西航喜获法国斯奈克玛公司LEAP发动机低压涡轮盘3亿美元 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 03:45:41
本报讯 12月13日,在法国斯奈克玛公司LEAP系列发动机全球竞标项目中,中航工业西航与中航材共同赢得斯奈克玛公司LEAP-1B发动机两个级别的低压涡轮盘采购合同。这是这两家公司继8月份成功获得法国斯奈克玛公司LEAP-1A/1C发动机三个级别的低压涡轮盘采购合同及长期合作协议后,再次获得的新型发动机旋转件合同。
本次竞标活动由西航副总经理叔伟和中航材副总经理秦红新带队,经过艰苦的谈判,最终与斯奈克玛公司签订了期限为2015年至2027年的长期采购协议,订单总金额预计超过3亿美元。
LEAP发动机是未来航空运营市场中主流飞机的核心发动机,是以绿色环保、节能降耗为宗旨而研发的新一代发动机,将成为世界上最成功的民用航空发动机CFM56的替代机型,是未来30年的主流发动机之一。该系列发动机现有三种基本型号:LEAP-1A、1C和1B,分别配装于空客A320neo、中国商飞C919和美国波音737MAX飞机。此次竞标是今年8月份竞标的延续,西航和中航材共获得了LEAP-1A、1C和1B三个型号发动机共五个级别的低压涡轮全部对外分包份额长期采购协议,标志着西航进入LEAP发动机核心旋转件的制造领域。
面对日益竞争激烈的国际航空制造业,西航充分发挥盘类零件的核心制造优势,积极对外开拓市场,并通过全价值链等精细化管理,苦练内功,努力降低成本。目前西航斯奈克玛项目交付率已连续7个月达到100%,预计全年累计交付CFM56、GE90、GP7200、CF6发动机低压涡轮盘及高压压气机盘3148件,交付额达到2750万美元。稳定的质量控制和有竞争力的价格优势,是西航在竞标中脱颖而出的关键。此次LEAP发动机项目的获得,将进一步提高西航新机种、新材料的制造水平,提升今后项目管理方面的软实力和核心竞争力,为西航外贸转包的可持续发展奠定良好基础。  http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2013_12/20/32328969_0.shtml本报讯 12月13日,在法国斯奈克玛公司LEAP系列发动机全球竞标项目中,中航工业西航与中航材共同赢得斯奈克玛公司LEAP-1B发动机两个级别的低压涡轮盘采购合同。这是这两家公司继8月份成功获得法国斯奈克玛公司LEAP-1A/1C发动机三个级别的低压涡轮盘采购合同及长期合作协议后,再次获得的新型发动机旋转件合同。
本次竞标活动由西航副总经理叔伟和中航材副总经理秦红新带队,经过艰苦的谈判,最终与斯奈克玛公司签订了期限为2015年至2027年的长期采购协议,订单总金额预计超过3亿美元。
LEAP发动机是未来航空运营市场中主流飞机的核心发动机,是以绿色环保、节能降耗为宗旨而研发的新一代发动机,将成为世界上最成功的民用航空发动机CFM56的替代机型,是未来30年的主流发动机之一。该系列发动机现有三种基本型号:LEAP-1A、1C和1B,分别配装于空客A320neo、中国商飞C919和美国波音737MAX飞机。此次竞标是今年8月份竞标的延续,西航和中航材共获得了LEAP-1A、1C和1B三个型号发动机共五个级别的低压涡轮全部对外分包份额长期采购协议,标志着西航进入LEAP发动机核心旋转件的制造领域。
面对日益竞争激烈的国际航空制造业,西航充分发挥盘类零件的核心制造优势,积极对外开拓市场,并通过全价值链等精细化管理,苦练内功,努力降低成本。目前西航斯奈克玛项目交付率已连续7个月达到100%,预计全年累计交付CFM56、GE90、GP7200、CF6发动机低压涡轮盘及高压压气机盘3148件,交付额达到2750万美元。稳定的质量控制和有竞争力的价格优势,是西航在竞标中脱颖而出的关键。此次LEAP发动机项目的获得,将进一步提高西航新机种、新材料的制造水平,提升今后项目管理方面的软实力和核心竞争力,为西航外贸转包的可持续发展奠定良好基础。  http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2013_12/20/32328969_0.shtml
中国若能独立研制出LEAP那样的发动机整机,而不只是提供个零配件,那才叫新闻!低压涡轮盘就拿来吹,燃烧室出来后燃气遇到的首片涡轮盘,你能制造不?使用寿命有多少小时或循环?
lzm2855 发表于 2013-12-21 14:47
中国若能独立研制出LEAP那样的发动机整机,而不只是提供个零配件,那才叫新闻!低压涡轮盘就拿来吹,燃烧室 ...
核心是美帝,法国佬也不行~~
lzm2855 发表于 2013-12-21 14:47
中国若能独立研制出LEAP那样的发动机整机,而不只是提供个零配件,那才叫新闻!低压涡轮盘就拿来吹,燃烧室 ...
我觉得人家是好好说话,再说还有3亿进账呢,怎么叫吹呢?就像你养个儿子还得办个满月酒吧
lzm2855 发表于 2013-12-21 14:47
中国若能独立研制出LEAP那样的发动机整机,而不只是提供个零配件,那才叫新闻!低压涡轮盘就拿来吹,燃烧室 ...
怎么引起那么大的感慨啊
这不过是一桩生意而已
我知道为什么发动机老是出不来了,有点能力和权力的都把精力耗费在给国外打零工去了,这样来钱快,国产发动机那边都是没有能力和权利的,只能在外被国家军队施压,在内被排挤,每天加班加点,没有多少奖金,经费被挤占。
2楼的火气够大的,有技术挣钱也不错么,不然就得财政支出,这不挺好的么?这世界能挣这钱的也不多么。
2L,西航屁股底下一大堆私企外债呢,大家还都怕她破产呢,先让西航活过来,给私企还债再说别的
my_107 发表于 2013-12-21 15:19
我知道为什么发动机老是出不来了,有点能力和权力的都把精力耗费在给国外打零工去了,这样来钱快,国产发动 ...
自己工世造不出来有什么办法????能接点活就接点活呗,挣的少也是挣啊。。即有了钱,又锻练了工人技术,等什么时候自己在材料工艺上突破了再自己给自己干不就行了???

你为什么不说那洋鬼 子们真傻,不知道肥水不流外人田的道理吗????能抢到活干就不错了,这还是我们要买他们的发动机才给咱们的活呢。。。

我说市场化运作懂不?整天一群人靠着国家一点费用养着,你不觉得丢人,没看左盟主说的军工转民用,民用资金反补军工交替发展

这次国企改的重点
lzm2855 发表于 2013-12-21 14:47
中国若能独立研制出LEAP那样的发动机整机,而不只是提供个零配件,那才叫新闻!低压涡轮盘就拿来吹,燃烧室 ...
吃了7个饼饱了,然后直接吃第7个饼?
技术难关一个个攻克,能挣钱才能有资金去研发~
关键是中国的铼产量和质量现在上来了
一步步好好走吧