印度原LCA国产战机研发团队骨干成员自杀
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 08:50:32
环球网(微博)记者范辰言2011年10月13日消息:据印度快报2011年10月12日报道,被称为印度最重要的试飞员之一的巴尔德瓦-辛格在10月11日自杀。据辛格自杀所在地警署负责人帕瓦尔称,这位前印度空军米格-21飞行员在让自己的司机离开,并独自驾驶自己的公务用车前往距离班加罗尔50公里左右的一座叫楠迪山的旅游目的地,并在楠迪山上用自己的头巾上吊自杀,并且没有留下任何遗书。据警方分析,与工作有关的抑郁症可能是导致他自杀的主要原因。
现年58岁的巴尔德瓦-辛格是前HAL(印度斯坦航空有限公司 Hindustan Adhesives Ltd. )的首席试飞员。在今年8月16日被调往HAL企业策划和营销部门之前已经担任了10年HAL的首席试飞员,曾主导了印度国产HJT-36中级教练机(IJT计划)的试飞工作。从1973年6月开始,辛格便从一名战斗机飞行员转为一名试飞员,他一生共试飞过55种不同的各型飞机,包括英国“猎人”战斗机、苏联产“米格-21”、苏联产“米格-23”等机型,测试飞行经验超过了6000小时。而在辛格自杀前两月,他刚被HAL公司任命为公司董事。
辛格在主导印度IJT计划之前,曾是印度研制LCA战机团队的重要成员,在LCA已经接近投入量产前,他被调入IJT研发团队,而IJT计划在印度受到许多挫折,尤其是在2007年印度航展,IJT教练机还发生过滑出跑道的事故。
链接 http://mil.news.sina.com.cn/2011-10-13/1021669242.html环球网(微博)记者范辰言2011年10月13日消息:据印度快报2011年10月12日报道,被称为印度最重要的试飞员之一的巴尔德瓦-辛格在10月11日自杀。据辛格自杀所在地警署负责人帕瓦尔称,这位前印度空军米格-21飞行员在让自己的司机离开,并独自驾驶自己的公务用车前往距离班加罗尔50公里左右的一座叫楠迪山的旅游目的地,并在楠迪山上用自己的头巾上吊自杀,并且没有留下任何遗书。据警方分析,与工作有关的抑郁症可能是导致他自杀的主要原因。
现年58岁的巴尔德瓦-辛格是前HAL(印度斯坦航空有限公司 Hindustan Adhesives Ltd. )的首席试飞员。在今年8月16日被调往HAL企业策划和营销部门之前已经担任了10年HAL的首席试飞员,曾主导了印度国产HJT-36中级教练机(IJT计划)的试飞工作。从1973年6月开始,辛格便从一名战斗机飞行员转为一名试飞员,他一生共试飞过55种不同的各型飞机,包括英国“猎人”战斗机、苏联产“米格-21”、苏联产“米格-23”等机型,测试飞行经验超过了6000小时。而在辛格自杀前两月,他刚被HAL公司任命为公司董事。
辛格在主导印度IJT计划之前,曾是印度研制LCA战机团队的重要成员,在LCA已经接近投入量产前,他被调入IJT研发团队,而IJT计划在印度受到许多挫折,尤其是在2007年印度航展,IJT教练机还发生过滑出跑道的事故。
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现年58岁的巴尔德瓦-辛格是前HAL(印度斯坦航空有限公司 Hindustan Adhesives Ltd. )的首席试飞员。在今年8月16日被调往HAL企业策划和营销部门之前已经担任了10年HAL的首席试飞员,曾主导了印度国产HJT-36中级教练机(IJT计划)的试飞工作。从1973年6月开始,辛格便从一名战斗机飞行员转为一名试飞员,他一生共试飞过55种不同的各型飞机,包括英国“猎人”战斗机、苏联产“米格-21”、苏联产“米格-23”等机型,测试飞行经验超过了6000小时。而在辛格自杀前两月,他刚被HAL公司任命为公司董事。
辛格在主导印度IJT计划之前,曾是印度研制LCA战机团队的重要成员,在LCA已经接近投入量产前,他被调入IJT研发团队,而IJT计划在印度受到许多挫折,尤其是在2007年印度航展,IJT教练机还发生过滑出跑道的事故。
链接 http://mil.news.sina.com.cn/2011-10-13/1021669242.html环球网(微博)记者范辰言2011年10月13日消息:据印度快报2011年10月12日报道,被称为印度最重要的试飞员之一的巴尔德瓦-辛格在10月11日自杀。据辛格自杀所在地警署负责人帕瓦尔称,这位前印度空军米格-21飞行员在让自己的司机离开,并独自驾驶自己的公务用车前往距离班加罗尔50公里左右的一座叫楠迪山的旅游目的地,并在楠迪山上用自己的头巾上吊自杀,并且没有留下任何遗书。据警方分析,与工作有关的抑郁症可能是导致他自杀的主要原因。
现年58岁的巴尔德瓦-辛格是前HAL(印度斯坦航空有限公司 Hindustan Adhesives Ltd. )的首席试飞员。在今年8月16日被调往HAL企业策划和营销部门之前已经担任了10年HAL的首席试飞员,曾主导了印度国产HJT-36中级教练机(IJT计划)的试飞工作。从1973年6月开始,辛格便从一名战斗机飞行员转为一名试飞员,他一生共试飞过55种不同的各型飞机,包括英国“猎人”战斗机、苏联产“米格-21”、苏联产“米格-23”等机型,测试飞行经验超过了6000小时。而在辛格自杀前两月,他刚被HAL公司任命为公司董事。
辛格在主导印度IJT计划之前,曾是印度研制LCA战机团队的重要成员,在LCA已经接近投入量产前,他被调入IJT研发团队,而IJT计划在印度受到许多挫折,尤其是在2007年印度航展,IJT教练机还发生过滑出跑道的事故。
链接 http://mil.news.sina.com.cn/2011-10-13/1021669242.html
LCA如果成功了
很多人的荷包可能就没戏了
很多人的荷包可能就没戏了
飞不了LCA可以飞双风、幻影、苏30、T50啊。
这个是被自杀么?
体制啊体制
对LCA的评价太耿直了吧,冥猪国家军火商是不能得罪滴
这个新闻要发几遍?!
三锅唯一有希望的项目遭受打击
工人兄弟讨薪失败了的下场.. 万恶的阿三
印度伟大的LCA太强大了,政府赋予的飞行性能作为首席试飞员,竟然试不出来,太惭愧了,没办法,只好自己了断以谢国人,遗憾呀?!太遗憾了???!!!
有希望的项目遭受打击
对本国的航空工业失去信心了吗?
印度原LCA国产战机研发团队骨干成员自杀
印度LCA战机问题不断 暂停研制国产新一代战机
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失败+差劲:印度空军壮起胆拒收国产LCA战机
失败又差劲:印度空军壮起胆拒收国产LCA战机
实在太差劲:印度空军壮起胆拒收国产LCA战机
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印度研发海军型LCA轻型战机 2008年将首次试飞
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