单发好还是双发好是个伪命题,是需求来决定(根据现有技 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 18:59:04
单发好还是双发好是个伪命题,是需求来决定(另外根据现有技术条件+一定的技术提升度)

现有飞机的需求第一任务就是空战,第二任务就是多用途对地对海攻击。

飞机性能需求:速度、机动性、大航程、载弹量。      隐身性能尽量满足。

空战为主的歼击机20重要的3个指标:速度、机动性、大航程。

为了满足这三个指标,必须有足够的内油,比较苗条,已经强大推力的发动机。。。。。

根据现有条件歼击机20比较细长了,为了机动性和速度、20必然不能太肥,为了加大油量,必然要增加飞机长度,来增加内部空间。。。。。为了满足这些需求,就必然需要一定推力发动机。。。

看看美国的企业号整8个反应堆,,,,,在看看美国最新的两栖攻击舰整一个发动机。。。。



既然美国能研制出这么大推力的发动机,可靠性又高,,,,,那必然是一个好了。。。。

中国现在没有这么好的发动机,只能用2个了

谁家汽车的发动机也都没有装2个的。。。。。

海四的重要指标是大航程、大载弹量,为了满足这俩指标。。。。。速度和机动性必然要打折扣了。。。

设计上就是偏肥胖了。。。。。。单发好还是双发好是个伪命题,是需求来决定(另外根据现有技术条件+一定的技术提升度)

现有飞机的需求第一任务就是空战,第二任务就是多用途对地对海攻击。

飞机性能需求:速度、机动性、大航程、载弹量。      隐身性能尽量满足。

空战为主的歼击机20重要的3个指标:速度、机动性、大航程。

为了满足这三个指标,必须有足够的内油,比较苗条,已经强大推力的发动机。。。。。

根据现有条件歼击机20比较细长了,为了机动性和速度、20必然不能太肥,为了加大油量,必然要增加飞机长度,来增加内部空间。。。。。为了满足这些需求,就必然需要一定推力发动机。。。

看看美国的企业号整8个反应堆,,,,,在看看美国最新的两栖攻击舰整一个发动机。。。。



既然美国能研制出这么大推力的发动机,可靠性又高,,,,,那必然是一个好了。。。。

中国现在没有这么好的发动机,只能用2个了

谁家汽车的发动机也都没有装2个的。。。。。

海四的重要指标是大航程、大载弹量,为了满足这俩指标。。。。。速度和机动性必然要打折扣了。。。

设计上就是偏肥胖了。。。。。。
双发动机汽车以前有现在也有并不新奇,不过汽车与飞机没可比性
公羊 表示谁说 双发不好使~~~~~
发动机肯定是越少越好,前提是保证性能
我只知道高速电力牵引肯定要至少两台电机
单发要是能满足要求,谁会用双发,设计师傻啊?{:soso_e113:}
单发的生存能力比双发要差点,可靠性也要差点。别说什么发动机可靠性高单双就一样,单发撞鸟后停车飞机就得完,双发就能留下一发回到基地。
我觉得吧,双发还是单发其实是妥协的产物,军方要求A机性能达到B指标,B指标要求推力达到C牛。然后有2款发动机X/Z,X推力=C,Z推力X2=C。X/Z可以任选 。如果X/Z哪款不能满足要求就淘汰哪款!