西南管理局参与完成国产新型支线客机ARJ21-700自然结冰 ...

西南管理局参与完成国产新型支线客机ARJ21-700自然结冰试飞


中国民航西南地区管理局　xn.caac.gov.cn    时间：2014-04-22


  日前，国产新型支线客机ARJ21-700在加拿大完成了自然结冰科目试飞，民航西南地区管理局派出适航审定处相关专业监察员参与了此次试飞，并担任专题项目组组长。试飞历时20天，圆满完成涉及7份试飞大纲中的11个科目的自然结冰试飞。

自然结冰试飞是民机型号合格审定试飞中非常重要且需特殊气象要求的试飞科目，对试飞进行时大气环境的气温、云里液态水含量、水滴直径等均有严格要求。ARJ21-700飞机自然结冰试飞是我国第一次按照CCAR-25部对飞机进行全面、系统的适航取证试飞，试飞验证内容涉及飞机机体及发动机、APU、空速系统、空气管理系统、电源系统和飞机的操稳品质等在自然结冰条件下适航验证，同时该科目也是美国联邦航空局（FAA）进行现场目击的重要试飞科目之一。从2011至今，ARJ21-700飞机先后在新疆地区联合组织了4次ARJ21-700自然结冰试飞，但由于多种复杂原因，仅仅进行了1次有效自然结冰飞行试验，严重影响到ARJ21-700适航取证试飞进度。

鉴于国内自然结冰试飞气象资源有限，为积极推进ARJ21-700 飞机适航取证，项目申请人中国商用飞机有限责任公司和型号合格审查组共同决定赴具备自然结冰条件的加拿大温莎地区开展试飞工作。

通过试飞前精心准备、过程中严密组织以及所有参试人员团结协作、顽强拼搏，ARJ21-700飞机自然结冰试飞历时12天，共执行9个架次的飞行，有效验证了各系统在自然结冰条件下的功能和性能，圆满完成了自然结冰条件下的所有11个试飞科目。全部试飞数据有效，初步判断试飞结果符合中国民用航空规章25部的适用条款要求。该科目的完成，扫清了ARJ21-700飞机的适航取证工作道路上的一大障碍，为ARJ21-700飞机适航取证奠定了基础。





西南管理局参与完成国产新型支线客机ARJ21-700自然结冰试飞


中国民航西南地区管理局　xn.caac.gov.cn    时间：2014-04-22


  日前，国产新型支线客机ARJ21-700在加拿大完成了自然结冰科目试飞，民航西南地区管理局派出适航审定处相关专业监察员参与了此次试飞，并担任专题项目组组长。试飞历时20天，圆满完成涉及7份试飞大纲中的11个科目的自然结冰试飞。

自然结冰试飞是民机型号合格审定试飞中非常重要且需特殊气象要求的试飞科目，对试飞进行时大气环境的气温、云里液态水含量、水滴直径等均有严格要求。ARJ21-700飞机自然结冰试飞是我国第一次按照CCAR-25部对飞机进行全面、系统的适航取证试飞，试飞验证内容涉及飞机机体及发动机、APU、空速系统、空气管理系统、电源系统和飞机的操稳品质等在自然结冰条件下适航验证，同时该科目也是美国联邦航空局（FAA）进行现场目击的重要试飞科目之一。从2011至今，ARJ21-700飞机先后在新疆地区联合组织了4次ARJ21-700自然结冰试飞，但由于多种复杂原因，仅仅进行了1次有效自然结冰飞行试验，严重影响到ARJ21-700适航取证试飞进度。

鉴于国内自然结冰试飞气象资源有限，为积极推进ARJ21-700 飞机适航取证，项目申请人中国商用飞机有限责任公司和型号合格审查组共同决定赴具备自然结冰条件的加拿大温莎地区开展试飞工作。

通过试飞前精心准备、过程中严密组织以及所有参试人员团结协作、顽强拼搏，ARJ21-700飞机自然结冰试飞历时12天，共执行9个架次的飞行，有效验证了各系统在自然结冰条件下的功能和性能，圆满完成了自然结冰条件下的所有11个试飞科目。全部试飞数据有效，初步判断试飞结果符合中国民用航空规章25部的适用条款要求。该科目的完成，扫清了ARJ21-700飞机的适航取证工作道路上的一大障碍，为ARJ21-700飞机适航取证奠定了基础。