽然都是MPV，但设计侧重不同，GL8适合专用于企业的接待活动，舒适度高，主要拖人。奥德赛适合小型企业或家用，用途灵活，虽然没有第二排的VIP座椅，但驾驶感更好
奥德赛确实也扁，所以坐着不如GL8来的舒服。所以相当的价位，奥德赛销量只得GL8一个零头。
我180身高，坐奥德赛第一排头部很宽敞，第二排有一拳，第三排坐正了会顶头，坐姿得往下靠一点，驾驶和乘坐感受类似普通B级车。GL8的空间肯定更大，但太商用了，2+2+3的布局拖大件的时候不方便，第二排不能放平，第三排放倒后只能坐4个人。奥德赛的2+3+2座椅布局灵活，第二、三排放倒后是全平的，家用商用可以兼顾，而且外形家用没什么违和感。
这两款虽然都是MPV，但设计侧重不同，GL8适合专用于企业的接待活动，舒适度高，主要拖人。奥德赛适合小型企业或家用，用途灵活，虽然没有第二排的VIP座椅，但驾驶感更好
vk3001h 发表于 2014-7-29 13:55
奥德赛确实也扁，所以坐着不如GL8来的舒服。所以相当的价位，奥德赛销量只得GL8一个零头。
25楼就吐槽油耗了哇。。。
车身高了油耗自然更难看。。GL8确实坐得舒服，但油老虎不是白叫的，GL8销量大主要是企业买的多，商务车对油耗不敏感，家用的话据我所知有这需求的往往都是买奥德赛。。。
奇瑞这V5，目标定位跟奥德赛类似但更穷的人或家庭，对油耗就更敏感了
奥德赛确实也扁，所以坐着不如GL8来的舒服。所以相当的价位，奥德赛销量只得GL8一个零头。
25楼就吐槽油耗了哇。。。
车身高了油耗自然更难看。。GL8确实坐得舒服，但油老虎不是白叫的，GL8销量大主要是企业买的多，商务车对油耗不敏感，家用的话据我所知有这需求的往往都是买奥德赛。。。
奇瑞这V5，目标定位跟奥德赛类似但更穷的人或家庭，对油耗就更敏感了
vk3001h 发表于 2014-7-29 13:31
最大的问题是：这个车太矮！MPV啊，奇瑞你到底知不知道MPV的卖点在哪里？！空间！纵向的、横向的、竖向的.. ...
本来一开始就是叫东方之子跨界版么，实打实告诉你是神马东西。。。。不过当时CUV SRV之类的分量一塌糊涂
其实我实际开过这车，座位坐姿是比轿车高得多的，跟面包 SUV等是很接近。
不是好像有某车，mpv火了叫mpv，SUV火了又变成SUV。。
vk3001h 发表于 2014-7-29 13:31
最大的问题是：这个车太矮！MPV啊，奇瑞你到底知不知道MPV的卖点在哪里？！空间！纵向的、横向的、竖向的.. ...
本来一开始就是叫东方之子跨界版么，实打实告诉你是神马东西。。。。不过当时CUV SRV之类的分量一塌糊涂
其实我实际开过这车，座位坐姿是比轿车高得多的，跟面包 SUV等是很接近。
不是好像有某车，mpv火了叫mpv，SUV火了又变成SUV。。
霏菲飞 发表于 2014-7-29 16:05
25楼就吐槽油耗了哇。。。
车身高了油耗自然更难看。。GL8确实坐得舒服，但油老虎不是白叫的，GL8销量 ...
其实这车可以出了五座版，会有不少人喜欢。直接拆掉后排座位就行了。
预留接口，客户想装的时候可以装上去，这样是最好的。
25楼就吐槽油耗了哇。。。
车身高了油耗自然更难看。。GL8确实坐得舒服，但油老虎不是白叫的，GL8销量 ...
其实这车可以出了五座版，会有不少人喜欢。直接拆掉后排座位就行了。
预留接口，客户想装的时候可以装上去，这样是最好的。
此车在东南亚地区还是有点销路的...那里的MPV市场比国内要成熟些...不过这个工信部的油耗可真不乐观呀！
jccl6331 发表于 2014-7-29 16:23
此车在东南亚地区还是有点销路的...那里的MPV市场比国内要成熟些...不过这个工信部的油耗可真不乐观呀！
这么大台车，还好啦，估计实际油耗11-12个。同样动力的虎5，工信部综合油耗8.5，车主反映在10左右，V5比虎5多1个油算正常水平
都说日本车省油，奥德赛也要12个油
jccl6331 发表于 2014-7-29 16:23
此车在东南亚地区还是有点销路的...那里的MPV市场比国内要成熟些...不过这个工信部的油耗可真不乐观呀！
这么大台车，还好啦，估计实际油耗11-12个。同样动力的虎5，工信部综合油耗8.5，车主反映在10左右，V5比虎5多1个油算正常水平
都说日本车省油，奥德赛也要12个油
shanshanlaichi 发表于 2014-7-29 16:15
其实这车可以出了五座版，会有不少人喜欢。直接拆掉后排座位就行了。
预留接口，客户想装的时候可以装上 ...
你这完全是为了规避法规，企图省钱的想法。。。但ZF是不容许你这样干的，至少不会容许厂家预留能轻易改装的接口
汉兰达就有人5座改7座，拆得七零八落改，而且最后还是缺少各种饰板，地毯 安全带 空调出风口等配置，只能凑合用用而已，而且费用也不比你企图规避的政策费用省多少
最总要的是一旦出了事故，你这就是跟行驶证定员人数不符的改装车，无责也变有责，保险公司也有重复理由拒赔
总之一句话得不偿失。。
其实这车可以出了五座版，会有不少人喜欢。直接拆掉后排座位就行了。
预留接口，客户想装的时候可以装上 ...
你这完全是为了规避法规，企图省钱的想法。。。但ZF是不容许你这样干的，至少不会容许厂家预留能轻易改装的接口
汉兰达就有人5座改7座，拆得七零八落改，而且最后还是缺少各种饰板，地毯 安全带 空调出风口等配置，只能凑合用用而已，而且费用也不比你企图规避的政策费用省多少
最总要的是一旦出了事故，你这就是跟行驶证定员人数不符的改装车，无责也变有责，保险公司也有重复理由拒赔
总之一句话得不偿失。。
职院学生0803 发表于 2014-7-29 12:27
前脸改的绝赞！
要是侧面和后面也在改改就好了……
为何我觉得前脸小气呢，感觉像风云2这级别小车的前脸，直接生搬到了中型车级别的车身上？
前脸改的绝赞！
要是侧面和后面也在改改就好了……
为何我觉得前脸小气呢，感觉像风云2这级别小车的前脸，直接生搬到了中型车级别的车身上？
奥德赛确实也扁，所以坐着不如GL8来的舒服。所以相当的价位，奥德赛销量只得GL8一个零头。
奥德赛最后一排简直不知道怎么说它。。。
奥德赛最后一排简直不知道怎么说它。。。
车头设计还行
车身和屁股实在是~都什么年代了~
底子都是老底子，应该比较成熟可靠
就看做工如何，是不是如同艾瑞泽和瑞虎五那样提升上去了
总之，这车还是得看价格如何
如果12W左右，一个月能销售到500-800辆
如果10W左右，一个月能冲冲1K
要火，得小9W起步还差不多，月销能到1K5
车头设计还行
车身和屁股实在是~都什么年代了~
底子都是老底子，应该比较成熟可靠
就看做工如何，是不是如同艾瑞泽和瑞虎五那样提升上去了
总之，这车还是得看价格如何
如果12W左右，一个月能销售到500-800辆
如果10W左右，一个月能冲冲1K
要火，得小9W起步还差不多，月销能到1K5
iso 发表于 2014-7-29 17:22
奥德赛最后一排简直不知道怎么说它。。。
我一米八的身高，奥德赛最后一排根本就只有蜷缩在里面~
奥德赛最后一排简直不知道怎么说它。。。
我一米八的身高，奥德赛最后一排根本就只有蜷缩在里面~
shanshanlaichi 发表于 2014-7-29 14:08
希望越大失望越大。
奇瑞这油耗也太高了吧？
2,0自然吸气自动挡要9.9
想要五座的话倒也好改产，直接去了第三排座不就行了……
不过就是显得光秃秃的……
希望越大失望越大。
奇瑞这油耗也太高了吧？
2,0自然吸气自动挡要9.9
想要五座的话倒也好改产，直接去了第三排座不就行了……
不过就是显得光秃秃的……
震震有辞 发表于 2014-7-29 16:55
为何我觉得前脸小气呢，感觉像风云2这级别小车的前脸，直接生搬到了中型车级别的车身上？
你说的也是啊……
正面看的话这个车头很聚……
为何我觉得前脸小气呢，感觉像风云2这级别小车的前脸，直接生搬到了中型车级别的车身上？
你说的也是啊……
正面看的话这个车头很聚……
shanshanlaichi 发表于 2014-7-29 14:08
希望越大失望越大。
奇瑞这油耗也太高了吧？
2,0自然吸气自动挡要9.9
那个年检政策，估计以后会出2+2+2的6座MPV和SUV。
希望越大失望越大。
奇瑞这油耗也太高了吧？
2,0自然吸气自动挡要9.9
那个年检政策，估计以后会出2+2+2的6座MPV和SUV。
vk3001h 发表于 2014-7-29 13:55
奥德赛确实也扁，所以坐着不如GL8来的舒服。所以相当的价位，奥德赛销量只得GL8一个零头。
这倒也是，GL8就是太商务了，要是稍微矮一点就好了
奥德赛确实也扁，所以坐着不如GL8来的舒服。所以相当的价位，奥德赛销量只得GL8一个零头。
这倒也是，GL8就是太商务了，要是稍微矮一点就好了