怎样解决飞行员跳槽问题

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 18:44:27
这几天报纸上又在讲某某航空公司的飞行员要跳槽 公司以培训机长花费甚巨为由要求飞行员赔偿几百万RMB  我个人觉得既然是市场经济时代 合约到期 任何职员都可以选择续签或者改签啊 怎么能因为“飞行员的职业特殊性”而要求在这样一个解约案中要采取非市场经济的方式呢 如果飞行员是提前解约也只能要求其赔偿违约金啊 怎么能够要求他们支付飞行培训费用呢?(合约另有规定的除外)   市场经济嘛就是一个愿打一个愿挨 公司花大价钱培训还不是想让员工给自己挣更多的钱吗 员工跳槽也是为了挣更多的钱啊 大家的出发点都是一样的 凭什么说你的对我的错呢?   而且我还注意到一点 我们国家民航飞行员中有一些人是从空军退役转到民航公司的 那么军队为什么不能说“我们国家花了大价钱才培养的人才 民航拿去了 得给我们补偿”  国家也可以以同样的理由从航空公司拿到钱啊        小弟乱讲 能不能借用足球俱乐部与球员的形式来解决我国飞行员跳槽的困局 飞行员与公司签订合同就规定了多少年就可以成为自由人 就可以自由解约, 这样有利于飞行员的人才流动和航空服务质量的提升嘛  毕竟我们国家的几大航空公司的服务还不能算的上他们说宣称的“以优异的服务赢取客户的认同”嘛  不知道大家怎么看这个问题 请文明用语 拒绝人身攻击这几天报纸上又在讲某某航空公司的飞行员要跳槽 公司以培训机长花费甚巨为由要求飞行员赔偿几百万RMB  我个人觉得既然是市场经济时代 合约到期 任何职员都可以选择续签或者改签啊 怎么能因为“飞行员的职业特殊性”而要求在这样一个解约案中要采取非市场经济的方式呢 如果飞行员是提前解约也只能要求其赔偿违约金啊 怎么能够要求他们支付飞行培训费用呢?(合约另有规定的除外)   市场经济嘛就是一个愿打一个愿挨 公司花大价钱培训还不是想让员工给自己挣更多的钱吗 员工跳槽也是为了挣更多的钱啊 大家的出发点都是一样的 凭什么说你的对我的错呢?   而且我还注意到一点 我们国家民航飞行员中有一些人是从空军退役转到民航公司的 那么军队为什么不能说“我们国家花了大价钱才培养的人才 民航拿去了 得给我们补偿”  国家也可以以同样的理由从航空公司拿到钱啊        小弟乱讲 能不能借用足球俱乐部与球员的形式来解决我国飞行员跳槽的困局 飞行员与公司签订合同就规定了多少年就可以成为自由人 就可以自由解约, 这样有利于飞行员的人才流动和航空服务质量的提升嘛  毕竟我们国家的几大航空公司的服务还不能算的上他们说宣称的“以优异的服务赢取客户的认同”嘛  不知道大家怎么看这个问题 请文明用语 拒绝人身攻击
来去自由...按合同办事...无可厚非
原帖由 大嘴马 于 2007-4-12 16:32 发表
来去自由...按合同办事...无可厚非

同意LS的看法
签了协议就要遵守啊.....
看合同是怎么写的了...
:D :D
空中小姐制服诱惑之:D
这个问题是民航改革遗留的问题,也不能完全怪民航公司。国外学习民航驾驶都使自费的,所以来去自由。国内是公费的,凭什么来去自由?别忘了国内飞行员驾驶培训本身就不是按照市场方式进行的。
另外空军飞行员转民航,是在他们完成服役之后,也就是说空军飞行员已经完成他们对军队义务,后面自然是可以自由转会的了。
原帖由 yaoyuan7310 于 2007-4-12 20:59 发表
这个问题是民航改革遗留的问题,也不能完全怪民航公司。国外学习民航驾驶都使自费的,所以来去自由。国内是公费的,凭什么来去自由?别忘了国内飞行员驾驶培训本身就不是按照市场方式进行的。

      啥叫不按市场方式:L ,地方上我们有民航飞行学校,国家设置民航相关专业包括飞行员的培训,可是国家统招,谁让你高考不报名呢。空军退役飞行员也是自愿和各大航空公司签合同。
      国外也有航空相关的专业学校,也是要参加升学考试的。不要把私人小型飞机执照和民用航空飞行员的培训搞混了。
是你培养的就要给你打工一辈子啊。
球员还是俱乐部培养的呢,以前有转会费,现在合同到期一文不取就走人了。
你要是有心计,合同签得长一些啊,至少合同期内违约还得赔钱呢。
出于对人身自由的同情,可以加一条,除非他保证将来不从事商业飞行。(或者在一定期限内不得从事商业飞行)。

我认为如果一个飞行员打算去卖红薯,航空公司应该没有理由阻拦的。
原帖由 林青豪 于 2007-4-13 05:35 发表
出于对人身自由的同情,可以加一条,除非他保证将来不从事商业飞行。(或者在一定期限内不得从事商业飞行)。

我认为如果一个飞行员打算去卖红薯,航空公司应该没有理由阻拦的。

:') :') :')
说实话~
真是狠毒啊~
:') :') :')
出于对人身自由的同情,可以加一条,除非他保证将来不从事商业飞行。(或者在一定期限内不得从事商业飞行)。


=====在合同法中,有许多条款是无效的。
与法律相抵触的无效,你不许别人工作,应该是与法律相抵触的;
而且,显失公平的也无效。
啥叫不按市场方式 ,地方上我们有民航飞行学校,国家设置民航相关专业包括飞行员的培训,可是国家统招,谁让你高考不报名呢。空军退役飞行员也是自愿和各大航空公司签合同。
      国外也有航空相关的专业学校,也是要参加升学考试的。不要把私人小型飞机执照和民用航空飞行员的培训搞混了。

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在中国你上民航学院谁出钱?你自己吗?
国外上民航学校谁出钱?政府吗?
先搞明白自己有没有完成义务再想想自己的权利在哪里。
是你培养的就要给你打工一辈子啊。
球员还是俱乐部培养的呢,以前有转会费,现在合同到期一文不取就走人了。
你要是有心计,合同签得长一些啊,至少合同期内违约还得赔钱呢。
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对不起,中国没有自由转会制度,除非你更改法律。
你花别人的钱上大学,你要么完成服务义务,要么还别人的钱。这个要求很过分吗?
=====在合同法中,有许多条款是无效的。
与法律相抵触的无效,你不许别人工作,应该是与法律相抵触的;
而且,显失公平的也无效。

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先返还培养费再说。
大家根据合同办事,合同没到期走不了,到期了,
你自己都只想签到某年某月了,过了这时间,就算走你有什么话说?
还算培训费说事,有的飞行员是军队转业过去的,培养费是谁出的?
你民航向空军或海航交培养费了吗?
原帖由 舰船之剑啸黄沙 于 2007-4-13 22:31 发表
还算培训费说事,有的飞行员是军队转业过去的,培养费是谁出的?
你民航向空军或海航交培养费了吗?

军队的飞行员到民航照样要重新培训.
原帖由 舰船之剑啸黄沙 于 2007-4-13 00:31 发表
是你培养的就要给你打工一辈子啊。
球员还是俱乐部培养的呢,以前有转会费,现在合同到期一文不取就走人了。
你要是有心计,合同签得长一些啊,至少合同期内违约还得赔钱呢。

你说的球员转会只适用于欧盟,而且必须是年满24岁的,这个就是为了保护俱乐部利益
所以如果是民航公司自己培训的,那就应该在培训前签个约,比如培训好必须再为我效力一个期限,这样就是一种自我保护,同样适用于飞行员
原帖由 舰船之剑啸黄沙 于 2007-4-13 16:21 发表
出于对人身自由的同情,可以加一条,除非他保证将来不从事商业飞行。(或者在一定期限内不得从事商业飞行)。


=====在合同法中,有许多条款是无效的。
与法律相抵触的无效,你不许别人工作,应该是与法律 ...

不抵触!关键员工退职后若干年内不得在同行业工作,否则赔款。
你看看李开复的跳槽。
原帖由 林青豪 于 2007-4-14 16:23 发表

不抵触!关键员工退职后若干年内不得在同行业工作,否则赔款。
你看看李开复的跳槽。

对头,违背现行法律法规的所有合同条款都是无效的
军队的飞行员到民航照样要重新培训.

=========你培训花多少银子,向别人要索赔时又要多少银子?
我们要谈的是双方合同到期后要怎么办?那时候飞行员当然有自主
择业的权利。如果合同不到期就走了,那是违约,当然要有违约金。
说那么多做什么
关键在于:钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱钱