关于兔子矢量推力喷口设想

都知道，世界上使用矢量推进技术的国家只有俄美两国，而且据说矢量技术主要是解决超音速状态下的机动能力，类似鹅毛低速花活，除了损失动能，掉速度，掉高度以外没什么大作用。
在超音速情况下，不管是前置鸭翼还是后置水平尾翼，都因为力臂过短，造成飞行机动笨拙。例如米格25、31，在超音速情况下过载只有3点多，不是机体承受不了，而是尾翼已经偏转到最大角度。同样，阵风、鹰狮无下限的展现低速花活的时候，有意掩盖超音速的机动性能。台风的鸭翼够靠前，力臂够长，但这是削减低速机动能力为代价，同时装两个小到快看不见的涡流发生器来补充。我朝棍子则用中距鸭翼，用罕见的大前翼来平衡低速、高度机动性能，为此付出了阻力的代价，被迫采用蜂腰设计来减阻，影响了机内有效空间。
战斗机一般承受9-11个G过载没问题，负过载一般只有4个G左右，也就是说，主要强调盘旋性能，F22则更强调超音速盘旋。
三元矢量、二元矢量，活动部件复杂，可靠性越低，寿命越低，同时造价越高，一体飞控编码越复杂，风险越高。
我朝的三代机能不能挖潜，加装的矢量发动机喷口只向上偏转。这样增加的活动部件、增重最少，增加编码量最少，风险、成本最低，寿命、可靠性最高。
听说F15与F22对抗，22装角反射器，不隐身，但只要22进入超音速状态，战斗就结束了。我想这就是超音速机动的威力，毛子那种低速花活真心的障眼法。
棍子如果这样改进，超音速灭台风应该手拿把掐吧？！当然筷子如果结构允许，能改也是极好的。
非工业人员猜想。{:soso_e113:}

都知道，世界上使用矢量推进技术的国家只有俄美两国，而且据说矢量技术主要是解决超音速状态下的机动能力，类似鹅毛低速花活，除了损失动能，掉速度，掉高度以外没什么大作用。
在超音速情况下，不管是前置鸭翼还是后置水平尾翼，都因为力臂过短，造成飞行机动笨拙。例如米格25、31，在超音速情况下过载只有3点多，不是机体承受不了，而是尾翼已经偏转到最大角度。同样，阵风、鹰狮无下限的展现低速花活的时候，有意掩盖超音速的机动性能。台风的鸭翼够靠前，力臂够长，但这是削减低速机动能力为代价，同时装两个小到快看不见的涡流发生器来补充。我朝棍子则用中距鸭翼，用罕见的大前翼来平衡低速、高度机动性能，为此付出了阻力的代价，被迫采用蜂腰设计来减阻，影响了机内有效空间。
战斗机一般承受9-11个G过载没问题，负过载一般只有4个G左右，也就是说，主要强调盘旋性能，F22则更强调超音速盘旋。
三元矢量、二元矢量，活动部件复杂，可靠性越低，寿命越低，同时造价越高，一体飞控编码越复杂，风险越高。
我朝的三代机能不能挖潜，加装的矢量发动机喷口只向上偏转。这样增加的活动部件、增重最少，增加编码量最少，风险、成本最低，寿命、可靠性最高。
听说F15与F22对抗，22装角反射器，不隐身，但只要22进入超音速状态，战斗就结束了。我想这就是超音速机动的威力，毛子那种低速花活真心的障眼法。
棍子如果这样改进，超音速灭台风应该手拿把掐吧？！当然筷子如果结构允许，能改也是极好的。
非工业人员猜想。{:soso_e113:}