超级军网关于滑越起飞、蒸汽弹射起飞和电磁弹射起飞争论的一点想 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 20:19:35
对于飞滑、蒸弹和电磁弹优劣的争论，我认为是否可以另辟蹊径：加大航空母舰的排水量，例如20万吨、甲板长600米以上，使飞机可满载滑跑起飞400~500米，一般军用飞机有400米以上的滑跑距离就可以满载起飞了，再加上12度滑越跳板，起飞固定翼预警机也应该没问题，而且由于甲板足够长，对航母的航速也不用做高要求了。我认为大家把航母想得太复杂了，不少所谓的专家也迎合国外的媒体，一起忽悠国内把航母想得及其复杂，国内目前造30万吨的民船都毛毛毛雨啦，造一个在海上行走足够大的浮动机场：排水量20万吨、使用辽宁舰的常规动力、速度20多节航空母舰，其成本不会比排水量10万吨使用蒸弹或电弹的核动力航母成本高！
对于飞滑、蒸弹和电磁弹优劣的争论，我认为是否可以另辟蹊径：加大航空母舰的排水量，例如20万吨、甲板长600米以上，使飞机可满载滑跑起飞400~500米，一般军用飞机有400米以上的滑跑距离就可以满载起飞了，再加上12度滑越跳板，起飞固定翼预警机也应该没问题，而且由于甲板足够长，对航母的航速也不用做高要求了。我认为大家把航母想得太复杂了，不少所谓的专家也迎合国外的媒体，一起忽悠国内把航母想得及其复杂，国内目前造30万吨的民船都毛毛毛雨啦，造一个在海上行走足够大的浮动机场：排水量20万吨、使用辽宁舰的常规动力、速度20多节航空母舰，其成本不会比排水量10万吨使用蒸弹或电弹的核动力航母成本高！
对于飞滑、蒸弹和电磁弹优劣的争论，我认为是否可以另辟蹊径：加大航空母舰的排水量，例如20万吨、甲板长600米以上，使飞机可满载滑跑起飞400~500米，一般军用飞机有400米以上的滑跑距离就可以满载起飞了，再加上12度滑越跳板，起飞固定翼预警机也应该没问题，而且由于甲板足够长，对航母的航速也不用做高要求了。我认为大家把航母想得太复杂了，不少所谓的专家也迎合国外的媒体，一起忽悠国内把航母想得及其复杂，国内目前造30万吨的民船都毛毛毛雨啦，造一个在海上行走足够大的浮动机场：排水量20万吨、使用辽宁舰的常规动力、速度20多节航空母舰，其成本不会比排水量10万吨使用蒸弹或电弹的核动力航母成本高！
30万吨的都早说过了。50万吨的浮岛式也早说过了。
干脆不如造个一亿吨排水量的，甲板长5000米以上，载机七八千架，常规起降完全满足了。
LS二位太幽默了
楼主想过这个问题没？为啥航母到10万吨以后基本就不增大了？
今年寒假放的晚。。。
可移动式军用机场，其实还是航母
新人就要多看少说别胡乱发言！
neuhl 发表于 2015-2-3 15:43
干脆不如造个一亿吨排水量的，甲板长5000米以上，载机七八千架，常规起降完全满足了。
这个好像非常靠谱啊。。。。。。。。。。
干脆不如造个一亿吨排水量的，甲板长5000米以上，载机七八千架，常规起降完全满足了。
这个好像非常靠谱啊。。。。。。。。。。
来自:关于超级大本营
果然又到寒假了。
终于放假了么
我曾经发过类似的帖子，不过我的要实际得多：吨位升级到14万吨-16万吨左右。
还是用滑跳夹板，但是相当于把航母长度增加，这样就能使J15能从远距离起飞点起飞（远距离点起飞基本就能满油满弹药了，近距离就不行，只能半油，弹药也最多3吨左右）。现在辽宁舰远距离点到战时很少用，因为会耽误飞机降落（远距离起飞点和降落点重合了，美帝的航母因为弹射就没这个问题）
不过这样加长有个缺点，吨位太大对速度影响太大，对航母本身的强度也有一定程度影响，但如果再加宽那重量就到楼主的20万吨了，除非核动力，否则常规动力别想了，而既然上了核动力，不如直接研发电弹了。
所以，最好的方法还是：弹射和滑跳结合。
很多杂志，比如海陆空惯性世界和舰船知识都有谈到过这个问题。
并且从文字上倾向于两者结合。
原因么：我国因为技术原因研发纯电弹有点吃力。而且电弹对电能消耗太大。如果使用核动力又有点得不偿失（核动力航母最大问题不是船用核动力的研发，而是动力方面必须要专人负责，后勤保障非常困难，专人专机，常规动力就没这个问题，如果航母需要人才就能立即从其他舰艇上调）。
因此，我国的电弹就算研发成果，其功率不一定能达到美帝程度。常规动力航母使用就更有电能匮乏的问题。
但如果加上滑跳夹板就没问题了，根据计算，如果使用滑跳甲板，那电弹只需要1半的功率就足够。
这样不但能缩短起飞距离，更能够起飞固定翼预警机了。
论坛很多蒸汽党，在这些人看来，研发电弹的难度远远大于蒸汽弹射器，但它们也不想想，如果蒸汽弹射真的好弄，为什么法国要从美帝那里进口弹射装置不自己研发？为了省成本？呵呵，蒸汽弹射器不是研发很简单么，需要多少成本？
最关键是，一旦装上了蒸汽弹射器，那至少要用50年啊！
现在玩蒸汽弹射器，一用就落后啊！这玩意儿不但过时，而且很花钱的！
美帝尼米兹航母的后勤保养费，40%都花在了蒸汽弹射器和配套装置上。
如果电弹真的可有可无，美帝也不会上马电弹了。
还是用滑跳夹板，但是相当于把航母长度增加，这样就能使J15能从远距离起飞点起飞（远距离点起飞基本就能满油满弹药了，近距离就不行，只能半油，弹药也最多3吨左右）。现在辽宁舰远距离点到战时很少用，因为会耽误飞机降落（远距离起飞点和降落点重合了，美帝的航母因为弹射就没这个问题）
不过这样加长有个缺点，吨位太大对速度影响太大，对航母本身的强度也有一定程度影响，但如果再加宽那重量就到楼主的20万吨了，除非核动力，否则常规动力别想了，而既然上了核动力，不如直接研发电弹了。
所以，最好的方法还是：弹射和滑跳结合。
很多杂志，比如海陆空惯性世界和舰船知识都有谈到过这个问题。
并且从文字上倾向于两者结合。
原因么：我国因为技术原因研发纯电弹有点吃力。而且电弹对电能消耗太大。如果使用核动力又有点得不偿失（核动力航母最大问题不是船用核动力的研发，而是动力方面必须要专人负责，后勤保障非常困难，专人专机，常规动力就没这个问题，如果航母需要人才就能立即从其他舰艇上调）。
因此，我国的电弹就算研发成果，其功率不一定能达到美帝程度。常规动力航母使用就更有电能匮乏的问题。
但如果加上滑跳夹板就没问题了，根据计算，如果使用滑跳甲板，那电弹只需要1半的功率就足够。
这样不但能缩短起飞距离，更能够起飞固定翼预警机了。
论坛很多蒸汽党，在这些人看来，研发电弹的难度远远大于蒸汽弹射器，但它们也不想想，如果蒸汽弹射真的好弄，为什么法国要从美帝那里进口弹射装置不自己研发？为了省成本？呵呵，蒸汽弹射器不是研发很简单么，需要多少成本？
最关键是，一旦装上了蒸汽弹射器，那至少要用50年啊！
现在玩蒸汽弹射器，一用就落后啊！这玩意儿不但过时，而且很花钱的！
美帝尼米兹航母的后勤保养费，40%都花在了蒸汽弹射器和配套装置上。
如果电弹真的可有可无，美帝也不会上马电弹了。
如果土鳖的蒸弹已经花了不少的钱，有一定的成果，而电弹的成熟度比蒸弹还差点，该用谁？
30WT神马的都是浮云 直接上歼星舰 扫平银河系
按正常的设计不是排水量加倍甲板长就可以加倍的
不过其实最大的困难在于一下子超过美帝，压力有点山大，心理上双方都不好接受
不过其实最大的困难在于一下子超过美帝，压力有点山大，心理上双方都不好接受
来自:关于超级大本营
寒假档又来袭啦
直接造个一亿亿排水量的浮桥，连接到美帝，陆军直接推过去