超级军网J20未来会不会上（不上）矢推？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 21:25:04
对待矢推这个东西？土鳖的态度到底是怎么样的？
貌似有很多说法啊，有的说早就搞出来了，有实机（发动机）；有的说土鳖不感兴趣，三代机无意列装就是明证；有的说鸭翼+先进飞控就不在需要矢推这样的死重了, MD在F35AC上也放弃搞矢推了。
大家怎么看?
对待矢推这个东西？土鳖的态度到底是怎么样的？
貌似有很多说法啊，有的说早就搞出来了，有实机（发动机）；有的说土鳖不感兴趣，三代机无意列装就是明证；有的说鸭翼+先进飞控就不在需要矢推这样的死重了, MD在F35AC上也放弃搞矢推了。
大家怎么看?
可以肯定明确滴说有
鸭翼加矢推，机动性会很变态
1，老美在F35放弃使用矢量发动机，原因很简单，就是因为对JSF的机动性的要求，要求不次于F16即可。简单说，就是不要求超机动。
2，J20是否需要超机动决定是否需要采用矢量，当然前提是是否有能可用好用的矢量。
3，我兔矢量有实机，呵呵。
4，三代机列不列装与兔子是否对矢量感兴趣没有一毛钱关系。这个世界除了SU35之外，三代机都没换装矢量，难道就能证明除了毛子之外，世界各国对矢量都没兴趣
2，J20是否需要超机动决定是否需要采用矢量，当然前提是是否有能可用好用的矢量。
3，我兔矢量有实机，呵呵。
4，三代机列不列装与兔子是否对矢量感兴趣没有一毛钱关系。这个世界除了SU35之外，三代机都没换装矢量，难道就能证明除了毛子之外，世界各国对矢量都没兴趣
fhlx 发表于 2014-7-22 08:05
1，老美在F35放弃使用矢量发动机，原因很简单，就是因为对JSF的机动性的要求，要求不次于F16即可。简单说， ...
1，好吧。
2，好吧。
3，存疑。貌似有爆料过纳米图。
4，三哥有话要说。:D
1，老美在F35放弃使用矢量发动机，原因很简单，就是因为对JSF的机动性的要求，要求不次于F16即可。简单说， ...
1，好吧。
2，好吧。
3，存疑。貌似有爆料过纳米图。
4，三哥有话要说。:D
dcacdcac 发表于 2014-7-22 08:10
1，好吧。
2，好吧。
3，存疑。貌似有爆料过纳米图。
3，如果实验的纳米图都能被你当做存在的依据的话，那我可以很高兴的告诉你，现在J20的发动机就应该是传说的18T的推比10的神器。
4，三哥，你是开玩笑，还是想开玩笑，三哥的三代机，你应该说是LCA吧，LCA是矢量？
幻影，MIG29，SU30都是买的，就算有矢量，和三哥对矢量感不感兴趣有关系？你如果想说三哥的SU30是矢量，那你要再一次证明，世界除了毛子之外，对矢量都没兴趣了吧。
1，好吧。
2，好吧。
3，存疑。貌似有爆料过纳米图。
3，如果实验的纳米图都能被你当做存在的依据的话，那我可以很高兴的告诉你，现在J20的发动机就应该是传说的18T的推比10的神器。
4，三哥，你是开玩笑，还是想开玩笑，三哥的三代机，你应该说是LCA吧，LCA是矢量？
幻影，MIG29，SU30都是买的，就算有矢量，和三哥对矢量感不感兴趣有关系？你如果想说三哥的SU30是矢量，那你要再一次证明，世界除了毛子之外，对矢量都没兴趣了吧。
1，老美在F35放弃使用矢量发动机，原因很简单，就是因为对JSF的机动性的要求，要求不次于F16即可。简单说， ...
苏30SM也有，这可是俄罗斯自己用的
苏30SM也有，这可是俄罗斯自己用的
S-300PMU3 发表于 2014-7-22 08:23
苏30SM也有，这可是俄罗斯自己用的
是的，因此，按照LZ的逻辑，世界上只有毛子对矢量感兴趣。
老美一头撞死得了
苏30SM也有，这可是俄罗斯自己用的
是的，因此，按照LZ的逻辑，世界上只有毛子对矢量感兴趣。
老美一头撞死得了
fhlx 发表于 2014-7-22 08:05
1，老美在F35放弃使用矢量发动机，原因很简单，就是因为对JSF的机动性的要求，要求不次于F16即可。简单说， ...
你和楼主还真是相爱相杀啊
两篇帖子了都
1，老美在F35放弃使用矢量发动机，原因很简单，就是因为对JSF的机动性的要求，要求不次于F16即可。简单说， ...
你和楼主还真是相爱相杀啊
两篇帖子了都
pengbo_liang 发表于 2014-7-22 08:33
你和楼主还真是相爱相杀啊
两篇帖子了都
没办法，一刷新页面，lz的两个差不多的帖子就出来了。
你和楼主还真是相爱相杀啊
两篇帖子了都
没办法，一刷新页面，lz的两个差不多的帖子就出来了。
fhlx 发表于 2014-7-22 08:05
1，老美在F35放弃使用矢量发动机，原因很简单，就是因为对JSF的机动性的要求，要求不次于F16即可。简单说， ...
印度的苏30
1，老美在F35放弃使用矢量发动机，原因很简单，就是因为对JSF的机动性的要求，要求不次于F16即可。简单说， ...
印度的苏30
这个问题，二十年后再讨论，好不。我们还是先谈谈涡扇10吧。
猜测，如果有成熟可靠，推力强劲的矢推绝对还是会上的，但是现在什么都没有啊
fhlx 发表于 2014-7-22 08:16
3，如果实验的纳米图都能被你当做存在的依据的话，那我可以很高兴的告诉你，现在J20的发动机就应该是传说 ...
推力18T推比10貌似是FWS-15的最理想数值。不过很多人都觉得FWS-15能达到推力15T，推比9就很不错了。这个18T和推比10估计要深度改进后才能达到。。。
3，如果实验的纳米图都能被你当做存在的依据的话，那我可以很高兴的告诉你，现在J20的发动机就应该是传说 ...
推力18T推比10貌似是FWS-15的最理想数值。不过很多人都觉得FWS-15能达到推力15T，推比9就很不错了。这个18T和推比10估计要深度改进后才能达到。。。
我有知识我自豪 发表于 2014-7-22 09:24
推力18T推比10貌似是FWS-15的最理想数值。不过很多人都觉得FWS-15能达到推力15T，推比9就很不错了。这个1 ...
那是2025年的事情了
推力18T推比10貌似是FWS-15的最理想数值。不过很多人都觉得FWS-15能达到推力15T，推比9就很不错了。这个1 ...
那是2025年的事情了
小小军事发烧友 发表于 2014-7-22 10:24
那是2025年的事情了
个人感觉最晚2020FWS-15就能装上J-20
那是2025年的事情了
个人感觉最晚2020FWS-15就能装上J-20
我有知识我自豪 发表于 2014-7-22 10:27
个人感觉最晚2020FWS-15就能装上J-20
我说的是18T
个人感觉最晚2020FWS-15就能装上J-20
我说的是18T
逝去爱 发表于 2014-7-22 09:13
印度的苏30
按照你的说法，台湾的F16，幻影2000-5，日本的F15（管怎么组装实在11区）......等等等等
印度的苏30
按照你的说法，台湾的F16，幻影2000-5，日本的F15（管怎么组装实在11区）......等等等等
小小军事发烧友 发表于 2014-7-22 10:29
我说的是18T
18T 2025年能用上已经很不错了。
我说的是18T
18T 2025年能用上已经很不错了。
应该不会上吧，超强的机动性带来的超高的过载即使飞机受得了，飞行员也受不了啊。
而且对于飞控来说差动的鸭翼+差动的矢推+……+其他任务模块=我需要超级计算机！！！
我觉得要是无人战斗机可以一试，有人就算了。飞行包线要考虑驾驶员的承受能力的。
而且对于飞控来说差动的鸭翼+差动的矢推+……+其他任务模块=我需要超级计算机！！！
我觉得要是无人战斗机可以一试，有人就算了。飞行包线要考虑驾驶员的承受能力的。
应该不会上吧，超强的机动性带来的超高的过载即使飞机受得了，飞行员也受不了啊。
而且对于飞控来说差动的 ...
申威1610飞腾1500绰绰有余
而且对于飞控来说差动的 ...
申威1610飞腾1500绰绰有余
要上矢推！！！
随着传感器的发展，隐身飞机的优势已经不如刚开始那么明显。大家会越来越多的依靠A射B导模式对隐身飞机打中距拦射。到2020年以后，可能隐身飞机将被迫使用远程空空导弹获得优势。而在传统中距空战范围（20到30公里）四代机飞行员已经借助传感器进入格斗状态。这就迫使交战双方在更远的距离上就开始消耗能量。随着双方战机接近，能量急剧消耗，而在进入传统格斗距离后，只能进行角度空战了。此时拥有超机动性的一方将获得最后的胜利。对传统空战并没有很大帮助的过失速能力可能就显得非常重要。
要上矢推！！！
随着传感器的发展，隐身飞机的优势已经不如刚开始那么明显。大家会越来越多的依靠A射B导模式对隐身飞机打中距拦射。到2020年以后，可能隐身飞机将被迫使用远程空空导弹获得优势。而在传统中距空战范围（20到30公里）四代机飞行员已经借助传感器进入格斗状态。这就迫使交战双方在更远的距离上就开始消耗能量。随着双方战机接近，能量急剧消耗，而在进入传统格斗距离后，只能进行角度空战了。此时拥有超机动性的一方将获得最后的胜利。对传统空战并没有很大帮助的过失速能力可能就显得非常重要。
有一期军情解码里面宋心之说过，飞行员不喜欢矢量这个东西，开起来不舒服
welcom530 发表于 2014-7-22 11:14
有一期军情解码里面宋心之说过，飞行员不喜欢矢量这个东西，开起来不舒服
没有，那期老宋说的是推力矢量在初期试飞的时候不装是明智的。
有一期军情解码里面宋心之说过，飞行员不喜欢矢量这个东西，开起来不舒服
没有，那期老宋说的是推力矢量在初期试飞的时候不装是明智的。
每次看的S35那种诡异的飞行姿态，我就觉得，我兔必须要有。
鸭翼加矢推，机动性会很变态
对飞控的要求恐怕更变态
对飞控的要求恐怕更变态
我不信兔子没在琢磨这个事儿。但是吧。发动机的事儿还是一步一步来吧。。。。
我有一个思路，就是飞机和人结合，飞机的翼面只要和人的四肢动作相同就可以了，因为人比电脑快多了，那些翼装飞行的人，天生就有保持平衡的能力。
这个真的没有，茶叶蛋都吃不起，哪来的屎推。
差动尾翼也是矢量的一种形式吧
一台性能堪比f119的是我对歼20心脏的唯一要求。
沙计时 发表于 2014-7-27 10:21
一台性能堪比f119的是我对歼20心脏的唯一要求。
传说中的神奇推力18吨，推比10以上的才能满足你的要求
一台性能堪比f119的是我对歼20心脏的唯一要求。
传说中的神奇推力18吨，推比10以上的才能满足你的要求
肯定是要上矢推的，降低配平阻力和从失速中恢复是很有意义的。
超机动反而没啥意义。
超机动反而没啥意义。
会上2D的。。。。
极品小猪 发表于 2014-7-22 10:51
应该不会上吧，超强的机动性带来的超高的过载即使飞机受得了，飞行员也受不了啊。
而且对于飞控来说差动的 ...
不是所有的机动动作都有很高的过载吧。有的动作我们能做别人不能做但是不一定有八九个G的过载，那不是很好。
应该不会上吧，超强的机动性带来的超高的过载即使飞机受得了，飞行员也受不了啊。
而且对于飞控来说差动的 ...
不是所有的机动动作都有很高的过载吧。有的动作我们能做别人不能做但是不一定有八九个G的过载，那不是很好。
1，老美在F35放弃使用矢量发动机，原因很简单，就是因为对JSF的机动性的要求，要求不次于F16即可。简单说， ...
三哥表示我的苏30mK1也是矢量！
三哥表示我的苏30mK1也是矢量！
矢推既要增加死重又要损失推力，感觉不划算啊。不如在飞控和气动上下功夫。
F22有的J20都有，而且会更好，F22没有的就不知道了
作为四代空优机没矢推说不过去
逝去爱 发表于 2014-7-28 08:58
不是所有的机动动作都有很高的过载吧。有的动作我们能做别人不能做但是不一定有八九个G的过载，那不是很 ...
毛子那种原地打转牺牲加速度的超机动和F22那种能量超机动还是很有区别的
不是所有的机动动作都有很高的过载吧。有的动作我们能做别人不能做但是不一定有八九个G的过载，那不是很 ...
毛子那种原地打转牺牲加速度的超机动和F22那种能量超机动还是很有区别的