超级军网全球最大水陆两栖飞机在珠海试制
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 03:40:12
全球最大水陆两栖飞机在珠海试制
（现役水轰5）
新华网珠海7月27日电（记者魏蒙）位于广东珠海的中航通飞华南飞机工业有限公司负责人于27日披露，中国国产大型灭火／水上救援水陆两栖飞机TA600现已完成设计工作，全面投入试制。今年底，其结构大部件有望交付该公司装配。
据该公司董事长傅俊旭介绍，原称“蛟龙”600的这款飞机，是单船身四发涡轮螺旋桨式综合救援飞机，主要满足中国森林灭火、水上应急救援任务的需要。其体量比波音737还大，最大起飞重量可达53.5吨，最大航程超过5000公里。
5年前，中国开始研制这款飞机。在2012年第九届中国航展上，按1:1尺寸制造的该机机头物理样机在珠海亮相。“它的研制采取‘主制造商－供应商’模式，通过高度集中避免重复投资并提高研制效率，这也是当今国际民用飞机通用的研制模式。2015年底前后将实现首飞，随后经过一段时间试航便将正式投向市场。”傅俊旭说。
据了解，TA600的装配、试飞都将在中航通飞华南飞机工业有限公司进行，而零部件生产则依托中国国内其他飞机制造企业。该机型研制成功后，将一举超越日本的US-2水上飞机，成为当今世界上最大的水陆两栖飞机。
此前，中国大型水陆两栖飞机水平相对落后，而且体量较小，这款在研的中国国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机，将是中国新一代特种航空产品的一个里程碑式产品。
http://news.xinhuanet.com/2014-07/27/c_1111817704.htm
全球最大水陆两栖飞机在珠海试制
（现役水轰5）
新华网珠海7月27日电（记者魏蒙）位于广东珠海的中航通飞华南飞机工业有限公司负责人于27日披露，中国国产大型灭火／水上救援水陆两栖飞机TA600现已完成设计工作，全面投入试制。今年底，其结构大部件有望交付该公司装配。
据该公司董事长傅俊旭介绍，原称“蛟龙”600的这款飞机，是单船身四发涡轮螺旋桨式综合救援飞机，主要满足中国森林灭火、水上应急救援任务的需要。其体量比波音737还大，最大起飞重量可达53.5吨，最大航程超过5000公里。
5年前，中国开始研制这款飞机。在2012年第九届中国航展上，按1:1尺寸制造的该机机头物理样机在珠海亮相。“它的研制采取‘主制造商－供应商’模式，通过高度集中避免重复投资并提高研制效率，这也是当今国际民用飞机通用的研制模式。2015年底前后将实现首飞，随后经过一段时间试航便将正式投向市场。”傅俊旭说。
据了解，TA600的装配、试飞都将在中航通飞华南飞机工业有限公司进行，而零部件生产则依托中国国内其他飞机制造企业。该机型研制成功后，将一举超越日本的US-2水上飞机，成为当今世界上最大的水陆两栖飞机。
此前，中国大型水陆两栖飞机水平相对落后，而且体量较小，这款在研的中国国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机，将是中国新一代特种航空产品的一个里程碑式产品。
http://news.xinhuanet.com/2014-07/27/c_1111817704.htm
zyz201 发表于 2014-7-27 15:29
好几年了，官方还没发点效果图出来？
有图有真相，甄姬都出来了。今年收费。
JL600想象图
航展
JL600机头
zyz201 发表于 2014-7-27 15:29
好几年了，官方还没发点效果图出来？
有图有真相，甄姬都出来了。今年收费。
JL600想象图
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航展
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JL600机头
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旧闻一则
珠海将造世界最大水陆飞机
2009年02月15日08:27 南方日报
航空产业园区有望今年上半年开工建设
本报讯中国首架“蛟龙600”型水陆两用飞机将在珠海航空产业园诞生，这将是当前世界最大的一款水陆两用飞机。珠海市委书记甘霖在昨天上午举行的珠海代表团分组讨论会上披露，珠海将出资30亿元和中国航空工业集团合资成立中航通用飞机制造公司。航空产业园区有望在今年上半年实现土建工程的开工建设。
甘霖透露，中航集团已明确表示，4年内将在珠海总装试飞世界最大的一款水陆两用飞机“蛟龙600”。以中航项目为龙头，珠海大力引进和发展飞机总装、零部件加工制造和航空维修等航空项目，建设在国内外航空领域具有较大影响力、较强竞争力、集产学研于一体的航空制造产业基地。基地不仅要生产“蛟龙600”，还将生产“海鸥300”型水陆两用飞机以及一些新型公务机。
据介绍，“蛟龙600”为一款单船身四发涡轮螺旋桨式综合救援飞机，主要用来执行大型灭火及水上救援任务。其最大起飞重量为48000千克，最大平飞速度为每小时555公里，起降抗浪高度达2.8米，最大航程为5300公里。
中航集团副总经理徐占斌透露，“蛟龙600”计划在4年内实现首飞，6至7年内取得型号合格证，并在珠海实现批量生产。
中国航空工业集团公司副总经理徐占斌对记者说，中航早在2006年就启动了“蛟龙600”的研发，目前该项目已正式上报国务院，如今年顺利获得立项，“蛟龙600”有望4年内实现首飞，6至7年实现批量生产。“珠海航空产业园毗邻大海，拥有良好的海上试飞区域，又是中国通用飞机的运营总部和总装试飞基地，是发展水陆两用通用飞机的最佳地点，理所当然将成为‘蛟龙600’的诞生地”。
据介绍，通用飞机公司将在珠海航空产业园设立“一个公司总部、两个中心和三个基地”，即运营总部、研发中心、销售中心和产品总装试飞基地、产品交付及客服基地、通航营运基地。通用飞机公司总经理谭卫东说，除“蛟龙600”之外，现有的 “海鸥300”型水陆两用飞机以及一些新型公务机也将在珠海航空产业园实现总装试飞。
谭卫东说，目前“一总部、两中心、三基地”的详细规划和设计已经做出，毗邻航空产业园的一片长4千米、宽1千米的试飞海域已初步划定，航空产业园区有望在今年上半年实现土建工程的开工建设。
据专家预计，到2025年，中国通用飞机将占据世界通用飞机市场的三分之一。
http://news.sina.com.cn/o/2009-02-15/082715164737s.shtml
旧闻一则
珠海将造世界最大水陆飞机
2009年02月15日08:27 南方日报
航空产业园区有望今年上半年开工建设
本报讯中国首架“蛟龙600”型水陆两用飞机将在珠海航空产业园诞生，这将是当前世界最大的一款水陆两用飞机。珠海市委书记甘霖在昨天上午举行的珠海代表团分组讨论会上披露，珠海将出资30亿元和中国航空工业集团合资成立中航通用飞机制造公司。航空产业园区有望在今年上半年实现土建工程的开工建设。
甘霖透露，中航集团已明确表示，4年内将在珠海总装试飞世界最大的一款水陆两用飞机“蛟龙600”。以中航项目为龙头，珠海大力引进和发展飞机总装、零部件加工制造和航空维修等航空项目，建设在国内外航空领域具有较大影响力、较强竞争力、集产学研于一体的航空制造产业基地。基地不仅要生产“蛟龙600”，还将生产“海鸥300”型水陆两用飞机以及一些新型公务机。
据介绍，“蛟龙600”为一款单船身四发涡轮螺旋桨式综合救援飞机，主要用来执行大型灭火及水上救援任务。其最大起飞重量为48000千克，最大平飞速度为每小时555公里，起降抗浪高度达2.8米，最大航程为5300公里。
中航集团副总经理徐占斌透露，“蛟龙600”计划在4年内实现首飞，6至7年内取得型号合格证，并在珠海实现批量生产。
中国航空工业集团公司副总经理徐占斌对记者说，中航早在2006年就启动了“蛟龙600”的研发，目前该项目已正式上报国务院，如今年顺利获得立项，“蛟龙600”有望4年内实现首飞，6至7年实现批量生产。“珠海航空产业园毗邻大海，拥有良好的海上试飞区域，又是中国通用飞机的运营总部和总装试飞基地，是发展水陆两用通用飞机的最佳地点，理所当然将成为‘蛟龙600’的诞生地”。
据介绍，通用飞机公司将在珠海航空产业园设立“一个公司总部、两个中心和三个基地”，即运营总部、研发中心、销售中心和产品总装试飞基地、产品交付及客服基地、通航营运基地。通用飞机公司总经理谭卫东说，除“蛟龙600”之外，现有的 “海鸥300”型水陆两用飞机以及一些新型公务机也将在珠海航空产业园实现总装试飞。
谭卫东说，目前“一总部、两中心、三基地”的详细规划和设计已经做出，毗邻航空产业园的一片长4千米、宽1千米的试飞海域已初步划定，航空产业园区有望在今年上半年实现土建工程的开工建设。
据专家预计，到2025年，中国通用飞机将占据世界通用飞机市场的三分之一。
http://news.sina.com.cn/o/2009-02-15/082715164737s.shtml
为什么放在珠海？
emellzzq 发表于 2014-7-27 13:41
为什么放在珠海？
这个，还是看第一句吧。好像中航通用飞机制造公司就是珠海专为蛟龙600成立的。蛟龙600有成飞和西飞提供的零件。
转了一则旧闻，你可以看下。
emellzzq 发表于 2014-7-27 13:41
为什么放在珠海？
这个，还是看第一句吧。好像中航通用飞机制造公司就是珠海专为蛟龙600成立的。蛟龙600有成飞和西飞提供的零件。
转了一则旧闻，你可以看下。
中航通飞 太不够意思了 西飞设计制造的提都不提
估计还是阎良试飞好 再把工人送到珠海再装一架...
通飞宣布试飞成功...
2014年6月25日，集团公司副总经理徐占斌到中航工业强度所调研，重点了解了“蛟龙”600强度试验相关工作准备情况。徐占斌要求强度所未雨绸缪、加强与通飞的合作，共同强化强度分析能力，为完成“蛟龙”600任务做出贡献。同日，徐占斌还到中航工业西飞调研，围绕“蛟龙”600项目研制进展和存在的问题召开了行政指挥系统会议，听取了项目研制进展汇报，并针对图纸发放、适航工序批复、用户代表团队组建等工作提出了具体要求。
2014年6月27日，集团公司副总经理徐占斌到中航工业陕飞调研，听取了公司科研生产情况汇报，并实地考察了“蛟龙”600飞机生产现场、试飞厂及数字化批生产厂房。徐占斌指出，陕飞应继续发扬三线精神，坚持战略引领、坚持创新驱动，通过加强基础管理，长抓质量中长期规划，不断提升外场服务保障能力，借助汉中航空智慧新城契机，实现陕飞发展再上新台阶。
补充内容 (2014-7-30 12:53):
@JFMaverick 还有谁发个链接说说吗
我也强烈反对你的看法 也反对你评论我。
补充内容 (2014-7-30 12:58):
@JFMaverick 我只是就新闻内容不客观 渲染的有点过 把知道的内容贴出来
补充内容 (2014-7-30 13:16):
@JFMaverick 看着蛟龙600出世发自内心的高兴...
我个人不管现实还是网络都比较较真儿...
中航通飞 太不够意思了 西飞设计制造的提都不提
估计还是阎良试飞好 再把工人送到珠海再装一架...
通飞宣布试飞成功...
2014年6月25日，集团公司副总经理徐占斌到中航工业强度所调研，重点了解了“蛟龙”600强度试验相关工作准备情况。徐占斌要求强度所未雨绸缪、加强与通飞的合作，共同强化强度分析能力，为完成“蛟龙”600任务做出贡献。同日，徐占斌还到中航工业西飞调研，围绕“蛟龙”600项目研制进展和存在的问题召开了行政指挥系统会议，听取了项目研制进展汇报，并针对图纸发放、适航工序批复、用户代表团队组建等工作提出了具体要求。
2014年6月27日，集团公司副总经理徐占斌到中航工业陕飞调研，听取了公司科研生产情况汇报，并实地考察了“蛟龙”600飞机生产现场、试飞厂及数字化批生产厂房。徐占斌指出，陕飞应继续发扬三线精神，坚持战略引领、坚持创新驱动，通过加强基础管理，长抓质量中长期规划，不断提升外场服务保障能力，借助汉中航空智慧新城契机，实现陕飞发展再上新台阶。
补充内容 (2014-7-30 12:53):
@JFMaverick 还有谁发个链接说说吗
我也强烈反对你的看法 也反对你评论我。
补充内容 (2014-7-30 12:58):
@JFMaverick 我只是就新闻内容不客观 渲染的有点过 把知道的内容贴出来
补充内容 (2014-7-30 13:16):
@JFMaverick 看着蛟龙600出世发自内心的高兴...
我个人不管现实还是网络都比较较真儿...
珠海已建航空城，主要产通飞产品，H150，TA600.
原来的SH-5好像只能在水面上起飞降落，不能在陆地上起飞降落，这个“改进型”蛟龙600应该也是采用水面上起飞降落的。
，只能说螺旋桨里最大而已，别把A40忘咯，那个可是86吨的大家伙哦。好多年前不是说14年试飞吗
一江春水向东流 发表于 2014-7-27 14:07
原来的SH-5好像只能在水面上起飞降落，不能在陆地上起飞降落，这个“改进型”蛟龙600应该也是采用水面上起 ...
六叶的模型都出来了
绝对是水陆起降 蛟龙600感觉主要改进就是陆地起降 ...
明年等首飞吧...
原来的SH-5好像只能在水面上起飞降落，不能在陆地上起飞降落，这个“改进型”蛟龙600应该也是采用水面上起 ...
六叶的模型都出来了
绝对是水陆起降 蛟龙600感觉主要改进就是陆地起降 ...
明年等首飞吧...
里海怪物逐渐被人们忘记了
好几年了，官方还没发点效果图出来？
轩辕夏禹剑 发表于 2014-7-27 15:12
里海怪物逐渐被人们忘记了
地效飞行器不是水上飞机。没多少可比性。
里海怪物逐渐被人们忘记了
地效飞行器不是水上飞机。没多少可比性。
兔子加油，水上飞机要加快啊
太好了，南海急需中国玩意。
起飞重量53.5吨，航程5000多公里，能直接从河湖海里提水起飞吗？若如此那可是救火、抗旱、人工降雨神器啊。
这是满载航程五千公里嘛？？
A40、别200多好看，现在这种样的水上飞机没人研制了么
。
很想看A40这种造型的怎么破，蛟龙、水轰五、别-6、US-2这类一直对造型很不感冒啊。
话说这造型区别是采用动力类型不同导致的么？
。很想看A40这种造型的怎么破，蛟龙、水轰五、别-6、US-2这类一直对造型很不感冒啊。
话说这造型区别是采用动力类型不同导致的么？
xxh911 发表于 2014-7-27 18:06
A40、别200多好看，现在这种样的水上飞机没人研制了么。
很想看A40这种造型的怎么破，蛟龙 ...
好看的话，还是要数马基
A40、别200多好看，现在这种样的水上飞机没人研制了么。
很想看A40这种造型的怎么破，蛟龙 ...
好看的话，还是要数马基
国内对水陆两栖飞机似乎没有多大的需求，做出来能卖出去几架？能收回投资嘛。。。
国内对水陆两栖飞机似乎没有多大的需求，做出来能卖出去几架？能收回投资嘛。。。
就南沙的通勤需要 先不说需求足够 就算不够 得到的战略价值与意义也值得投资
就南沙的通勤需要 先不说需求足够 就算不够 得到的战略价值与意义也值得投资
长安父老 发表于 2014-7-27 18:54
就南沙的通勤需要 先不说需求足够 就算不够 得到的战略价值与意义也值得投资
这玩艺如果不能开拓民用市场，基本就是个赔钱货，就那么几架需求，谈什么战略？又不是什么战略武器。。。
就南沙的通勤需要 先不说需求足够 就算不够 得到的战略价值与意义也值得投资
这玩艺如果不能开拓民用市场，基本就是个赔钱货，就那么几架需求，谈什么战略？又不是什么战略武器。。。
xtcy 发表于 2014-7-27 14:07
，只能说螺旋桨里最大而已，别把A40忘咯，那个可是86吨的大家伙哦。
哈哈，本来也想说一下的这个的，就是怕又有喷子冒出来。。
，只能说螺旋桨里最大而已，别把A40忘咯，那个可是86吨的大家伙哦。
哈哈，本来也想说一下的这个的，就是怕又有喷子冒出来。。
全球最大。。。。xxh911 发表于 2014-7-27 18:06
A40、别200多好看，现在这种样的水上飞机没人研制了么。
很想看A40这种造型的怎么破，蛟龙 ...
反潜水上飞机没地位了，只能做民用了，军用也就是搜救之类。这时喷气动力的竞争力就小了。
A40、别200多好看，现在这种样的水上飞机没人研制了么。
很想看A40这种造型的怎么破，蛟龙 ...
反潜水上飞机没地位了，只能做民用了，军用也就是搜救之类。这时喷气动力的竞争力就小了。
haireh 发表于 2014-7-27 19:03
这玩艺如果不能开拓民用市场，基本就是个赔钱货，就那么几架需求，谈什么战略？又不是什么战略武器。。。
据介绍，“蛟龙600”为一 款单船身四发涡轮螺旋桨式综合救援飞机，主要用来执行大型灭火及水上救援任务。其最大起飞重量为48000千克，最大平飞速度为每小时555公里，起降抗浪高度达2.8米，最大航程为5300公里。
也可用于海监、反潜、运输。
haireh 发表于 2014-7-27 19:03
这玩艺如果不能开拓民用市场，基本就是个赔钱货，就那么几架需求，谈什么战略？又不是什么战略武器。。。
据介绍，“蛟龙600”为一 款单船身四发涡轮螺旋桨式综合救援飞机，主要用来执行大型灭火及水上救援任务。其最大起飞重量为48000千克，最大平飞速度为每小时555公里，起降抗浪高度达2.8米，最大航程为5300公里。
也可用于海监、反潜、运输。
sduce 发表于 2014-7-27 18:28
好看的话，还是要数马基
不知道说的哪种，类似MC72哪种，感觉像小型水上运动飞机的样子 很淡薄啊，个人喜欢那种还是喜欢那种厚实的
好看的话，还是要数马基
不知道说的哪种，类似MC72哪种，感觉像小型水上运动飞机的样子 很淡薄啊，个人喜欢那种还是喜欢那种厚实的
咄咄山人 发表于 2014-7-27 19:17
反潜水上飞机没地位了，只能做民用了，军用也就是搜救之类。这时喷气动力的竞争力就小了。
唉，好看的不中用么……，罢了，躲墙角画圈圈去了
反潜水上飞机没地位了，只能做民用了，军用也就是搜救之类。这时喷气动力的竞争力就小了。
唉，好看的不中用么……
，罢了，躲墙角画圈圈去了全球最大只是虚名，技术含量才是重点，据之前透露的情况水平可能不及US2
haireh 发表于 2014-7-27 19:03
这玩艺如果不能开拓民用市场，基本就是个赔钱货，就那么几架需求，谈什么战略？又不是什么战略武器。。。
是指他得到的战略价值。譬如，B2 SR71从未有大批订单 但他昂贵的投入绝对物超所值
这玩艺如果不能开拓民用市场，基本就是个赔钱货，就那么几架需求，谈什么战略？又不是什么战略武器。。。
是指他得到的战略价值。譬如，B2 SR71从未有大批订单 但他昂贵的投入绝对物超所值
只是最大而已，技术指标都不如日本的US-2，起降距离，航程等等，伤不起啊
这种飞机救火时应该可以掠水面取水的吧
长安父老 发表于 2014-7-30 08:26
是指他得到的战略价值。譬如，B2 SR71从未有大批订单 但他昂贵的投入绝对物超所值
别吓人，就一个水陆两栖飞机，有也可以，没有也行，还能跟B2、SR71比？能有什么战略价值？太上纲上限了。。。
水陆两栖飞机，没有这个，在那些海岛上照样过日子，有了这个，也就是方便一点，仅此而已。。。动不动就战略，哪有那么多战略。
是指他得到的战略价值。譬如，B2 SR71从未有大批订单 但他昂贵的投入绝对物超所值
别吓人，就一个水陆两栖飞机，有也可以，没有也行，还能跟B2、SR71比？能有什么战略价值？太上纲上限了。。。
水陆两栖飞机，没有这个，在那些海岛上照样过日子，有了这个，也就是方便一点，仅此而已。。。动不动就战略，哪有那么多战略。
taobao女士 发表于 2014-7-30 09:44
只是最大而已，技术指标都不如日本的US-2，起降距离，航程等等，伤不起啊
胡说八道
只是最大而已，技术指标都不如日本的US-2，起降距离，航程等等，伤不起啊
胡说八道
就是水轰五
2014-7-30 12:35 上传
轩辕夏禹剑 发表于 2014-7-27 15:12
里海怪物逐渐被人们忘记了
那个不是飞机
里海怪物逐渐被人们忘记了
那个不是飞机
taobao女士 发表于 2014-7-30 09:44
只是最大而已，技术指标都不如日本的US-2，起降距离，航程等等，伤不起啊
你好好了解下两个飞机，看看到底谁不如谁。
日本子的数据有哪项比蛟龙600高了。
taobao女士 发表于 2014-7-30 09:44
只是最大而已，技术指标都不如日本的US-2，起降距离，航程等等，伤不起啊
你好好了解下两个飞机，看看到底谁不如谁。
日本子的数据有哪项比蛟龙600高了。
犯强汗者远必诛 发表于 2014-7-30 12:42
你好好了解下两个飞机，看看到底谁不如谁。
日本子的数据有哪项比蛟龙600高了。
水上滑跑起飞距离却整整缩短了38%，由735米减少到460米，而水上着陆最短距离减至220米（载重36吨）
你好好了解下两个飞机，看看到底谁不如谁。
日本子的数据有哪项比蛟龙600高了。
水上滑跑起飞距离却整整缩短了38%，由735米减少到460米，而水上着陆最短距离减至220米（载重36吨）