超级军网武汉将斥资50余亿元修建第9座长江大桥
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 16:40:38
新华网武汉４月２３日电（记者熊金超、郑直）武汉沌口长江公路大桥设计方案近日获交通运输部批复，进入施工图设计、用地报批程序，可望今年９月正式开工。
据介绍，这是素有“中国桥都”之称的武汉修建的第９座长江大桥，项目概算达５２．２５亿元，建设工期为４年。大桥主桥结构为五跨一联双塔双索面钢箱梁斜拉桥，主跨７６０米，全线采用八车道高速公路标准建设，设计时速为１００公里，采用公路一级标准设计，桥宽４６米，为长江上最宽大桥。
沌口长江公路大桥项目由中交建设集团所属中交投资公司联合体建设，全长８．５８３公里。其中，长江大桥长５．２９６公里，两岸接线长３．２８７公里。
大桥位于白沙洲长江大桥和军山长江大桥之间，起自江北汉阳沌口徐家堡，在武汉市经济技术开发区与（武汉）汉洪（湖）高速公路相接，止于江北江夏区龚家铺，接武汉城市四环线南段和已经通车的青菱至郑店高速公路。
据悉，作为武汉城市四环线的一部分，大桥建成后将按湖北省高速公路收费标准收费。http://news.xinhuanet.com/fortune/2014-04/23/c_1110379083.htm 新华网武汉４月２３日电（记者熊金超、郑直）武汉沌口长江公路大桥设计方案近日获交通运输部批复，进入施工图设计、用地报批程序，可望今年９月正式开工。
据介绍，这是素有“中国桥都”之称的武汉修建的第９座长江大桥，项目概算达５２．２５亿元，建设工期为４年。大桥主桥结构为五跨一联双塔双索面钢箱梁斜拉桥，主跨７６０米，全线采用八车道高速公路标准建设，设计时速为１００公里，采用公路一级标准设计，桥宽４６米，为长江上最宽大桥。
沌口长江公路大桥项目由中交建设集团所属中交投资公司联合体建设，全长８．５８３公里。其中，长江大桥长５．２９６公里，两岸接线长３．２８７公里。
大桥位于白沙洲长江大桥和军山长江大桥之间，起自江北汉阳沌口徐家堡，在武汉市经济技术开发区与（武汉）汉洪（湖）高速公路相接，止于江北江夏区龚家铺，接武汉城市四环线南段和已经通车的青菱至郑店高速公路。
据悉，作为武汉城市四环线的一部分，大桥建成后将按湖北省高速公路收费标准收费。http://news.xinhuanet.com/fortune/2014-04/23/c_1110379083.htm
据介绍，这是素有“中国桥都”之称的武汉修建的第９座长江大桥，项目概算达５２．２５亿元，建设工期为４年。大桥主桥结构为五跨一联双塔双索面钢箱梁斜拉桥，主跨７６０米，全线采用八车道高速公路标准建设，设计时速为１００公里，采用公路一级标准设计，桥宽４６米，为长江上最宽大桥。
沌口长江公路大桥项目由中交建设集团所属中交投资公司联合体建设，全长８．５８３公里。其中，长江大桥长５．２９６公里，两岸接线长３．２８７公里。
大桥位于白沙洲长江大桥和军山长江大桥之间，起自江北汉阳沌口徐家堡，在武汉市经济技术开发区与（武汉）汉洪（湖）高速公路相接，止于江北江夏区龚家铺，接武汉城市四环线南段和已经通车的青菱至郑店高速公路。
据悉，作为武汉城市四环线的一部分，大桥建成后将按湖北省高速公路收费标准收费。http://news.xinhuanet.com/fortune/2014-04/23/c_1110379083.htm 新华网武汉４月２３日电（记者熊金超、郑直）武汉沌口长江公路大桥设计方案近日获交通运输部批复，进入施工图设计、用地报批程序，可望今年９月正式开工。
据介绍，这是素有“中国桥都”之称的武汉修建的第９座长江大桥，项目概算达５２．２５亿元，建设工期为４年。大桥主桥结构为五跨一联双塔双索面钢箱梁斜拉桥，主跨７６０米，全线采用八车道高速公路标准建设，设计时速为１００公里，采用公路一级标准设计，桥宽４６米，为长江上最宽大桥。
沌口长江公路大桥项目由中交建设集团所属中交投资公司联合体建设，全长８．５８３公里。其中，长江大桥长５．２９６公里，两岸接线长３．２８７公里。
大桥位于白沙洲长江大桥和军山长江大桥之间，起自江北汉阳沌口徐家堡，在武汉市经济技术开发区与（武汉）汉洪（湖）高速公路相接，止于江北江夏区龚家铺，接武汉城市四环线南段和已经通车的青菱至郑店高速公路。
据悉，作为武汉城市四环线的一部分，大桥建成后将按湖北省高速公路收费标准收费。http://news.xinhuanet.com/fortune/2014-04/23/c_1110379083.htm
这是素有“中国桥都”之称的武汉修建的第９座长江大桥！！
何不在长江上加个盖子
何不在长江上加个盖子只要能保证建桥质量，武汉多修几座还是必要的，就怕再来一座白沙洲大桥。
lewzero 发表于 2014-4-23 19:53
只要能保证建桥质量，武汉多修几座还是必要的，就怕再来一座白沙洲大桥。
你怎么这么理想化，图样图森破
只要能保证建桥质量，武汉多修几座还是必要的，就怕再来一座白沙洲大桥。
你怎么这么理想化，图样图森破
卡士 发表于 2014-4-23 19:59
你怎么这么理想化，图样图森破
怎么说
你怎么这么理想化，图样图森破
怎么说
其实要是把华容的那个也算武汉的，是第十个了。
貌似规划总共是17个长江大桥，4个地铁过江隧道。3个公路隧道。10个环线。
汉江上的桥隧就不说了。。
貌似规划总共是17个长江大桥，4个地铁过江隧道。3个公路隧道。10个环线。
汉江上的桥隧就不说了。。
还不如挖个暗渠把长江引到底下去的了。
卡士 发表于 2014-4-23 19:19
这是素有“中国桥都”之称的武汉修建的第９座长江大桥！！何不在长江上加个盖子
加个盖子！
这是素有“中国桥都”之称的武汉修建的第９座长江大桥！！何不在长江上加个盖子
加个盖子！砍爷 发表于 2014-4-23 20:58
加个盖子！
那这个方案就通过了
加个盖子！
那这个方案就通过了
这是素有“中国桥都”之称的武汉修建的第９座长江大桥！！何不在长江上加个盖子
我九岁那年，长江二桥完工时去步行，就有这个想法了。
我九岁那年，长江二桥完工时去步行，就有这个想法了。
看来每个任过武汉市的一把手都喜欢修桥，从无官正到满城挖有冒得冒在武汉修过桥的
武汉也能叫“桥都”？当然武汉长江大桥不说了，那算是领风气之先。但是武汉的修桥进度，在国内也算不上首屈一指吧。
武汉也能叫“桥都”？当然武汉长江大桥不说了，那算是领风气之先。但是武汉的修桥进度，在国内也算不上首屈一指吧。
武汉人口建国来也快涨了五倍了，车辆更是不知涨了多少，9座桥不多。
不好意思，做为一个武汉人来说，从来没有嫌桥多的
并且LZ你不用担心，武汉的桥梁质量一直都不错
多谢你替咱们武汉人操心了啊，你还是趁早洗洗睡吧
并且LZ你不用担心，武汉的桥梁质量一直都不错
多谢你替咱们武汉人操心了啊，你还是趁早洗洗睡吧
会笑的蟑螂 发表于 2014-4-23 22:39
看来每个任过武汉市的一把手都喜欢修桥，从无官正到满城挖有冒得冒在武汉修过桥的
嗯，不修桥，汉口汉阳武昌怎么联通？以前只有两座桥的时候每天大桥上都堵成啥样了？甚至从武昌到汉口坐轮渡都比坐车快
看来每个任过武汉市的一把手都喜欢修桥，从无官正到满城挖有冒得冒在武汉修过桥的
嗯，不修桥，汉口汉阳武昌怎么联通？以前只有两座桥的时候每天大桥上都堵成啥样了？甚至从武昌到汉口坐轮渡都比坐车快
咋弄 发表于 2014-4-23 23:17
武汉也能叫“桥都”？当然武汉长江大桥不说了，那算是领风气之先。但是武汉的修桥进度，在国内也算不上首屈 ...
你说的是重庆吧。
重庆的修桥进度是快。因为长江重庆段的宽度是600-800米。
长江武汉段的宽度是1.5-3公里。
武汉也能叫“桥都”？当然武汉长江大桥不说了，那算是领风气之先。但是武汉的修桥进度，在国内也算不上首屈 ...
你说的是重庆吧。
重庆的修桥进度是快。因为长江重庆段的宽度是600-800米。
长江武汉段的宽度是1.5-3公里。
说桥都另一个意思是因为中铁大桥局总部在武汉吧 修桥的都知道这单位的地位吧
牛比兔 发表于 2014-4-24 00:05
你说的是重庆吧。
重庆的修桥进度是快。因为长江重庆段的宽度是600-800米。
长江武汉段的宽度是1.5-3公 ...
从各种新桥型应用来说，下游的江苏上海可不差。
你说的是重庆吧。
重庆的修桥进度是快。因为长江重庆段的宽度是600-800米。
长江武汉段的宽度是1.5-3公 ...
从各种新桥型应用来说，下游的江苏上海可不差。
咋弄 发表于 2014-4-24 00:22
从各种新桥型应用来说，下游的江苏上海可不差。
是吗。武汉的中铁大桥局承建了几个？
从各种新桥型应用来说，下游的江苏上海可不差。
是吗。武汉的中铁大桥局承建了几个？
卡士 发表于 2014-4-23 19:19
这是素有“中国桥都”之称的武汉修建的第９座长江大桥！！何不在长江上加个盖子
我也是这么想的。
这是素有“中国桥都”之称的武汉修建的第９座长江大桥！！何不在长江上加个盖子
我也是这么想的。
步步回头 发表于 2014-4-23 23:40
不好意思，做为一个武汉人来说，从来没有嫌桥多的
并且LZ你不用担心，武汉的桥梁质量一直都不错
多谢你替 ...
武汉的桥梁质量一直都不错人才呀白沙洲大桥，长江二桥修了多少回
不好意思，做为一个武汉人来说，从来没有嫌桥多的
并且LZ你不用担心，武汉的桥梁质量一直都不错
多谢你替 ...
武汉的桥梁质量一直都不错
人才呀白沙洲大桥，长江二桥修了多少回卡士 发表于 2014-4-23 19:19
这是素有“中国桥都”之称的武汉修建的第９座长江大桥！！何不在长江上加个盖子
这有啥稀奇，上海黄浦江，在市区平均隔1公里就有一个过江点（包括大桥、隧道、地铁），我去过武汉，武汉的过江点不是太多，而是太少。
卡士 发表于 2014-4-23 19:19
这是素有“中国桥都”之称的武汉修建的第９座长江大桥！！何不在长江上加个盖子
这有啥稀奇，上海黄浦江，在市区平均隔1公里就有一个过江点（包括大桥、隧道、地铁），我去过武汉，武汉的过江点不是太多，而是太少。
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卡士 发表于 2014-4-24 09:00
武汉的桥梁质量一直都不错人才呀白沙洲大桥，长江二桥修了多少回
不好意思，白沙洲和二桥修来修去都只是修补桥面，而且还告诉你二桥自从禁止货车通行后大概有10年没整过桥面了，现在白沙洲大桥连接的是武汉的三环线，是过货车的主力
武汉的桥梁质量一直都不错人才呀白沙洲大桥，长江二桥修了多少回
不好意思，白沙洲和二桥修来修去都只是修补桥面，而且还告诉你二桥自从禁止货车通行后大概有10年没整过桥面了，现在白沙洲大桥连接的是武汉的三环线，是过货车的主力
桥型单调乏味，来来去去就一种发型，冒得味。
步步回头 发表于 2014-4-24 10:28
不好意思，白沙洲和二桥修来修去都只是修补桥面，而且还告诉你二桥自从禁止货车通行后大概有10年没整过桥 ...
上网好好查一下，白沙洲大桥和二桥都有质量问题，官这种话也说得出口！
武汉长江二桥即将投资9500多万元大修 工期304天
发布时间: 2013-07-02 06:08 来源: 荆楚网 进入电子报
http://news.cnhubei.com/xw/wuhan/201307/t2619345.shtml
武汉白沙洲大桥通车10年维修24次
http://news.sina.com.cn/c/p/2010-09-18/031921126133.shtml
不好意思，白沙洲和二桥修来修去都只是修补桥面，而且还告诉你二桥自从禁止货车通行后大概有10年没整过桥 ...
上网好好查一下，白沙洲大桥和二桥都有质量问题，官这种话也说得出口！
武汉长江二桥即将投资9500多万元大修 工期304天
发布时间: 2013-07-02 06:08 来源: 荆楚网 进入电子报
http://news.cnhubei.com/xw/wuhan/201307/t2619345.shtml
武汉白沙洲大桥通车10年维修24次
http://news.sina.com.cn/c/p/2010-09-18/031921126133.shtml
步步回头 发表于 2014-4-24 10:28
不好意思，白沙洲和二桥修来修去都只是修补桥面，而且还告诉你二桥自从禁止货车通行后大概有10年没整过桥 ...
武汉长江二桥13日起第3次维修 交通管制4个月
http://news.cnhubei.com/xw/wuhan/201309/t2692830.shtml
不好意思，白沙洲和二桥修来修去都只是修补桥面，而且还告诉你二桥自从禁止货车通行后大概有10年没整过桥 ...
武汉长江二桥13日起第3次维修 交通管制4个月
http://news.cnhubei.com/xw/wuhan/201309/t2692830.shtml
步步回头 发表于 2014-4-24 10:28
不好意思，白沙洲和二桥修来修去都只是修补桥面，而且还告诉你二桥自从禁止货车通行后大概有10年没整过桥 ...
将于9月13日开工的此次维修，主要维修部位为主桥斜拉桥段，与前两次维修部位不同。2003年7月，长江二桥第一次维修，主要解决该桥正桥面铺装多处破损的问题。2006年，第二次维修主要部位为钢构桥与连续桥结构。
不好意思，白沙洲和二桥修来修去都只是修补桥面，而且还告诉你二桥自从禁止货车通行后大概有10年没整过桥 ...
将于9月13日开工的此次维修，主要维修部位为主桥斜拉桥段，与前两次维修部位不同。2003年7月，长江二桥第一次维修，主要解决该桥正桥面铺装多处破损的问题。2006年，第二次维修主要部位为钢构桥与连续桥结构。
二桥应该是正常大修，白沙洲完全就是先天不足加后天失调，迟早是座短命桥。
其实我觉得长江大桥够多了，只是免费桥太少
将于9月13日开工的此次维修，主要维修部位为主桥斜拉桥段，与前两次维修部位不同。2003年7月，长江二桥第 ...
06年修第二次，到13才修第三次，8年了才维修，有什么质量问题？看不懂
06年修第二次，到13才修第三次，8年了才维修，有什么质量问题？看不懂
卡士 发表于 2014-4-24 11:57
上网好好查一下，白沙洲大桥和二桥都有质量问题，官这种话也说得出口！
武汉长江二桥即将投资9500多万元 ...
阁下难道连设备维护的概念都不懂么？
长江二桥大概是03年的时候大修过一次，难道10年了就不能做一次大的维护？
还有跟你说过，白沙洲大桥维修主要的就是桥面，主要原因还是大货车超载造成的
能把10年一次的维护说成是质量问题，阁下的引导能力真心不错啊
不过也是，注册不过5个月，发了近500个帖子，阁下还真是有心啊
上网好好查一下，白沙洲大桥和二桥都有质量问题，官这种话也说得出口！
武汉长江二桥即将投资9500多万元 ...
阁下难道连设备维护的概念都不懂么？
长江二桥大概是03年的时候大修过一次，难道10年了就不能做一次大的维护？
还有跟你说过，白沙洲大桥维修主要的就是桥面，主要原因还是大货车超载造成的
能把10年一次的维护说成是质量问题，阁下的引导能力真心不错啊
不过也是，注册不过5个月，发了近500个帖子，阁下还真是有心啊
MiG-15 发表于 2014-4-24 12:06
其实我觉得长江大桥够多了，只是免费桥太少
额，武汉的桥都没有收费站，只是每年有个过桥费，ETC的方式收的
其实我觉得长江大桥够多了，只是免费桥太少
额，武汉的桥都没有收费站，只是每年有个过桥费，ETC的方式收的
这有啥稀奇，上海黄浦江，在市区平均隔1公里就有一个过江点（包括大桥、隧道、地铁），我去过武汉，武 ...
黄浦江，弄的干嘛不说武汉的汉水？土生土长的武汉人有几个数的清楚汉水上的过江点的？
黄浦江，弄的干嘛不说武汉的汉水？土生土长的武汉人有几个数的清楚汉水上的过江点的？
lewzero 发表于 2014-4-24 12:05
二桥应该是正常大修，白沙洲完全就是先天不足加后天失调，迟早是座短命桥。
不不不不不，在LZ眼里，只要修了就一定是质量问题
话说他可能根本不知道什么叫年检，什么叫大修，反正就是质量问题
从讨论版的发帖上来看，你没发现满版几乎只有他们三到四个ID的主题了么？
二桥应该是正常大修，白沙洲完全就是先天不足加后天失调，迟早是座短命桥。
不不不不不，在LZ眼里，只要修了就一定是质量问题
话说他可能根本不知道什么叫年检，什么叫大修，反正就是质量问题
从讨论版的发帖上来看，你没发现满版几乎只有他们三到四个ID的主题了么？
步步回头 发表于 2014-4-24 12:15
阁下难道连设备维护的概念都不懂么？
长江二桥大概是03年的时候大修过一次，难道10年了就不能做一次大的 ...
这与我发多少贴有关吗？
阁下难道连设备维护的概念都不懂么？
长江二桥大概是03年的时候大修过一次，难道10年了就不能做一次大的 ...
这与我发多少贴有关吗？
lewzero 发表于 2014-4-24 12:05
二桥应该是正常大修，白沙洲完全就是先天不足加后天失调，迟早是座短命桥。
白沙洲是没办法，作为连接汉阳武昌三环线的枢纽，几乎所有个国境货车都要从这里走，这几年还好点，前些年的时候好多货车几乎就是一辆中型坦克，2000年的时候大桥都扛不住了
二桥应该是正常大修，白沙洲完全就是先天不足加后天失调，迟早是座短命桥。
白沙洲是没办法，作为连接汉阳武昌三环线的枢纽，几乎所有个国境货车都要从这里走，这几年还好点，前些年的时候好多货车几乎就是一辆中型坦克，2000年的时候大桥都扛不住了
步步回头 发表于 2014-4-24 12:15
阁下难道连设备维护的概念都不懂么？
长江二桥大概是03年的时候大修过一次，难道10年了就不能做一次大的 ...
年内二桥再次大修 工期3月交通管制方案尚未公布
从武汉市城建部门传出的消息是，本次大修的施工中标单位有两个：中铁大桥局股份有限公司承担二桥北段维修、中国冶金科工集团公司修南段。中标总金额为8800万元。
9月25日下午，中铁大桥局已就施工召开了准备会。“十一”节后进场。但具体维修方案还没有公布。
病状：有三大贴身伤痛
对长江二桥再次维修的动议起于去年初。当时的例行检查发现，正桥连续梁及连续刚构梁体有多处裂纹。同年7月，原设计单位———中铁大桥局设计院接受委托对该桥进行了全面检测，同年8月中旬该院提交的报告称，二桥已发现的问题主要有三种：
——预应力混凝土及刚构的裂纹较多，共计3812条。
——两岸连续刚构125米边跨跨中下挠（通俗地讲，就是向下弯曲）严重。从2000年至今的连续5年观测结果显示，连续钢构梁年均下挠2厘米。
——部分裂纹情况严重的梁段结构强度及刚度有所下降。
与2003年长江二桥的桥面大修不同，有关专家称，这次将解决桥梁结构方面的问题。http://www.cnhubei.com/200608/ca1168623.htm
阁下难道连设备维护的概念都不懂么？
长江二桥大概是03年的时候大修过一次，难道10年了就不能做一次大的 ...
年内二桥再次大修 工期3月交通管制方案尚未公布
从武汉市城建部门传出的消息是，本次大修的施工中标单位有两个：中铁大桥局股份有限公司承担二桥北段维修、中国冶金科工集团公司修南段。中标总金额为8800万元。
9月25日下午，中铁大桥局已就施工召开了准备会。“十一”节后进场。但具体维修方案还没有公布。
病状：有三大贴身伤痛
对长江二桥再次维修的动议起于去年初。当时的例行检查发现，正桥连续梁及连续刚构梁体有多处裂纹。同年7月，原设计单位———中铁大桥局设计院接受委托对该桥进行了全面检测，同年8月中旬该院提交的报告称，二桥已发现的问题主要有三种：
——预应力混凝土及刚构的裂纹较多，共计3812条。
——两岸连续刚构125米边跨跨中下挠（通俗地讲，就是向下弯曲）严重。从2000年至今的连续5年观测结果显示，连续钢构梁年均下挠2厘米。
——部分裂纹情况严重的梁段结构强度及刚度有所下降。
与2003年长江二桥的桥面大修不同，有关专家称，这次将解决桥梁结构方面的问题。http://www.cnhubei.com/200608/ca1168623.htm
步步回头 发表于 2014-4-24 12:18
不不不不不，在LZ眼里，只要修了就一定是质量问题
话说他可能根本不知道什么叫年检，什么叫大修，反正就 ...
武汉长江七桥被指为“抢工期”不顾质量(图)
2011年12月30日 07:30:38
来源： 中国青年报
http://news.xinhuanet.com/politics/2011-12/30/c_111335805.htm
不不不不不，在LZ眼里，只要修了就一定是质量问题
话说他可能根本不知道什么叫年检，什么叫大修，反正就 ...
武汉长江七桥被指为“抢工期”不顾质量(图)
2011年12月30日 07:30:38
来源： 中国青年报
http://news.xinhuanet.com/politics/2011-12/30/c_111335805.htm
卡士 发表于 2014-4-24 12:20
年内二桥再次大修 工期3月交通管制方案尚未公布
从武汉市城建部门传出的消息是，本次大修的施工中标单位 ...
做为一个95年就已经通车，通车后前10年基本走超载货车，全长近4公里
钢构及预应力混凝土有裂纹很稀奇？（混凝土本身时间长了就会有裂纹）
连续钢构有变形很稀奇？（热胀冷缩也能硬气）
钢构强度下降很稀奇？（钢结构强度本身就会持续下降）
顺便还告诉你下，长江大桥的公路面和铁路面之间的连接钢构也经历过大修的
顺便再回你上面的一个回复，你发帖子多少是没啥关系，我只是关心你整天就泡在超大上发帖回帖，靠什么生活啊？难不成你跟大狼一样，好歹人家也是福建政法系统的高干，有香港户籍，在福州有别墅，在香港有房子，大狼再咋样人家也能写出是是而非的上千字的东西，阁下是不停的转帖转帖，还真是够敬业的啊
卡士 发表于 2014-4-24 12:20
年内二桥再次大修 工期3月交通管制方案尚未公布
从武汉市城建部门传出的消息是，本次大修的施工中标单位 ...
做为一个95年就已经通车，通车后前10年基本走超载货车，全长近4公里
钢构及预应力混凝土有裂纹很稀奇？（混凝土本身时间长了就会有裂纹）
连续钢构有变形很稀奇？（热胀冷缩也能硬气）
钢构强度下降很稀奇？（钢结构强度本身就会持续下降）
顺便还告诉你下，长江大桥的公路面和铁路面之间的连接钢构也经历过大修的
顺便再回你上面的一个回复，你发帖子多少是没啥关系，我只是关心你整天就泡在超大上发帖回帖，靠什么生活啊？难不成你跟大狼一样，好歹人家也是福建政法系统的高干，有香港户籍，在福州有别墅，在香港有房子，大狼再咋样人家也能写出是是而非的上千字的东西，阁下是不停的转帖转帖，还真是够敬业的啊
步步回头 发表于 2014-4-24 12:27
做为一个95年就已经通车，通车后前10年基本走超载货车，全长近4公里
钢构及预应力混凝土有裂纹很稀奇？
...
什么都是合理的，呵呵
做为一个95年就已经通车，通车后前10年基本走超载货车，全长近4公里
钢构及预应力混凝土有裂纹很稀奇？
...
什么都是合理的，呵呵