宫古海峡，你被穿的爽不

中国空军新闻发言人申进科上校5月21日证实，中国空军航空兵首次飞跃宫古海峡完成赴西太平洋远洋训练，并已于当日完成既定训练目的返航。
　　当然，中国军机飞跃宫古海峡不是第一次，中国军舰穿越宫古海峡已是常态。但是，相比较海军航空兵的轰6飞跃宫古海峡，空军的战机的确是第一次，而且是更具威胁的轰6K 。实际上，经过大幅度升级和改装，轰6K已经是一款赤裸裸的战略轰炸机。
　　轰6K是在轰6的基础上升级改造的产品。轰6作为一款上世纪50年代末以苏联中型轰炸机图16为基础研制而来的产品，可以说型号甚为老旧。其主要缺点表现为：航程短、载弹量小、缺乏有效侦测手段。而在轰6K的研制过程中，这三点问题都得到了较为有力的解决。
　　老旧的轰6只装配了两台喷气发动机，在现代作战体系中，能完成标准的中型轰炸机作战任务已是力不从心。轰6的最大航程有6000公里，但在满载9吨作战武器的条件下，航程大大缩短。
　　轰6K战机在不对轰6承重主体做出大幅度修改的前提下，换装了新型发动机，对进气道和尾喷做了具有针对性的设计和修型，并对主翼和尾翼进行了相关空气动力学匹配。装配新型雷达、光学瞄准系统等航电系统。用新型涂料对机身进行涂装。对机内空间进行合理的改造。
　　可以说，轰6K相比轰6已经具有了脱胎换骨的改变。最大航程跃升为9000公里，作战半径3500公里。载弹量大幅度提升。凭借中国多年来航电系统的巨大进步，整机航电系统有了质的飞越。
　　轰6K的服役使轰6从一款中型轰炸机变为可挂载长距离巡航导弹的战略轰炸机。
　　相比较西方和俄罗斯先进战略轰炸机，轰6K无论从载弹量还是航程上还存在明显的短板。但在新型战略轰炸机未出现之前，轰6K非常完美的贴合了中国现阶段的军事战略体系，从而使中国空军具有了从日本本土至关岛至中途岛更远到夏威夷群岛的战略轰炸打击能力。这对现阶段的中国军队来讲，已经十足够用。我们可以完全自信的说，轰6K就是一款彻头彻尾的战略轰炸机。
　　由此，从今天开始，中国的战略轰炸机穿越宫古海峡，已经成为现实。
　　宫古海峡，也常被称为宫古水道，宽约300公里，属于国际水域，是中国重要的商业航道，也是中国海军穿越第一岛链进入西太平洋的重要通路。与宫古海峡相对应的，日本北部的宗谷海峡，也是中俄海军力量经常穿越的海上通道。
　　此次中国战略轰炸机飞跃宫古海峡，可以看做是对美国P-8A“海神”侦察机前一日飞越中国南海岛礁上空行为的反制。据在机上的CNN记者描述，侦察机共收到八次中国海军的无线电英文警告。CNN更称，美国国防部实施此次飞越行为的目的是向中国亮明“美国不承认中国的领土要求”。
　　联想到前几日克里到访中国，当面向中国军委副主席范长龙确认：美国政府在南海问题上不选边站队，表示对其他当事国将一视同仁，近期有关媒体报道并不是美国政府的政治决定。
　　那么，克里的信誓旦旦、推心置腹哪里去了？咔嚓酥窃认为，克里的表态还是基本真实的，只不过美国政府在南海问题上已压服不住美国军方的意见。这种情况在美国历史上并不鲜见，在阿富汗战争期间甚至成为重大政治问题。更让人头疼的，技术出身的现任美国国防部长卡特，完全无法承担总统与军队之间的沟通工作，而且固执的要命。
　　从美国的现实利益来讲，军方在南海争端问题上的言论和行动已经开始伤害美国的国家利益。一个与中东保持足够的军事距离，一个在南海问题上保持超脱的仲裁者地位的美国是符合美国当下的国家利益的。至于美国军方为什么三番四次的要在南海问题上一意孤行呢？这就要好好问问华尔街的金融家们了。一个时刻准备透支美国国家力量维护自己利益并能够随时舍弃之的金融集团最终将走向哪里？作为美国首位黑人总统在任期的最后能有多少底牌同金融势力讨价还价，能够多大程度维护国家利益？这些都是非常有意思的话题。
　　奥巴马的数项议案近期又被议会搞的七零八落，呜呼哀哉，让我们祝福他吧。
　　截止目前，日本方面仍未公布中国空军战机飞越宫古海峡的照片。中国空军新闻发言人申进科上校5月21日证实，中国空军航空兵首次飞跃宫古海峡完成赴西太平洋远洋训练，并已于当日完成既定训练目的返航。
　　当然，中国军机飞跃宫古海峡不是第一次，中国军舰穿越宫古海峡已是常态。但是，相比较海军航空兵的轰6飞跃宫古海峡，空军的战机的确是第一次，而且是更具威胁的轰6K 。实际上，经过大幅度升级和改装，轰6K已经是一款赤裸裸的战略轰炸机。
　　轰6K是在轰6的基础上升级改造的产品。轰6作为一款上世纪50年代末以苏联中型轰炸机图16为基础研制而来的产品，可以说型号甚为老旧。其主要缺点表现为：航程短、载弹量小、缺乏有效侦测手段。而在轰6K的研制过程中，这三点问题都得到了较为有力的解决。
　　老旧的轰6只装配了两台喷气发动机，在现代作战体系中，能完成标准的中型轰炸机作战任务已是力不从心。轰6的最大航程有6000公里，但在满载9吨作战武器的条件下，航程大大缩短。
　　轰6K战机在不对轰6承重主体做出大幅度修改的前提下，换装了新型发动机，对进气道和尾喷做了具有针对性的设计和修型，并对主翼和尾翼进行了相关空气动力学匹配。装配新型雷达、光学瞄准系统等航电系统。用新型涂料对机身进行涂装。对机内空间进行合理的改造。
　　可以说，轰6K相比轰6已经具有了脱胎换骨的改变。最大航程跃升为9000公里，作战半径3500公里。载弹量大幅度提升。凭借中国多年来航电系统的巨大进步，整机航电系统有了质的飞越。
　　轰6K的服役使轰6从一款中型轰炸机变为可挂载长距离巡航导弹的战略轰炸机。
　　相比较西方和俄罗斯先进战略轰炸机，轰6K无论从载弹量还是航程上还存在明显的短板。但在新型战略轰炸机未出现之前，轰6K非常完美的贴合了中国现阶段的军事战略体系，从而使中国空军具有了从日本本土至关岛至中途岛更远到夏威夷群岛的战略轰炸打击能力。这对现阶段的中国军队来讲，已经十足够用。我们可以完全自信的说，轰6K就是一款彻头彻尾的战略轰炸机。
　　由此，从今天开始，中国的战略轰炸机穿越宫古海峡，已经成为现实。
　　宫古海峡，也常被称为宫古水道，宽约300公里，属于国际水域，是中国重要的商业航道，也是中国海军穿越第一岛链进入西太平洋的重要通路。与宫古海峡相对应的，日本北部的宗谷海峡，也是中俄海军力量经常穿越的海上通道。
　　此次中国战略轰炸机飞跃宫古海峡，可以看做是对美国P-8A“海神”侦察机前一日飞越中国南海岛礁上空行为的反制。据在机上的CNN记者描述，侦察机共收到八次中国海军的无线电英文警告。CNN更称，美国国防部实施此次飞越行为的目的是向中国亮明“美国不承认中国的领土要求”。
　　联想到前几日克里到访中国，当面向中国军委副主席范长龙确认：美国政府在南海问题上不选边站队，表示对其他当事国将一视同仁，近期有关媒体报道并不是美国政府的政治决定。
　　那么，克里的信誓旦旦、推心置腹哪里去了？咔嚓酥窃认为，克里的表态还是基本真实的，只不过美国政府在南海问题上已压服不住美国军方的意见。这种情况在美国历史上并不鲜见，在阿富汗战争期间甚至成为重大政治问题。更让人头疼的，技术出身的现任美国国防部长卡特，完全无法承担总统与军队之间的沟通工作，而且固执的要命。
　　从美国的现实利益来讲，军方在南海争端问题上的言论和行动已经开始伤害美国的国家利益。一个与中东保持足够的军事距离，一个在南海问题上保持超脱的仲裁者地位的美国是符合美国当下的国家利益的。至于美国军方为什么三番四次的要在南海问题上一意孤行呢？这就要好好问问华尔街的金融家们了。一个时刻准备透支美国国家力量维护自己利益并能够随时舍弃之的金融集团最终将走向哪里？作为美国首位黑人总统在任期的最后能有多少底牌同金融势力讨价还价，能够多大程度维护国家利益？这些都是非常有意思的话题。
　　奥巴马的数项议案近期又被议会搞的七零八落，呜呼哀哉，让我们祝福他吧。
　　截止目前，日本方面仍未公布中国空军战机飞越宫古海峡的照片。