超级军网印度LCA战机问题不断 暂停研制国产新一代战机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 06:37:24
印度LCA战机问题不断 暂停研制国产新一代战机
2013年04月23日 来源：环球网
据俄罗斯军事平等网4月22日报道，由于装备印度空军不久的LCA“光辉”轻型战斗机在使用过程中暴露出一系列技术问题，印国防部已要求国防研究与发展组织下属的航空发展局暂停AMCA“先进中型战斗机”的研制工作，以便后者能集中力量对LCA进行完善。
AMCA是印度于2006年开始研制的第五代战斗机，全重约20吨。印度航空发展局主任兼作战飞机项目主管苏布拉马尼亚姆曾表示，AMCA将弥补LCA轻型战斗机与苏-30MKI重型战斗机之间的空白。按照该局的设想，AMCA主要担负在“战争爆发首日”摧毁敌空中力量和防空系统的任务。
印度已决定采购126架法制“阵风”战斗机，并有可能增购63架。此外，其还在与俄罗斯联合研制FGFA第五代战斗机。按照计划，印空军将在2027年前接装不少于140架的FGFA。考虑到为AMCA设计的多数任务均可由FGFA来完成，印方确实有必要“好好考虑”一下是否有必要恢复这种中型战机的研制计划。
被印度广泛宣传的LCA战斗机的研制工作始于1983年，印军方计划用其替换现役的老式米格-21战机。这一项目由印度航空发展局(ADA)、印度斯坦航空有限公司、印国防部研究与发展组织和印空军共同实施。印空军曾希望该机在2011年完成武器系统整合并在2012年1月份具备“全面”的初始战斗运用水平。然而根据最新的消息，LCA正式服役的时间将进一步延后至2013年中期。
据消息人士透露，LCA战斗机现在配备的雷达仍不可靠，同时，有超过100项参数未达到印空军的要求。印空军在使用过程中发现，LCA每次飞行后都需要地勤人员进行细致地检查。按照印军方要求，LCA在完成首次飞行后应在30分钟内做好进行下次飞行的准备，而实际情况却是，其在进行大约一小时的飞行后，都要接受三昼夜的技术检测。
除此之外，一个技术委员会仍在努力解决LCA战机超重的问题。由于整机质量超过最初设计，导致该型战机的机动性和武器挂载能力均受到限制。
目前，印度空军已订购了40架LCA(到2017年时将有两个中队具备作战能力)。这些战机将配备美国通用电气公司生产的F404发动机(加力推力约80千牛)。而接下来生产的LCA Mk2系列(共80架，将用于组建4个中队)将换装推力更大的F414发动机(推力超过90千牛)。
http://www.chinanews.com/mil/2013/04-23/4755870.shtml印度LCA战机问题不断 暂停研制国产新一代战机
2013年04月23日 来源：环球网
据俄罗斯军事平等网4月22日报道，由于装备印度空军不久的LCA“光辉”轻型战斗机在使用过程中暴露出一系列技术问题，印国防部已要求国防研究与发展组织下属的航空发展局暂停AMCA“先进中型战斗机”的研制工作，以便后者能集中力量对LCA进行完善。
AMCA是印度于2006年开始研制的第五代战斗机，全重约20吨。印度航空发展局主任兼作战飞机项目主管苏布拉马尼亚姆曾表示，AMCA将弥补LCA轻型战斗机与苏-30MKI重型战斗机之间的空白。按照该局的设想，AMCA主要担负在“战争爆发首日”摧毁敌空中力量和防空系统的任务。
印度已决定采购126架法制“阵风”战斗机，并有可能增购63架。此外，其还在与俄罗斯联合研制FGFA第五代战斗机。按照计划，印空军将在2027年前接装不少于140架的FGFA。考虑到为AMCA设计的多数任务均可由FGFA来完成，印方确实有必要“好好考虑”一下是否有必要恢复这种中型战机的研制计划。
被印度广泛宣传的LCA战斗机的研制工作始于1983年，印军方计划用其替换现役的老式米格-21战机。这一项目由印度航空发展局(ADA)、印度斯坦航空有限公司、印国防部研究与发展组织和印空军共同实施。印空军曾希望该机在2011年完成武器系统整合并在2012年1月份具备“全面”的初始战斗运用水平。然而根据最新的消息，LCA正式服役的时间将进一步延后至2013年中期。
据消息人士透露，LCA战斗机现在配备的雷达仍不可靠，同时，有超过100项参数未达到印空军的要求。印空军在使用过程中发现，LCA每次飞行后都需要地勤人员进行细致地检查。按照印军方要求，LCA在完成首次飞行后应在30分钟内做好进行下次飞行的准备，而实际情况却是，其在进行大约一小时的飞行后，都要接受三昼夜的技术检测。
除此之外，一个技术委员会仍在努力解决LCA战机超重的问题。由于整机质量超过最初设计，导致该型战机的机动性和武器挂载能力均受到限制。
目前，印度空军已订购了40架LCA(到2017年时将有两个中队具备作战能力)。这些战机将配备美国通用电气公司生产的F404发动机(加力推力约80千牛)。而接下来生产的LCA Mk2系列(共80架，将用于组建4个中队)将换装推力更大的F414发动机(推力超过90千牛)。
http://www.chinanews.com/mil/2013/04-23/4755870.shtml
2013年04月23日 来源：环球网
据俄罗斯军事平等网4月22日报道，由于装备印度空军不久的LCA“光辉”轻型战斗机在使用过程中暴露出一系列技术问题，印国防部已要求国防研究与发展组织下属的航空发展局暂停AMCA“先进中型战斗机”的研制工作，以便后者能集中力量对LCA进行完善。
AMCA是印度于2006年开始研制的第五代战斗机，全重约20吨。印度航空发展局主任兼作战飞机项目主管苏布拉马尼亚姆曾表示，AMCA将弥补LCA轻型战斗机与苏-30MKI重型战斗机之间的空白。按照该局的设想，AMCA主要担负在“战争爆发首日”摧毁敌空中力量和防空系统的任务。
印度已决定采购126架法制“阵风”战斗机，并有可能增购63架。此外，其还在与俄罗斯联合研制FGFA第五代战斗机。按照计划，印空军将在2027年前接装不少于140架的FGFA。考虑到为AMCA设计的多数任务均可由FGFA来完成，印方确实有必要“好好考虑”一下是否有必要恢复这种中型战机的研制计划。
被印度广泛宣传的LCA战斗机的研制工作始于1983年，印军方计划用其替换现役的老式米格-21战机。这一项目由印度航空发展局(ADA)、印度斯坦航空有限公司、印国防部研究与发展组织和印空军共同实施。印空军曾希望该机在2011年完成武器系统整合并在2012年1月份具备“全面”的初始战斗运用水平。然而根据最新的消息，LCA正式服役的时间将进一步延后至2013年中期。
据消息人士透露，LCA战斗机现在配备的雷达仍不可靠，同时，有超过100项参数未达到印空军的要求。印空军在使用过程中发现，LCA每次飞行后都需要地勤人员进行细致地检查。按照印军方要求，LCA在完成首次飞行后应在30分钟内做好进行下次飞行的准备，而实际情况却是，其在进行大约一小时的飞行后，都要接受三昼夜的技术检测。
除此之外，一个技术委员会仍在努力解决LCA战机超重的问题。由于整机质量超过最初设计，导致该型战机的机动性和武器挂载能力均受到限制。
目前，印度空军已订购了40架LCA(到2017年时将有两个中队具备作战能力)。这些战机将配备美国通用电气公司生产的F404发动机(加力推力约80千牛)。而接下来生产的LCA Mk2系列(共80架，将用于组建4个中队)将换装推力更大的F414发动机(推力超过90千牛)。
http://www.chinanews.com/mil/2013/04-23/4755870.shtml印度LCA战机问题不断 暂停研制国产新一代战机
2013年04月23日 来源：环球网
据俄罗斯军事平等网4月22日报道，由于装备印度空军不久的LCA“光辉”轻型战斗机在使用过程中暴露出一系列技术问题，印国防部已要求国防研究与发展组织下属的航空发展局暂停AMCA“先进中型战斗机”的研制工作，以便后者能集中力量对LCA进行完善。
AMCA是印度于2006年开始研制的第五代战斗机，全重约20吨。印度航空发展局主任兼作战飞机项目主管苏布拉马尼亚姆曾表示，AMCA将弥补LCA轻型战斗机与苏-30MKI重型战斗机之间的空白。按照该局的设想，AMCA主要担负在“战争爆发首日”摧毁敌空中力量和防空系统的任务。
印度已决定采购126架法制“阵风”战斗机，并有可能增购63架。此外，其还在与俄罗斯联合研制FGFA第五代战斗机。按照计划，印空军将在2027年前接装不少于140架的FGFA。考虑到为AMCA设计的多数任务均可由FGFA来完成，印方确实有必要“好好考虑”一下是否有必要恢复这种中型战机的研制计划。
被印度广泛宣传的LCA战斗机的研制工作始于1983年，印军方计划用其替换现役的老式米格-21战机。这一项目由印度航空发展局(ADA)、印度斯坦航空有限公司、印国防部研究与发展组织和印空军共同实施。印空军曾希望该机在2011年完成武器系统整合并在2012年1月份具备“全面”的初始战斗运用水平。然而根据最新的消息，LCA正式服役的时间将进一步延后至2013年中期。
据消息人士透露，LCA战斗机现在配备的雷达仍不可靠，同时，有超过100项参数未达到印空军的要求。印空军在使用过程中发现，LCA每次飞行后都需要地勤人员进行细致地检查。按照印军方要求，LCA在完成首次飞行后应在30分钟内做好进行下次飞行的准备，而实际情况却是，其在进行大约一小时的飞行后，都要接受三昼夜的技术检测。
除此之外，一个技术委员会仍在努力解决LCA战机超重的问题。由于整机质量超过最初设计，导致该型战机的机动性和武器挂载能力均受到限制。
目前，印度空军已订购了40架LCA(到2017年时将有两个中队具备作战能力)。这些战机将配备美国通用电气公司生产的F404发动机(加力推力约80千牛)。而接下来生产的LCA Mk2系列(共80架，将用于组建4个中队)将换装推力更大的F414发动机(推力超过90千牛)。
http://www.chinanews.com/mil/2013/04-23/4755870.shtml
哎 我们如果能搞到４１４那该多好啊。。
三儿你要闹哪样？把lca继续做成跨世纪项目吗
三儿你要闹哪样？把lca继续做成跨世纪项目吗
已经跨了。
三哥估计是要和B52比时间，不过B52是服役50年，三哥的LCA是研制50年。
已经跨了。
三哥估计是要和B52比时间，不过B52是服役50年，三哥的LCA是研制50年。
这个项目的PM应该直接绑块石头扔恒河里
其在进行大约一小时的飞行后，都要接受三昼夜的技术检测。
这也太惨了吧。
这也太惨了吧。
始终都不看好三哥的LCA，没有后尾翼的飞机也不晓得机动性能能有多好。
好像目前为止除了法国人搞过这种没有后尾翼的战机外还没见其它那个国家研制过这种飞机吧。
三哥是不是为了于众不同才搞的这种没尾翼的飞机嘛，它有啥优点？
印度人想跳过工业化直接搞第三产业，发展战斗机想跳过二代机直接上三代机，又不肯大力气投入（更多的花在了引进上），自然不可能强行拉动自己的研制水平
还是直接取消，然后研制5代机吧
三哥 呵呵 ，LCA是他们的痛点啊。
三哥怎么一天一主意呀。。
避免更大的笑话
始终都不看好三哥的LCA，没有后尾翼的飞机也不晓得机动性能能有多好。
想黑10爷？4妹？
想黑10爷？4妹？
好像目前为止除了法国人搞过这种没有后尾翼的战机外还没见其它那个国家研制过这种飞机吧。
F-102
F-102
毛子媒体 (⊙_⊙)
LCA都服役了啦？
好像目前为止除了法国人搞过这种没有后尾翼的战机外还没见其它那个国家研制过这种飞机吧。
台风恶棍鹰狮
台风恶棍鹰狮
Alsthom 发表于 2013-4-23 19:31
F-102
没图你说个j8，帮你补上
美国佬上个世纪50年代的飞机[:a5:]
天下文章一大抄，关键看谁抄得smart
Alsthom 发表于 2013-4-23 19:31
F-102
没图你说个j8，帮你补上
美国佬上个世纪50年代的飞机[:a5:]
天下文章一大抄，关键看谁抄得smart
mjyy 发表于 2013-4-23 20:35 ![]()
没图你说个j8，帮你补上
多谢兄弟!
没图你说个j8，帮你补上
多谢兄弟!
一个LCA，已经让我们笑点提高了不少。
YF103 发表于 2013-4-23 18:36 ![]()
三哥 呵呵 ，LCA是他们的痛点啊。
应该说LCA是他们的痛点之一啊:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
三哥 呵呵 ，LCA是他们的痛点啊。
应该说LCA是他们的痛点之一啊:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
假如TG是bkc，三哥就是根本没KC
印度要直接研发5代机么 现在研发也没啥意思了 就算出来也不知道啥时候 即使出来了解决一大堆问题还得一段时间呢 问题及时解决了服役还需要时间 服役了又要成为旁边俩兄弟的活靶子 哎算了还是让鹅哥哥坑一下比较安心的好
蜜桃熟了 发表于 2013-4-23 20:12 ![]()
台风恶棍鹰狮
LCA是无尾三角翼，你说的这三个是鸭翼，布局完全不同
台风恶棍鹰狮
LCA是无尾三角翼，你说的这三个是鸭翼，布局完全不同
为什么把三哥LCA的帖子发到空版来？请楼主自行呼叫版主转移到娱乐版块去
sergeant_w2 发表于 2013-4-23 23:03 ![]()
LCA是无尾三角翼，你说的这三个是鸭翼，布局完全不同
你连我在跟谁说都没弄清，看看他说了LCA
LCA是无尾三角翼，你说的这三个是鸭翼，布局完全不同
你连我在跟谁说都没弄清，看看他说了LCA
sergeant_w2 发表于 2013-4-23 23:03 ![]()
LCA是无尾三角翼，你说的这三个是鸭翼，布局完全不同
好像目前为止除了法国人搞过这种没有后尾翼的战机外还没见其它那个国家研制过这种飞机吧。--------------------------------
他提LCA
LCA是无尾三角翼，你说的这三个是鸭翼，布局完全不同
好像目前为止除了法国人搞过这种没有后尾翼的战机外还没见其它那个国家研制过这种飞机吧。--------------------------------
他提LCA
蜜桃熟了 发表于 2013-4-24 13:37 ![]()
你连我在跟谁说都没弄清，看看他说了LCA
他的原话：
始终都不看好三哥的LCA，没有后尾翼的飞机也不晓得机动性能能有多好
好像目前为止除了法国人搞过这种没有后尾翼的战机外还没见其它那个国家研制过这种飞机吧。
三哥是不是为了于众不同才搞的这种没尾翼的飞机嘛，它有啥优点？
很显然，他说的“这种没有后尾翼的战机”指的就是LCA一类的无尾三角翼
你连我在跟谁说都没弄清，看看他说了LCA
他的原话：
始终都不看好三哥的LCA，没有后尾翼的飞机也不晓得机动性能能有多好
好像目前为止除了法国人搞过这种没有后尾翼的战机外还没见其它那个国家研制过这种飞机吧。
三哥是不是为了于众不同才搞的这种没尾翼的飞机嘛，它有啥优点？
很显然，他说的“这种没有后尾翼的战机”指的就是LCA一类的无尾三角翼
蜜桃熟了 发表于 2013-4-24 13:38 ![]()
好像目前为止除了法国人搞过这种没有后尾翼的战机外还没见其它那个国家研制过这种飞机吧。-------------- ...
F-16XL验证机
好像目前为止除了法国人搞过这种没有后尾翼的战机外还没见其它那个国家研制过这种飞机吧。-------------- ...
F-16XL验证机
sergeant_w2 发表于 2013-4-24 13:43 ![]()
他的原话：
始终都不看好三哥的LCA，没有后尾翼的飞机也不晓得机动性能能有多好
好像目前为止除了法国人 ...
没看到他前面还有一句，这货一句话还分着说
他的原话：
始终都不看好三哥的LCA，没有后尾翼的飞机也不晓得机动性能能有多好
好像目前为止除了法国人 ...
没看到他前面还有一句，这货一句话还分着说
唉 都焦了 割了吧
也就当是重新看看我们当时走过的历程吧,只是走得更痛苦一点
jnjn9988 发表于 2013-4-23 21:55 ![]()
假如TG是bkc，三哥就是根本没KC
JJ露在外面，所以经常强暴妇女？
假如TG是bkc，三哥就是根本没KC
JJ露在外面，所以经常强暴妇女？
决策总算靠谱一回。
以前风神搞不好当攻击机用，强上LCA，总算对了一会。
Alsthom 发表于 2013-4-23 17:24 ![]()
已经跨了。
三哥估计是要和B52比时间，不过B52是服役50年，三哥的LCA是研制50年。
B52准备服役到2050年哦亲
已经跨了。
三哥估计是要和B52比时间，不过B52是服役50年，三哥的LCA是研制50年。
B52准备服役到2050年哦亲
这么多国家直接帮助阿三搞定LCA，结果还是不争气！
问题重重何时了