超级军网对发动机产业的科学规划整合
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 04:38:36
中国过去几十年发动机产业纷乱庞杂，严重浪费资源和人员，资源配置效率很低，无论美国还是俄罗斯这样的发动机超级强国，都是存在两强寡头竞争的模式，英国这样的老牌发动机强国也是一强参与国际竞争，而中国的发动机产研单位太多，严重浪费了行业资源，必须建立两条腿走路的机制，3代大推有动力所黎明担当负责，其他单位力量分散不足以承担3代动力，这导致太行身上的担子很重，而别的厂所又无实际研制项目，这大大浪费了时间，鉴于此，契合四代高推项目，整合产业，使西航发动机和涡轮院合并，共同研制WS15,而且涡轮院已经研制WS15十七八年了，不能放弃，而西航红旗厂的工艺也是很强很放心的，同时动力所继续做好太行升级，并且有时间精力发展新大推，作为第二款4代高推，做好两条腿走路，这样国内发动机产业基本格局是两强寡头竞争，再加上黎阳中推3足鼎立格局
中国过去几十年发动机产业纷乱庞杂，严重浪费资源和人员，资源配置效率很低，无论美国还是俄罗斯这样的发动机超级强国，都是存在两强寡头竞争的模式，英国这样的老牌发动机强国也是一强参与国际竞争，而中国的发动机产研单位太多，严重浪费了行业资源，必须建立两条腿走路的机制，3代大推有动力所黎明担当负责，其他单位力量分散不足以承担3代动力，这导致太行身上的担子很重，而别的厂所又无实际研制项目，这大大浪费了时间，鉴于此，契合四代高推项目，整合产业，使西航发动机和涡轮院合并，共同研制WS15,而且涡轮院已经研制WS15十七八年了，不能放弃，而西航红旗厂的工艺也是很强很放心的，同时动力所继续做好太行升级，并且有时间精力发展新大推，作为第二款4代高推，做好两条腿走路，这样国内发动机产业基本格局是两强寡头竞争，再加上黎阳中推3足鼎立格局
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要么使涡轮院并入西航发动机，要么使西航红旗厂产研人员并入涡轮院和成发，涡轮院有大推力涡喷核心机预研技术，西航红旗厂有整机中推涡扇的经验和工艺。
要么使涡轮院并入西航发动机，要么使西航红旗厂产研人员并入涡轮院和成发，涡轮院有大推力涡喷核心机预研技术，西航红旗厂有整机中推涡扇的经验和工艺。
恩，应该想办法重组整合出一个实力和黎明相当的实体；类似礼炮-土星，他们各自都有一套Al-31f改型的技术，互相竞争促进。不然像现在这样，歌星厂再烂，也觉得自己吃定WS-10和WS-15这两碗饭了，所以跟用户扯起皮来必定牛气冲天
当年要不是北边细胞分裂出一个成飞，如今搞不好还没有选型竞争这回事呢。
至于怎么在总体实力有限的情况下做到既有关键技术的行业共享，又有具体型号的竞争，还能做到大家没话说，那就是考验行业管理者/规则制定者的功力了
恩，应该想办法重组整合出一个实力和黎明相当的实体；类似礼炮-土星，他们各自都有一套Al-31f改型的技术，互相竞争促进。不然像现在这样，歌星厂再烂，也觉得自己吃定WS-10和WS-15这两碗饭了，所以跟用户扯起皮来必定牛气冲天
当年要不是北边细胞分裂出一个成飞，如今搞不好还没有选型竞争这回事呢。
至于怎么在总体实力有限的情况下做到既有关键技术的行业共享，又有具体型号的竞争，还能做到大家没话说，那就是考验行业管理者/规则制定者的功力了
每个行业形成2~3家寡头垄断是比较好的想法，不过在发动机这个层次上再分就没意思了，应该在中航这个层面上就分成2~3家。估计北面还是有很强大的能力和潜力的，对众多高技术行业可以独占鳌头到现在，就可说明一些问题，因为在寒冷地区对于减少人力投入的自然想法是一切自动化和设备发明的动机根源，但形成的惰性也让他们躺在某些技术先进上不思进取。在压力下他们可以突然迸发并超过对手，然后再之后的长期内坐享其成再等到下一次被迫的爆发。所以，在机制上形成一个不断逼迫竞争的局面比较重要。建议分成东西的两大集团（南北分划理念差别太大就形成了不对称的竞争局面，影响行业稳定），东面就有黎明和上海、江苏等地的企业形成一个联合体，西部由于经济相对落后，可以合并更多地军工企业，如红旗、黎明、成发。把在落后地区的南方航空动力一分为二，一半迁到天津，一半迁到西安。
香港來的 发表于 2014-1-15 09:20
文章還沒有寫完!
重新整理，3楼更新
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重新整理，3楼更新
中航动力应声涨停了{:soso_e179:}
涡扇15技术起点还可以，定型顺利的话，可支持较长1段时期的需求，并将派生系列型号，未耒应不只黎明1条生产线
涡扇15技术起点还可以，定型顺利的话，可支持较长1段时期的需求，并将派生系列型号，未耒应不只黎明1条生产线
xiezi99 发表于 2014-1-15 10:29
中航动力应声涨停了
我的天哪！
中航动力应声涨停了
我的天哪！
dbkj1 发表于 2014-1-15 10:41
我的天哪！
果然威力巨大哦！我想还是要更加重视基础研究才行哦！
我的天哪！
果然威力巨大哦！我想还是要更加重视基础研究才行哦！
lxjcad2012 发表于 2014-1-15 10:47
果然威力巨大哦！我想还是要更加重视基础研究才行哦！
哈哈，当了一天大神
基础研究必须的，发动机也是实验科学，没理论没基础也不行，都必须实打实的。
果然威力巨大哦！我想还是要更加重视基础研究才行哦！
哈哈，当了一天大神
基础研究必须的，发动机也是实验科学，没理论没基础也不行，都必须实打实的。我看都总的来说是要将发动机厂整合形成至少两个以上的厂像成飞,沈飞一样竞争
对应推比8,推比10的大推备胎应该立即上马
应该在大学增加培训相关人材,增加军,民用的发动机计划才行
对应推比8,推比10的大推备胎应该立即上马
应该在大学增加培训相关人材,增加军,民用的发动机计划才行
整合，个人觉得是必须的！
整合是不需要的，商发现在好的合作机会和独立的关系分不开。涡轮院已经管得太多了，乖乖造燃气轮机也不会害得WS-15那么惨。
快给林掌门发去！
楼上希望可能要落空了，发动机产业刚刚开始整合，而不是分裂，成立了总公司还是集团来着，今年刚成立，具体日期记不得，总部在北京。