岷山发动机的加力部分看起来缺乏整合

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 06:16:46
混流器往后的部分，感觉就是随便堆砌在那里，喷油杆和火焰稳定器就堵在混流器的出口上，感觉流动损失会很大。
给人这样的印象：这些部件都是分派给不同的小组独立完成的，于是都只考虑各自完成功能，却造成了缺乏整合，流损大增的现状。
建议岷山发动机先出非加力型号用于k8改。然后对于这些部件进行深度整合。
还有，加强筋没抠出来，应该是还在匹配中，没到减重阶段。混流器往后的部分，感觉就是随便堆砌在那里，喷油杆和火焰稳定器就堵在混流器的出口上，感觉流动损失会很大。
给人这样的印象：这些部件都是分派给不同的小组独立完成的，于是都只考虑各自完成功能，却造成了缺乏整合，流损大增的现状。
建议岷山发动机先出非加力型号用于k8改。然后对于这些部件进行深度整合。
还有，加强筋没抠出来，应该是还在匹配中，没到减重阶段。
兄弟内部人士，好象还没有人在航展或者其他公开渠道看到过岷山发动机吧，结论是怎么来的
无图无真相。。。
快点上图吧。。。
无图无真相。。。
手机不好发，图容后补。
兄弟内部人士，好象还没有人在航展或者其他公开渠道看到过岷山发动机吧，结论是怎么来的
航展菊花照是有的，判断也是据此做出的。
没图，不知道。如果是真的，加油改
兄弟内部人士，好象还没有人在航展或者其他公开渠道看到过岷山发动机吧，结论是怎么来的
上届珠展上的展品被你华丽的无视了？

暴风 发表于 2014-6-24 09:28
兄弟内部人士，好象还没有人在航展或者其他公开渠道看到过岷山发动机吧，结论是怎么来的


冒充内部人士而已

上届航展岷山已经有实物展出了
暴风 发表于 2014-6-24 09:28
兄弟内部人士，好象还没有人在航展或者其他公开渠道看到过岷山发动机吧，结论是怎么来的


冒充内部人士而已

上届航展岷山已经有实物展出了

lix_mx_ 发表于 2014-6-24 09:29
无图无真相。。。
快点上图吧。。。


就这张图。火焰稳定器、喷油杆和混流器都看得见，也看得出缺乏整合。
………………坑爹了，有图传不上来
lix_mx_ 发表于 2014-6-24 09:29
无图无真相。。。
快点上图吧。。。


就这张图。火焰稳定器、喷油杆和混流器都看得见，也看得出缺乏整合。
………………坑爹了，有图传不上来
暗影教父泽拉图 发表于 2014-6-24 12:11
就这张图。火焰稳定器、喷油杆和混流器都看得见，也看得出缺乏整合。
………………坑爹了，有图传不上 ...
那东西也就是附属的模型公司做的，你还当了真了。另外现在流行复合材料外机匣，不需要什么加强筋。
就这张图。火焰稳定器、喷油杆和混流器都看得见，也看得出缺乏整合。
………………坑爹了，有图传不上 ...
用超大手机版客户端发帖时可以发图，但是回帖还是不能发图的
上图标注，指出
就是N13好贴了
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