弹射和滑越为何不能共存?

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 20:46:22
谈到这个问题，我总想不通?为什么不能在斜角起飞线用弹射，保留辽宁号现有滑越起飞线，那样空优配置等各种低载荷状态用滑越，重载和固定预警机用弹射或远距滑越起飞点，难道英国的新母是因为没钱装弹射才临时搞个滑越?你买个宝马还会在乎个油钱么，美国的电弹是先进，但一旦失灵就是个活棺材，同样情况英国的至少还能自保。
要说这样相当于飞官要掌握两种起飞方式，这有没有难度请高人明示；要说这样效率上不上下不下，但我要说降落线是只有一条的，同时中国现在是一张白纸，两条脚走路不是咱们的一惯风格么?谈到这个问题，我总想不通?为什么不能在斜角起飞线用弹射，保留辽宁号现有滑越起飞线，那样空优配置等各种低载荷状态用滑越，重载和固定预警机用弹射或远距滑越起飞点，难道英国的新母是因为没钱装弹射才临时搞个滑越?你买个宝马还会在乎个油钱么，美国的电弹是先进，但一旦失灵就是个活棺材，同样情况英国的至少还能自保。
要说这样相当于飞官要掌握两种起飞方式，这有没有难度请高人明示；要说这样效率上不上下不下，但我要说降落线是只有一条的，同时中国现在是一张白纸，两条脚走路不是咱们的一惯风格么?
为什么不行呢？既然是试验船，没啥不可能滴。
何况瓦良格在设计的时候就有直甲板处加装弹射器的想法。
只有苏联的经验可够借鉴
所谓的乌里阳诺思科号直接在辽宁上
理论上可以共存，只不过目前还没人这么干而已。
其实英国很大程度上就是没钱，你可以看看英国最近一些年的军事项目，很多都是因为经费，这也砍了那也砍了，很大程度就是没钱！
至于你说的在辽宁斜角甲板加弹射，关于这方面帖子很多，有涉及到甲板，还有结构强度等等。
官方没有说不能啊你懂的
因为从辽宁舰的情况来看，舰艏滑跃，斜甲板弹射。长距离滑跃的飞机必然会占到弹射区域；也就是说滑跃只能使用105米的近点，而且弹射的时候不能降落
有了4轮还要2轮干吗
两种不同的起飞方式对应着两种不同的舰载机。
LZ设想在辽宁舰上加弹射器的目的是"试验"
那么问题就是---
如果弹射器能通过陆地试验, 直接上舰4弹射不会有大问题, 没必要在辽宁舰上多此一举
如果不能通过陆地试验, 那更没资格上舰
LZ还忽略了一点
就是弹射器的好处不只增加舰载机载荷, 还有一个提高甲板运作效率
全平甲板可以增加很多停机位, 运作空间和方式都有提高

滑弹结合直接把第二个好处给废了, 带来的维护不便等缺点却还在
好处少一个, 坏处一个不少, 海军觉得这买卖不划算, 所以滑弹结合不能共存
还真让楼主猜到了，英国就是因为没钱才临时修改设计图的。
536758680 发表于 2014-6-20 23:33
因为从辽宁舰的情况来看，舰艏滑跃，斜甲板弹射。长距离滑跃的飞机必然会占到弹射区域；也就是说滑跃只能使 ...
对头 就是目前的设计问题 跟技术木有关系  所以要有新的设计
滑弹结合 照目前的设计 只能是 轻装滑跃 重装弹射 是浪费严重了些
海上钢琴师CD 发表于 2014-6-21 00:11
LZ还忽略了一点
就是弹射器的好处不只增加舰载机载荷, 还有一个提高甲板运作效率
全平甲板可以增加很多停 ...
楼上回答正解，既然能弹射而且可靠，还要什么滑跃。
lyz4373007 发表于 2014-6-21 00:30
楼上回答正解，既然能弹射而且可靠，还要什么滑跃。
同意 所以国产的第一艘航母 一定是平坦滴
海上钢琴师CD 发表于 2014-6-21 00:11
LZ还忽略了一点
就是弹射器的好处不只增加舰载机载荷, 还有一个提高甲板运作效率
全平甲板可以增加很多停 ...
对头 航母是什么 机场 机场 而且是只有一条跑道的机场 效率是最重要的指标
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