超级军网最BT的机身产生升力飞机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 12:40:38
够BT把
够BT把
是够BT的，连哪里升力是由哪里产生的也搞不清楚？！[em07]
飞机是翅膀上面的空气运动路程长，比较稀薄向下压力小，翅膀下面的空气运动距离短浓度比较大，所以向上的压力大，飞机就靠这个压力差飞行的。
[B]以下是引用[I]SU27m[/I]在2005-5-21 23:39:00的发言：[/B][BR]飞机是翅膀上面的空气运动路程长，比较稀薄向下压力小，翅膀下面的空气运动距离短浓度比较大，所以向上的压力大，飞机就靠这个压力差飞行的。
别丢人现眼了，洗洗睡吧
小飞好久不见了……
关于机身产生升力嘛，侬何不去搞几个升力体来放这里，又不难找，X JJ里头有好几个现成的呢
[B]以下是引用[I]SU27m[/I]在2005-5-21 23:39:00的发言：[/B][BR]飞机是翅膀上面的空气运动路程长，比较稀薄向下压力小，翅膀下面的空气运动距离短浓度比较大，所以向上的压力大，飞机就靠这个压力差飞行的。
我相信PUPU说的了 你丫个装~~~~~[em06][em06][em14][em18]
hehe
听说她飞起来不单单靠的是升力.通电后的............................
谣言~~谣言~~
谣言~~谣言~~
[B]以下是引用[I]hbao[/I]在2005-5-21 23:04:00的发言：[/B][BR]是够BT的，连哪里升力是由哪里产生的也搞不清楚？！[em07]
放到风洞里一吹，不就什么都清楚了？
哪怕是块砖头，只要有足够的迎角和速度都能飞得起来。。。
砖头飞起来，猛的撞在SU27M的鸡头上[em01]
[B]以下是引用[I]striker[/I]在2005-5-22 1:21:00的发言：[/B][BR]。
别丢人现眼了，洗洗睡吧
什么意思???他说得不对??
[B]以下是引用[I]striker[/I]在2005-5-22 1:21:00的发言：[/B][BR]。
别丢人现眼了，洗洗睡吧
麻烦striker来解释下机翼产生升力的物理原理。我完全潜水艇，愿洗耳恭听。
梦幻般的飞机
[B]以下是引用[I]striker[/I]在2005-5-22 1:21:00的发言：[/B][BR]。
别丢人现眼了，洗洗睡吧
俺还一直以为是这样，原来是被骗了，多谢大哥指点
[em06]
大象不就是在猪鼻子上面插跟葱嘛
[B]以下是引用[I]超级潜水艇[/I]在2005-5-24 12:46:00的发言：[/B][BR]吧
俺还一直以为是这样，原来是被骗了，多谢大哥指点
我指的只是他所讲述的关于升力产生原理上的问题
机翼的截面下面平,上面有点凸起.所以上下的空气流速不一样
又改水区了？
回去查查伯努力方程就知道升力产生的原理了，与路程无关，与速度有关。速度高，压力就小；速度低，压力就大，当然了，说与路程有关系也是没大错，毕竟路程长了速度就会快点[em01]
[B]以下是引用[I]破剑侠[/I]在2005-5-25 14:07:00的发言：[/B][BR]回去查查伯努力方程就知道升力产生的原理了，与路程无关，与速度有关。速度高，压力就小；速度低，压力就大，当然了，说与路程有关系也是没大错，毕竟路程长了速度就会快点[em01]
根据空气流动的几个假设推导出的波努力芳程，升力是由上下翼面压力差引起的。
伯努力方程应该是个净压力的方程，空气势能改变了。在飞机机翼投影面积不变，翼弦不变的话，上表面的路程不比下面的长的话，就不会有流速差和净压差了。不过su27m的解释。。。。唉，不用看空气动力了，看看航模制作的书就完全可以知道了。
飞机在一个速度上飞行，翅膀上下的空气速度难道不同。。。。。。。。。。
说对了 速度的确是不同 气流在机翼后方会合 所以上面的气流就会比下面的快一些 飞机速度越大机翼上下的流速差也就越大 压力差也越大 飞机加速到一定速度后 压力差也就达到一定程度 飞机就飞起来了
[B]以下是引用[I]SU27m[/I]在2005-5-21 23:39:00的发言：[/B][BR]飞机是翅膀上面的空气运动路程长，比较稀薄向下压力小，翅膀下面的空气运动距离短浓度比较大，所以向上的压力大，飞机就靠这个压力差飞行的。
很对地！
[B]以下是引用[I]xcxy[/I]在2005-5-27 1:27:00的发言：[/B][BR]。
很对地！
看来你也是个棒槌。。
su27m，算你说对了，就是速度不同。自己回去还是看看高中物理第一册，势能的内容，以及1980年出版九十年代再版的航空模型手册，或者是找2003年的航空知识看看，这里面在M<0.6，忽略空气的可压缩性的时候的方程，看看是“空气稀薄了”，还是机翼上下表面存在流速差和静压差（特指非对称翼型）。
去网上查查“飞翼”应该能找到点答案吧。
[B]以下是引用[I]SU27m[/I]在2005-5-26 19:26:00的发言：[/B][BR]飞机在一个速度上飞行，翅膀上下的空气速度难道不同。。。。。。。。。。
有包啊？不懂就少瞎装，睡觉去
[B]以下是引用[I]耗子药煮面[/I]在2005-5-23 22:20:00的发言：[/B][BR]砖头飞起来，猛的撞在SU27M的鸡头上[em01]
药兄,你比27M还BT呢!呵呵,本来他是很BT的,呵呵!
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[B]以下是引用[I]痴痴的小木头[/I]在2005-5-29 0:46:00的发言：[/B][BR]][em04][em04]
药兄,你比27M还BT呢!呵呵,本来他是很BT的,呵呵!
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我说的是空气在被翅膀分离的点和回合点速度是不是不同，关于翅膀上面流过的气流的速度自然比下面快，因为气流分离后经过上面和下面的气流运动时间一样但是，经过翅膀的上面的气流路程长所以速度快。但是速度并非是飞机飞行根本原因，飞机飞行的原因还是翅膀上面的空气密度小，下面的密度大所以对翅膀上下的气力压力不一样，产生拉向上的合力，来拖起飞机。
回去好好翻《航概》，推现眼了
贴一个图片解释给你们一下
没相对速度就能飞的是飞艇！！一点书都不看还自以为是
楼上我不过解释不全，难道飞要全部把书抄下来。
这东东 是用金子堆出来的