超级军网[原创]J10真面目
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 22:05:36
<P>歼10真相</P>
<P>它是典型的3代机，达到3代机中后期水平。为什么这样说？</P>
<P>1。RCS5平方米————————非隐形设计</P>
<P>2。航电（2代）非3代（F22。3代，F35。4代）</P>
<P>1473PD雷达——————-非相控阵（F2有源相，T/R800，）</P>
<P>2条1553B电传————————非光传</P>
<P>航电是数据处理融合非智能化和射频综合</P>
<P>3。动力</P>
<P>F119最大推力155KN，推比11，推力矢量,FADEC2
AL31F：122。5KN， 7。1，模拟数字控制</P>
<P>WS10A：132KN， 7。5, FADEC1</P>
<P>F110：132。27KN，7。57，1987年实用</P>
<P>4。武器是外挂而非保形设计</P>
<P>5。不具备超音速巡航</P>
<P>6。不具备超常规机动
7.翼身融合技术
8.钛合金15%(机身),WS10A25%;</P><P>歼10真相</P>
<P>它是典型的3代机，达到3代机中后期水平。为什么这样说？</P>
<P>1。RCS5平方米————————非隐形设计</P>
<P>2。航电（2代）非3代（F22。3代，F35。4代）</P>
<P>1473PD雷达——————-非相控阵（F2有源相，T/R800，）</P>
<P>2条1553B电传————————非光传</P>
<P>航电是数据处理融合非智能化和射频综合</P>
<P>3。动力</P>
<P>F119最大推力155KN，推比11，推力矢量,FADEC2
AL31F：122。5KN， 7。1，模拟数字控制</P>
<P>WS10A：132KN， 7。5, FADEC1</P>
<P>F110：132。27KN，7。57，1987年实用</P>
<P>4。武器是外挂而非保形设计</P>
<P>5。不具备超音速巡航</P>
<P>6。不具备超常规机动
7.翼身融合技术
8.钛合金15%(机身),WS10A25%;</P>
<P>它是典型的3代机，达到3代机中后期水平。为什么这样说？</P>
<P>1。RCS5平方米————————非隐形设计</P>
<P>2。航电（2代）非3代（F22。3代，F35。4代）</P>
<P>1473PD雷达——————-非相控阵（F2有源相，T/R800，）</P>
<P>2条1553B电传————————非光传</P>
<P>航电是数据处理融合非智能化和射频综合</P>
<P>3。动力</P>
<P>F119最大推力155KN，推比11，推力矢量,FADEC2
AL31F：122。5KN， 7。1，模拟数字控制</P>
<P>WS10A：132KN， 7。5, FADEC1</P>
<P>F110：132。27KN，7。57，1987年实用</P>
<P>4。武器是外挂而非保形设计</P>
<P>5。不具备超音速巡航</P>
<P>6。不具备超常规机动
7.翼身融合技术
8.钛合金15%(机身),WS10A25%;</P><P>歼10真相</P>
<P>它是典型的3代机，达到3代机中后期水平。为什么这样说？</P>
<P>1。RCS5平方米————————非隐形设计</P>
<P>2。航电（2代）非3代（F22。3代，F35。4代）</P>
<P>1473PD雷达——————-非相控阵（F2有源相，T/R800，）</P>
<P>2条1553B电传————————非光传</P>
<P>航电是数据处理融合非智能化和射频综合</P>
<P>3。动力</P>
<P>F119最大推力155KN，推比11，推力矢量,FADEC2
AL31F：122。5KN， 7。1，模拟数字控制</P>
<P>WS10A：132KN， 7。5, FADEC1</P>
<P>F110：132。27KN，7。57，1987年实用</P>
<P>4。武器是外挂而非保形设计</P>
<P>5。不具备超音速巡航</P>
<P>6。不具备超常规机动
7.翼身融合技术
8.钛合金15%(机身),WS10A25%;</P>
<P>预研4代进展:</P><P>1.第三代航电2002年完成地面原理样机,</P><P>2.推比10发动机2004.开始核心机发图</P>
<P>中国要和美国齐头并进是不可能的</P><P>但现在在逐渐缩小差距，并且摆脱对俄罗斯的依赖</P>
有些道理
真的假的。你们怎么什么都知道。
无聊的贴
什么水平？——F-22是3代而是F-35是4代机？？？？？
顶.
非可信内容
<P>俺对你的景仰犹如滔滔江水连绵不绝啊，真的第一次听说我国还有这方面的研究能力，科研人员总算没百吃我们纳税人的饭啊！</P>
楼主有没有常识啊？F22的航电才是真正的4代，航电这种专业化的东西不是看表面指标的，给你打个比方：P4cpu的频率比powerpc高很多，在很多人看来就是P4比powerpc快这么多，但是事实并不是这样，P4是复杂指令集的cpu，而powerpc是精简指令集，后者的效率更高，造价更高，所以某种意义上来说不具备可比性。可能看起来F35的航电系统更先进，其实事实不是这样，这也是F15比F16好的原因
吹把
<P>不要把航电的分代与战机分代混淆,<<中国科学院2003高技术发展报告>>P49-57说的很清楚</P><P>我提供的不涉及泻米,也不吹,全是公开的资料,只不过我扫不上来,</P>
还须努力!@@@@@@@@@
F2的雷达只有700个阵列,基本资料就错误,楼主别混了
<B>以下是引用<I>zhaowy00</I>在2004-6-8 22:27:00的发言：</B>
<P>中国要和美国齐头并进是不可能的</P>
<P>但现在在逐渐缩小差距，并且摆脱对俄罗斯的依赖</P>
<P>摘抄,<<中国科学院2003高技术发展报告>>科学出版社,2003.2第一版P49-57</P><P>作者:金德琨,身份:中航二聚团科学技术委员会</P><P>航电发展过程</P><P>1.40-50年代,离散系统,LRU(外厂可更换单元;通信,导航........)是分散</P><P>2.60-70年代,联合式.1553B/ARINC-49,加中央处理器.将LRU连接代表.F16/B737-200</P><P>3.90年代开始,综合式,高速光纤总线,LRM模块(一旦脱离系统.就不能应用),网络.代表;F-22,B-737,A-320.A-340</P><P>4.目前,正在研制更先进:UAN,以光开关阵列模块为传输樞.................F-35</P><P>4.</P>
任重而道远！
不能一点不信，毕竟咱的航空技术还不成熟