军队政协委员建议中国应自研大型运输机

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 03:37:41
　　“大型民航客机我们可以高价进口，但买大型军用运输机国外就会卡我们。”来自空军某研究所的甘晓华委员说，“发展我们自己的大飞机迫在眉睫。”

　　其实，早在1980年9月，中国自主设计制造的大飞机——“运十”就已首飞上天，使中国一举成为继美、英、法和前苏联之后，第5个研制出100吨级大型飞机的国家。但由于种种原因，一直没有投入生产。

　　甘晓华指出，飞机的设计和生产能力只有在研制、生产和销售的实践中才能提高。在这方面，我国航空业经过几十年的发展，已初步积累了干线飞机的生产经验，又有别人无法比拟的巨大市场优势，应该而且可以有所作为。“大型民航客机我们可以高价进口，但买大型军用运输机国外就会卡我们。”来自空军某研究所的甘晓华委员说，“发展我们自己的大飞机迫在眉睫。”

　　其实，早在1980年9月，中国自主设计制造的大飞机——“运十”就已首飞上天，使中国一举成为继美、英、法和前苏联之后，第5个研制出100吨级大型飞机的国家。但由于种种原因，一直没有投入生产。

　　甘晓华指出，飞机的设计和生产能力只有在研制、生产和销售的实践中才能提高。在这方面，我国航空业经过几十年的发展，已初步积累了干线飞机的生产经验，又有别人无法比拟的巨大市场优势，应该而且可以有所作为。
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早干什么去了！
下次应搞提案签名运动,大家都来签名支持
<B>以下是引用<I>票房毒药</I>在2005-3-8 4:35:00的发言：</B>
早干什么去了！

<P>早在做梦!.
<P>雷大雨小</P>
该啊！以军带民。[em04]
<P>这太重要了，制约他的唯一因素应该是技术，如果现在开始预研，大概2008-2010年可以开始研制，2015-1208年应该可以首飞，2020年可以服役。2020-2040年20年间，我过空军的需求应该至少有运输型200架，预警机型100架，加油机型100架，其他用途100架，合计至少500架；民用型也应该可以很快（甚至可能同步投入使用）。假设2023年投入民航市场，2023-2040年间，也应该有200架（甚至可能达到400架）以上的采购量。加上出口100架。应该有800架的潜力。</P><P>哎，期待着吧...</P>
<B>以下是引用<I>山人0504</I>在2005-3-13 14:44:00的发言：</B>

<P>这太重要了，制约他的唯一因素应该是技术，如果现在开始预研，大概2008-2010年可以开始研制，2015-1208年应该可以首飞，2020年可以服役。2020-2040年20年间，我过空军的需求应该至少有运输型200架，预警机型100架，加油机型100架，其他用途100架，合计至少500架；民用型也应该可以很快（甚至可能同步投入使用）。假设2023年投入民航市场，2023-2040年间，也应该有200架（甚至可能达到400架）以上的采购量。加上出口100架。应该有800架的潜力。</P>
<P>哎，期待着吧...</P>

<P>100 架大型预警机？不太现实吧？
<P>100架加油机可有点儿少！</P>
<P>早该这样了</P>
<B>以下是引用<I>g-kar</I>在2005-3-13 15:29:00的发言：</B>
&gt;
<P>100 架大型预警机？不太现实吧？

<P>100架加油机可有点儿少！</P>


美国都没这么多！！
<P>二十年前就应该自己造了，现在开始至少比不造好！！！</P>
[此贴子已经被作者于2005-3-13 17:34:22编辑过]
拖了20年了
<P>希望别再来一个运10</P>
举手同意此建议！[em01]
<P>g-kar</P><P>难说，2020-2040年20年，我国2020年的军费应该会在大约1500亿美元，2040年年大约1万亿美元（保守估计，假设汇率每十年上升20%，军费按人民币算年均上升10%）。这20年间造100架战略预警机并非不可能。</P>
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