海事公务与海工科技

今天老胡的社评又写得不错，又说出了我想说的{:soso_e144:}

社评：与日本斗需持久力，避免斗累斗烦

　全国友协、中日友协23日宣布推迟举行纪念中日邦交正常化40周年的招待会。此前的21日晚，日本数十名警察高调登上钓鱼岛，中方对日本警察登岛予以强烈谴责。中日钓鱼岛之争在继续恶化。

　　当前形势似乎已使中日邦交正常化40周年的纪念变得面目全非。中日关系的战略逆转这些年一直在积累，而钓鱼岛危机很可能是压倒两国自上世纪70年代以来战后友好时代的“最后一根稻草”。

　　日本如今一方面呼吁双方对钓鱼岛“冷静”，一方面日本又向局势加码，用派几十名警察登岛等巩固其对该岛的所谓“国有化”。在中国人看来，野田政府就是要让中国“冷静”接受日本所做的一切，以中方的屈服结束此轮钓鱼岛危机。这当然是野田政府的幻想。

中国原本是要就钓鱼岛问题同日本讲理的，现在看来中日已无理可讲，钓鱼岛问题在朝中日赤裸裸的实力对抗发展。中国大概也不该再对钓鱼岛问题有任何幻想了，我们需下定决心，通过实力最终解决中日之间的这一领土争端。

　　中国前些天向钓鱼岛不断派出执法船，这个举措应当常态化，直到形成中国执法船在钓鱼岛海域的常驻。中国的执法范围应坚决拓展到钓鱼岛12海里内，最终实现中国警察的合法上岛。

　　以和平方式实现这一切，应是中国的头等目标选择。但对于这样做有可能导致激烈摩擦，中方应有充分准备。对于这可能引发中日全面对抗，中国同样要做到胸有成竹，决不退缩。

　　中日已经在钓鱼岛形成“狭路相逢”比勇气的形势，钓鱼岛之争事实上超出了领土争端，演变成中日间的战略问题和国家、民族意志的较量。两国对钓鱼岛的态度里都积聚了大量领土纠纷之外的情绪和考虑。

　　与日本实力对抗，不是斗气，而是斗力，当然也包括斗智。中国一方面要避免急躁，同时要避免出手犹豫，错失有可能改变钓鱼岛实际控制形势的具体机会。

　　我们必须清楚这是一场长期、复杂的斗争，它有可能带给我们一些牺牲。与日本做舆论斗争，中国人同仇敌忾更容易些，但如果它导致部分中国人因中日合作减少而经济上受损，就会造成我们内部的实际分歧。这是一个严肃的问题。

　　长期斗争主要依靠的不是爆发力，而是坚持能力。中日因为对抗而走向大规模战争的可能性，要远远小于其中一方内部受不了损失而出现涣散内斗，最终被迫让步的可能性。更准确地说，中日围绕钓鱼岛斗的是各自社会的真实团结。

　　与日本长期斗，中国社会各部分能做到各司其职很重要。外交、执法部门如今是对日斗争的一线，军队应做坚强后盾，但不能今后国家每次有行动，中国全社会就跟着闻风而动，连日常的日子都过不踏实，那样的话，整个国家很快就会有斗累斗烦之感。

　　对日斗争斗归斗，正常经济合作该有还得有。既然钓鱼岛是实力对抗，中国获胜最终保障还是我们实力的不断增长。两国执法船在钓鱼岛海域激烈摩擦的今后一些年里，只要中国的实力增长继续大大快于日本，日本就输定了。

　　即使中日发生军事冲突，中国社会能保持正常秩序也是关键。对日斗争一码是一码，中国社会要保持我们的正常活力，这将是我们最让日本恐惧的地方，也最能保障我们作为胜利者跑到终点。▲

http://opinion.huanqiu.com/1152/2012-09/3140026.html

海监船吨位还要加大。

就等着擦枪走火的那一天~~~

海监66之类千吨级海监船航速只有15节，今后新造的海监船、渔政船一定要提高机动性也就是提高航速，才能有效去搞摩擦。

真打起来我们也不占便宜，都没炮啊

这是在帮助土鳖海监争取经费。

克格勃007 发表于 2012-9-24 16:29
真打起来我们也不占便宜，都没炮啊
那倒不会，最多就是碰撞，问题是它压你船头，你先撞了它，反而有责任，你想不撞，就得减速或者转向，怎么都是被动，这跟开车一个道理。

就等着擦枪走火的那一天~~~

撒手锏 发表于 2012-9-24 16:22
海监66之类千吨级海监船航速只有15节，今后新造的海监船、渔政船一定要提高机动性也就是提高航速，才能有效 ...
主基地太远了，续航力和航速要坚固的的话，至少要2500吨级的

千吨级记得航速有20.5节，跑不过小日本的新PL

反正钢铁便宜，赶紧开造冲角海监装甲舰，撞死Y的。

被日本抢了时间摊牌

focshock 发表于 2012-9-24 16:28
通过不定期的中型YX和群体打砸抢日本货和资产的形式，逼迫日本商品和资本退出中国主流市场。但是，严控不要 ...
把日本赶出中国市场就万事大吉了？经济斗争就那么简单？
中日之间的经济是单向需要的？中国对日本的资金和技术就没需要？
经济制裁是两败俱伤的．这一招最好不到万不得已时不用．
日本是世界经济老三，不是菲律宾．
不说别的，日资工厂停厂后对地方政府的压力有多大你了解过没有？

还要建大海监船呀，没关系，现在天朝不差钱儿，造舰速度也是杠杠的，明年这时候鬼子就没优势了

这就是打群架的好机会了

多造大船

所以海监舰船也得配备补给舰，主要是油水、食物以及简单维修，甚至人员换岗

focshock 发表于 2012-9-24 16:28
通过不定期的中型YX和群体打砸抢日本货和资产的形式，逼迫日本商品和资本退出中国主流市场。但是，严控不要 ...
严重支持！！！

造铁甲碰碰牌高速海监船，看谁碰过谁。。。要坚持玩碰碰船不动摇，要坚持钓鱼岛巡航不动摇，要坚持摩擦不动摇，要坚持时刻保留必要的武力手段不动摇，至少坚持这四项基本方针直到收回钓鱼岛之前不动摇

造铁甲碰碰牌高速海监船，看谁碰过谁。。。要坚持玩碰碰船不动摇，要坚持钓鱼岛巡航不动摇，要坚持摩擦不动摇，要坚持时刻保留必要的武力手段不动摇，至少坚持这四项基本方针直到收回钓鱼岛之前不动摇

建议人人套—个救命圈,然后喊话:我舰奉命撞击你舰.撞沉对方狗日的.接着大型直升机过来捞人,当然以过载为由不管那些水鬼子了

这帮人真会玩，纯粹是在玩捉迷藏游戏嘛，连个旗帜都看不到，涂装都一样，还都是汉字，英文不认识还真不知道谁是谁！

海岸警备队的军舰造了不少，不知道啥时候开门放狗呀？又养一批公务员！我看还是由海军代管不错，省很多钱！

那么小的海域集结了那么多船,这种冲突是早晚的,希望以此为契机,我们要加大海监的建设力度,保持在该海域的长期存在

mh123AB 发表于 2012-9-24 17:07
把日本赶出中国市场就万事大吉了？经济斗争就那么简单？
中日之间的经济是单向需要的？中国对日本的资金 ...
兄弟 我们是社会主义国家

别忘了 亲

mh123AB 发表于 2012-9-24 17:07
把日本赶出中国市场就万事大吉了？经济斗争就那么简单？
中日之间的经济是单向需要的？中国对日本的资金 ...
对日替代，能替就替，

开艘破船过去让他们撞坏，然后搁浅在钓鱼岛，再然后。。。

撞沉吉野啊

求视频链接

撒手锏 发表于 2012-9-24 16:22
海监66之类千吨级海监船航速只有15节，今后新造的海监船、渔政船一定要提高机动性也就是提高航速，才能有效 ...
海监66航速搞清了再发言！

mh123AB 发表于 2012-9-24 17:07
把日本赶出中国市场就万事大吉了？经济斗争就那么简单？
中日之间的经济是单向需要的？中国对日本的资金 ...
第一.自发的制抵日货是对我们的冲击最小的方式.

第二.目前对外资的引进已经开始探讨适度的规模和导向,比如资本市场的配额控制.我们的市场就像磁铁,不在意吸那根铁钉.我们不看重日本的技术,以前需要的是他的管理.毕竟他没有完整工业体系,比欧美差一个等级.

第三.如你所说,我们是不可能制裁日本的,只有贸易战,双方减少或断绝经济往来.这个时候就很有意思,我们出口原材料,日本出口成品,两者的附加值差异太大.

第四,这个话题有点搞.在官本位的情况下,政治正确是第一位的,所以,地方对日资工厂停工压力为零.至于下岗和税收,90年代阵痛那会规模多巨大啊,没事.

把日本赶出中国市场就万事大吉了？经济斗争就那么简单？
中日之间的经济是单向需要的？中国对日本的资金 ...
难道惧怕伤亡就不打仗了？

把日本赶出中国市场就万事大吉了？经济斗争就那么简单？
中日之间的经济是单向需要的？中国对日本的资金 ...
难道惧怕伤亡就不打仗了？

最后一句话说的不错

巡海 发表于 2012-9-24 17:29
海监66航速搞清了再发言！
是巡海大舅么？致敬！
海监66虽然是最快的海监船，但最高航速20节对比最高航速在30节以上的海保PL53还是明显劣势啊！

活该，BOSS们早干嘛去了，现在知道船不够用了吧！

bismarck1029 发表于 2012-9-24 16:43
就等着擦枪走火的那一天~~~
海监实力过于悬殊，凭什么擦枪走火？

把日本赶出中国市场就万事大吉了？经济斗争就那么简单？
中日之间的经济是单向需要的？中国对日本的资金 ...
所谓转变经济发展方式，MD太高端暂时还够不着，首当其冲碰撞的就是日本，所以，你懂的。

巡海 发表于 2012-9-24 17:29
海监66航速搞清了再发言！
搞不清就不能发言啦？你对我的要求蛮高捏，搞得我不好意思捏;P

你这专业海监人士指正一下不就结了，你的海监领域以外的失误话还少吗？:b