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来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 16:40:37
首先说明船体建造流程
1船体放样与号料，就是将设计部门设计的型线图、结构图按比例进行放样展开，以得到船体构件的真实形状和实际尺寸，然后再将这些已经展开的零件，通过样板、图纸（）、数控等不同的号料方法，实尺画（割）在钢板或型材（球扁钢、角钢）上。
船体放样和号料目前已全部由手工转为计算机（样板制作依然需手工完成，不过依据的图纸也是由计算机完成的）制作，主要是利用相关生产设计或专门放样得软件进行展开，给出零件套料图（一般以分段为单位，方便后续零件的堆放和转运）、数控切割程序（切割机下料使用）、以及零件加工数据。一般分为结构线生成、零件生成和套料。
2钢材预处理。供船体结构使用的板材和型材，由于轧制和运输堆放过程中的各种影响，会产生变形和锈蚀，为保证质量，在切割前需要进行除锈，喷涂车间底漆，矫正，这个过程叫做钢材预处理。
常用的除锈方法有抛丸除锈（使用离心式抛丸机的旋转叶轮将铁丸或其他的磨料高速喷射到钢板的表面使氧化皮和锈斑剥离）、化学除锈（使用某些酸液将氧化皮和锈斑反应掉，应用范围广，可以对铝板等除锈）。
目前常用的除锈和涂漆是由钢材预处理流水线完成的。钢材预处理流水线是由钢材的除锈、喷漆、烘干等工序形成的自动作业流水线。钢材预处理流水线的工艺流程：（1）先用电磁吊将钢材吊放到输送辊道上。（2） 辊道以3-4m/min的速度送入加热炉，使钢材温度达40～60℃，目的是去除钢板表面的水份，并使氧化皮、锈斑疏松，便于除去，同时可增加漆膜的附着性。 （3）钢板进入抛丸除锈机，抛丸装置自动地向钢板两面抛射丸粒（丸粒可回收再使用），并用热风除去钢板表面的灰尘。一般要求除锈等级要达到Sa2.5级，及钢板表面应不可见油腻、污垢、氧化皮、锈皮、油漆、氧化物、腐蚀物、和其它外来物质（不包括疵点），但疵点限定为不超过每平方米表面的5%，可包括轻微暗影；少量因疵点、锈蚀引起的轻微脱色；氧化皮及油漆疵点。（4）钢材除锈并清洁后，进入喷涂室喷涂车间底漆（一般为无机硅酸锌底漆、环氧富锌底漆、环氧铁红底漆）。车间底漆的漆膜厚度通常为10-15UM，并具有良好的机械性能，耐磨、抗冲击，保养期可达10个月到一年，干燥要快，不影响切割焊接质量、无毒，能耐强溶剂，与船用漆有良好的配套性，对化学保护无影响。喷涂作业是在半封闭的喷涂室内进行的。为了适应不同宽度的钢板，喷枪往返的行程可以调节。为了使涂层连续并保证一定的漆膜厚度，辊道的输送速度应与喷枪喷涂速度相配合，这可通过电气控制进行调整。（5）钢板离开喷涂室后，进入干燥室进行烘干。使漆膜烘干的方法有红外线、远红外和电加热等。无论用哪种方法，一定要有通风装置，以利于喷漆溶剂的挥发，加快干燥过程。（6）钢板烘干后从干燥室出来，进入高速辊道，以20～30m／min的速度送出预处理流水线。经质量检验合格（检查钢板表面有无麻点缺陷等）并进行标记再送入加工车间进行切割。
三星重工钢材预处理线抛丸除锈模拟
三星重工钢材预处理线的烘干
三星重工钢材预处理线喷涂无机硅酸锌车间底漆.
应该是三星重工钢板表面的缺陷深度检测
预处理好的钢板规格用途的标记。图片中的钢板规格为12M长3M宽13mm厚的英国劳氏船级社（LR）A级钢，H1604A为船厂内部该船编号（87000吨散货船“伊尔科斯尊严” 号），0714可能为分段号（不太清楚沪东的分段命名规则），B12026可能为钢板炉批号。
在喷涂完车间底漆之后，就要对变形的钢板进行矫正，一般厚板不容易变形，主要的矫正对象是薄板。钢板的任何一种变形，都是由于其中一部分纤维较另一部分纤维缩得短或是伸得长所致。因此，钢板的矫正实际上是将较长的纤维缩短或是将较短的纤维拉长，使它们和周围的纤维有相同的长度，从而消除局部的不平。实际上，一般是采用拉长纤维的方法，因为压缩纤维难以实现。
钢板的矫正使用的是多轴辊式矫平机，一般5-13工作辊，工作部分由上下两列工作轴辊组成；下列是主动轴辊，由轴承固定在机体上，不能作任何调节，由电动机通过减速器带动它旋转； 上列为从动轴辊，可通过手动螺杆或电动调节装置来调节上下辊列间的垂直间隙，以适应各种不同厚度钢板的矫平作业。钢板随轴辊的转动而啮入，并在上下辊列间承受方向相反的多次交变的小曲率弯曲，因弯曲应力超过材料的屈服极限而产生塑性变形，使那些较短的纤维伸长，使整张钢板矫平。增加矫平机的轴辊数目，可以提高钢板的矫平质量。钢板愈厚，矫正愈易；薄板容易产生变形，矫正也比较困难。
辊式矫平机图片
首先说明船体建造流程 1船体放样与号料，就是将设计部门设计的型线图、结构图按比例进行放样展开，以得到船体构件的真实形状和实际尺寸，然后再将这些已经展开的零件，通过样板、图纸（）、数控等不同的号料方法，实尺画（割）在钢板或型材（球扁钢、角钢）上。船体放样和号料目前已全部由手工转为计算机（样板制作依然需手工完成，不过依据的图纸也是由计算机完成的）制作，主要是利用相关生产设计或专门放样得软件进行展开，给出零件套料图（一般以分段为单位，方便后续零件的堆放和转运）、数控切割程序（切割机下料使用）、以及零件加工数据。一般分为结构线生成、零件生成和套料。 2钢材预处理。供船体结构使用的板材和型材，由于轧制和运输堆放过程中的各种影响，会产生变形和锈蚀，为保证质量，在切割前需要进行除锈，喷涂车间底漆，矫正，这个过程叫做钢材预处理。常用的除锈方法有抛丸除锈（使用离心式抛丸机的旋转叶轮将铁丸或其他的磨料高速喷射到钢板的表面使氧化皮和锈斑剥离）、化学除锈（使用某些酸液将氧化皮和锈斑反应掉，应用范围广，可以对铝板等除锈）。目前常用的除锈和涂漆是由钢材预处理流水线完成的。钢材预处理流水线是由钢材的除锈、喷漆、烘干等工序形成的自动作业流水线。钢材预处理流水线的工艺流程：（1）先用电磁吊将钢材吊放到输送辊道上。（2） 辊道以3-4m/min的速度送入加热炉，使钢材温度达40～60℃，目的是去除钢板表面的水份，并使氧化皮、锈斑疏松，便于除去，同时可增加漆膜的附着性。 （3）钢板进入抛丸除锈机，抛丸装置自动地向钢板两面抛射丸粒（丸粒可回收再使用），并用热风除去钢板表面的灰尘。一般要求除锈等级要达到Sa2.5级，及钢板表面应不可见油腻、污垢、氧化皮、锈皮、油漆、氧化物、腐蚀物、和其它外来物质（不包括疵点），但疵点限定为不超过每平方米表面的5%，可包括轻微暗影；少量因疵点、锈蚀引起的轻微脱色；氧化皮及油漆疵点。（4）钢材除锈并清洁后，进入喷涂室喷涂车间底漆（一般为无机硅酸锌底漆、环氧富锌底漆、环氧铁红底漆）。车间底漆的漆膜厚度通常为10-15UM，并具有良好的机械性能，耐磨、抗冲击，保养期可达10个月到一年，干燥要快，不影响切割焊接质量、无毒，能耐强溶剂，与船用漆有良好的配套性，对化学保护无影响。喷涂作业是在半封闭的喷涂室内进行的。为了适应不同宽度的钢板，喷枪往返的行程可以调节。为了使涂层连续并保证一定的漆膜厚度，辊道的输送速度应与喷枪喷涂速度相配合，这可通过电气控制进行调整。（5）钢板离开喷涂室后，进入干燥室进行烘干。使漆膜烘干的方法有红外线、远红外和电加热等。无论用哪种方法，一定要有通风装置，以利于喷漆溶剂的挥发，加快干燥过程。（6）钢板烘干后从干燥室出来，进入高速辊道，以20～30m／min的速度送出预处理流水线。经质量检验合格（检查钢板表面有无麻点缺陷等）并进行标记再送入加工车间进行切割。
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三星重工钢材预处理线抛丸除锈模拟
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三星重工钢材预处理线的烘干
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三星重工钢材预处理线喷涂无机硅酸锌车间底漆.
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应该是三星重工钢板表面的缺陷深度检测
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预处理好的钢板规格用途的标记。图片中的钢板规格为12M长3M宽13mm厚的英国劳氏船级社（LR）A级钢，H1604A为船厂内部该船编号（87000吨散货船“伊尔科斯尊严” 号），0714可能为分段号（不太清楚沪东的分段命名规则），B12026可能为钢板炉批号。
在喷涂完车间底漆之后，就要对变形的钢板进行矫正，一般厚板不容易变形，主要的矫正对象是薄板。钢板的任何一种变形，都是由于其中一部分纤维较另一部分纤维缩得短或是伸得长所致。因此，钢板的矫正实际上是将较长的纤维缩短或是将较短的纤维拉长，使它们和周围的纤维有相同的长度，从而消除局部的不平。实际上，一般是采用拉长纤维的方法，因为压缩纤维难以实现。钢板的矫正使用的是多轴辊式矫平机，一般5-13工作辊，工作部分由上下两列工作轴辊组成；下列是主动轴辊，由轴承固定在机体上，不能作任何调节，由电动机通过减速器带动它旋转； 上列为从动轴辊，可通过手动螺杆或电动调节装置来调节上下辊列间的垂直间隙，以适应各种不同厚度钢板的矫平作业。钢板随轴辊的转动而啮入，并在上下辊列间承受方向相反的多次交变的小曲率弯曲，因弯曲应力超过材料的屈服极限而产生塑性变形，使那些较短的纤维伸长，使整张钢板矫平。增加矫平机的轴辊数目，可以提高钢板的矫平质量。钢板愈厚，矫正愈易；薄板容易产生变形，矫正也比较困难。
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辊式矫平机图片
好文章啊。。仙鹤
不错学习中
喷丸除锈用的应该是石英砂。机械除锈一般用符号Sa表示。
好文章，涨姿势啊。
htfeng 发表于 2014-2-6 11:18
喷丸除锈用的应该是石英砂。机械除锈一般用符号Sa表示。
我接触到的处理线用的是铁丸，不是石英砂，不清楚其他磨料
htfeng 发表于 2014-2-6 11:18
喷丸除锈用的应该是石英砂。机械除锈一般用符号Sa表示。
我接触到的处理线用的是铁丸，不是石英砂，不清楚其他磨料
鹤飞天际 发表于 2014-2-6 12:07
我接触到的处理线用的是铁丸，不是石英砂，不清楚其他磨料
我们这里一般用石英砂。一般Sa2.5级。
我接触到的处理线用的是铁丸，不是石英砂，不清楚其他磨料
我们这里一般用石英砂。一般Sa2.5级。
复杂曲面钢板的造型怎么没有
复杂曲面钢板的造型怎么没有
在船体构件加工中
在船体构件加工中
htfeng 发表于 2014-2-6 11:18
喷丸除锈用的应该是石英砂。机械除锈一般用符号Sa表示。
那是喷砂，喷丸是另外一回事
喷丸除锈用的应该是石英砂。机械除锈一般用符号Sa表示。
那是喷砂，喷丸是另外一回事
鹤飞天际 发表于 2014-2-6 12:07
我接触到的处理线用的是铁丸，不是石英砂，不清楚其他磨料
喷砂喷丸都有，喷丸通常是除锈+表面强化，喷砂表面漆的附着力更好
我接触到的处理线用的是铁丸，不是石英砂，不清楚其他磨料
喷砂喷丸都有，喷丸通常是除锈+表面强化，喷砂表面漆的附着力更好
haozhibof1 发表于 2014-2-6 16:25
那是喷砂，喷丸是另外一回事
喷丸或喷砂处理，就是常说的shot blast and shot penning。
喷丸效率高，但会有死角，而喷砂比较灵活，但动力消耗大。喷砂使用高压风作动力，而抛丸一般为高速旋转的飞轮将钢砂高速抛射出去。喷丸得到的零件表面质量没有喷砂地好，但比喷砂经济。而且能够去除一些铸件难以清理的粘砂，而喷砂不行。喷砂和喷丸是两种不同的表面硬化工艺，喷砂处理过的硬度比喷丸的低，所使用的工具也是不同的了！喷砂喷丸根本就是两种喷射介质的差别，当然效果也有差别喷砂比较精细，轻易控制精度和平面度喷丸比较经济实用，轻易控制效率和成本，可以控制铁丸的直径来控制喷射效果
1.抛丸和喷砂都是表面处理,但不是说只有铸件才抛丸
2.喷砂主要功能是表面除锈,除氧化皮等,比如热处理后的零件,而抛丸的作用和功能就较多:不但除锈,除表面氧化皮,还提高表面粗糙度,去除零件机加工毛刺,消除零件内应力,减少热处理后零件变形,提高零件表面耐磨,受压能力等
3.用于喷丸的工艺有很多,例如:铸件,锻件,机加工后零件表处,零件热处理后表处等
4.喷砂可以人工操作也可以自动化、半自动化,而抛丸自动化和半自动化的多
5.抛丸所用的钢丸和铁丸其实并不是真正意义上的丸,准确的说它是小钢丝或小钢棍,只是使用了一段时间后才看起来象丸子的,所谓喷砂的砂说穿了,也就是河砂而已,和建筑用的没有什么两样,只是喷砂用的经过筛制,含泥少,颗粒大小规格而已。当然有的行业也有不同，如船舶行业的抛丸用的是真正的钢丸、喷砂用的是金属矿砂（不是河砂-石英砂）
那是喷砂，喷丸是另外一回事
喷丸或喷砂处理，就是常说的shot blast and shot penning。
喷丸效率高，但会有死角，而喷砂比较灵活，但动力消耗大。喷砂使用高压风作动力，而抛丸一般为高速旋转的飞轮将钢砂高速抛射出去。喷丸得到的零件表面质量没有喷砂地好，但比喷砂经济。而且能够去除一些铸件难以清理的粘砂，而喷砂不行。喷砂和喷丸是两种不同的表面硬化工艺，喷砂处理过的硬度比喷丸的低，所使用的工具也是不同的了！喷砂喷丸根本就是两种喷射介质的差别，当然效果也有差别喷砂比较精细，轻易控制精度和平面度喷丸比较经济实用，轻易控制效率和成本，可以控制铁丸的直径来控制喷射效果
1.抛丸和喷砂都是表面处理,但不是说只有铸件才抛丸
2.喷砂主要功能是表面除锈,除氧化皮等,比如热处理后的零件,而抛丸的作用和功能就较多:不但除锈,除表面氧化皮,还提高表面粗糙度,去除零件机加工毛刺,消除零件内应力,减少热处理后零件变形,提高零件表面耐磨,受压能力等
3.用于喷丸的工艺有很多,例如:铸件,锻件,机加工后零件表处,零件热处理后表处等
4.喷砂可以人工操作也可以自动化、半自动化,而抛丸自动化和半自动化的多
5.抛丸所用的钢丸和铁丸其实并不是真正意义上的丸,准确的说它是小钢丝或小钢棍,只是使用了一段时间后才看起来象丸子的,所谓喷砂的砂说穿了,也就是河砂而已,和建筑用的没有什么两样,只是喷砂用的经过筛制,含泥少,颗粒大小规格而已。当然有的行业也有不同，如船舶行业的抛丸用的是真正的钢丸、喷砂用的是金属矿砂（不是河砂-石英砂）
鹤飞天际 发表于 2014-2-6 12:07
我接触到的处理线用的是铁丸，不是石英砂，不清楚其他磨料
我不知道造船行业的钢板喷丸处理跟汽车零配件制造行业的喷丸处理是不是一样的：
汽车零配件行业，喷丸处理往往是在零件成型，经过首次热处理之后，再进行高速喷丸，为的是去应力——也就是让零件能够彻底的最终成型，而不会发生形变。
我接触到的处理线用的是铁丸，不是石英砂，不清楚其他磨料
我不知道造船行业的钢板喷丸处理跟汽车零配件制造行业的喷丸处理是不是一样的：
汽车零配件行业，喷丸处理往往是在零件成型，经过首次热处理之后，再进行高速喷丸，为的是去应力——也就是让零件能够彻底的最终成型，而不会发生形变。
好文章，涨姿势啊。
鹤飞天际 发表于 2014-2-6 12:07
我接触到的处理线用的是铁丸，不是石英砂，不清楚其他磨料
我们的处理分为抛丸处理（你说的小钢丸），还有就是喷砂处理，严格的话用石英砂很好，一般用细河沙（晒干后）也能凑合
我接触到的处理线用的是铁丸，不是石英砂，不清楚其他磨料
我们的处理分为抛丸处理（你说的小钢丸），还有就是喷砂处理，严格的话用石英砂很好，一般用细河沙（晒干后）也能凑合
htfeng 发表于 2014-2-6 11:18
喷丸除锈用的应该是石英砂。机械除锈一般用符号Sa表示。
钢砂用的比较多...其实什么砂都能用,河里捞起来的沙子一样能喷砂的
机械除锈好像用St表示,Sa表示喷砂吧...
喷丸除锈用的应该是石英砂。机械除锈一般用符号Sa表示。
钢砂用的比较多...其实什么砂都能用,河里捞起来的沙子一样能喷砂的
机械除锈好像用St表示,Sa表示喷砂吧...伟大工程巡礼。。。 超级油轮中的吧。
孤独勇士 发表于 2014-2-8 18:28
钢砂用的比较多...其实什么砂都能用,河里捞起来的沙子一样能喷砂的 机械除锈好像用St表示,Sa表示 ...
Sa表示机械除锈，St表示人工除锈。
钢砂用的比较多...其实什么砂都能用,河里捞起来的沙子一样能喷砂的 机械除锈好像用St表示,Sa表示 ...
Sa表示机械除锈，St表示人工除锈。
junshijian002 发表于 2014-2-8 10:43
我们的处理分为抛丸处理（你说的小钢丸），还有就是喷砂处理，严格的话用石英砂很好，一般用细河沙（晒干 ...
喷砂的粉尘情况怎么样？使用钢丸的粉尘污染已经很大了，用沙子会不会更严重？
我们的处理分为抛丸处理（你说的小钢丸），还有就是喷砂处理，严格的话用石英砂很好，一般用细河沙（晒干 ...
喷砂的粉尘情况怎么样？使用钢丸的粉尘污染已经很大了，用沙子会不会更严重？
鹤飞天际 发表于 2014-2-9 09:48
喷砂的粉尘情况怎么样？使用钢丸的粉尘污染已经很大了，用沙子会不会更严重？
大型抛丸机自带除尘系统，喷砂可隔离作业，要是受场地限制就不好说了，粉尘的确挺大
喷砂的粉尘情况怎么样？使用钢丸的粉尘污染已经很大了，用沙子会不会更严重？
大型抛丸机自带除尘系统，喷砂可隔离作业，要是受场地限制就不好说了，粉尘的确挺大
我们公司是做重型钢结构的，
在我们公司，自动抛丸机一般用在钢板上，做前期处理（就是所谓的钢材预处理），抛丸用的是钢丸。
人工喷砂一般是在焊接成型后，因为成型的工件外形复杂，人工喷砂能处理工件的不同表面。喷砂用的是石英砂。
而且自动抛丸机的对工件的外形尺寸有要求，有些超大、超宽、或者外形不规则的工件，是进不了自动抛丸机的。
在我们公司，自动抛丸机一般用在钢板上，做前期处理（就是所谓的钢材预处理），抛丸用的是钢丸。
人工喷砂一般是在焊接成型后，因为成型的工件外形复杂，人工喷砂能处理工件的不同表面。喷砂用的是石英砂。
而且自动抛丸机的对工件的外形尺寸有要求，有些超大、超宽、或者外形不规则的工件，是进不了自动抛丸机的。
我们公司是做重型钢结构的，
在我们公司，自动抛丸机一般用在钢板上，做前期处理（就是所谓的钢材预处理） ...
钢材预处理本来就是对来的钢板进行处理的，当然是规则的钢板了
在我们公司，自动抛丸机一般用在钢板上，做前期处理（就是所谓的钢材预处理） ...
钢材预处理本来就是对来的钢板进行处理的，当然是规则的钢板了