超级军网Leap-X发动机展示。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 19:55:27
新加坡航站上高调展出。 并且高调宣称用于C919.
新加坡航站上高调展出。 并且高调宣称用于C919.
新加坡航站上高调展出。 并且高调宣称用于C919.
暂时还停留在图纸的初始阶段上，模型上。为提高性能，核心机的温度提高不少，诸位放长只眼看它的耐用性吧。
一年多前的文章，可以了解了解，链接在最后
http://lt.cjdby.net/forum.php?mo ... ;page=1#pid22740995
暂时还停留在图纸的初始阶段上，模型上。为提高性能，核心机的温度提高不少，诸位放长只眼看它的耐用性吧。
一年多前的文章，可以了解了解，链接在最后
http://lt.cjdby.net/forum.php?mo ... ;page=1#pid22740995
那个强加结构设计的相当减重。
板岗丁 发表于 2012-2-25 12:25 ![]()
暂时还停留在图纸的初始阶段上，模型上。为提高性能，核心机的温度提高不少，诸位放长只眼看它的耐用性吧。 ...
已经开始风扇与核心机联合测试了好不？
暂时还停留在图纸的初始阶段上，模型上。为提高性能，核心机的温度提高不少，诸位放长只眼看它的耐用性吧。 ...
已经开始风扇与核心机联合测试了好不？
“初始阶段”。 离production definition release (生产图纸）还很远。
谁帮忙科普一下LEAP-X先进在何处？
Goodwu 发表于 2012-2-27 16:43
谁帮忙科普一下LEAP-X先进在何处？
兄台，这超大有搜索功能。您一搜就会有收获。
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=894229
Goodwu 发表于 2012-2-27 16:43
谁帮忙科普一下LEAP-X先进在何处？
兄台，这超大有搜索功能。您一搜就会有收获。
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=894229
板岗丁 发表于 2012-2-26 23:56 ![]()
兄台，这就是为什么说还在图纸的“初始阶段”。 离production definition release (生产图纸）还很远。
风扇与核心机联合测试叫“图纸的初始阶段”，那初始设计画图叫什么？强词夺理瞎蒙人也没你这样的。
兄台，这就是为什么说还在图纸的“初始阶段”。 离production definition release (生产图纸）还很远。
风扇与核心机联合测试叫“图纸的初始阶段”，那初始设计画图叫什么？强词夺理瞎蒙人也没你这样的。
witman007 发表于 2012-2-27 21:12 ![]()
风扇与核心机联合测试叫“图纸的初始阶段”，那初始设计画图叫什么？强词夺理瞎蒙人也没你这样的。
初始设计画图叫什么？ ------------> SK drawings
beginning from flight test ----------> production drawings
风扇与核心机联合测试叫“图纸的初始阶段”，那初始设计画图叫什么？强词夺理瞎蒙人也没你这样的。
初始设计画图叫什么？ ------------> SK drawings
beginning from flight test ----------> production drawings
板岗丁 发表于 2012-2-27 21:35 ![]()
初始设计画图叫什么？ ------------> SK drawings
beginning from flight test ----------> production ...
SK drawings这是什么？
而且这玩意儿不是你这么直接翻译过来的。国内对应的流程有专业术语。
初始设计画图叫什么？ ------------> SK drawings
beginning from flight test ----------> production ...
SK drawings这是什么？
而且这玩意儿不是你这么直接翻译过来的。国内对应的流程有专业术语。
SK不是什么玩意儿, 是 "sketch"
偶的翻译是大有可能不准确的。
那么也请您把术语说说，偶也好能学点东西。
偶的翻译是大有可能不准确的。
那么也请您把术语说说，偶也好能学点东西。
土鳖新山寨目标？
板岗丁 发表于 2012-2-27 20:54 ![]()
兄台，这超大有搜索功能。您一搜就会有收获。
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=8 ...
这个已经以前就看过了，可是看得似懂非懂，毕业10多年了，看这种长一点的东西有困难了
放狗找度娘都没找到什么有价值的东西
兄台，这超大有搜索功能。您一搜就会有收获。
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=8 ...
这个已经以前就看过了，可是看得似懂非懂，毕业10多年了，看这种长一点的东西有困难了
放狗找度娘都没找到什么有价值的东西
Goodwu 发表于 2012-2-28 09:51
这个已经以前就看过了，可是看得似懂非懂，毕业10多年了，看这种长一点的东西有困难了
放狗找度娘都没找 ...
Google了一下中文内容，基本都是抄来抄去的内容。东西都没这英文的PDF多。
偶就硬着头皮翻一下，扔砖头的请。
首先大致说它比CFM-56的不同之处。
1 新的TAPS II 燃烧室。在GEnx上用到。
2.两转子结构的高压涡轮 （注意，Cfm-56是单转子，普惠的好多发动机是两转子）
2.1 采用陶瓷基复合材料（CMC）的涡轮叶片。这将是有史以来商业引擎第一次使用CMC叶片。
2.2 发动机的涡轮机匣采用主动间隙控制，并计划在后面涡轮的高热的地段使用粉末金属零件。
3.八级高压压缩机，比cfm-56少一级。这是气动载荷和性能的一个巨大进步。
4.高压压缩机中，至少有3级是整体叶盘
5. LEAP-X最重要的技术之一将是18片复合材料制造的风扇扇叶。这是“下一代”的复合材料 - 由斯奈克玛公司发展的“编织树脂转移成型（RTM）技术”。当然，为了防鸟击，这些叶片的边缘有钛合金的边。
有空再翻翻这些改变带来的好处。有能人接力就最好。
Goodwu 发表于 2012-2-28 09:51
这个已经以前就看过了，可是看得似懂非懂，毕业10多年了，看这种长一点的东西有困难了
放狗找度娘都没找 ...
Google了一下中文内容，基本都是抄来抄去的内容。东西都没这英文的PDF多。
偶就硬着头皮翻一下，扔砖头的请。
首先大致说它比CFM-56的不同之处。
1 新的TAPS II 燃烧室。在GEnx上用到。
2.两转子结构的高压涡轮 （注意，Cfm-56是单转子，普惠的好多发动机是两转子）
2.1 采用陶瓷基复合材料（CMC）的涡轮叶片。这将是有史以来商业引擎第一次使用CMC叶片。
2.2 发动机的涡轮机匣采用主动间隙控制，并计划在后面涡轮的高热的地段使用粉末金属零件。
3.八级高压压缩机，比cfm-56少一级。这是气动载荷和性能的一个巨大进步。
4.高压压缩机中，至少有3级是整体叶盘
5. LEAP-X最重要的技术之一将是18片复合材料制造的风扇扇叶。这是“下一代”的复合材料 - 由斯奈克玛公司发展的“编织树脂转移成型（RTM）技术”。当然，为了防鸟击，这些叶片的边缘有钛合金的边。
有空再翻翻这些改变带来的好处。有能人接力就最好。
板岗丁 发表于 2012-2-28 11:17 ![]()
Google了一下中文内容，基本都是抄来抄去的内容。东西都没这英文的PDF多。
偶就硬着头皮翻一下，扔砖头 ...
多谢了！挺有价值！
Google了一下中文内容，基本都是抄来抄去的内容。东西都没这英文的PDF多。
偶就硬着头皮翻一下，扔砖头 ...
多谢了！挺有价值！
板岗丁 发表于 2012-2-28 11:17 ![]()
Google了一下中文内容，基本都是抄来抄去的内容。东西都没这英文的PDF多。
偶就硬着头皮翻一下，扔砖头 ...
板兄应该介绍些GTF之类的，在这里应该让GE 粉去翻译
Google了一下中文内容，基本都是抄来抄去的内容。东西都没这英文的PDF多。
偶就硬着头皮翻一下，扔砖头 ...
板兄应该介绍些GTF之类的，在这里应该让GE 粉去翻译
板岗丁 发表于 2012-2-27 22:40 ![]()
SK不是什么玩意儿, 是 "sketch"
偶的翻译是大有可能不准确的。
那么也请您把术语说说，偶也好能学点东西 ...
原理验证==》初始设计==》详细设计==》设计定型
sketch drawings应该是初始设计
现在到了详细设计的最后一步——系统综合实验阶段
SK不是什么玩意儿, 是 "sketch"
偶的翻译是大有可能不准确的。
那么也请您把术语说说，偶也好能学点东西 ...
原理验证==》初始设计==》详细设计==》设计定型
sketch drawings应该是初始设计
现在到了详细设计的最后一步——系统综合实验阶段
witman007 发表于 2012-2-28 18:53 ![]()
原理验证==》初始设计==》详细设计==》设计定型
sketch drawings应该是初始设计
原理验证 - conceptual design
Conceptual design
初始设计 - Preliminary design
详细设计 - Detail design
设计定型 - critical design review
bench test/ Rig Test /EVP (engine validation program)
兄台，到了详细设计的阶段才开始作图纸(SK drawings)。 到了flight test时的图
纸才开始叫production drawings. 开始交付使用( EIS configuration)的发动机图
纸其实跟CFM的现阶段图纸会大有区别。各种各样的测试会暴露设计方面的问题。从
而引发重新设计，图纸就当然不同。
偶已经把肚子里的草料都抖出来了，还是同一标题的话，偶就没办法回您的贴了。免
战牌高高挂起来！
原理验证==》初始设计==》详细设计==》设计定型
sketch drawings应该是初始设计
原理验证 - conceptual design
Conceptual design
初始设计 - Preliminary design
详细设计 - Detail design
设计定型 - critical design review
bench test/ Rig Test /EVP (engine validation program)
兄台，到了详细设计的阶段才开始作图纸(SK drawings)。 到了flight test时的图
纸才开始叫production drawings. 开始交付使用( EIS configuration)的发动机图
纸其实跟CFM的现阶段图纸会大有区别。各种各样的测试会暴露设计方面的问题。从
而引发重新设计，图纸就当然不同。
偶已经把肚子里的草料都抖出来了，还是同一标题的话，偶就没办法回您的贴了。免
战牌高高挂起来！
这些称呼都让我恶心，非常恶心。
古人言，三人行，必有我的师傅。
各个公司有好东东，我们都可以学学。这LEAP-X的变动，偶是翻了。它的好处呢，
偶没翻，一方面时间有限，一方面以偶的经验，觉得CMF的好处是有的，但有宣传的
味道，不想直翻，但也不想乱翻。
古人言，三人行，必有我的师傅。
各个公司有好东东，我们都可以学学。这LEAP-X的变动，偶是翻了。它的好处呢，
偶没翻，一方面时间有限，一方面以偶的经验，觉得CMF的好处是有的，但有宣传的
味道，不想直翻，但也不想乱翻。
板岗丁 发表于 2012-2-28 21:08 ![]()
凡人兄,
久违！幸甚！幸甚！
毛粉，GE 粉，RR粉，PW粉和其他各种各样的粉。(包括BKC，HKC)
首次用“粉”，就挨“板”砖，下次改正的。
凡人兄,
久违！幸甚！幸甚！
毛粉，GE 粉，RR粉，PW粉和其他各种各样的粉。(包括BKC，HKC)
首次用“粉”，就挨“板”砖，下次改正的。
板岗丁 发表于 2012-2-25 12:25 ![]()
暂时还停留在图纸的初始阶段上，模型上。为提高性能，核心机的温度提高不少，诸位放长只眼看它的耐用性吧。 ...
反正这玩艺又不光是C919用 管它耐用性呢
暂时还停留在图纸的初始阶段上，模型上。为提高性能，核心机的温度提高不少，诸位放长只眼看它的耐用性吧。 ...
反正这玩艺又不光是C919用 管它耐用性呢
板岗丁 发表于 2012-2-28 20:58
原理验证 - conceptual design
Conceptual design
初始设计 - Preliminary design
你理解错了。在国内“详细设计”又叫做“工程开发”阶段，包括原型机设计、原型机制造和系统综合实验三个阶段。详细设计的结果就是production drawings，最终的设计施工图。
critical design review这个是设计评审，是原型机开工制造前评定原型机的制造图纸的，纸面上没有技术瑕疵就行。C919前两天就刚刚经历这个评审，原型机部件开工制造。
而国内的设计定型意思是经过完整的实验，确定了生产图纸，不再进行更改。
这个真不是直接翻译的。没学过系统工程的人很容易出错。
板岗丁 发表于 2012-2-28 20:58
原理验证 - conceptual design
Conceptual design
初始设计 - Preliminary design
你理解错了。在国内“详细设计”又叫做“工程开发”阶段，包括原型机设计、原型机制造和系统综合实验三个阶段。详细设计的结果就是production drawings，最终的设计施工图。
critical design review这个是设计评审，是原型机开工制造前评定原型机的制造图纸的，纸面上没有技术瑕疵就行。C919前两天就刚刚经历这个评审，原型机部件开工制造。
而国内的设计定型意思是经过完整的实验，确定了生产图纸，不再进行更改。
这个真不是直接翻译的。没学过系统工程的人很容易出错。
“已经开始风扇与核心机联合测试了好不？” ------ 4 楼
“你理解错了。在国内“详细设计”又叫做“工程开发”阶段，包括原型机设计、
原型机制造和系统综合实验三个阶段。详细设计的结果就是production drawings，
最终的设计施工图。” --------------- 22 楼
它LEAP-X就没达到你说的要求，还没到production drawings的阶段。
“你理解错了。在国内“详细设计”又叫做“工程开发”阶段，包括原型机设计、
原型机制造和系统综合实验三个阶段。详细设计的结果就是production drawings，
最终的设计施工图。” --------------- 22 楼
它LEAP-X就没达到你说的要求，还没到production drawings的阶段。
请问，V2500有后续的计划吗，市场就这么让出去了？？
云无心已出釉 发表于 2012-3-3 13:20 ![]()
请问，V2500有后续的计划吗，市场就这么让出去了？？
近期V2500有Select II,就是一些升级吧。
中国南航是V2500的最大用户。
另外，远期看 http://lt.cjdby.net/thread-1250374-1-1.html
请问，V2500有后续的计划吗，市场就这么让出去了？？
近期V2500有Select II,就是一些升级吧。
中国南航是V2500的最大用户。
另外，远期看 http://lt.cjdby.net/thread-1250374-1-1.html