超级军网建议以后飞往中国的航班或者从中国飞出去的航班都要加装 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 23:18:45
如果被非法屏蔽那起码知道是否有针对性的劫机。。。现在被某势力搞的晕头转向是个事么？如果被非法屏蔽那起码知道是否有针对性的劫机。。。现在被某势力搞的晕头转向是个事么？
北斗还没完成全球组网，亚太的航班可以先试先行
每5分钟发一条北斗短信，报告位置
还得两大巨头，加上后面的美地，欧洲同意。
亚太已经能覆盖了。
对于这方面的工作要加强做工作，不过这估计又得和高铁在泰国的结局一样。
兔子干点事没几件能顺利的。
对于这方面的工作要加强做工作，不过这估计又得和高铁在泰国的结局一样。
兔子干点事没几件能顺利的。
人为关闭系统了，无论采用卫星方案都没有用
这功能应该是应答机来完成。
想要在北斗监控系统上消失，把北斗定位机破坏了就可以。
想要在北斗监控系统上消失，把北斗定位机破坏了就可以。
邻家小妹妹 发表于 2014-3-18 18:20
人为关闭系统了，无论采用卫星方案都没有用
装在机翼，机尾，如果电池又是独立的话，你想切断都没法切断。
北斗终端机，不需要其他卫星通讯系统，独立运作。
人为关闭系统了，无论采用卫星方案都没有用
装在机翼，机尾，如果电池又是独立的话，你想切断都没法切断。
北斗终端机，不需要其他卫星通讯系统，独立运作。
cbsczhcsc 发表于 2014-3-18 18:47
装在机翼，机尾，如果电池又是独立的话，你想切断都没法切断。
北斗终端机，不需要其他卫星通讯系统，独 ...
电池？
多久充一次电？电池安全性又如何保证？
装在机翼，机尾，如果电池又是独立的话，你想切断都没法切断。
北斗终端机，不需要其他卫星通讯系统，独 ...
电池？
多久充一次电？电池安全性又如何保证？
电池？
多久充一次电？电池安全性又如何保证？
双路供电，平时从机体取电，机体断电是开始用备用电池。
飞机上类似的供电模式多了去了。
多久充一次电？电池安全性又如何保证？
双路供电，平时从机体取电，机体断电是开始用备用电池。
飞机上类似的供电模式多了去了。
最牛，也最天真啊，
approved,转小强制定细则
大小企鹅 发表于 2014-3-18 19:20
双路供电，平时从机体取电，机体断电是开始用备用电池。
飞机上类似的供电模式多了去了。
既然从机体取电就意味着可以切断电路，可以切断系统开关
双路供电，平时从机体取电，机体断电是开始用备用电池。
飞机上类似的供电模式多了去了。
既然从机体取电就意味着可以切断电路，可以切断系统开关
邻家小妹妹 发表于 2014-3-18 19:34
既然从机体取电就意味着可以切断电路，可以切断系统开关
他的意思是平时机体取电，而北斗定位机还有一个电池，是无法在机舱内关闭的。这样至少可以做到飞机降落前无法将北斗定位机关闭。
既然从机体取电就意味着可以切断电路，可以切断系统开关
他的意思是平时机体取电，而北斗定位机还有一个电池，是无法在机舱内关闭的。这样至少可以做到飞机降落前无法将北斗定位机关闭。
wolecho 发表于 2014-3-18 19:44
他的意思是平时机体取电，而北斗定位机还有一个电池，是无法在机舱内关闭的。这样至少可以做到飞机降落前 ...
既然从机体取电，就不会是无法在机舱内关闭
他的意思是平时机体取电，而北斗定位机还有一个电池，是无法在机舱内关闭的。这样至少可以做到飞机降落前 ...
既然从机体取电，就不会是无法在机舱内关闭
政治因素太多 很难
邻家小妹妹 发表于 2014-3-18 19:48
既然从机体取电，就不会是无法在机舱内关闭
请问你知道什么是电池吗？
既然从机体取电，就不会是无法在机舱内关闭
请问你知道什么是电池吗？
wolecho 发表于 2014-3-18 19:51
请问你知道什么是电池吗？
不要这么凶，邻家小妹妹卖萌中
请问你知道什么是电池吗？
不要这么凶，邻家小妹妹卖萌中
wolecho 发表于 2014-3-18 19:51
请问你知道什么是电池吗？
你初中没毕业？
请问你知道什么是电池吗？
你初中没毕业？
既然从机体取电就意味着可以切断电路，可以切断系统开关
都说了可以放垂尾上，带可充电电池，这样哪怕你切断了外部电源一样可以工作，何况可以设计成非维修不能切断电源。莫非你可以飞行中爬到垂尾上？
主意是好主意，可惜美欧是决不可能配合的。除非中国的大客机堪用。
都说了可以放垂尾上，带可充电电池，这样哪怕你切断了外部电源一样可以工作，何况可以设计成非维修不能切断电源。莫非你可以飞行中爬到垂尾上？
主意是好主意，可惜美欧是决不可能配合的。除非中国的大客机堪用。
邻家小妹妹 发表于 2014-3-18 19:53
你初中没毕业？
原来是不知道啊。那算了，这事儿还有个啥说头？
你初中没毕业？
原来是不知道啊。那算了，这事儿还有个啥说头？
三W刀卡木 发表于 2014-3-18 19:58
都说了可以放垂尾上，带可充电电池，这样哪怕你切断了外部电源一样可以工作，何况可以设计成非维修不能切 ...
告诉我，飞机在空中的时间长还是在地面的时间长？
都说了可以放垂尾上，带可充电电池，这样哪怕你切断了外部电源一样可以工作，何况可以设计成非维修不能切 ...
告诉我，飞机在空中的时间长还是在地面的时间长？
你以为北斗芯片很耗电？
三W刀卡木 发表于 2014-3-18 20:05
你以为北斗芯片很耗电？
呵呵，，，，，，，
你以为北斗芯片很耗电？
呵呵，，，，，，，
邻家小妹妹 发表于 2014-3-18 20:00
告诉我，飞机在空中的时间长还是在地面的时间长？
手机开导航都能用很久，飞机上电池容量肯定比手机大得多至少3到4天没问题。
请问有再天上连续飞几天的飞机么
告诉我，飞机在空中的时间长还是在地面的时间长？
手机开导航都能用很久，飞机上电池容量肯定比手机大得多至少3到4天没问题。
请问有再天上连续飞几天的飞机么
奇怪，马航飞机没有GPS定位系统吗？？
8873207 发表于 2014-3-18 20:08
手机开导航都能用很久，飞机上电池容量肯定比手机大得多至少3到4天没问题。
请问有再天上连续飞几天的飞 ...
手机开导航能用很久？什么牌子的？
手机导航需要向卫星每隔5分钟发一次信息吗？
手机开导航都能用很久，飞机上电池容量肯定比手机大得多至少3到4天没问题。
请问有再天上连续飞几天的飞 ...
手机开导航能用很久？什么牌子的？
手机导航需要向卫星每隔5分钟发一次信息吗？
这个问题兔子会努力的
看好北斗
看好北斗
cbsczhcsc 发表于 2014-3-18 18:47
装在机翼，机尾，如果电池又是独立的话，你想切断都没法切断。
北斗终端机，不需要其他卫星通讯系统，独 ...
理论上，能装就能关。飞机在地面检修时，每个子系统都可以独立开关的。
装在机翼，机尾，如果电池又是独立的话，你想切断都没法切断。
北斗终端机，不需要其他卫星通讯系统，独 ...
理论上，能装就能关。飞机在地面检修时，每个子系统都可以独立开关的。
技术上难度不大，政治上……近期不可能
yuhongpans 发表于 2014-3-18 20:10
奇怪，马航飞机没有GPS定位系统吗？？
有，但ACARS被人为的关闭了
yuhongpans 发表于 2014-3-18 20:10
奇怪，马航飞机没有GPS定位系统吗？？
有，但ACARS被人为的关闭了
碰上电子干扰机，什么都不管用。
楼主你先去和波音公司谈谈看。
迷航局要求必须装
北斗1覆盖亚太，有上行链路；
北斗2没有上行链路。
其实只要使用GPS＋数字的收发信机即可。
北斗不是必选项。
北斗2没有上行链路。
其实只要使用GPS＋数字的收发信机即可。
北斗不是必选项。
邻家小妹妹 发表于 2014-3-18 20:10
手机开导航能用很久？什么牌子的？
手机导航需要向卫星每隔5分钟发一次信息吗？
居然都混到上校了，居然提出这种问题，汗一个。。。
且不说正常情况下是用飞机上的电，配一个满足北斗设备工作几十几百个小时的电池很难？
手机开导航能用很久？什么牌子的？
手机导航需要向卫星每隔5分钟发一次信息吗？
居然都混到上校了，居然提出这种问题，汗一个。。。
且不说正常情况下是用飞机上的电，配一个满足北斗设备工作几十几百个小时的电池很难？
三W刀卡木 发表于 2014-3-18 21:44
居然都混到上校了，居然提出这种问题，汗一个。。。
且不说正常情况下是用飞机上的电，配一个满足北斗设 ...
谁让你装的，波音和空客同意了吗？
居然都混到上校了，居然提出这种问题，汗一个。。。
且不说正常情况下是用飞机上的电，配一个满足北斗设 ...
谁让你装的，波音和空客同意了吗？
waxlili 发表于 2014-3-18 22:01
谁让你装的，波音和空客同意了吗？
我前面已经说了技术上可行但是波音和空客不可能同意。
谁让你装的，波音和空客同意了吗？
我前面已经说了技术上可行但是波音和空客不可能同意。
等自己的飞机出来再说
LZ似乎没有搞清定位系统