超级军网伦敦起火的那架787的故障原因查明
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 09:00:29
各位猜是什么原因？
空调？都没上客，哪家航空公司会开空调烧钱？
没错，这次又是梦想客机的噩梦，锂电池起火
最新报道，是787机尾的紧急定位装置的锂锰电池起火。
这下梦想客机的麻烦真的大了。
稍后补上链接。各位猜是什么原因？
空调？都没上客，哪家航空公司会开空调烧钱？
没错，这次又是梦想客机的噩梦，锂电池起火
最新报道，是787机尾的紧急定位装置的锂锰电池起火。
这下梦想客机的麻烦真的大了。
稍后补上链接。
空调？都没上客，哪家航空公司会开空调烧钱？
没错，这次又是梦想客机的噩梦，锂电池起火
最新报道，是787机尾的紧急定位装置的锂锰电池起火。
这下梦想客机的麻烦真的大了。
稍后补上链接。各位猜是什么原因？
空调？都没上客，哪家航空公司会开空调烧钱？
没错，这次又是梦想客机的噩梦，锂电池起火
最新报道，是787机尾的紧急定位装置的锂锰电池起火。
这下梦想客机的麻烦真的大了。
稍后补上链接。
链接：http://finance.qq.com/a/20130719/000443.htm?flashget_finance_jsp
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紧急定位装置的位置设计的时候并没有火灾预警装置的
飞行员不可能及时发现并采取措施
现在坑爹的解决办法是：停用紧急定位发射器
飞行员不可能及时发现并采取措施
现在坑爹的解决办法是：停用紧急定位发射器
嘿嘿～如果是真的，787可麻烦了～
锂电池的安全性没有解决前就赶上波音的超前都不顾命了。
AV产的，板载
波音已经不行了。以后少买、少坐波音的飞机好了
锂电池，日本，不是世界第一么？
看来空客弃用锂电是无比明智的选择，不拿乘客当小白鼠。
buct123 发表于 2013-7-19 09:46
看来空客弃用锂电是无比明智的选择，不拿乘客当小白鼠。
空客才没那么高尚呢
只不过空客这次不像波音这样激进了
波音现在正忙着在google上洗地呢，关于伦敦客机电池故障起火的调查结果，目前基本搜索不到
看来空客弃用锂电是无比明智的选择，不拿乘客当小白鼠。
空客才没那么高尚呢
只不过空客这次不像波音这样激进了
波音现在正忙着在google上洗地呢，关于伦敦客机电池故障起火的调查结果，目前基本搜索不到
新的链接：http://www.latimes.com/business/ ... ire-report-20130718,0,2708809.story
1月份出事的是锂钴电池，这次出事的是锂锰电池。不过这次起火的元件属于“非关键部件”，所以可以移除（当别人白痴是不是？真的可以移除，当时谁让装上去的？
）
1月份出事的是锂钴电池，这次出事的是锂锰电池。不过这次起火的元件属于“非关键部件”，所以可以移除（当别人白痴是不是？真的可以移除，当时谁让装上去的？
）大小企鹅 发表于 2013-7-19 09:55
空客才没那么高尚呢
只不过空客这次不像波音这样激进了
波音现在正忙着在google上洗地呢，关于伦敦客机 ...
你黑波音没用，这个和波音原来的电池事件无任何关系，AAIB建议是停用那个定位器，那个定位器可以在1个小时内就拆除掉。对波音基本上没什么影响
空客才没那么高尚呢
只不过空客这次不像波音这样激进了
波音现在正忙着在google上洗地呢，关于伦敦客机 ...
你黑波音没用，这个和波音原来的电池事件无任何关系，AAIB建议是停用那个定位器，那个定位器可以在1个小时内就拆除掉。对波音基本上没什么影响
大飞机之路不好走啊
hawk119 发表于 2013-7-19 10:07
你黑波音没用，这个和波音原来的电池事件无任何关系，AAIB建议是停用那个定位器，那个定位器可以在1个 ...
波音还需要我来黑？
是你洗地洗不干净吧
你看不见，我帮你
http://www.usatoday.com/story/tr ... um-battery/2551451/
你黑波音没用，这个和波音原来的电池事件无任何关系，AAIB建议是停用那个定位器，那个定位器可以在1个 ...
波音还需要我来黑？
是你洗地洗不干净吧
你看不见，我帮你
http://www.usatoday.com/story/tr ... um-battery/2551451/
那个定位器是美国造的，电池不清楚哪里产的
大小企鹅 发表于 2013-7-19 10:10
波音还需要我来黑？
是你洗地洗不干净吧
你看不见，我帮你
那个定位器不是787上专用的新设备，很多其他机型也在用。
波音还需要我来黑？
是你洗地洗不干净吧
你看不见，我帮你
那个定位器不是787上专用的新设备，很多其他机型也在用。
ericcui1 发表于 2013-7-19 10:13
那个定位器不是787上专用的新设备，很多其他机型也在用。
是啊，非常说不过去
为什么别的飞机没事，但是就是梦想客机有事呢？
那个定位器不是787上专用的新设备，很多其他机型也在用。
是啊，非常说不过去
为什么别的飞机没事，但是就是梦想客机有事呢？
ELT是必备的应急设备。
拆除ELT?哪个人说的?拆了还适航么?
过几天会不会看到报道兔子躺着中枪？
波音
好可怕好可怕
好可怕好可怕
最后还是选用兔子产的磷酸铁锂电池吧，虽然体积大些，但安全第一啊。
估计是鬼子的
这种定位器用于多种飞机的6000多架上。
只能说是波音人品问题了。
只能说是波音人品问题了。
悲剧啊，南航买了380和787这两个货，真是脑子进水啊，刘绍勇啊，好大喜功
南航的380问题一直不断，按南航机务的说法。。。；就说一个小问题，上舱经济舱第一排空调漏水，都一年多了，还老样子，吐槽啊
这个787这么不安全，哪敢坐啊
南航这两个机型赔死了
南航的380问题一直不断，按南航机务的说法。。。；就说一个小问题，上舱经济舱第一排空调漏水，都一年多了，还老样子，吐槽啊
这个787这么不安全，哪敢坐啊
南航这两个机型赔死了
hawk119 发表于 2013-7-19 10:07
你黑波音没用，这个和波音原来的电池事件无任何关系，AAIB建议是停用那个定位器，那个定位器可以在1个 ...
你不是说不是电池问题吗？笑话
人家用事实来说话，就叫黑？
按你的逻辑：人家用事实说明问题叫黑！
你用嘴巴做依据叫洗涤地面！
你黑波音没用，这个和波音原来的电池事件无任何关系，AAIB建议是停用那个定位器，那个定位器可以在1个 ...
你不是说不是电池问题吗？笑话
人家用事实来说话，就叫黑？
按你的逻辑：人家用事实说明问题叫黑！
你用嘴巴做依据叫洗涤地面！
鬼子造的东西太不靠谱了
霍尼韦尔的定位器。波音空客都跑不了。
大小企鹅 发表于 2013-7-19 09:55
空客才没那么高尚呢
只不过空客这次不像波音这样激进了
波音现在正忙着在google上洗地呢，关于伦敦客机 ...
空客不是高尚，空客是闪的快，A350XWB已经宣布换回镍镉电池了。
我记得锂锰电池要比原来出事的钴酸锂安全，没想到也起火了。
说不严重的就太扯淡了，飞机上出现了明火，把尾巴都烧穿了，还不严重？发生在地面只能说运气好，在天上就是机毁人亡。
空客才没那么高尚呢
只不过空客这次不像波音这样激进了
波音现在正忙着在google上洗地呢，关于伦敦客机 ...
空客不是高尚，空客是闪的快，A350XWB已经宣布换回镍镉电池了。
我记得锂锰电池要比原来出事的钴酸锂安全，没想到也起火了。
说不严重的就太扯淡了，飞机上出现了明火，把尾巴都烧穿了，还不严重？发生在地面只能说运气好，在天上就是机毁人亡。
“Indications of disruption to the battery cells,” the report said. “It is not clear, however, whether the combustion in the area of the ELT was initiated by a release of energy within the batteries or by an external mechanism such as an electrical short.”
目前情况是不清楚由于电池内部先起火，还是由于外部机制导致，例如短路起火。
洛杉矶时报的报道
目前情况是不清楚由于电池内部先起火，还是由于外部机制导致，例如短路起火。
洛杉矶时报的报道
lxylxylxylxy 发表于 2013-7-19 11:27
悲剧啊，南航买了380和787这两个货，真是脑子进水啊，刘绍勇啊，好大喜功
南航的380问题一直不断，按南航 ...
南航的787航班每次可是排满了的，别YY了 380不清楚
悲剧啊，南航买了380和787这两个货，真是脑子进水啊，刘绍勇啊，好大喜功
南航的380问题一直不断，按南航 ...
南航的787航班每次可是排满了的，别YY了 380不清楚
行走 发表于 2013-7-19 12:13
空客不是高尚，空客是闪的快，A350XWB已经宣布换回镍镉电池了。
我记得锂锰电池要比原来出事的钴酸锂安 ...
就怕背后的利益相关方法力无边
连坛里都有很多不顾事实的洗地党，更不用说现实中了。
波音停飞的几个月时间内，FAA承受的压力有多大？大到电池起火原因都没查明，就宣布“彻底解决”了。
我可以说这是体制问题吗？
空客不是高尚，空客是闪的快，A350XWB已经宣布换回镍镉电池了。
我记得锂锰电池要比原来出事的钴酸锂安 ...
就怕背后的利益相关方法力无边
连坛里都有很多不顾事实的洗地党，更不用说现实中了。
波音停飞的几个月时间内，FAA承受的压力有多大？大到电池起火原因都没查明，就宣布“彻底解决”了。
我可以说这是体制问题吗？
hawk119 发表于 2013-7-19 10:07
你黑波音没用，这个和波音原来的电池事件无任何关系，AAIB建议是停用那个定位器，那个定位器可以在1个 ...
在波音飞机上的设备起火把机尾都烧穿了，就说明波音在设计时没有对安全考虑周全，飞机起火是大问题，怎么可能对波音没有影响。
你黑波音没用，这个和波音原来的电池事件无任何关系，AAIB建议是停用那个定位器，那个定位器可以在1个 ...
在波音飞机上的设备起火把机尾都烧穿了，就说明波音在设计时没有对安全考虑周全，飞机起火是大问题，怎么可能对波音没有影响。
行走 发表于 2013-7-19 12:24
在波音飞机上的设备起火把机尾都烧穿了，就说明波音在设计时没有对安全考虑周全，飞机起火是大问题，怎么 ...
安全不安全有EASA和FAA决定，你觉得不安全你可以不坐，就这么简单
在波音飞机上的设备起火把机尾都烧穿了，就说明波音在设计时没有对安全考虑周全，飞机起火是大问题，怎么 ...
安全不安全有EASA和FAA决定，你觉得不安全你可以不坐，就这么简单
大小企鹅 发表于 2013-7-19 12:21
就怕背后的利益相关方法力无边
连坛里都有很多不顾事实的洗地党，更不用说现实中了。
波音停飞的几个月 ...
现在的FAA认证过程确实有些问题，参与波音787的认证过程的人员里，只有40人是FAA的员工，其余900人大多是有FAA认证的波音员工。这里面有没有利益，或者放水行为非常让人怀疑，至少没有做到利益关系的回避。
美国国家运输安全委员会NTSB，已经开始调查波音的设计过程和FAA的认证过程了。
就怕背后的利益相关方法力无边
连坛里都有很多不顾事实的洗地党，更不用说现实中了。
波音停飞的几个月 ...
现在的FAA认证过程确实有些问题，参与波音787的认证过程的人员里，只有40人是FAA的员工，其余900人大多是有FAA认证的波音员工。这里面有没有利益，或者放水行为非常让人怀疑，至少没有做到利益关系的回避。
美国国家运输安全委员会NTSB，已经开始调查波音的设计过程和FAA的认证过程了。
大小企鹅 发表于 2013-7-19 10:15
是啊，非常说不过去
为什么别的飞机没事，但是就是梦想客机有事呢？
我在想碳纤维的壳子烧穿了咋修哦～很麻烦么？
是啊，非常说不过去
为什么别的飞机没事，但是就是梦想客机有事呢？
我在想碳纤维的壳子烧穿了咋修哦～很麻烦么？
hawk119 发表于 2013-7-19 12:27
安全不安全有EASA和FAA决定，你觉得不安全你可以不坐，就这么简单
不要以为自己站的有多高
西斯罗出事之后波音的股价暴跌说明什么？人家都是傻子吗？
牵涉到上千亿的利益和几十万人的饭碗，FFA和EASA真的可以做到独立调查独立决断吗？
老百姓自己会用脚投票的，这方面不劳费心了，不过前提是让老百姓有能力做出自己的判断。
公正的媒体需要做的是，让老百姓获得足够多的来自各个方面的信息，然后做出自己的判断
而不是听信某些人的保证
安全不安全有EASA和FAA决定，你觉得不安全你可以不坐，就这么简单
不要以为自己站的有多高
西斯罗出事之后波音的股价暴跌说明什么？人家都是傻子吗？
牵涉到上千亿的利益和几十万人的饭碗，FFA和EASA真的可以做到独立调查独立决断吗？
老百姓自己会用脚投票的，这方面不劳费心了，不过前提是让老百姓有能力做出自己的判断。
公正的媒体需要做的是，让老百姓获得足够多的来自各个方面的信息，然后做出自己的判断
而不是听信某些人的保证
看来波音出品也不一定就是精品
hizz 发表于 2013-7-19 11:06 ![]()
最后还是选用兔子产的磷酸铁锂电池吧，虽然体积大些，但安全第一啊。
确定那玩意儿，稳定？来自: Android客户端
最后还是选用兔子产的磷酸铁锂电池吧，虽然体积大些，但安全第一啊。
确定那玩意儿，稳定？来自: Android客户端
CXN4689 发表于 2013-7-19 12:31
我在想碳纤维的壳子烧穿了咋修哦～很麻烦么？
听说是需要整段换掉才能保证结构力学不变。
当然也有人说只需要用特殊的胶水修补就可以了。
我想知道本来想省钱的航空公司和保险公司会不会骂娘？
我在想碳纤维的壳子烧穿了咋修哦～很麻烦么？
听说是需要整段换掉才能保证结构力学不变。
当然也有人说只需要用特殊的胶水修补就可以了。
我想知道本来想省钱的航空公司和保险公司会不会骂娘？